CN214022783U - 一种高压油管侧面辅推模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于油管加工技术领域,提供了一种高压油管侧面辅推模具,包括电机和设置在电机轴端的安装板,所述电机连接并驱动有盘状的下模,所述下模的外壁开设有环状的下槽口,所述下模的底面与安装板靠近电机的一端可拆卸连接,所述安装板另一端的顶面可拆卸连接有液压缸和液压箱,所述液压缸连接并驱动有与下模对应的上模,本实用新型的一种高压油管侧面辅推模具,由液压缸驱动上模与下模合模,通过下槽口和上槽口对油管进行定位夹持,同时由液压箱驱动助推模进一步与下模进行合模,通过电机驱动下模和安装板同步转动,进而由下模、上模和助推模夹持油管进行弯管,有效地提高弯管加工的稳定性和加工质量。
Description
技术领域
本实用新型属于油管加工技术领域,尤其涉及一种高压油管侧面辅推模具。
背景技术
高压油管是高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求,其中,船用高压油管主要出现在高压喷射的发动机中,能承受发动机运转过程中所需的油压。
成品状态的高压油管,其管身需要匹配安装轮廓而适应性地呈现为弯曲结构,现有技术中,高压油管在进行弯管加工中,单一模具进行旋转弯曲难以保证油管的弯管质量和弯管效率,并且弯管过程中稳定性较差。因此,针对上述问题,提出一种高压油管侧面助推模具。
实用新型内容
本实用新型提供一种高压油管侧面辅推模具,旨在解决高压油管在进行弯管加工中,单一模具进行旋转弯曲难以保证油管的弯管质量和弯管效率,并且弯管过程中稳定性较差的问题。
本实用新型是这样实现的,一种高压油管侧面辅推模具,包括电机和设置在电机轴端的安装板,所述电机连接并驱动有盘状的下模,所述下模的外壁开设有环状的下槽口,所述下模的底面与安装板靠近电机的一端可拆卸连接,所述安装板另一端的顶面可拆卸连接有液压缸和液压箱,所述液压缸连接并驱动有与下模对应的上模,所述液压箱连接并驱动有与上模并列的助推模,所述下模的上方设有与电机轴端可拆卸连接的安装座,所述安装座铰接有与安装板连接的连杆。
优选的,所述液压缸和液压箱之间设有与安装板固定连接的隔板,所述隔板与下模对应。
优选的,所述助推模设置有若干个,若干个所述助推模并列设置。
优选的,所述上模和助推模靠近下模的端部均开设有与下槽口对应的上槽口。
优选的,所述连杆远离下模的一端可拆卸连接有连接头,所述连接头与安装板之间可拆卸连接有竖直的支杆。
优选的,所述连杆的另一端可拆卸连接有铰接头,所述安装座的端部开设有与铰接头铰接的铰接槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种高压油管侧面辅推模具,通过圆盘状的下模对安装板进行定位安装,并由安装板对液压缸和液压箱进行定位安装,同时由安装座与连杆配合,对安装板进一步支撑,结构更加稳定,进而由液压缸驱动上模与下模合模,通过下槽口和上槽口对油管进行定位夹持,同时由液压箱驱动助推模进一步与下模进行合模,如此通过电机驱动下模和安装板同步转动,进而由下模、上模和助推模夹持油管进行弯管,有效地提高弯管加工的稳定性和加工质量,弯管操作更加方便,效率更高。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图中:1-电机、2-安装板、3-隔板、4-下模、5-下槽口、6-液压缸、7-上模、8-液压箱、9-助推模、10-上槽口、11-支杆、12-安装座、13-连杆、14-铰接头、15-连接头、16-铰接槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种高压油管侧面辅推模具技术方案:包括电机1和设置在电机1轴端的安装板2,电机1连接并驱动有盘状的下模4,具体的,下模4与电机1的轴端孔轴配合,并固定连接,下模4的外壁开设有环状的下槽口5,下模4的底面与安装板2靠近电机1的一端可拆卸连接,安装板2另一端的顶面可拆卸连接有液压缸6和液压箱8,具体的,液压缸6和液压箱8均与安装板2通过螺栓连接,液压缸6连接并驱动有与下模4对应的上模7,液压箱8连接并驱动有与上模7并列的助推模9,具体的,上模7与液压缸6的外伸轴端孔轴配合,助推模9与液压箱8的外伸轴端孔轴配合,并通过螺栓连接,下模4的上方设有与电机1轴端可拆卸连接的安装座12,安装座12铰接有与安装板2连接的连杆13。
