CN213989083U - 一种散热效果好的电动汽车电池监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池监控技术领域，具体为一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，包括监控模块本体，还包括壳体，监控模块本体设置在壳体内部，壳体的内壁固定连接有温度传感器，壳体的内部底端固定连接有散热水柜，散热水柜连接有水冷模块，散热水柜的两侧固定连接有固定架，固定架的上端设有固定组件，固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件，壳体顶端可拆卸连接有盖板，盖板的内壁表面固定连接有电池模块；通过设置水冷模块和散热水柜，可对监控模块本体进行散热，其散热效果好，降温速度快，可有效避免监控模块本体过热；且通过在水冷箱内设有制冷元件，可有效降低水冷箱内的冷却液温度。

Description

一种散热效果好的电动汽车电池监控装置

技术领域

本实用新型涉及电池监控技术领域，具体为一种散热效果好的电动汽车电池监控装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

随着电动汽车的推广，如何提高电池本身的安全，如何提高电池的使用安全，成为电池研究的一个新方向。现有的电动汽车电池监控装置，在使用过程中由于车辆的封闭环境，使监控装置在工作过程中产生的热量无法发散，容易导致装置过热的问题，影响了监控装置的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，包括监控模块本体，还包括壳体，所述监控模块本体设置在壳体内部，所述壳体的内壁固定连接有温度传感器，所述壳体的内部底端固定连接有散热水柜，所述散热水柜连接有水冷模块，所述散热水柜的两侧固定连接有固定架，所述固定架的上端设有固定组件，所述固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件，所述壳体顶端可拆卸连接有盖板，所述盖板的内壁表面固定连接有电池模块。

优选的，所述丝杆调节机构包括双向丝杆，所述双向丝杆的两端均转动连接于固定架，所述双向丝杆的一端固定连接有摇柄，所述摇柄转动连接于壳体的侧壁，所述双向丝杆上还螺纹连接有两个移动座，两个所述移动座还滑动连接在一根光杆上，所述光杆的两端均固定连接在固定架顶端。

优选的，所述夹持件包括两个限位座和两个角板结构的夹座，所述限位座固定连接于移动座，所述限位座上贯穿有滑杆，所述滑杆的上端固定连接有限位拉块，所述限位拉块的下端与夹座固定连接，所述滑杆上套设有压簧，所述压簧位于限位座和夹座之间，两个所述夹座相对设置。

优选的，所述水冷模块包括水冷箱和循环水冷管，所述水冷箱通过循环水冷管与散热水柜连接，所述循环水冷管上还连接有增压泵，所述增压泵与电池模块电连接，所述温度传感器与增压泵的开关电路连接。

优选的，所述水冷箱的一侧壁设有制冷元件，所述制冷元件的热端设有制冷板，所述制冷板固定连接在水冷箱的内壁表面，所述制冷元件的热端设有散热板，所述散热板固定连接在水冷箱的外壁表面，所述散热板的表面均布有多个散热翅片，所述制冷元件与电池模块电连接，所述温度传感器与散热翅片的开关电路连接。

优选的，所述水冷箱的上端固定连接有安装架，所述安装架上固定连接有多个散热风扇，所述散热风扇位于散热翅片的上方，所述散热风扇的电机与电池模块电连接，所述温度传感器与散热风扇的开关电路连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)该散热效果好的电动汽车电池监控装置，通过设置水冷模块和散热水柜，可对监控模块本体进行散热，其散热效果好，降温速度快，可有效避免监控模块本体过热；且通过在水冷箱内设有制冷元件，可有效降低水冷箱内的冷却液温度，避免水冷模块在长时间使用后冷却液温度增高导致散热效果下降的问题；同时在制冷元件的散热翅片上方设置多个散热风扇，可提高散热翅片的散热速度，从而提高制冷元件的冷却效果，提升了水冷模块的散热效率；当温度传感器检测到壳体内部温度达到阈值时，增压泵启动，带动水冷箱内的冷却液通过循环水冷管在散热水柜和水冷箱内循环流通，同时制冷元件对水冷箱内的冷却液进行降温，各散热风扇对制冷元件的散热翅片进行散热。

