CN214030396U - 一种汽车生产线用滚轮用散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车生产线用滚轮用散热器，包括重型钢矩形底座、槽钢、滚轮、配重矩形钢管、第一分水管和雾化喷头，所述重型钢矩形底座顶部两侧分别焊设安装有槽钢，所述槽钢之间通过轴承转动安装有滚轮，所述滚轮两端的传动轴贯穿布设于槽钢外侧，所述传动轴外围罩设有防尘罩，所述重型钢矩形底座顶部一侧的防尘罩外侧通过箍筋安装有第一分水管，所述第一分水管的出水端分别连接有第二分水管，所述第二分水管一端贯穿防尘罩。利用雾化喷淋的散热降温，可降低传动轴上润滑油过快的挥发；提高重型钢矩形底座的自重，有效增加整体传送机构底部的稳定性，有效降低传送作业中因配重轻震动现象的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，特别涉及一种汽车生产线用滚轮用散热器。
背景技术
传统汽车生产用的高温金属带或板料在传送时，需要利用滚轮状传送机构对其进行转运传送，但因高温的金属物料会对滚轮产生过高的温度，使得滚轮的转动机构需要人员频繁加润滑油，以保证其正常的转动，在耗费较多劳动力同时，润滑油的耗损也较大，没有良好的散热降温机构，且在传送过程中，传送机构本身缺乏良好的自重，使得在传送过程中常会出现颤振现象。为此，我们提出一种汽车生产线用滚轮用散热器。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车生产线用滚轮用散热器，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车生产线用滚轮用散热器，包括重型钢矩形底座、槽钢、滚轮、配重矩形钢管、第一分水管和雾化喷头，所述重型钢矩形底座顶部两侧分别焊设安装有槽钢，所述槽钢之间通过轴承转动安装有滚轮，所述滚轮两端的传动轴贯穿布设于槽钢外侧，所述传动轴外围罩设有防尘罩，所述重型钢矩形底座顶部一侧的防尘罩外侧通过箍筋安装有第一分水管，所述第一分水管的出水端分别连接有第二分水管，所述第二分水管一端贯穿防尘罩，且贯穿传动轴设置于滚轮内，所述第二分水管底部出水端分别安装有雾化喷头。
进一步地，所述重型钢矩形底座内两端的顶部和底部均焊设有限位卡块，所述重型钢矩形底座与限位卡块之间形成插道，所述重型钢矩形底座两端的插道内均插设有配重矩形钢管。
进一步地，所述滚轮两端分别开设有排水孔，所述第二分水管外围与滚轮和传动轴之间具有间隙。
进一步地，所述防尘罩顶部和底部通过螺栓安装于槽钢上，所述滚轮的传动轴之间通过同步带套设连接。
进一步地，所述第一分水管一侧连接有输水管，所述输水管上套接有电磁阀。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.通过滚轮放置传送汽车生产用的高温金属，使用时，人员通过电机对滚轮的传动轴进行驱动，即可使滚轮同步进行转动，从而对滚轮上的高温进行进行传送，使其转送至下一加工线，传送时，人员通过第一分水管、第二分水管和雾化喷头组成的散热装置为滚轮内壁进行雾化喷淋散热处理，避免滚轮对传动轴传导过高的温度，利用雾化喷淋的散热降温，可降低传动轴上润滑油过快的挥发，从而降低人员上油检修频率同时，可提高传动轴的使用寿命大大提高整体传送产线工作的稳定性。
2.通过重型钢矩形底座底部两端插道的设置，人员可对插道内插设配重矩形钢管进行配重，从而提高重型钢矩形底座的自重，有效增加整体传送机构底部的稳定性，有效降低传送作业中因配重轻震动现象的产生，且在拆卸转移时，人员只需将配重矩形钢管抽拉出即可，无需螺栓或焊接等安装方式，使用灵活便捷，具有较高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车生产线用滚轮用散热器的俯视结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车生产线用滚轮用散热器的主视结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车生产线用滚轮用散热器的主视截面结构示意图。
