CN218015070U - 一种弯管台装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弯管台装置，包括：机架、驱动单元、主轴；主轮，与主轴连接；导轮，安装在导轮座内，主轮与导轮上都设有周向的容置凹槽；拉拽单元，位于所述主轮与待折弯钢管之间，所述拉拽单元包括：与主轮固定的连接架、远离主轮一端的连接块，所述连接块上临近待折弯钢管的一侧设有内凹的容置凹槽，连接块的顶部设有一个拉钩部；主轮旋转，主轮与固定于主轮上的拉拽单元配合拉弯钢管，主轮与导轮配合摩擦滚动卷入钢管；三个容置凹槽增大了与钢管的接触面，避免钢管折弯时变形塌陷；主轮和导轮连接简单，可拆卸，可更换不同尺寸的主轮和导轮来适配不同直径的钢管；驱动单元的减速器可调控主轮转速，适配不同壁厚的钢管。

Description

一种弯管台装置

技术领域

本发明涉及钢材处理设备领域，具体是一种弯管台装置。

背景技术

在现代机械加工中经常会遇到要对钢管进行折弯，钢管不同于圆钢，现有的折弯设备在折弯时，存在以下几个问题：

第一、钢管折弯处凹陷变形，往往需要进行修复，费时费力，甚至有的钢管直接报废，成本增大；

第二、目前传统的针对钢管在进行折弯时只能对某一种尺寸进行，不能实现对多种尺寸规格的钢管进行折弯加工；

第三、目前传统的针对钢管在进行折弯时只能对某一种壁厚的钢管进行，不能实现对多种壁厚的钢管折弯加工。

实用新型内容

技术目的：针对上述技术问题，本实用新型提出一种弯管台装置，能够解决钢管在折弯的过程中，钢管易发生变形凹陷的问题。

技术方案：为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术手段：

一种弯管台装置，包括：

机架，所述机架内从下到上依次设有驱动单元、主轴；所述主轴一端与驱动单元相连接，另一端穿过机架设置；

主轮，与所述主轴通过键连接，主轮外侧面上周向设有内凹的第一容置凹槽，第一容置凹槽的表面弧度适配于待折弯钢管的弧度；

导轮，通过销轴连接在导轮座内，导轮与主轮安装在同一水平高度，所述导轮的外侧面沿周向设有内凹的第二容置凹槽，第二容置凹槽的表面弧度适配于待折弯钢管的弧度；

所述主轮与导轮之间形成供待折弯钢管插入的夹缝，还包括：

拉拽单元，安装在夹缝前端，且位于所述主轮与待折弯钢管之间，所述拉拽单元包括：与主轮固定的连接架、远离主轮一端的连接块，所述连接块上临近待折弯钢管的一侧设有内凹的第三容置凹槽，连接块的顶部设有一个拉钩部；

待折弯钢管穿过主轮与导轮之间的夹缝后，待折弯钢管的一侧能抵靠在所述第三容置凹槽；

所述拉钩部卡住钢管外壁，限定钢管径向运动；

启动驱动单元通过主轴将动力传给主轮旋转，主轮与固定于主轮上的拉拽单元配合拉弯钢管，主轮与导轮配合摩擦滚动卷入钢管。

进一步的，所述的连接块与连接架为一体结构。

进一步的，所述拉钩部与连接块通过销轴连接，拉钩部与连接块可以相对转动。

进一步的，所述机架上还焊接有导轮座底板，所述导轮座底板上安装有固定轴，并且还开设一个孔洞，导轮座套在所述固定轴上，与导轮座底板相对转动。

进一步的，所述导轮座上开设有圆孔，对应导轮座底板上的孔洞，通过插拔活动销对导轮座相对于导轮座底板的固定或旋转，供待折弯钢管的固定与取出。

进一步的，所述的驱动单元包括从下到上依次为电机和减速器。

有益效果：

1.主轮外侧面上周向设有内凹的第一容置凹槽，第一容置凹槽的表面弧度适配于待折弯钢管的弧度；所述导轮的外侧面沿周向设有内凹的第二容置凹槽，第二容置凹槽的表面弧度适配于待折弯钢管的弧度；所述拉拽单元上的连接块临近待折弯钢管的一侧设有内凹的第三容置凹槽，当钢管折弯过程中，上述三个容置凹槽增大了与钢管的接触面，最大程度的避免钢管折弯时变形塌陷。

