CN214013083U - 电池包的下箱体 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池包的下箱体，所述下箱体，包括：底板和侧板，所述侧板设置在所述底板的周侧，所述底板与所述侧板限定出用于容纳电池模组的容纳空间，所述侧板具有空腔以及与所述空腔连通的第一排爆口和第二排爆口，所述第一排爆口与所述电池模组用于排出气火流的排出口相对；灭火盒，所述灭火盒设置在侧板位于长度方向的一端上，且与所述第二排爆口连通并用于向外界排出所述气火流。由此，不仅可以及时排出气火流，避免容纳空间内快速升压，提高电池包的使用安全性，而且在气火流排出过程中，发生热失控的电池模组产生的气火流与周围的电池模组间隔开，避免周围的电池模组受火，可以降低热失控蔓延速度，使乘员可以及时脱离车辆。

Description

电池包的下箱体

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，尤其是涉及一种电池包的下箱体。

背景技术

相关技术中，为实现节能减排，近年国家大力发展以纯电动车辆为主的新能源车辆，电动车辆成为当今重要的交通工具。电动车辆的电池包的安全问题也日益凸显。

自2019年至2020年9月份累计发生电动车辆，电池包热失控导致车辆起火事故已逾百余例。当电池包出现热失控等现象时，电池包内的压力会急剧上升，此时如果不能及时进行泄压，会导致电池包起火、甚至爆炸，严重威胁乘员安全。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池包的下箱体，所述下箱体可以提高电池包的使用安全性。

根据本申请第一方面实施例的电池包的下箱体，包括：底板和侧板，所述侧板设置在所述底板的周侧，所述底板与所述侧板限定出用于容纳电池模组的容纳空间，所述侧板具有空腔以及与所述空腔连通的第一排爆口和第二排爆口，所述第一排爆口与所述电池模组用于排出气火流的排出口相对；灭火盒，所述灭火盒设置在侧板位于长度方向的一端上，且与所述第二排爆口连通并用于向外界排出所述气火流。

根据本申请实施例的电池包的下箱体，通过第一排爆口、空腔、第二排爆口以及灭火盒限定出用于排放气火流的排出路径，不仅可以及时排出气火流，避免容纳空间内快速升压，提高电池包的使用安全性，而且在气火流排出过程中，发生热失控的电池模组产生的气火流与周围的电池模组间隔开，避免周围的电池模组受火，可以降低热失控蔓延速度，使乘员可以及时脱离车辆。

根据本申请的一些实施例，所述第一排爆口形成在所述侧板的内侧面上，所述第二排爆口形成在所述侧板的外侧面上。

在一些实施例中，所述空腔内具有隔板，所述隔板将所述空腔分割为多个排出流道，所述第一排爆口、所述第二排爆口均与所述排出流道连通。

进一步地，所述隔板沿所述侧板的长度方向延伸并贯通所述侧板，且所述隔板的左右两侧与所述侧板的内壁固定。

进一步地，所述第一排爆口为多组，每组所述第一排爆口对应一个所述电池模组，每组所述第一排爆口具有多个子排爆口，且每个所述子排爆口对应与一个所述排出流道连通。

在一些实施例中，每组所述第一排爆口的多个所述子排爆口在所述排出口的长度方向上间隔设置。

在一些实施例中，每组第一排爆口的所述子排爆口中的至少一个构造为多排孔。

在一些实施例中，所述隔板与所述第二排爆口正对的区域上设置有避让孔，以使多个所述排出流道均与所述第二排爆口连通。

在一些实施例中，所述下箱体还包括：防爆阀，所述防爆阀设置在所述第一排爆口上，并在当作用于第一排爆口的压力超过压力阈值时开启，以使所述容纳空间与所述第二排爆口连通。

进一步地，所述防爆阀构造为单向阀或压力平衡膜。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请实施例的电池包的下箱体的示意图；

图2是根据本申请实施例的下箱体、电池模组以及灭火盒的配合示意图；

图3是根据本申请第一实施例的侧板上的第一排爆口的示意图；

图4是根据本申请第二实施例的侧板上的第一排爆口的示意图。

附图标记：

下箱体100，电池模组200；

底板10；

侧板20，第一排爆口21，子排爆口211，第二排爆口22，隔板23，避让孔231，排出流道24，灭火盒30。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的下箱体100。

如图1所示，根据本申请第一方面实施例的电池包的下箱体100，包括：底板10和侧板20、灭火盒30。

其中，侧板20设置在底板10的周侧，底板10与侧板20限定出用于容纳电池模组200的容纳空间，侧板20具有空腔以及与空腔连通的第一排爆口21和第二排爆口22，第一排爆口21与电池模组200用于排出气火流的排出口相对，灭火盒30设置在侧板20位于长度方向的一端上，且与第二排爆口22连通并用于向外界排出气火流。

