CN214054184U

CN214054184U - 一种用于汽车配件加工的焊接台

Info

Publication number: CN214054184U
Application number: CN202022457926.7U
Authority: CN
Inventors: 张碎松
Original assignee: Jiaxing Huapeng Locomotive Parts Co ltd
Current assignee: Jiaxing Huapeng Locomotive Parts Co ltd
Priority date: 2020-10-30
Filing date: 2020-10-30
Publication date: 2021-08-27
Anticipated expiration: 2030-10-30

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车配件加工的焊接台，属于汽车加工组件技术领域，包括底座，所述底座顶部安装有转轴，所述底座通过转轴配合连接有台板，所述底座内部插接有收集盒，所述底座顶部两侧均固定连接有固定板，所述固定板一侧安装有安装座，所述安装座表面固定连接有贯穿固定板的限位杆其顺着螺纹孔拧动螺杆，螺杆转动并升降带动夹板的高度进行同步升降，进而调整夹板高度，使得夹板在固定时夹持在工件表面任一高度位置，提高了固定工件的灵活性，工件置于夹板之间后松开安装座，在弹簧弹力作用下安装座带动夹板之间相互靠近，直至夹持固定在工件两侧，完成对工件的固定，简化了夹持结构，提高了使用的便利性。

Description

一种用于汽车配件加工的焊接台

技术领域

本实用新型涉及汽车加工组件技术领域，尤其涉及一种用于汽车配件加工的焊接台。

背景技术

汽车配件既包括发动机缸体、变速器、轮毂等大体积零件，又包括喷油嘴、传动轴、平衡块等小体积零件，在生产过程中，需要在焊接台上对汽车的一些配件进行焊接处理。

专利号为CN 208728999 U的公布了一种用于汽车配件加工的焊接台，它的焊接方式精度高，在焊接结束后可以直接进行打磨，并且可以打磨任意形状大小的配件，通用性更强。

上述焊接台在使用过程中存在以下缺点1、上述焊接台在使用时只能对工件底部位置进行夹持固定，夹具的高度位置无法调节，在对高度较高的工件进行固定时，无法稳定固定住其位置，容易晃动，且固定工件较慢；2、上述焊接台功能性较为单一，在实际使用时，焊接过程中产生的焊渣等会落入至台板顶部，需要人工清扫，费时费力，效率低下，为此，我们提出一种用于汽车配件加工的焊接台。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽车配件加工的焊接台，旨在可以灵活调节夹具高度以满足不同使用需求，同时可以对台板顶部落下的焊渣等进行快速的清理和收集。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于汽车配件加工的焊接台，包括底座，所述底座顶部安装有转轴，所述底座通过转轴配合连接有台板，所述底座内部插接有收集盒，所述底座顶部两侧均固定连接有固定板，所述固定板一侧安装有安装座，所述安装座表面固定连接有贯穿固定板的限位杆，所述安装座内部开设有螺纹孔，所述安装座与固定板之间安装有弹簧，所述安装座通过螺纹孔可拆卸连接有螺杆，所述螺杆顶部固定连接有转环，所述螺杆顶部安装有夹板。

可选的，所述底座内部插接有支杆，所述支杆顶部抵触至台板底部，所述支杆底部位于收集盒表面。

可选的，所述固定板内部开设有通孔，所述限位杆远离安装座一端贯穿通孔内部。

可选的，所述夹板内部底端开设有空腔，所述转环位于空腔内部。

本实用新型的有益效果如下：

1、底座的顶部固定有固定板，安装座通过弹簧和限位杆与固定板相连接，夹具通过螺杆安装在安装座的顶部，需要对工件进行焊接前，顺着安装座内部螺纹孔拧动螺杆，螺杆转动并升降带动夹板的高度进行同步升降，进而调整夹板高度，使得夹板在固定时夹持在工件表面任一高度位置，提高了固定工件的灵活性，需要固定前，向固定板方向移动安装座，压缩弹簧，夹板之间间距加大，工件置于夹板之间后松开安装座，在弹簧弹力作用下安装座带动夹板之间相互靠近，直至夹持固定在工件两侧，完成对工件的固定，相较于传统的焊接台，简化了夹持结构，提高了使用的便利性。

2、底座的顶部通过转轴连接有台板，正常使用状态下，台板与底座顶部相平齐且台板之间紧密贴合，台板顶部用来放置工件进行焊接处理，焊接过程中产生的焊渣等会落入至台板的顶部，焊接完成后需要清理时，只需顺着转轴下压台板远离底座一侧，使得台板远离转轴一端下压朝向至底座内部，此时台板斜置，其表面的焊渣顺着台板滚落至底座内部的收集盒中，随后复位台板即可继续使用，收集盒对焊渣进行集中收集，需要清理时抽出收集盒即可，相较于传统的人工清洁方式，提高了焊渣清洁的便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种用于汽车配件加工的焊接台的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种用于汽车配件加工的焊接台的台板斜置后结构示意图。

