CN214035864U - 一种汽车涡轮增压配件 - Google Patents
一种汽车涡轮增压配件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214035864U CN214035864U CN202022629994.7U CN202022629994U CN214035864U CN 214035864 U CN214035864 U CN 214035864U CN 202022629994 U CN202022629994 U CN 202022629994U CN 214035864 U CN214035864 U CN 214035864U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- riveting
- air door
- connecting rod
- rod
- carried
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 235000012431 wafers Nutrition 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车涡轮增压配件，包括风门，所述风门上铆接有连接杆，所述连接杆与风门相背的一端固定连接有折形杆，所述折形杆与连接杆相背的一端安装有连接帽，所述连接帽与折形杆相背的一端固定连接有推杆，所述推杆与连接帽相背的一端固定连接有安装片，所述安装片上贯穿设有安装孔，所述风门上设有铆接孔，所述连接杆上贯穿设有铆接件，所述铆接件与铆接孔铆接连接，所述铆接件包括圆片和铆接杆，所述圆片与铆接杆一体成型，所述铆接杆与铆接孔相连接。本实用新型结构合理，通过铆接对风门进行安装，连接简单生产方便，同时通过推杆和折形杆的配合，降低了整个配件占用的空间体积。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车涡轮增压配件。
背景技术
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40％甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
涡轮增加配件中种类较多，其中风门是涡轮增压配件的重要部件，如何对风门进行设置以及延长其使用寿命极为重要，因此我们设计了一种汽车涡轮增压配件来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车涡轮增压配件，其通过铆接对风门进行安装，连接简单生产方便，同时通过推杆和折形杆的配合，降低了整个配件占用的空间体积。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车涡轮增压配件，包括风门，所述风门上铆接有连接杆，所述连接杆与风门相背的一端固定连接有折形杆，所述折形杆与连接杆相背的一端安装有连接帽，所述连接帽与折形杆相背的一端固定连接有推杆，所述推杆与连接帽相背的一端固定连接有安装片，所述安装片上贯穿设有安装孔。
优选地，所述风门上设有铆接孔，所述连接杆上贯穿设有铆接件，所述铆接件与铆接孔铆接连接。
优选地，所述铆接件包括圆片和铆接杆，所述圆片与铆接杆一体成型，所述铆接杆与铆接孔相连接。
优选地，所述风门上设有圆形凸起，所述圆形凸起与圆片大小相同。
优选地，所述连接杆与折形杆一体成型。
优选地，所述推杆与安装片一体成型。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
通过铆接对风门进行安装，连接简单生产方便，同时通过推杆和折形杆的配合，降低了整个配件占用的空间体积。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件的俯视图；
图2为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件中风门的俯视图；
图3为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件中铆接件的侧视图；
图4为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压配件中风门的侧视图。
图中：1风门、2连接杆、3圆片、4折形杆、5连接帽、6安装片、7安装孔、8铆接孔、9铆接杆、10圆形凸起、11推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车涡轮增压配件，包括风门1，风门1的形状为圆形片；风门1上铆接有连接杆2，风门1上设有铆接孔8，连接杆2上贯穿设有铆接件，铆接件与铆接孔8铆接连接，铆接件包括圆片3和铆接杆9，圆片3与铆接杆9一体成型，铆接杆9与铆接孔8相连接，安装牢固且生产方便快捷；风门1上设有圆形凸起10，圆形凸起10与圆片3大小相同。
连接杆2与风门1相背的一端固定连接有折形杆4，折形杆4与连接杆2相背的一端安装有连接帽5，连接帽5与折形杆4相背的一端固定连接有推杆11，推杆11通过激光焊接与连接帽5相连接；推杆11与连接帽5相背的一端固定连接有安装片6，安装片6上贯穿设有安装孔7，连接杆2与折形杆4一体成型，推杆11与安装片6一体成型，增加其之间连接的稳固性。
