CN214023542U - 一种适用于车床毛坯素修的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于车床毛坯素修的装置，包括旋转卡盘和锁紧尾座，旋转卡盘和锁紧尾座之间设有同轴度调整组件，同轴度调整组件上套设有工件，同轴度调整组件包括转动轴杆、至少三块均布于转动轴杆周侧的支撑板，转动轴杆包括螺纹部和固定部，螺纹部上设有定位螺套，定位螺套上套设有固定环，固定部两端分别设有第一、第二固定环板，第一、第二固定环板的外径均与固定环的外径相等，固定环和第一、第二固定环板上分别对应支撑板设有第一块、第二、第三定位块，第一、第二、第三定位块分别与对应的支撑板之间铰接有第一、第二、第三连接杆，第一、第二连接杆关于第一、第二定位块的连线的中线对称，第二连接杆与第三连接杆平行设置。

Description

一种适用于车床毛坯素修的装置

技术领域

本实用新型涉及毛坯素修加工技术领域，具体为一种适用于车床毛坯素修的装置。

背景技术

采用精密严格的控制部件及特定工艺对圆环内外径加工，具有装夹简便牢固，公差尺寸合乎要求的陶瓷部件，主要用于制作圆环毛坯同轴度等，在圆环的加工过程中，传统的车床加工用工圆环装置，大多数都是很简单的装置，不能够很好的保证同轴度，大大的降低了零件的精度，不能够满足客户的要求。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于车床毛坯素修的装置，解决了圆环部件在普通车床设备加工同轴度低，达不到要求，不具有很好稳定性的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于车床毛坯素修的装置，包括旋转卡盘以及相对设置于旋转卡盘对面的锁紧尾座，所述旋转卡盘和锁紧尾座之间设置有同轴度调整组件，所述同轴度调整组件上套设有工件，所述同轴度调整组件包括夹设于旋转卡盘和锁紧尾座之间的转动轴杆、以及至少三块均布于转动轴杆周侧的支撑板，所述转动轴杆包括头尾相连的螺纹部和固定部，所述螺纹部上啮合设置有定位螺套，所述定位螺套上套设有固定环，所述固定部两端分别设置有第一固定环板和第二固定环板，所述第一固定环板、第二固定环板的外径均与固定环的外径相等，所述固定环、第一固定环板和第二固定环板上分别对应支撑板设置有第一定位块、第二定位块和第三定位块，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块分别与对应的支撑板之间铰接有第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆关于第一定位块和第二定位块的连线的中线对称，所述第二连接杆与第三连接杆平行设置。

优选的，所述支撑板朝向转动轴杆的一侧中部沿支撑板的长度方向设置有连接板，所述支撑板远离转动轴杆的一侧呈弧面设置。

优选的，所述第一连接杆远离第一定位块的一端与所述第二连接杆远离第二定位块的一端之间铰接有连接块，所述连接块固定于对应的连接板上。

优选的，所述第一连接杆与第二连接杆呈X型设置，所述第一连接杆和第二连接杆的中部相铰接。

优选的，所述固定部位于第一固定环板和第二固定环板之间设置有套筒，所述套筒的外径与第一固定环板的外径相等，所述套筒靠近第二固定环板的一端开设有移动环槽，所述移动环槽内套设有移动环，所述移动环上对应支撑板设置有第四定位块，所述第四定位块铰接有第四连接杆，所述第四连接杆远离第四定位块的一端与对应的连接板铰接，所述第四连接杆与第三连接杆呈X型设置，所述第一定位块顶部设置有推杆，所述推杆远离第一定位块的一端与第四定位块连接，所述第二定位块顶部对应推杆开设有滑道。

优选的，所述螺纹部远离固定部的一端同轴设置有紧固部，所述紧固部卡设于旋转卡盘内，所述固定部远离螺纹部的一端同轴设置有限位部，所述限位部上套设有紧固罩，所述紧固罩包括连接罩筒和紧固板，所述连接罩筒套设于限位部上，且所述紧固板设置于连接罩筒远离固定部的一端，且所述紧固板左侧壁与工件的右端面抵触，所述紧固板中心与锁紧尾座抵触连接。

优选的，所述螺纹部位于定位螺套左侧设置有紧固螺母。

优选的，所述定位螺套上对应固定环开设有固定环槽。

优选的，所述支撑板靠近旋转卡盘的一端设置有工件挡板。

优选的，所述第一定位块前后贯穿插设有第一转杆，所述第一转杆的前后两端分别铰接有第一连接杆，所述第二定位块前后贯穿插设有第二转杆，所述第二转杆的前后两端分别铰接有第二连接杆，所述第三定位块前后贯穿插设有第三转杆，所述第三转杆的前后两端分别铰接有第三连接杆。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种适用于车床毛坯素修的装置。具备以下益效果：

本实用新型能够保证加工的同轴度，能够快速提升零件的同轴度，进行安全高效的加工；

本实用新型通过安全可靠，加工过程中装夹较易，不会对加工的工件造成损坏，具有很好的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的旋转卡盘、锁紧尾座、同轴度调整组件和工件的组合示意图；