具体而言，电池模组200设置在容纳空间内，容纳空间与第一排爆口21连通，当容纳空间内多个电池模组200中的至少一个出现热失控时，电池模组200产生的气火流可以通过排出口排出，并进入与排出口相对的第一排爆口21内，进而由第一排爆口21排出至空腔，并通过第二排爆口22将进入空腔的气火流引流至灭火盒30，灭火盒30内的气火流被进一步消焰降温后，排出至外界，实现对气火流的快速引流、消焰，避免容纳空间快速升压、周围电池模组200受火，提高电池包的使用安全性，降低热失控蔓延速度。

可以理解的是，气火流在空腔内的引流过程中，实现初步的降温、消焰，进入灭火盒30后，可以进一步进行降温以及消焰，以提高对气火流的降温以及消焰效果。

根据本申请实施例的电池包的下箱体100，通过第一排爆口21、空腔、第二排爆口22以及灭火盒30限定出用于排放气火流的排出路径，不仅可以及时排出气火流，避免容纳空间内快速升压，提高电池包的使用安全性，而且在气火流排出过程中，发生热失控的电池模组200产生的气火流与周围的电池模组200间隔开，避免周围的电池模组200受火，可以降低热失控蔓延速度，使乘员可以及时脱离车辆。

根据本申请的一些实施例，第一排爆口21形成在侧板20的内侧面上，第二排爆口22形成在侧板20的外侧面上。也就是说，第一排爆口21朝向容纳空间开启，第二排爆口22向外开启，以使气火流可以通过第一排爆口21进入空腔，通过第二排爆口22排出空腔，排出路径设置更加合理，排出效率高。

在一些实施例中，空腔内具有隔板23，隔板23将空腔分割为多个排出流道24，第一排爆口21、第二排爆口22均与排出流道24连通。由此，可以通过多个排出流道24将气火流排出，使空腔内压力分布更加均匀、避免气火流排出过程中产生湍流，提高排出效率，同时气火流中未燃烧物质可以趁机在隔板23上并充分燃烧，以避免排出电池包的气体或物质存在二次燃烧的风险，进一步提高安全性。

进一步地，根据本申请的一些实施例，隔板23沿侧板20的长度方向延伸并贯通侧板20，且隔板21的左右两侧与侧板20的内壁固定。

换言之，侧板20在下箱体100上下方向上的投影的形状与隔板21在下箱体100上下方向上的投影的形状一致，以使多个排出流道24在侧板20的延伸方向上完全间隔开，以使排出流道24的结构更加合理，增大排出流道24与气火流的接触面积，多个间隔开的排出流道24可以更好的对气火流进行消焰以及降温。

如图3和图4所示，进一步地，第一排爆口21为多组，每组第一排爆口21对应一个电池模组200，每组第一排爆口具有多个子排爆口211，且每个子排爆口211对应与一个排出流道连通(即图3中方框圈示区域内的多个圆孔或图4中方框圈示区域内的多个多排孔组成一组第一排爆口21)。

具体而言，每组第一排爆口21对应一个电池模组200，每组第一排爆口21的子排爆口211分别与一个排出流道24对应，以使多个排出流道24之间的气压、温度均可以更加均匀，气火流排出稳定、可以确保气火流的排出效率。

下面，参照图2和图3以两个具体地实施例，对本申请的下箱体100的侧板20上的两种结构形式的第一排爆口21进行详细地说明。

第一实施例：

如图3所示，在第一实施例中，每组第一排爆口21的多个子排爆口211在排出口的长度方向上间隔设置。

也就是说，第一实施例中，多个子排爆口211自上向下依次设置以与排出流道24一一对应，并在排出口的长度方向上间隔设置，以使排出口排出的气火流可以均匀地进入到多个排出流道24内，使多个排出流道24之间的压力分布更加均匀，提高对气火流的排出效果。

第二实施例：

如图4所示，在第二实施例中，第一排爆口21的子排爆口211中的至少一个构造为多排孔，且构造为多排孔的子排爆口211沿排出口的长度方向延伸。

具体而言，第二实施例中，多个子排爆口211中的至少一个形成为呈多排多列排布的蜂窝孔(即多排孔)，且子排爆口211沿排出口的长度方向延伸，优选地，多个子排爆口211均构造为蜂窝孔。

进而，当气火流穿过构造为蜂窝孔的子排爆口211时，可以将气火流的火焰分化为细小的火焰流，由于侧板20空腔内以及蜂窝孔的孔隙的传热面积较大，火焰与孔壁以及空腔内壁充分换热后，温度下降，并在温度下降到某一阈值后熄灭，以通过蜂窝孔的传热作用以及器壁效应有效地对气火流进行消焰。