2)该散热效果好的电动汽车电池监控装置，通过设置固定组件，可对监控模块本体进行快速固定，且可灵活应用于不同规格监控模块本体的固定，同时能够将监控模块本体的下端与散热水柜表面贴合，保证了散热效果；安装监控模块本体时，打开盖板，将监控模块本体放置在散热水柜的上端，并转动摇柄，摇柄带动双向丝杆转动，双向丝杆通过两个移动座带动夹座合拢，当两个夹座分别移动至监控模块本体两侧时，通过限位拉块拉起两个夹座后继续转动摇柄，使两个夹座的一侧内壁与监控模块本体的两侧壁相贴合后，松开限位拉块，压簧带动夹座下降对监控模块本体进行固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A部分局部放大示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1监控模块本体、2壳体、3温度传感器、4散热水柜、5固定架、6双向丝杆、7摇柄、8移动座、9光杆、10限位座、11夹座、12限位拉块、13压簧、14水冷箱、15循环水冷管、16增压泵、17制冷板、18散热板、19散热翅片、20盖板、21电池模块、22安装架、23散热风扇、24滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，包括监控模块本体1，还包括壳体2，监控模块本体1设置在壳体2内部，壳体2的内壁固定连接有温度传感器3，壳体2的内部底端固定连接有散热水柜4，散热水柜4连接有水冷模块，散热水柜4的两侧固定连接有固定架5，固定架5的上端设有固定组件，壳体2顶端可拆卸连接有盖板20，盖板20的内壁表面固定连接有电池模块21。

其中，固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件，丝杆调节机构包括双向丝杆6，双向丝杆6的两端均转动连接于固定架5，双向丝杆6的一端固定连接有摇柄7，摇柄7转动连接于壳体2的侧壁，双向丝杆6上还螺纹连接有两个移动座8，两个移动座8还滑动连接在一根光杆9上，光杆9的两端均固定连接在固定架5顶端；夹持件包括两个限位座10和两个角板结构的夹座11，限位座10固定连接于移动座8，限位座10上贯穿有滑杆24，滑杆24的上端固定连接有限位拉块12，限位拉块12的下端与夹座11固定连接，滑杆24上套设有压簧13，压簧13位于限位座10和夹座11之间，两个夹座11相对设置；通过设置固定组件，可对监控模块本体1进行快速固定，且可灵活应用于不同规格监控模块本体1的固定，同时能够将监控模块本体1的下端与散热水柜4表面贴合，保证了散热效果；安装监控模块本体1时，打开盖板20，将监控模块本体1放置在散热水柜4的上端，并转动摇柄7，摇柄7带动双向丝杆6转动，双向丝杆6通过两个移动座8带动两夹座11合拢，当两个夹座11分别移动至监控模块本体1两侧时，通过限位拉块12拉起两个夹座11后继续转动摇柄7，使两个夹座11的一侧内壁与监控模块本体1的两侧壁相贴合后，松开限位拉块12，压簧13带动夹座11下降对监控模块本体1进行固定。

其中，水冷模块包括水冷箱14和循环水冷管15，水冷箱14通过循环水冷管15与散热水柜4连接，循环水冷管15上还连接有增压泵16，增压泵16与电池模块21电连接，温度传感器3与增压泵16的开关电路连接；水冷箱14的一侧壁设有制冷元件，制冷元件的热端设有制冷板17，制冷板17固定连接在水冷箱14的内壁表面，制冷元件的热端设有散热板18，散热板18固定连接在水冷箱14的外壁表面，散热板18的表面均布有多个散热翅片19，制冷元件与电池模块21电连接，温度传感器3与散热翅片19的开关电路连接；水冷箱14的上端固定连接有安装架22，安装架22上固定连接有多个散热风扇23，散热风扇23位于散热翅片19的上方，散热风扇23的电机与电池模块21电连接，温度传感器3与散热风扇23的开关电路连接；通过设置水冷模块和散热水柜4，可对监控模块本体1进行散热，其散热效果好，降温速度快，可有效避免监控模块本体1过热；且通过在水冷箱14内设有制冷元件，可有效降低水冷箱14内的冷却液温度，避免水冷模块在长时间使用后冷却液温度增高导致散热效果下降的问题；同时在制冷元件的散热翅片19上方设置多个散热风扇23，可提高散热翅片19的散热速度，从而提高制冷元件的冷却效果，提升了水冷模块的散热效率；当温度传感器3检测到壳体2内部温度达到阈值时，增压泵16启动，带动水冷箱14内的冷却液通过循环水冷管15在散热水柜4和水冷箱14内循环流通，同时制冷元件对水冷箱14内的冷却液进行降温，各散热风扇23对制冷元件的散热翅片19进行散热。