图3为本实用新型的同轴度调整组件的结构示意图一；

图4为本实用新型的同轴度调整组件的结构示意图二；

图5为本实用新型的同轴度调整组件的剖视结构示意图；

图6为本实用新型的紧固罩的结构示意图。

图中，1紧固板、2工件、3紧固部、4旋转卡盘、5主控制箱、6移动刀架、7刀具台、8操作手臂、9丝杆、10移动滑块、11显示板、12锁紧手柄、13锁紧尾座、14支撑板、15螺纹部、16固定部、17定位螺套、18固定环、19第一固定环板、20第二固定环板、21第一连接杆、22第二连接杆、23第三连接杆、24连接板、25套筒、26移动环、27第四连接杆、28推杆、29工件挡板、30限位部、31连接罩筒、32紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，一种适用于车床毛坯素修的装置，包括旋转卡盘4以及相对设置于旋转卡盘4对面的锁紧尾座13，本实施例中的锁紧尾座13为顶座，旋转卡盘4和锁紧尾座13之间设置有同轴度调整组件，同轴度调整组件上套设有工件2，工件2为圆环筒，同轴度调整组件包括夹设于旋转卡盘4和锁紧尾座13之间的转动轴杆、以及至少三块均布于转动轴杆周侧的支撑板14，本实施例中，转动轴杆周侧均布有四块支撑板14，转动轴杆包括头尾相连的螺纹部15和固定部，螺纹部15上啮合设置有定位螺套17，定位螺套17剖面呈T型设置，定位螺套17上套设有固定环18，固定环18与定位螺套17为套接，当定位螺套17沿螺纹部15转动移动时，固定环18随定位螺套17移动，但固定环18不会随定位螺套17转动，固定部两端分别设置有第一固定环板19和第二固定环板20，第一固定环板19、第二固定环板20的外径均与固定环18的外径相等，固定环18、第一固定环板19和第二固定环板20上分别对应支撑板14设置有第一定位块、第二定位块和第三定位块，即固定环18上设置有四个第一定位块、第一固定环板19上设置有四个第二定位块、第二固定环板20上设置有四个第三定位块，第一定位块、第二定位块、第三定位块分别与对应的支撑板14之间铰接有第一连接杆21、第二连接杆22和第三连接杆23，第一连接杆21和第二连接杆22关于第一定位块和第二定位块的连线的中线对称，本实施例中第一连接杆21和第二连接杆22均朝第一定位块和第二定位块的连线的中线倾斜设置，第二连接杆22与第三连接杆23平行设置。

本实施例中，支撑板14朝向转动轴杆的一侧中部沿支撑板14的长度方向设置有连接板24，设置连接板24能够使得第一连接杆21、第二连接杆22、第三连接杆23、第四连接杆27更好的与支撑板14连接，为了使支撑板14更好的与工件2内侧壁贴合抵触，支撑板14远离转动轴杆的一侧呈弧面设置。

本实施例中，第一连接杆21远离第一定位块的一端与第二连接杆22远离第二定位块的一端之间铰接有连接块（连接块在图中未示出），设置连接块的作用为对第一连接杆21和第二连接杆22起到一个限位作用，连接块固定于对应的连接板24上（见图5）。

本实施例中，第一连接杆21与第二连接杆22呈X型设置，第一连接杆21和第二连接杆22的中部相铰接（见图4），X型设置能够更好的给支撑板14提供支撑力，使支撑板14更加稳定。

本实施例中，固定部位于第一固定环板19和第二固定环板20之间设置有套筒25。套筒25的设置使得固定部更加稳定，能够防止固定部断裂，套筒25的外径与第一固定环板19的外径相等，套筒25靠近第二固定环板20的一端开设有移动环26槽，移动环26槽内套设有移动环26，移动环26上对应支撑板14设置有第四定位块，第四定位块铰接有第四连接杆27，第四连接杆27远离第四定位块的一端与对应的连接板24铰接，第四连接杆27与第三连接杆23呈X型设置，第一定位块顶部设置有推杆28，推杆28远离第一定位块的一端与第四定位块连接，第二定位块顶部对应推杆28开设有滑道（见图3），定位螺套17移动时，固定环18可通过推杆28推动移动环26在移动环26槽内移动，即实现前后两个X型（第一连接杆21与第二连接杆22组成第一个X型结构、第三连接杆23与第四连接杆27组成第二个X型结构）同步推动支撑板14向远离转动轴杆的一侧移动，直至支撑板14的弧面与工件2的内侧壁相抵触。

本实施例中，螺纹部15远离固定部的一端同轴设置有紧固部3，紧固部3卡设于旋转卡盘4内，紧固部3可以避免直接采用旋转卡盘4固定螺纹部15时将螺纹压磨灭，固定部远离螺纹部15的一端同轴设置有限位部30，限位部30上套设有紧固罩，紧固罩包括连接罩筒31和紧固板1，连接罩筒31套设于限位部30上，且紧固板1设置于连接罩筒31远离固定部的一端，且紧固板1左侧壁与工件2的右端面抵触，紧固板1中心与锁紧尾座13抵触连接。

