CN214036352U - 一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸，包括缸盖、缸体、活塞杆、活塞、固定座、耳环、定向轴；所述的缸盖上部固定设置有缸体；所述的缸体内部安装有活塞杆；所述的活塞杆底部固定连接有活塞；所述的缸体上部两侧设置有固定座；所述的活塞杆上部固定连接有耳环；所述的耳环底部前后两侧固定安装有定向轴。本实用新型通过固定座的设置实现活塞杆在左右方向上固定的效果；通过定向轴的设置实现活塞杆在前后方向上固定的效果，以此达到了活塞杆在前后左右方向受力时，不会改变运动方向而损坏设备目的。

Description

一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸

技术领域

本实用新型属于液压系统设备技术领域，尤其涉及一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸。

背景技术

在液压系统中，液压油缸是必不可少的液压元件之一，它是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，在一些液压加工机械中，液压油缸作为主要的执行元件。

液压油缸其结构一般是在缸体内装入活塞以及活塞杆等组件，其中活塞杆是液压油缸正常工作的重要组件。在活塞杆做直线往复运动时，活塞杆易受外部因素影响使其受压变形而改变运动方向，这样容易对液压油缸造成损害。

由鉴于此，实用新型一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸是非常必要的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸，能够实现可以在活塞杆受压时防止其改变直线运动方向而避免对液压油缸造成损害的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸，包括缸盖、缸体、活塞杆、活塞、固定座、耳环、定向轴；所述的缸盖上部固定设置有缸体；所述的缸体内部安装有活塞杆；所述的活塞杆底部固定连接有活塞；所述的缸体上部两侧设置有固定座；所述的活塞杆上部固定连接有耳环；所述的耳环底部前后两侧固定安装有定向轴。

优选的，所述的缸体上部前后两侧设置有定向轴收纳腔。

优选的，所述的活塞杆包括固定滑轨；所述的固定滑轨固定连接在活塞杆两侧。

优选的，所述的活塞杆下侧通过紧定螺钉与活塞固定连接。

优选的，所述活塞杆、活塞的材质为45号钢。

优选的，所述的固定座包括固定台、转轴、固定座齿轮；所述的固定座上部固定安装有固定台，所述的固定台两侧连接有转轴，所述的转轴一端安装有固定座齿轮。

优选的，所述的固定座齿轮与固定滑轨啮合。

优选的，所述的耳环底部通过焊接的形式固定连接有定向轴。

优选的，所述的耳环的材质为35号钢。

优选的，所述的定向轴嵌套进入缸体上部前后两侧设置的定向轴收纳腔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、该装置在缸体上部左右两侧设置有固定座，固定座包括固定台、转轴、固定座齿轮，固定座上部固定安装有固定台，固定台两侧连接有转轴，转轴一端安装有固定座齿轮，活塞杆两侧固定连接固定滑轨。通过活塞杆两侧的固定滑轨与固定台内部安装有固定座齿轮啮合，当活塞杆上下往复运动时将其在左右两侧的运动方向固定住，而且转轴和固定座齿轮的设置减少活塞杆运动时的摩擦阻力。

2、该装置在耳环底部前后两侧通过焊接的形式固定连接有定向轴，缸体上部前后两侧设置有定向轴收纳腔，定向轴嵌套进入缸体上部前后两侧设置的定向轴收纳腔中。当活塞杆上下往复运动时，与其上部耳环固定连接的定向轴随着也同步做往复运动，这样通过定向轴进一步将活塞杆上下往复运动时前后两侧方向固定住，防止其受压改变在前后两侧运动方向而损害设备。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型主视图。

图4是本实用新型内部结构示意图。

图中：

1、缸盖；2、缸体；3、活塞杆；4、活塞；5、固定座；6、耳环；7、定向轴；8、定向轴收纳腔；31、固定滑轨；51、固定台；52、转轴；53、固定座齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示，本实用新型提供一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸，包括缸盖1、缸体2、活塞杆3、活塞4、固定座5、耳环6、定向轴7；所述的缸盖1上部固定设置有缸体2；所述的缸体2内部安装有活塞杆3；所述的活塞杆3底部固定连接有活塞4；所述的缸体2上部两侧设置有固定座5；所述的活塞杆3上部固定连接有耳环6；所述的耳环6底部前后两侧固定安装有定向轴7。