图中：1、重型钢矩形底座；2、槽钢；3、滚轮；4、传动轴；5、限位卡块；6、插道；7、配重矩形钢管；8、第一分水管；9、第二分水管；10、雾化喷头；11、排水孔；12、输水管；13、电磁阀；14、防尘罩。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种汽车生产线用滚轮用散热器，包括重型钢矩形底座1、槽钢2、滚轮3、配重矩形钢管7、第一分水管8和雾化喷头10，所述重型钢矩形底座1顶部两侧分别焊设安装有槽钢2，所述槽钢2之间通过轴承转动安装有滚轮3，所述滚轮3两端的传动轴4贯穿布设于槽钢2外侧，所述传动轴4外围罩设有防尘罩14，所述重型钢矩形底座1顶部一侧的防尘罩14外侧通过箍筋安装有第一分水管8，所述第一分水管8的出水端分别连接有第二分水管9，所述第二分水管9一端贯穿防尘罩14，且贯穿传动轴4设置于滚轮3内，所述第二分水管9底部出水端分别安装有雾化喷头10。
其中，所述重型钢矩形底座1内两端的顶部和底部均焊设有限位卡块5，所述重型钢矩形底座1与限位卡块5之间形成插道6，所述重型钢矩形底座1两端的插道6内均插设有配重矩形钢管7。
本实施例中如图2、3所示，通过限位卡块5的限位焊接，使重型钢矩形底座1两端内形成插道6，从而可助于配重矩形钢管7进行限位插设，达到增加整体装置的自重，提高稳定性的效果。
其中，所述滚轮3两端分别开设有排水孔11，所述第二分水管9外围与滚轮3和传动轴4之间具有间隙。
本实施例中如图2所示，排水孔11便于滚轮3内喷淋的水渍可对外排出。
其中，所述防尘罩14顶部和底部通过螺栓安装于槽钢2上，所述滚轮3的传动轴4之间通过同步带套设连接。
其中，所述第一分水管8一侧连接有输水管12，所述输水管12上套接有电磁阀13。
本实施例中如图1所示，输水管12便于人员将外界供水管道与第一分水管8连接，且通过电磁阀13控制第一分水管8的流通性。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车生产线用滚轮用散热器，工作时，人员将汽车生产用的高温金属置于滚轮3上，使用时，人员通过电机对滚轮3的传动轴4进行驱动，即可使滚轮3同步进行转动，从而对滚轮3上的高温进行进行传送，使其转送至下一加工线，传送时，人员通过第一分水管8、第二分水管9和雾化喷头10组成的散热装置为滚轮3内壁进行雾化喷淋散热处理，避免滚轮3对传动轴4传导过高的温度，利用雾化喷淋的散热降温，可降低传动轴4上润滑油过快的挥发，从而降低人员上油检修频率同时，可提高传动轴4的使用寿命大大提高整体传送产线工作的稳定性，通过重型钢矩形底座1底部两端插道6的设置，人员可对插道6内插设配重矩形钢管7进行配重，从而提高重型钢矩形底座1的自重，有效增加整体传送机构底部的稳定性，有效降低传送作业中因配重轻震动现象的产生，且在拆卸转移时，人员只需将配重矩形钢管7抽拉出即可，无需螺栓或焊接等安装方式，使用灵活便捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车生产线用滚轮用散热器，包括重型钢矩形底座(1)、槽钢(2)、滚轮(3)、配重矩形钢管(7)、第一分水管(8)和雾化喷头(10)，其特征在于，所述重型钢矩形底座(1)顶部两侧分别焊设安装有槽钢(2)，所述槽钢(2)之间通过轴承转动安装有滚轮(3)，所述滚轮(3)两端的传动轴(4)贯穿布设于槽钢(2)外侧，所述传动轴(4)外围罩设有防尘罩(14)，所述重型钢矩形底座(1)顶部一侧的防尘罩(14)外侧通过箍筋安装有第一分水管(8)，所述第一分水管(8)的出水端分别连接有第二分水管(9)，所述第二分水管(9)一端贯穿防尘罩(14)，且贯穿传动轴(4)设置于滚轮(3)内，所述第二分水管(9)底部出水端分别安装有雾化喷头(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用滚轮用散热器，其特征在于：所述重型钢矩形底座(1)内两端的顶部和底部均焊设有限位卡块(5)，所述重型钢矩形底座(1)与限位卡块(5)之间形成插道(6)，所述重型钢矩形底座(1)两端的插道(6)内均插设有配重矩形钢管(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用滚轮用散热器，其特征在于：所述滚轮(3)两端分别开设有排水孔(11)，所述第二分水管(9)外围与滚轮(3)和传动轴(4)之间具有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用滚轮用散热器，其特征在于：所述防尘罩(14)顶部和底部通过螺栓安装于槽钢(2)上，所述滚轮(3)的传动轴(4)之间通过同步带套设连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用滚轮用散热器，其特征在于：所述第一分水管(8)一侧连接有输水管(12)，所述输水管(12)上套接有电磁阀(13)。
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