CN214037072U - 一种阀门用多级可调缓闭静音油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械领域，特别是涉及一种阀门用多级可调缓闭静音油缸。它是由，缸体（1），活塞（2），活塞杆（3），密封圈（4），油管（5），单向节流阀I（6）,单向节流阀II（7）组成，其特征在于：缸体（1）上设有活塞（2），活塞杆（3）设置在活塞（2）内，密封圈（4）设置在活塞（2）内，单向节流阀I（6）、单向节流阀II（7）通过油管（5）连接缸体（1）。本实用新型油缸采用双出杆结构，活塞两侧对称布置，保证油缸在运行中两侧油量相等，实现无需油箱补油的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域，特别是涉及一种阀门用多级可调缓闭静音油缸。
背景技术
当前用于保护管道、水泵防止介质倒流的止回阀，采用油缸作为阻尼用，油缸通过单向节流阀、油管、油箱连接，调整单向节流阀改变油缸阻尼力，关闭阶段单一，不能实现阀门快关、慢关、缓闭的几个阶段。因油缸设置有外部油箱，阀门安装需要保证油箱不能倾斜，不能任意方向安装。
发明内容
本实用新型目的在于克服上述缺陷而提供一种阀门用多级可调缓闭静音油缸。为实现上述目的，本发明采取了如下技术方案。一种阀门用多级可调缓闭静音油缸，它是由缸体(1)，活塞(2)，活塞杆(3)，密封圈(4)，油管(5)，单向节流阀I(6),单向节流阀II(7)组成，其特征在于：缸体(1)上设有活塞(2)，活塞杆(3)设置在活塞(2)内，密封圈(4)设置在活塞(2)内，单向节流阀I(6)、单向节流阀II(7)通过油管(5)连接缸体(1)。
本实用新型优点：
1.该油缸采用双出杆结构，活塞两侧对称布置，保证油缸在运行中两侧油量相等，实现无需油箱补油的特点。
2.在油缸伸出端设置有连接螺纹，与螺纹连接设置有导向滑轨，通过销轴将阀门回转运动变为油缸的直线快速运动。
3.在油缸末端设置有单向调速阀，当油缸关闭时，油缸活塞依次关闭节流阀，油缸关闭阻力逐次增加，油缸按设计行程角度减速，通过调整节流阀，可以调整每个阶段关闭速度。
4.油缸设置的单向节流阀实现油缸伸出无伸开阀无阻力，关闭时按需要分阶段及速度关闭，消除止回阀水锤。
5.油缸末端按阀门缓闭阶段设置单向节流阀，可设置单个或者多个，实现多级缓闭的功能，节流阀间距按阀门需要的缓闭角度设置距离，油缸产生的阻尼力由销轴转换为阀门关闭阻力，实现消除水锤的功能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式：
一种阀门用多级可调缓闭静音油缸，它是由，缸体(1)，活塞(2)，活塞杆(3)，密封圈(4)，油管(5)，单向节流阀I(6),单向节流阀II(7)组成，其特征在于：缸体(1)上设有活塞(2)，活塞杆(3)设置在活塞(2)内，密封圈(4)设置在活塞(2)内，单向节流阀I(6)、单向节流阀II(7)通过油管(5)连接缸体(1)。
工作时，拐臂通过销轴将扭矩转变推力，该推力通过螺纹传递到油缸活塞杆，推动油缸活塞运动，活塞在液压的阻尼下缓慢移动，通过调整单向节流阀改变节流口大小，调整活塞的运动速度，当活塞运动第一个节流阀进口阻断，液压油由两个节流阀回油，变成一个节流阀回油，行程二级缓闭速度，当活塞运动第一个节流阀处，第一个节流阀进口被阻断，液压油由两个节流阀回油，变成一个节流阀回油，行程二级缓闭速度。
Claims (1)
1.一种阀门用多级可调缓闭静音油缸，它是由缸体（1），活塞（2），活塞杆（3），密封圈（4），油管（5），单向节流阀I（6）, 单向节流阀II（7）组成，其特征在于：缸体（1）上设有活塞（2），活塞杆（3）设置在活塞（2）内，密封圈（4）设置在活塞（2）内，单向节流阀I（6）、单向节流阀II（7）通过油管（5）连接缸体（1）。
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| CN114370442A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-04-19 | 荆门美中美阀门有限公司 | 一种双活塞油缸 |
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