如附图1所示，上述实施方案中，具体的，所述的缸体2上部前后两侧设置有定向轴收纳腔8。

如附图3至附图4所示，上述实施方案中，具体的，所述的活塞杆3包括固定滑轨31；所述的固定滑轨31固定连接在活塞杆3两侧。

上述实施方案中，具体的，所述的活塞杆3下侧通过紧定螺钉与活塞4固定连接。

上述实施方案中，具体的，所述活塞杆3、活塞4的材质为45号钢。

如附图2至附图4所示，上述实施方案中，具体的，所述的固定座5包括固定台51、转轴52、固定座齿轮53；所述的固定座5上部固定安装有固定台51，所述的固定台51两侧连接有转轴52，所述的转轴52一端安装有固定座齿轮53。

上述实施方案中，具体的，所述的固定座齿轮53与固定滑轨31啮合。

如附图1至附图3所示，上述实施方案中，具体的，所述的耳环6底部通过焊接的形式固定连接有定向轴7。

上述实施方案中，具体的，所述的耳环6的材质为35号钢。

上述实施方案中，具体的，所述的定向轴7嵌套进入缸体2上部前后两侧设置的定向轴收纳腔8中。

工作原理

本实用新型在在缸体2上部左右两侧设置有固定座5，固定座5上部固定安装有固定台51，固定台51两侧连接有转轴52，转轴52一端安装有固定座齿轮53，活塞杆3两侧固定连接固定滑轨31。在设备运行时，通过活塞杆3两侧的固定滑轨31与固定台51内部安装有固定座齿轮53啮合，当活塞杆3上下往复运动时将其在左右两侧的运动方向固定住，防止其在左右方向上受力而改变运动方向。

在耳环6底部前后两侧通过焊接的形式固定连接有定向轴7，缸体2上部前后两侧设置有定向轴收纳腔8，定向轴7嵌套进入缸体2上部前后两侧设置的定向轴收纳腔8中。当活塞杆3上下往复运动时，与其上部耳环6固定连接的定向轴7随着也同步做往复运动，这样通过定向轴7将活塞杆3上下往复运动时前后两侧方向固定住，防止其在前后方向上受力而改变运动方向。

本实使用新型通过固定座5与活塞杆3之间的固定设置，实现活塞杆3在左右方向上的固定；通过定向轴7、缸体2以及活塞杆3之间的设置，实现活塞杆3在前后方向上的固定。以此实现了活塞杆3在前后左右方向受力时，不会改变运动方向而损坏设备。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可防止活塞杆受压变形的液压油缸，其特征在于，包括缸盖(1)、缸体(2)、活塞杆(3)、活塞(4)、固定座(5)、耳环(6)、定向轴(7)；所述的缸盖(1)上部固定设置有缸体(2)；所述的缸体(2)内部安装有活塞杆(3)；所述的活塞杆(3)底部固定连接有活塞(4)；所述的缸体(2)上部两侧设置有固定座(5)；所述的活塞杆(3)上部固定连接有耳环(6)；所述的耳环(6)底部前后两侧固定安装有定向轴(7)；

所述的活塞杆(3)包括固定滑轨(31)；所述的固定滑轨(31)固定连接在活塞杆(3)两侧；

所述的固定座(5)包括固定台(51)、转轴(52)、固定座齿轮(53)；所述的固定座(5)上部固定安装有固定台(51)，所述的固定台(51)两侧连接有转轴(52)，所述的转轴(52)一端安装有固定座齿轮(53)；

所述的固定座齿轮(53)与固定滑轨(31)啮合。

2.如权利要求1所述的可防止活塞杆受压变形的液压油缸，其特征在于，所述的缸体(2)上部前后两侧设置有定向轴收纳腔(8)。

3.如权利要求1所述的可防止活塞杆受压变形的液压油缸，其特征在于，所述的活塞杆(3)下侧通过紧定螺钉与活塞(4)固定连接。

4.如权利要求1所述的可防止活塞杆受压变形的液压油缸，其特征在于，所述活塞杆(3)、活塞(4)的材质为45号钢。

5.如权利要求1所述的可防止活塞杆受压变形的液压油缸，其特征在于，所述的耳环(6)底部通过焊接的形式固定连接有定向轴(7)。

6.如权利要求5所述的可防止活塞杆受压变形的液压油缸，其特征在于，所述的耳环(6)的材质为35号钢。

7.如权利要求1所述的可防止活塞杆受压变形的液压油缸，其特征在于，所述的定向轴(7)嵌套进入缸体(2)上部前后两侧设置的定向轴收纳腔(8)中。

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