需要说明的是，器壁效应：燃烧与爆炸并不是分子间直接反应，而是外来能量的激发，分子键遭到破坏，产生自由基，自由基与其他分子碰撞，生成新的产物，同时也产生新的自由基，再继续与其他分子反应。当气火流通过蜂窝孔时，自由基与孔壁的碰撞几率增大，参加反应的自由基减少，以使气火流快速降温。

这样，通过使子排爆口211形成为蜂窝孔，以在气火流排出过程中，通过蜂窝孔的传热作用以及器壁效应，对气火流进行有效地消焰以及降温，可以避免电池包快速升温，同时避免电池包外产生明火，以有效地提高电池包的使用安全性。

在一些实施例中，隔板23与第二排爆口22正对的区域上设置有避让孔231，以使多个排出流道24均与第二排爆口22连通。

其中，第二排爆口22构造为圆孔或长圆孔，且第二排爆口22的孔径大于单个排出流道24的高度，以使多个排出流道24均与第二排爆口22连通，进而在隔板23上设置避让孔231，以使多个排出流道24(例如：三个)内的气火流可以通过避让孔231在空腔内汇流后通过第二排爆口22排出至灭火盒30。

这样，使空腔与第二排爆口22正对的区域上的连通面积更大，避免气火流在第二排爆口22区域上堆积，降低气火流排出至灭火盒30过程中的排出压力。

在一些实施例中，下箱体100还包括：防爆阀(图中未示出)，防爆阀设置在第一排爆口21上，并在当作用于第一排爆口21的压力超过压力阈值时开启，以使容纳空间与第二排爆口22连通。

也就是说，通过设置防爆阀，以在气火流喷出时作用在第一排爆口21上的压力超过压力阈值时开启，确保下箱体100可以及时进行气火流排放的同时，还可以提高下箱体100的气密性，在日常使用过程中，可以通过防爆阀避免灰尘、异物通过第一排爆口21进入容纳空间。

进一步地，防爆阀构造为单向阀或压力平衡膜。

具体而言，防爆阀可以构造为单向阀，以使气火流可以由容纳空间排出，同时避免进入侧板的空腔内的灰尘、异物等经过单向阀进入容纳空间；在另一些实施例中，防爆阀构造为压力平衡膜，压力平衡膜贴合在侧板20的内壁上以封堵第一排爆口21，并通过与压力平衡膜配合的顶针，在气火流的作用下，压力平衡膜会朝向顶针运动，当压力超过压力阈值时，顶针会刺穿压力平衡膜以使气火流及时泄出。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池包的下箱体(100)，其特征在于，包括：

底板(10)和侧板(20)，所述侧板(20)设置在所述底板(10)的周侧，所述底板(10)与所述侧板(20)限定出用于容纳电池模组(200)的容纳空间，所述侧板(20)具有空腔以及与所述空腔连通的第一排爆口(21)和第二排爆口(22)，所述第一排爆口(21)与所述电池模组(200)用于排出气火流的排出口相对；

灭火盒(30)，所述灭火盒(30)设置在侧板(20)的一端上，且与所述第二排爆口(22)连通并用于向外界排出所述气火流。

2.根据权利要求1所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，所述第一排爆口(21)形成在所述侧板(20)的内侧面上，所述第二排爆口(22)形成在所述侧板(20)的外侧面上。

3.根据权利要求2所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，所述空腔内具有隔板(23)，所述隔板(23)将所述空腔分割为多个排出流道(24)，所述第一排爆口(21)、所述第二排爆口(22)均与所述排出流道(24)连通。

4.根据权利要求3所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，所述隔板(23)沿所述侧板(20)延伸并贯通所述侧板(20)，且所述隔板(23)的左右两侧与所述侧板(20)的内壁固定。

5.根据权利要求3所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，所述第一排爆口(21)为多组，每组所述第一排爆口(21)对应一个所述电池模组(200)，每组所述第一排爆口(21)具有多个子排爆口(211)，且每个所述子排爆口(211)对应与一个所述排出流道(24)连通。

6.根据权利要求5所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，每组所述第一排爆口(21)的多个所述子排爆口(211)在所述排出口的长度方向上间隔设置。

7.根据权利要求5所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，每组所述第一排爆口(21)的所述子排爆口(211)中的至少一个构造为多排孔。

8.根据权利要求3所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，所述隔板(23)与所述第二排爆口(22)正对的区域上设置有避让孔(231)，以使多个所述排出流道(24)均与所述第二排爆口(22)连通。

9.根据权利要求2所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，还包括：防爆阀，所述防爆阀设置在所述第一排爆口(21)上，并在当作用于第一排爆口(21)的压力超过压力阈值时开启，以使所述容纳空间与所述第二排爆口(22)连通。

10.根据权利要求9所述的电池包的下箱体(100)，其特征在于，所述防爆阀构造为单向阀或压力平衡膜。

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