本实用新型中，通过将风门1与连接杆2通过铆接的方式连接，连接的稳固性足，且生产更加方便简单；同时通过推杆11与折形杆4的连接，可以降低整个配件的长度，减少其占用的空间。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车涡轮增压配件，包括风门(1)，其特征在于，所述风门(1)上铆接有连接杆(2)，所述连接杆(2)与风门(1)相背的一端固定连接有折形杆(4)，所述折形杆(4)与连接杆(2)相背的一端安装有连接帽(5)，所述连接帽(5)与折形杆(4)相背的一端固定连接有推杆(11)，所述推杆(11)与连接帽(5)相背的一端固定连接有安装片(6)，所述安装片(6)上贯穿设有安装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压配件，其特征在于，所述风门(1)上设有铆接孔(8)，所述连接杆(2)上贯穿设有铆接件，所述铆接件与铆接孔(8)铆接连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车涡轮增压配件，其特征在于，所述铆接件包括圆片(3)和铆接杆(9)，所述圆片(3)与铆接杆(9)一体成型，所述铆接杆(9)与铆接孔(8)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压配件，其特征在于，所述风门(1)上设有圆形凸起(10)，所述圆形凸起(10)与圆片(3)大小相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压配件，其特征在于，所述连接杆(2)与折形杆(4)一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压配件，其特征在于，所述推杆(11)与安装片(6)一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022629994.7U CN214035864U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种汽车涡轮增压配件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022629994.7U CN214035864U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种汽车涡轮增压配件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214035864U true CN214035864U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77359082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022629994.7U Active CN214035864U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种汽车涡轮增压配件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214035864U (zh) |
-
2020
- 2020-11-13 CN CN202022629994.7U patent/CN214035864U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214035864U (zh) | 一种汽车涡轮增压配件 | |
| CN203296965U (zh) | 固定在发动机飞轮壳上的废气再循环冷却器支架 | |
| CN210607669U (zh) | 一种用于电动增压器的自锁式接线座 | |
| CN203604012U (zh) | 一种汽车消声器 | |
| CN208778091U (zh) | 一种柴油机使用的可变截面的涡轮增压系统 | |
| CN209855926U (zh) | 一种改良的涡轮增压聚能节油节气器 | |
| CN202073668U (zh) | 汽车发动机吸气式增压装置 | |
| CN216198331U (zh) | 一种汽车涡轮增压器涡轮壳轴防松结构 | |
| CN201808444U (zh) | 增压车型前端散热模块悬置 | |
| CN208439193U (zh) | 一种汽车发动机装饰罩支架 | |
| CN220551437U (zh) | 一种新型双质量飞轮的次级结构 | |
| CN213298064U (zh) | 涡轮增压器执行器隔热罩 | |
| CN213450656U (zh) | 双火星塞引擎的配置结构 | |
| CN213027655U (zh) | 一种电机后罩改良的低噪音发电机组 | |
| CN214083844U (zh) | 基于整车温度场的驱动轴导流板 | |
| CN202300721U (zh) | 一种egr冷却器连接钢管 | |
| JP3078860U (ja) | 燃料電池と太陽電池の両方の電気エネルギーを使う電気自動車 | |
| CN216278246U (zh) | 摩托车引擎的点火结构 | |
| CN208804100U (zh) | 一种汽车发动机用螺丝组件 | |
| CN202031733U (zh) | 一种燃油设备用节油减排器 | |
| CN216467329U (zh) | 一种汽车后处理支架 | |
| CN2427630Y (zh) | 燃油机动车环保节能催化器 | |
| CN216241006U (zh) | 一种用于发动机进气口的空气加热器进气接管 | |
| CN209838549U (zh) | 一种摩托专用高效燃烧缸头 | |
| CN200964904Y (zh) | 摩托车用发动机缸头 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A type of automotive turbocharger accessory Effective date of registration: 20231206 Granted publication date: 20210824 Pledgee: Bank of China Limited Dandong Fengcheng Sub branch Pledgor: FENGCHENG DONGNING POWER CO.,LTD. Registration number: Y2023210000330 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |