CN213981501U - 底架连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种底架连接装置，其包括第一架体、第二架体、连接组件、连接板、垫板和定位组件，连接板安装于第一架体的连接部，垫板安装于第二架体的连接部，定位组件包括定位件和配定件，定位件与配定件中的一者安装于连接板之朝向第二架体的一侧，定位件和配定件中的另一者安装于垫板之朝向第一架体的一侧，借由定位件与配定件之间的配合对第一架体与第二架体之相对位置进行定位，连接组件设置于第一架体与第二架体之间，借由连接组件使得第一架体与第二架体可拆卸连接。本实用新型的底架连接装置具有结构简单、方便运输和方便测量的优点。

Description

底架连接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车主检具领域，尤其涉及一种组合检具的底架连接装置。

背景技术

在汽车检测的过程中，以往大型的组合检具的底座都是做成一体式的，底座会非常大且重。一般的CNC机台无法加工，加工成本很高，与此同时，针对该装置的测量和运输也不方便，无法满足现有的生产需求。

因此，亟需一种底架连接装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、方便运输和方便测量的底架连接装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种底架连接装置，其包括第一架体、第二架体、连接组件、连接板、垫板和定位组件，所述连接板安装于所述第一架体的连接部，所述垫板安装于所述第二架体的连接部，所述定位组件包括定位件和配定件，所述定位件与所述配定件中的一者安装于所述连接板之朝向所述第二架体的一侧，所述定位件和所述配定件中的另一者安装于所述垫板之朝向所述第一架体的一侧，借由所述定位件与所述配定件之间的配合对所述第一架体与所述第二架体之相对位置进行定位，所述连接组件设置于所述第一架体与所述第二架体之间，借由所述连接组件使得所述第一架体与所述第二架体可拆卸连接。

较佳地，所述连接组件包括连接件和配合件，所述连接件与所述配合件中的一者安装于所述第一架体的外侧面，所述连接件与所述配合件中的另一者安装于所述第二架体的外侧面，借由所述连接件与所述配合件之间的可拆卸连接实现所述第一架体与所述第二架体之间的可拆卸连接。

具体地，所述连接件为连接夹钳，所述配合件为扣件，所述连接夹钳与所述扣件可拆卸连接。

具体地，所述连接件呈对称地设置。

具体地，所述配合件呈对称地设置。

较佳地，所述定位件等间隔开地设置。

较佳地，所述配定件呈等间隔开地设置。

较佳地，所述定位件为定位销，所述配定件为导槽。

与现有技术相比，本实用新型的底架连接装置由于设置了第一架体、第二架体、连接组件、连接板、垫板和定位组件，连接板安装于第一架体的连接部，即，连接板安装于第一架体用于与第二架体连接的连接部，垫板安装于第二架体用于与第一架体连接的连接部，即，垫板安装于第二架体用于与第一架体连接的连接部，定位组件包括定位件和配定件，定位件与配定件中的一者安装于连接板之朝向第二架体的一侧，定位件和配定件中的另一者安装于垫板之朝向第一架体的一侧，借由定位件与配定件之间的配合对第一架体与第二架体之相对位置进行定位，从而使得第一架体正对第二架体以避免错位，连接组件设置于第一架体与第二架体之间，借由连接组件使得第一架体与第二架体可拆卸连接，故第一架体与第二架体可以组装成一个整体或拆装成两个部件，不仅满足检测时的组装要求，又满足运输时的便利性。本实用新型的底架连接装置还具有结构简单的优点。

附图说明

图1是本实用新型的底架连接装置且第一架体和第二架体处于拼合时的立体结构示意图。

图2是本实用新型的底架连接装置且第一架体和第二架体处于分离时的立体结构示意图。

图3是本实用新型的底架连接装置且第一架体和第二架体处于分离时的另一立体结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以第一结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种底架连接装置100，底架连接装置100包括第一架体1、第二架体2、连接组件3、连接板4、垫板5和定位组件6，连接板4安装于第一架体1的连接部，即，连接板4安装于第一架体1用于与第二架体2连接的连接部，垫板5安装于第二架体2的连接部，即，垫板5安装于第二架体2用于与第一架体1连接的连接部，定位组件6包括定位件61和配定件62，定位件61与配定件62中的一者安装于连接板4之朝向第二架体2的一侧，定位件61和配定件62中的另一者安装于垫板5之朝向第一架体1的一侧，借由定位件61与配定件62之间的配合对第一架体1与第二架体2之相对位置进行定位，从而使得第一架体1正对第二架体2以避免错位，连接组件3设置于第一架体1与第二架体2之间，连接组件3设置于第一架体1与第二架体2之间，借由连接组件3使得第一架体1与第二架体2可拆卸连接，故第一架体1与第二架体2可以组装成一个整体或拆装成两个部件，不仅满足检测时的组装要求，又满足运输时的便利性。于本实施例中，配定件62安装于垫板5之朝向第一架体1的一侧，定位件61安装于连接板4之朝向第二架体2的一侧。更为具体地，如下：

请参阅图1至图3，连接组件3包括连接件31和配合件32，连接件31与配合件32中的一者安装于第一架体1的外侧面，连接件31与配合件32中的另一者安装于第二架体2的外侧面，借由连接件31与配合件32之间的可拆卸连接实现第一架体1与第二架体2之间的可拆卸连接。于本实施例中，连接件31安装于第一架体1的外侧面，配合件32中的另一者安装于第二架体2的外侧面。举例而言，连接件31为连接夹钳，配合件32为扣件，连接夹钳与扣件可拆卸连接。较佳地，连接件31设置有两个，两连接件31呈对称地设置于第一架体1的两侧，对应地，配合件32设置有两个，两配合件32呈对称地设置于第二架体2的两侧，从而实现第一架体1与第二架体2之间的可靠连接。

请参阅图1至图3，举例而言，定位件61为定位销，配定件62为导槽。定位件61等间隔开地设置，配定件62呈等间隔开地设置。于本实施例中，定位件61设置有三个，三个定位件61呈等间隔开地设置，配定件62设置有三个，三个配定件62呈等间隔开地设置。

请参阅图1至图3，对本实用新型的底架连接装置100的工作原理作进一步的说明，如下：

当需要组装时，将第一架体1的连接部与第二架体2的连接部靠近，借由定位件61与配定件62之间的配合对第一架体1与第二架体2之相对位置进行定位，从而使得第一架体1正对第二架体2以避免错位和定位，操作连接件31与配合件32使得连接件31与配合件32之间的可拆卸连接，从而实现第一架体1与第二架体2之间的可拆卸连接。当需要运输时，操作连接件31与配合件32使得连接件31与配合件32分离，从而实现第一架体1与第二架体2之间的分离。

由于设置了第一架体1、第二架体2、连接组件3、连接板4、垫板5和定位组件6，连接板4安装于第一架体1的连接部，即，连接板4安装于第一架体1用于与第二架体2连接的连接部，垫板5安装于第二架体2用于与第一架体1连接的连接部，即，垫板5安装于第二架体2用于与第一架体1连接的连接部，定位组件6包括定位件61和配定件62，定位件61与配定件62中的一者安装于连接板4之朝向第二架体2的一侧，定位件61和配定件62中的另一者安装于垫板5之朝向第一架体1的一侧，借由定位件61与配定件62之间的配合对第一架体1与第二架体2之相对位置进行定位，从而使得第一架体1正对第二架体2以避免错位，连接组件3设置于第一架体1与第二架体2之间，借由连接组件3使得第一架体1与第二架体2可拆卸连接，故第一架体1与第二架体2可以组装成一个整体或拆装成两个部件，不仅满足检测时的组装要求，又满足运输时的便利性。本实用新型的底架连接装置100还具有结构简单的优点。

以第一所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种底架连接装置，其特征在于，包括：第一架体、第二架体、连接组件、连接板、垫板和定位组件，所述连接板安装于所述第一架体的连接部，所述垫板安装于所述第二架体的连接部，所述定位组件包括定位件和配定件，所述定位件与所述配定件中的一者安装于所述连接板之朝向所述第二架体的一侧，所述定位件和所述配定件中的另一者安装于所述垫板之朝向所述第一架体的一侧，借由所述定位件与所述配定件之间的配合对所述第一架体与所述第二架体之相对位置进行定位，所述连接组件设置于所述第一架体与所述第二架体之间，借由所述连接组件使得所述第一架体与所述第二架体可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的底架连接装置，其特征在于，所述连接组件包括连接件和配合件，所述连接件与所述配合件中的一者安装于所述第一架体的外侧面，所述连接件与所述配合件中的另一者安装于所述第二架体的外侧面，借由所述连接件与所述配合件之间的可拆卸连接实现所述第一架体与所述第二架体之间的可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的底架连接装置，其特征在于，所述连接件为连接夹钳，所述配合件为扣件，所述连接夹钳与所述扣件可拆卸连接。

4.如权利要求2所述的底架连接装置，其特征在于，所述连接件呈对称地设置。

5.如权利要求2所述的底架连接装置，其特征在于，所述配合件呈对称地设置。

6.如权利要求1所述的底架连接装置，其特征在于，所述定位件等间隔开地设置。

7.如权利要求1所述的底架连接装置，其特征在于，所述配定件呈等间隔开地设置。

8.如权利要求1所述的底架连接装置，其特征在于，所述定位件为定位销，所述配定件为导槽。

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