图中：1、底座；101、转轴；2、台板；3、支杆；4、收集盒；5、固定板；501、通孔；6、安装座；601、螺纹孔；602、限位杆；603、弹簧；7、螺杆；701、转环；8、夹板；801、空腔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种用于汽车配件加工的焊接台进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种用于汽车配件加工的焊接台，包括底座1，所述底座1顶部安装有转轴101，所述底座1通过转轴101配合连接有台板2，所述底座1内部插接有收集盒4，所述底座1顶部两侧均固定连接有固定板5，所述固定板5一侧安装有安装座6，所述安装座6表面固定连接有贯穿固定板5的限位杆602，所述安装座6内部开设有螺纹孔601，所述安装座6与固定板5之间安装有弹簧603，所述安装座6通过螺纹孔601可拆卸连接有螺杆7，所述螺杆7顶部固定连接有转环701，所述螺杆7顶部安装有夹板8。

示例的，顺着螺纹孔601拧动螺杆7，螺杆7转动并升降带动夹板8的高度进行同步升降，进而调整夹板8高度，使得夹板8在固定时夹持在工件表面任一高度位置，提高了固定工件的灵活性，工件置于夹板8之间后松开安装座6，在弹簧603弹力作用下安装座6带动夹板8之间相互靠近，直至夹持固定在工件两侧，完成对工件的固定，简化了夹持结构，提高了使用的便利性，顺着转轴101下压台板2远离底座1一侧，使得台板2远离转轴101一端下压朝向至底座1内部，此时台板2斜置，其表面的焊渣顺着台板2滚落至底座1内部的收集盒4中，收集盒4对焊渣进行集中收集，需要清理时抽出收集盒4即可。

参考图1所示，所述底座1内部插接有支杆3，所述支杆3顶部抵触至台板2底部，所述支杆3底部位于收集盒4表面。

示例的，当台板2正常使用时，在台板2底部与收集盒4之间插入支杆3，支杆3起到限位作用，固定住台板2的位置。

参考图1所示，所述固定板5内部开设有通孔501，所述限位杆602远离安装座6一端贯穿通孔501内部。

示例的，通过在固定板5内部开设的通孔501，使得限位杆602可以贯穿固定板5。

参考图1所示，所述夹板8内部底端开设有空腔801，所述转环701位于空腔801内部。

示例的，螺杆7转动时转环701被带动在空腔801内部同步转动，使得螺杆7可以带动夹板8正常升降，不会带动夹板8的旋转。

使用时，底座1的顶部固定有固定板5，安装座6通过弹簧603和限位杆602与固定板5相连接，夹具通过螺杆7安装在安装座6的顶部，需要对工件进行焊接前，顺着安装座6内部螺纹孔601拧动螺杆7，螺杆7转动并升降带动夹板8的高度进行同步升降，进而调整夹板8高度，使得夹板8在固定时夹持在工件表面任一高度位置，提高了固定工件的灵活性，需要固定前，向固定板5方向移动安装座6，压缩弹簧603，夹板8之间间距加大，工件置于夹板8之间后松开安装座6，在弹簧603弹力作用下安装座6带动夹板8之间相互靠近，直至夹持固定在工件两侧，完成对工件的固定，相较于传统的焊接台，简化了夹持结构，提高了使用的便利性，通过在固定板5内部开设的通孔501，使得限位杆602可以贯穿固定板5，螺杆7转动时转环701被带动在空腔801内部同步转动，使得螺杆7可以带动夹板8正常升降，不会带动夹板8的旋转，底座1的顶部通过转轴101连接有台板2，正常使用状态下，台板2与底座1顶部相平齐且台板2之间紧密贴合，台板2顶部用来放置工件进行焊接处理，焊接过程中产生的焊渣等会落入至台板2的顶部，焊接完成后需要清理时，只需顺着转轴101下压台板2远离底座1一侧，使得台板2远离转轴101一端下压朝向至底座1内部，此时台板2斜置，其表面的焊渣顺着台板2滚落至底座1内部的收集盒4中，随后复位台板2即可继续使用，收集盒4对焊渣进行集中收集，需要清理时抽出收集盒4即可，相较于传统的人工清洁方式，提高了焊渣清洁的便利性，当台板2正常使用时，在台板2底部与收集盒4之间插入支杆3，支杆3起到限位作用，固定住台板2的位置。

需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车配件加工的焊接台，包括底座1、转轴101、台板2、支杆3、收集盒4、固定板5、通孔501、安装座6、螺纹孔601、限位杆602、弹簧603、螺杆7、转环701、夹板8、空腔801，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims

1.一种用于汽车配件加工的焊接台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部安装有转轴(101)，所述底座(1)通过转轴(101)配合连接有台板(2)，所述底座(1)内部插接有收集盒(4)，所述底座(1)顶部两侧均固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)一侧安装有安装座(6)，所述安装座(6)表面固定连接有贯穿固定板(5)的限位杆(602)，所述安装座(6)内部开设有螺纹孔(601)，所述安装座(6)与固定板(5)之间安装有弹簧(603)，所述安装座(6)通过螺纹孔(601)可拆卸连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)顶部固定连接有转环(701)，所述螺杆(7)顶部安装有夹板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的焊接台，其特征在于，所述底座(1)内部插接有支杆(3)，所述支杆(3)顶部抵触至台板(2)底部，所述支杆(3)底部位于收集盒(4)表面。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的焊接台，其特征在于，所述固定板(5)内部开设有通孔(501)，所述限位杆(602)远离安装座(6)一端贯穿通孔(501)内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的焊接台，其特征在于，所述夹板(8)内部底端开设有空腔(801)，所述转环(701)位于空腔(801)内部。