CN214054007U - 一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，包括沿着焊缝延伸方向布置的长方形定位板，定位板长度方向一端连接有旋转轴，旋转轴上套设有可围绕旋转轴旋转的活动挡板，活动挡板包括第一挡板和第二挡板，第一挡板与第二挡板呈L型，L型腔内沿着定位板长度方向设置有限位块，旋转轴位于第一挡板和第二挡板连接处，活动挡板与地面平行，定位板长度方向远离旋转轴的一端设置有回位固定杆，回位固定杆与活动挡板之间连接有回位弹簧，焊机在沿着焊缝移动的时候，推动活动挡板旋转，在经过活动挡板后，旋转后的活动挡板在弹簧作用下自动复位，可以有效的提高焊接准确性和焊缝质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及领域，特别是涉及一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置。
背景技术
钢结构桥梁的码板是钢桥梁现场加工时必不可少的辅助工装，码板通过固定两相邻待焊接梁段位置，拟合桥梁的平面线型，对现场梁段进行焊接前定位，目前国内各制作单位在加工钢结构桥梁时，码板一般采用废料加工而成，固定满焊在相邻两箱体之间，采用二氧化碳气体保护焊接进行相邻两箱体焊接，焊接完成后需要将码板拆除，对箱体表面进行磨平，这种方法费时费料，而且使用二氧化碳气焊装置进行焊接的时候，很容易造成飞溅、成型差的问题，导致焊接质量不稳定，受环境影响比较大。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，具有安装方便，定位可靠，可以提高焊接质量的优点。
本实用新型的技术方案是：
一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，包括沿着焊缝延伸方向布置的长方形定位板，所述定位板长度方向一端连接有旋转轴，所述旋转轴上套设有可围绕旋转轴旋转的活动挡板，所述活动挡板包括第一挡板和第二挡板，所述的第一挡板与第二挡板呈L型，所述L型腔内沿着定位板长度方向设置有限位块，所述旋转轴位于第一挡板和第二挡板连接处，所述活动挡板与地面平行，所述定位板长度方向远离旋转轴的一端设置有回位固定杆，所述回位固定杆与活动挡板之间连接有回位弹簧。
所述第一挡板与第二挡板连接处设置有与地面平行的弧形通孔，所述弧形通孔中活动设置有滑动块，所述回位弹簧一端与滑动块连接，另一端与回位固定杆连接。
所述第一挡板长度方向远离旋转轴一侧设置有第一定位凹槽，所述第二挡板长度方向远离旋转轴的一侧设置有第二定位凹槽，所述第一定位凹槽与第二定位凹槽位于第一挡板与第二挡板的L型腔内。
本实用新型的有益效果是：
1、活动挡板为L型挡板，可以围绕旋转轴进行旋转，旋转角度通过限位块进行控制，在活动挡板与回位固定杆之间连接弹簧，通过弹簧可以实现活动挡板的自动复位，在焊接作业的时候，焊枪枪头在焊接位置移动的时候推动活动挡板，可以准确的判断焊接位置，可以提高焊接精度，焊接效率和焊缝质量，减少焊接难度和强度；
2、活动挡板中设置有弧形通孔，在弧形通孔中设置滑动块，滑动块与弹簧连接，通过滑动块在弧形通孔中的移动，来实现弹簧的拉伸动作，从而提高连接的可靠性和回位的准确性；
3、第一挡板与第二挡板上均设置有凹槽，在活动挡板旋转的时候，通过凹槽与限位柱的连接实现旋转角度的控制，提高定位的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例所述一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置的正视图；
图3是本实用新型实施例所述一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置的俯视图；
图4是本实用新型实施例所述一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置的使用状态示意图。
附图标记说明：
1为定位板、2为旋转轴、3为活动挡板、4为限位块、5为回位固定杆、6为回位弹簧、7为滑动块、8为焊机、9为轨道、10为焊缝、31为第一挡板、32为第二挡板、33为弧形通孔、311为第一定位凹槽、321为第二定位凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例：