2.主轮和主轴键连接，导轮和导轮座销轴连接，可简单拆卸，用以更换不同尺寸的主轮和导轮来适配不同直径的钢管。

3.驱动单元的减速器可调控主轮转速，适配不同壁厚的钢管。

4.导轮座开设的圆孔对应导轮座底板上的孔洞，通过插拔活动销对导轮座相对于导轮座底板的固定或旋转，供待折弯钢管的固定与取出。

附图说明

图1为弯管台装置顶部立体图；

其中，1、机架；2、导轮；3、主轮；5、拉拽单元；11、导轮座；17、固定轴；23、导轮座底板；

图2为拉拽单元和拉钩部安装立体图；

其中，7、连接块；8、拉钩部；

图3为弯管台装置俯视图；

其中，1、机架；2、导轮；3、主轮；4、主轴；5、拉拽单元；6、连接架；7、连接块；8、拉钩部；19、第一圆孔；20、第二圆孔；21、第三圆孔；22、第四圆孔；

图4为弯管台装置整体示意图；

其中，1、机架；3、主轮；4、主轴；9、电机；10、减速器；11、导轮座；12、主轮连接部；17、固定轴；23、导轮座底板；

图5为主轮连接部示意图；

其中，3、主轮；12、主轮连接部；

图6为拉拽单元与拉钩部安装示意图；

其中，6、连接架；7、连接块；8、拉钩部；13、销轴；

图7为导轮座底板示意图；

其中，17、固定轴；18、孔洞；23、导轮座底板；

图8为导轮座示意图；

其中，11、导轮座； 19、第一圆孔；20、第二圆孔；21、第三圆孔；22、第四圆孔；

图9为导轮示意图；

其中，2、导轮。

具体实施方式

下面结合说明书附图以及具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细的说明。

实施例1

如图1和图4所示，一种弯管台装置，包括机架1，所述机架1上从下到上依次设有电机9、减速器10、主轴3；主轴3安装在装置高度方向上，主轴3一端穿过机架1中心位置，还包括：主轮3与主轴4键连接，侧面设有内凹的容置凹槽，弧度与待折弯的钢管的弧度相同，避免钢管折弯时变形塌陷；

两个导轮2与主轮3在同一水平面上，主轮3和导轮2可更换，适应不同直径钢管；所述导轮2为侧面内凹的容置凹槽，通过销轴安装在导轮座11内，与导轮座11相对转动；拉拽单元5安装在主轮3朝机架1面，侧面通过销轴13安装一个可相对连接块7旋转的拉钩部8，当钢管穿过主轮3和导轮2的夹缝，直至旋转拉钩部8卡住钢管外壁，限定钢管径向运动。

导轮座底板23，焊接在主轮3右侧的机架1上，导轮座底板23上设有一根固定轴17，另一端开设有孔洞18；

导轮座11套在导轮座底板23的固定轴17上，与导轮座底板23相对转动；导轮座11上开设有四个圆孔，对应导轮第一圆孔19和第二圆孔20，插入插销安装两个导轮2；第三圆孔21插入活动销对导轮座相对于导轮座底板23的固定或旋转；插入活动销，固定待折弯钢管，折弯后的钢管通过拔掉活动销，旋开导轮座11，分开导轮2和折弯后的钢管，取出折弯后的钢管。第四圆孔22套在所述固定轴17上，所述导轮座11为开口朝主轮3方向的容腔。

利用本实用新型弯管台装置对钢管进行折弯的工作方法：

启动电机9，通过主轴4将动力传给主轮3做逆时针旋转，主轮3与固定于拉拽单元5上的拉钩部8配合拉弯钢管，主轮3与导轮2配合利于摩擦滚动卷入钢管；钢管折弯角度由主轮3转动角度控制，可任意调节，在0~200度之间。

实施例2

所述拉拽单元5包括与主轮3通过螺栓固定的连接架6，远离主轮3一端的连接块7设有与钢管接触的向内凹陷的弧面，弧度适配于待折弯钢管的弧度；

所述连接块7上的拉钩部8与钢管接触面为弧面，弧度适配于待折弯钢管的弧度，用于径向限位和拉弯钢管。

Claims (6)

1.一种弯管台装置，包括：

机架，所述机架内从下到上依次设有驱动单元、主轴；所述主轴一端与驱动单元相连接，另一端穿过机架设置；

主轮，与所述主轴通过键连接，主轮外侧面上周向设有内凹的第一容置凹槽，第一容置凹槽的表面弧度适配于待折弯钢管的弧度；

导轮，通过销轴连接在导轮座内，导轮与主轮安装在同一水平高度，所述导轮的外侧面沿周向设有内凹的第二容置凹槽，第二容置凹槽的表面弧度适配于待折弯钢管的弧度；

所述主轮与导轮之间形成供待折弯钢管插入的夹缝；其特征在于，还包括：

拉拽单元，安装在夹缝前端，且位于所述主轮与待折弯钢管之间，所述拉拽单元包括：与主轮固定的连接架、远离主轮一端的连接块，所述连接块上临近待折弯钢管的一侧设有内凹的第三容置凹槽，连接块的顶部设有一个拉钩部；

待折弯钢管穿过主轮与导轮之间的夹缝后，待折弯钢管的一侧能抵靠在所述第三容置凹槽；

所述拉钩部卡住钢管外壁，限定钢管径向运动；

启动驱动单元通过主轴将动力传给主轮旋转，主轮与固定于主轮上的拉拽单元配合拉弯钢管，主轮与导轮配合摩擦滚动卷入钢管。

2.根据权利要求1所述的一种弯管台装置，其特征在于，所述的连接块与连接架为一体结构。

3.根据权利要求2所述的一种弯管台装置，其特征在于，所述拉钩部与连接块通过销轴连接，拉钩部与连接块可以相对转动。

4.根据权利要求1所述的一种弯管台装置，其特征在于，所述机架上还焊接有导轮座底板，所述导轮座底板上安装有固定轴，并且还开设一个孔洞，导轮座套在所述固定轴上，与导轮座底板相对转动。

5.根据权利要求4所述的一种弯管台装置，其特征在于，所述导轮座上开设有圆孔，对应导轮座底板上的孔洞，通过插拔活动销对导轮座相对于导轮座底板的固定或旋转，供待折弯钢管的固定与取出。

6.根据权利要求1所述的一种弯管台装置，其特征在于，所述的驱动单元包括从下到上依次为电机和减速器。

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