工作原理

该散热效果好的电动汽车电池监控装置，在安装监控模块本体1时，打开盖板20，将监控模块本体1放置在散热水柜4的上端，并转动摇柄7，摇柄7带动双向丝杆6转动，双向丝杆6通过两个移动座8带动两夹座11合拢，当两个夹座11分别移动至监控模块本体1两侧时，通过限位拉块12拉起两个夹座11后继续转动摇柄7，使两个夹座11的一侧内壁与监控模块本体1的两侧壁相贴合后，松开限位拉块12，压簧13带动夹座11下降对监控模块本体1进行固定；通过设置固定组件，可对监控模块本体1进行快速固定，且可灵活应用于不同规格监控模块本体1的固定，同时能够将监控模块本体1的下端与散热水柜4表面贴合，保证了散热效果。

当温度传感器3检测到壳体2内部温度达到阈值时，增压泵16启动，带动水冷箱14内的冷却液通过循环水冷管15在散热水柜4和水冷箱14内循环流通，同时制冷元件对水冷箱14内的冷却液进行降温，各散热风扇23对制冷元件的散热翅片19进行散热；通过设置水冷模块和散热水柜4，可对监控模块本体1进行散热，其散热效果好，降温速度快，可有效避免监控模块本体1过热；且通过在水冷箱14内设有制冷元件，可有效降低水冷箱14内的冷却液温度，避免水冷模块在长时间使用后冷却液温度增高导致散热效果下降的问题；同时在制冷元件的散热翅片19上方设置多个散热风扇23，可提高散热翅片19的散热速度，从而提高制冷元件的冷却效果，提升了水冷模块的散热效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型受权利要求书和其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，包括监控模块本体(1)，其特征在于，还包括壳体(2)，所述监控模块本体(1)设置在壳体(2)内部，所述壳体(2)的内壁固定连接有温度传感器(3)，所述壳体(2)的内部底端固定连接有散热水柜(4)，所述散热水柜(4)连接有水冷模块，所述散热水柜(4)的两侧固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)的上端设有固定组件，所述固定组件包括丝杆调节机构和连接于丝杆调节机构的两个夹持件，所述壳体(2)顶端可拆卸连接有盖板(20)，所述盖板(20)的内壁表面固定连接有电池模块(21)。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，其特征在于，所述丝杆调节机构包括双向丝杆(6)，所述双向丝杆(6)的两端均转动连接于固定架(5)，所述双向丝杆(6)的一端固定连接有摇柄(7)，所述摇柄(7)转动连接于壳体(2)的侧壁，所述双向丝杆(6)上还螺纹连接有两个移动座(8)，两个所述移动座(8)还滑动连接在一根光杆(9)上，所述光杆(9)的两端均固定连接在固定架(5)顶端。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，其特征在于，所述夹持件包括两个限位座(10)和两个角板结构的夹座(11)，所述限位座(10)固定连接于移动座(8)，所述限位座(10)上贯穿有滑杆(24)，所述滑杆(24)的上端固定连接有限位拉块(12)，所述限位拉块(12)的下端与夹座(11)固定连接，所述滑杆(24)上套设有压簧(13)，所述压簧(13)位于限位座(10)和夹座(11)之间，两个所述夹座(11)相对设置。

4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，其特征在于，所述水冷模块包括水冷箱(14)和循环水冷管(15)，所述水冷箱(14)通过循环水冷管(15)与散热水柜(4)连接，所述循环水冷管(15)上还连接有增压泵(16)，所述增压泵(16)与电池模块(21)电连接，所述温度传感器(3)与增压泵(16)的开关电路连接。

5.根据权利要求4所述的一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，其特征在于，所述水冷箱(14)的一侧壁设有制冷元件，所述制冷元件的热端设有制冷板(17)，所述制冷板(17)固定连接在水冷箱(14)的内壁表面，所述制冷元件的热端设有散热板(18)，所述散热板(18)固定连接在水冷箱(14)的外壁表面，所述散热板(18)的表面均布有多个散热翅片(19)，所述制冷元件与电池模块(21)电连接，所述温度传感器(3)与散热翅片(19)的开关电路连接。

6.根据权利要求4所述的一种散热效果好的电动汽车电池监控装置，其特征在于，所述水冷箱(14)的上端固定连接有安装架(22)，所述安装架(22)上固定连接有多个散热风扇(23)，所述散热风扇(23)位于散热翅片(19)的上方，所述散热风扇(23)的电机与电池模块(21)电连接，所述温度传感器(3)与散热风扇(23)的开关电路连接。

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