本实施例中，螺纹部15位于定位螺套17左侧设置有紧固螺母32，紧固螺母32与定位螺套17的螺纹相反。

本实施例中，定位螺套17上对应固定环18开设有固定环槽，固定环槽对固定环18产生限位作用，防止固定环18脱落。

本实施例中，支撑板14靠近旋转卡盘4的一端设置有工件2挡板，工件2挡板可与工件2的右端面抵触，完成进一步的紧固。

本实施例中，第一定位块前后贯穿插设有第一转杆，第一转杆的前后两端分别铰接有第一连接杆21，第二定位块前后贯穿插设有第二转杆，第二转杆的前后两端分别铰接有第二连接杆22，第三定位块前后贯穿插设有第三转杆，第三转杆的前后两端分别铰接有第三连接杆23，即第一连接杆21、第二连接杆22和第三连接杆23均为两个构成一组，使得结构更加稳定。

本实用新型的工作原理为：先将紧固部3卡设于旋转卡盘4中，再将工件2套设在同轴调整组件上，使得工件2左端面与工件2挡板抵触，转动定位螺套17，使得定位螺套17沿螺纹部15朝固定部移动，从而使得第一定位块朝第二定位块移动，从而通过第一连接杆21和第二连接杆22推动支撑板14向远离转动轴杆的一侧移动，同时，定位螺套17移动时会通过推杆28推动移动环26在移动环26槽中移动，即第四定位块朝第三定位块移动，因此保证支撑板14右端的移动速度与支撑板14左端的移动速度相等，完成同轴度调整，将紧固罩的连接罩筒31罩设在限位部30上，并使得紧固板1左端面与工件2的右端面抵触，最终将锁紧尾座13的顶针与限位板的中心抵触，即完成了同轴度调整。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种适用于车床毛坯素修的装置，包括旋转卡盘以及相对设置于旋转卡盘对面的锁紧尾座，其特征在于，所述旋转卡盘和锁紧尾座之间设置有同轴度调整组件，所述同轴度调整组件上套设有工件，所述同轴度调整组件包括夹设于旋转卡盘和锁紧尾座之间的转动轴杆、以及至少三块均布于转动轴杆周侧的支撑板，所述转动轴杆包括头尾相连的螺纹部和固定部，所述螺纹部上啮合设置有定位螺套，所述定位螺套上套设有固定环，所述固定部两端分别设置有第一固定环板和第二固定环板，所述第一固定环板、第二固定环板的外径均与固定环的外径相等，所述固定环、第一固定环板和第二固定环板上分别对应支撑板设置有第一定位块、第二定位块和第三定位块，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块分别与对应的支撑板之间铰接有第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆关于第一定位块和第二定位块的连线的中线对称，所述第二连接杆与第三连接杆平行设置。

2.根据权利要求1所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述支撑板朝向转动轴杆的一侧中部沿支撑板的长度方向设置有连接板，所述支撑板远离转动轴杆的一侧呈弧面设置。

3.根据权利要求2所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述第一连接杆远离第一定位块的一端与所述第二连接杆远离第二定位块的一端之间铰接有连接块，所述连接块固定于对应的连接板上。

4.根据权利要求2所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述第一连接杆与第二连接杆呈X型设置，所述第一连接杆和第二连接杆的中部相铰接。

5.根据权利要求4所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述固定部位于第一固定环板和第二固定环板之间设置有套筒，所述套筒的外径与第一固定环板的外径相等，所述套筒靠近第二固定环板的一端开设有移动环槽，所述移动环槽内套设有移动环，所述移动环上对应支撑板设置有第四定位块，所述第四定位块铰接有第四连接杆，所述第四连接杆远离第四定位块的一端与对应的连接板铰接，所述第四连接杆与第三连接杆呈X型设置，所述第一定位块顶部设置有推杆，所述推杆远离第一定位块的一端与第四定位块连接，所述第二定位块顶部对应推杆开设有滑道。

6.根据权利要求1所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述螺纹部远离固定部的一端同轴设置有紧固部，所述紧固部卡设于旋转卡盘内，所述固定部远离螺纹部的一端同轴设置有限位部，所述限位部上套设有紧固罩，所述紧固罩包括连接罩筒和紧固板，所述连接罩筒套设于限位部上，且所述紧固板设置于连接罩筒远离固定部的一端，且所述紧固板左侧壁与工件的右端面抵触，所述紧固板中心与锁紧尾座抵触连接。

7.根据权利要求1所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述螺纹部位于定位螺套左侧设置有紧固螺母。

8.根据权利要求1所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述定位螺套上对应固定环开设有固定环槽。

9.根据权利要求1所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述支撑板靠近旋转卡盘的一端设置有工件挡板。

10.根据权利要求1所述的适用于车床毛坯素修的装置，其特征在于，所述第一定位块前后贯穿插设有第一转杆，所述第一转杆的前后两端分别铰接有第一连接杆，所述第二定位块前后贯穿插设有第二转杆，所述第二转杆的前后两端分别铰接有第二连接杆，所述第三定位块前后贯穿插设有第三转杆，所述第三转杆的前后两端分别铰接有第三连接杆。

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