如图1-图4所示，一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，包括沿着焊缝延伸方向布置的长方形定位板1，定位板1长度方向一端连接有旋转轴2，旋转轴2上套设有可围绕旋转轴2旋转的活动挡板3，活动挡板3包括第一挡板31和第二挡板32，第一挡板31与第二挡板32呈L型，L型腔内沿着定位板1长度方向设置有限位块4，旋转轴2位于第一挡板31和第二挡板32连接处，活动挡板3与地面平行，定位板1长度方向远离旋转轴2的一端设置有回位固定杆5，回位固定杆5与活动挡板3之间连接有回位弹簧6。
上述技术方案的工作原理如下：
在待焊接的箱体一侧沿着焊缝延伸方向设置多个定位装置，同时沿着焊缝延伸方向设置焊机移动轨道，在轨道上设置埋弧焊机，使用埋弧焊机进行焊接作业，焊机移动的时候推动活动挡板3，活动挡板3围绕旋转轴2旋转90度，焊机脱离活动挡板，活动挡板3在回位弹簧6的作用下自动复位，焊接完成后拆除定位装置，可以提高焊接效率和焊缝质量，减少焊接飞溅，提高焊接的精确性和稳定性。
如图1-图3所示，第一挡板31与第二挡板32连接处设置有与地面平行的弧形通孔33，弧形通孔33中活动设置有滑动块7，回位弹簧6一端与滑动块7连接，另一端与回位固定杆5连接，滑动块7在弧形通孔33中的移动，来实现弹簧的拉伸动作，从而提高连接的可靠性和回位的准确性。
如图1-图3所示，第一挡板31长度方向远离旋转轴2一侧设置有第一定位凹槽311，第二挡板32长度方向远离旋转轴2的一侧设置有第二定位凹槽321，第一定位凹槽311与第二定位凹槽321位于第一挡板31与第二挡板32的L型腔内，第一定位凹槽311与第二定位凹槽321开口直径与限位块4尺寸对应，在活动挡板3旋转的时候，通过凹槽与限位柱4的连接实现旋转角度的控制，提高定位的可靠性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，其特征在于，包括沿着焊缝延伸方向布置的长方形定位板(1)，所述定位板(1)长度方向一端连接有旋转轴(2)，所述旋转轴(2)上套设有可围绕旋转轴(2)旋转的活动挡板(3)，所述活动挡板(3)包括第一挡板(31)和第二挡板(32)，所述第一挡板(31)与第二挡板(32)呈L型，所述第一挡板(31)与第二挡板(32)所形成的L型腔内沿着定位板(1)长度方向设置有限位块(4)，所述旋转轴(2)位于第一挡板(31)和第二挡板(32)连接处，所述活动挡板(3)与地面平行，所述定位板(1)长度方向远离旋转轴(2)的一端设置有回位固定杆(5)，所述回位固定杆(5)与活动挡板(3)之间连接有回位弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，其特征在于，所述第一挡板(31)与第二挡板(32)连接处设置有与地面平行的弧形通孔(33)，所述弧形通孔(33)中活动设置有滑动块(7)，所述回位弹簧(6)一端与滑动块(7)连接，另一端与回位固定杆(5)连接。
3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置，其特征在于，所述第一挡板(31)长度方向远离旋转轴(2)的一侧设置有第一定位凹槽(311)，所述第二挡板(32)长度方向远离旋转轴(2)的一侧设置有第二定位凹槽(321)，所述第一定位凹槽(311)与第二定位凹槽(321)位于第一挡板(31)与第二挡板(32)的L型腔内。
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| CN202022884679.9U CN214054007U (zh) | 2020-12-03 | 2020-12-03 | 一种钢结构桥梁箱体焊接定位装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214054007U true CN214054007U (zh) | 2021-08-27 |
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ID=77405853
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214054007U (zh) |
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2020
- 2020-12-03 CN CN202022884679.9U patent/CN214054007U/zh active Active
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