在本实施方式中,通过下模4对安装板2进行定位安装,并由安装板2对液压缸6和液压箱8进行定位安装,同时由安装座12与连杆13配合,对安装板2进一步支撑,结构更加稳定,进而由液压缸6驱动上模7与下模4合模,通过下槽口5对油管进行定位,并由上模7和助推模9对油管进行夹持,同时由液压箱8驱动助推模9进一步与下模4进行合模,如此通过电机1驱动下模4和安装板2同步转动,进而由下模4、上模7和助推模9夹持油管进行弯管,弯管操作更加方便,效率更高。
进一步的,液压缸6和液压箱8之间设有与安装板2固定连接的隔板3,隔板3与下模4对应。
在本实施方式中,隔板3沿下模4的轴径方向设置,即可通过隔板3对液压缸6和液压箱8进行定位安装。
进一步的,助推模9设置有若干个,若干个助推模9并列设置。
在本实施方式中,根据液压箱8外伸轴的个数进行确定,即可通过多个助推模9同步进行助推,提高弯管质量。
进一步的,上模7和助推模9靠近下模4的端部均开设有与下槽口5对应的上槽口10。
在本实施方式中,上槽口10的截面呈弧形,即可通过上槽口10对油管进一步定位,提高油管在弯管过程中的稳定性。
进一步的,连杆13远离下模4的一端可拆卸连接有连接头15,具体的,连接头15的端部蚀刻有与连杆13端部螺纹连接的内螺纹孔,连接头15与安装板2之间可拆卸连接有竖直的支杆11,具体的,支杆11的两端分别与连接头15和安装板2通过螺栓连接。
在本实施方式中,通过支杆11与连接头15配合与连杆13进行可拆卸连接,有效地对提高安装板2的稳定,并且方便拆装。
进一步的,连杆13的另一端可拆卸连接有铰接头14,安装座12的端部开设有与铰接头14铰接的铰接槽16。
在本实施方式中,铰接头14远离安装座12的一端蚀刻有与连杆13螺纹连接的内螺纹孔,通过铰接槽16对铰接头14进行铰接定位。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,将高压油管伸入下模4和上模7之间,并由下槽口5进行初步定位,并通过液压缸6驱动上模7通过上槽口10对高压油管进行初步夹持,进而通过液压箱8驱动助推模9移动,并通过上槽口10与高压油管配合进行助推,即可通过电机1驱动下模4和安装板2同步转动,进而由下模4、上模7和助推模9合模并夹持油管进行弯管,同时逐渐调整助推模9与下模4之间的间距,提高弯管质量,弯管操作更加方便,效率更高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高压油管侧面辅推模具,其特征在于:包括电机(1)和设置在电机(1)轴端的安装板(2),所述电机(1)连接并驱动有盘状的下模(4),所述下模(4)的外壁开设有环状的下槽口(5),所述下模(4)的底面与安装板(2)靠近电机(1)的一端可拆卸连接,所述安装板(2)另一端的顶面可拆卸连接有液压缸(6)和液压箱(8),所述液压缸(6)连接并驱动有与下模(4)对应的上模(7),所述液压箱(8)连接并驱动有与上模(7)并列的助推模(9),所述下模(4)的上方设有与电机(1)轴端可拆卸连接的安装座(12),所述安装座(12)铰接有与安装板(2)连接的连杆(13)。
2.如权利要求1所述的一种高压油管侧面辅推模具,其特征在于:所述液压缸(6)和液压箱(8)之间设有与安装板(2)固定连接的隔板(3),所述隔板(3)与下模(4)对应。
3.如权利要求1所述的一种高压油管侧面辅推模具,其特征在于:所述助推模(9)设置有若干个,若干个所述助推模(9)并列设置。
4.如权利要求1所述的一种高压油管侧面辅推模具,其特征在于:所述上模(7)和助推模(9)靠近下模(4)的端部均开设有与下槽口(5)对应的上槽口(10)。
5.如权利要求1所述的一种高压油管侧面辅推模具,其特征在于:所述连杆(13)远离下模(4)的一端可拆卸连接有连接头(15),所述连接头(15)与安装板(2)之间可拆卸连接有竖直的支杆(11)。
6.如权利要求5所述的一种高压油管侧面辅推模具,其特征在于:所述连杆(13)的另一端可拆卸连接有铰接头(14),所述安装座(12)的端部开设有与铰接头(14)铰接的铰接槽(16)。
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