CN202048106U - 一种单钢轮振动压路机的振动轴承润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单钢轮振动压路机的振动轴承润滑装置，包括振动轮体和与振动轮体相连接的振动轴承座。所述振动轮体上焊接有油筒，所述油筒上焊接有刮油板，所述刮油板为L形，刮油板焊接时L形开口方向相间分别错开；所述振动轴承座圆周上加工有多个U形润滑油滞留区和油孔。本实用新型能够使振动轴承适应振动压路机的工作状况，满足超重型单钢轮振动压路机振动轴承的润滑要求，有效地解决了单钢轮振动压路机振动轴承负荷大、发热量大、温升快、温度高、使用寿命短的难题。该装置结构简单，制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域，涉及一种路面压实机械中的单钢轮振动压路机的振动轴承润滑，尤其是超重型单钢轮振动压路机。
背景技术
目前国内单钢轮振动压路机振动轴承的润滑形式有脂润滑和润滑油润滑，对于小、中型振动压路机激振力较小，振动轴承承受的负荷也较小，一般脂润滑结构就能满足振动轴承的润滑要求重型、超重型单钢轮振动压路机大多数采用润滑油对振动轴承进行润滑。对于28吨以上的单钢轮振动压路机，由于其超大吨位、超大激振力、大振幅，振动作业时，振动轮体内振动轴承的负荷明显增大，轴承发热量大，原有轴承的润滑结构不能满足其工作要求，振动轴承如果说得不到充分润滑和改善散热条件，轴承极易出现磨损和表面点蚀失效，严重影响了振动轴承的使用寿命和振动压路机产品使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有超重型单钢轮振动压路机振动轴承润滑不良，使用寿命短的不足，提供一种结构装置。本实用新型装置能有效解决振动轴承温度高、使用寿命短的问 题，且结构简单，生产成本低。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：在振动轮体的油筒内径圆周上焊接多件L形刮油板，刮油板焊接时L形开口方向相间分别错开，在振动轴承座圆周上加工多个U形润滑油滞留区和油孔；将振动轮体与振动轴承座装配连接，连接时振动轴承座油孔位置与振动轮体刮油板位置相对应，振动作业时，压路机行驶，振动轮体转动，刮油板将充量的润滑油灌入轴承座U形槽内，润滑油经油孔流入对轴承润滑后流到油池，流出的润滑油将轴承热量带走，改善了轴承的热传播环境，提高了轴承使用寿命。
下面通过附图，对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
附图说明
图1：装配结构图
图2：振动轮体结构图
图3：振动轴承座结构图
附图标记说明
1、振动轮体 2、振动轴承座 3、轮体 4、油筒 5、刮油板
具体实施方式
如图一所示的单钢轮振动压路机的振动轴承润滑装置，包括振动轮体1和振动轴承座2；所述振动轮体如图二所示：在轮体3上焊有油筒4，所述油筒4内圆周上均匀分布焊有多件L 形刮油板5，刮油板5焊接时L形开口方向如主视图所示相间分别错开；所述振动轴承座如图三所示：在圆周上加工有多处均匀分布的U形润滑油滞留槽，U形槽通过油孔与内腔贯通。振动轮体1和振动轴承座2装配连接时，振动轮体1的刮油板5与振动轴承座2的U形槽位置相对齐。振动作业时，压路机前后行驶，振动轮体1转动，刮油板5将充量的润滑油灌入振动轴承座2的U形槽内，润滑油经油孔流入内腔对振动轴承润滑，然后又流到油池，由于充量的润滑油流入，使振动轴承得到充分润滑，同时充量的润滑油流出将轴承热量带走，改善了轴承的热传播环境。因刮油板5焊接时L形开口方向如图二主视图所示相间分别错开，不管压路机向前行驶还是向后行驶(即振动轮体1正转还是反转)，刮油板5都会将润滑油带入相应的振动轴承座2的油槽内对振动轴承进行润滑，有效地提高了振动轴承的使用寿命。
Claims (2)
1.一种单钢轮振动压路机的振动轴承润滑装置，包括振动轮体(1)和与振动轮体相连接的振动轴承座(2)，其特征是：连接时振动轮体(1)上刮油板(5)与振动轴承座(2)上U形槽位置相对齐。
2.根据权利要求1所述的一种单钢轮振动压路机的振动轴承润滑装置，其特征是：所述振动轮体(1)上焊接有油筒(4)，所述油筒(4)内圆上焊接有均匀布置的多件刮油板(5)。
3、 根据权利要求1所述的一种单钢轮振动压路机的振动轴承润滑装置，其特征是：所述刮油板(5)横截面形状为L形，刮油板(5)焊接时L形开口方向相间分别错开。
4、根据权利要求1所述的一种单钢轮振动压路机的振动轴承润滑装置，其特征是：所述振动轴承座(2)圆周上加工有多个U形润滑油滞留槽和油孔。
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