CN213981205U - 一种使用寿命长的油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于有油泵相关技术领域,具体涉及一种使用寿命长的油泵,包括机箱,所述机箱内腔的正面和背面从上至下依次滑动连接有第一移动板和第二移动板,所述第一移动板的顶部栓接有油泵本体,所述第一移动板顶部的右侧栓接有固定框。本实用新型通过第一滑槽、第一滑块、第一缓冲弹簧、连接块、移动块、第一活动杆、固定箱、减震块和移动杆的配合,便于使用者对油泵本体进行减震,提高了油泵本体的减震效果,防止油泵本体长时间震动造成零件松动和损耗,造成油泵使用寿命缩短,通过冷气机、输气管、连通架、电机、旋转轴、主动齿轮和从动齿轮的配合,便于使用者对油泵本体进行散热。
Description
技术领域
本实用新型属于油泵相关技术领域,具体涉及一种使用寿命长的油泵。
背景技术
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的,油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
传统油泵散热效果差,从而导致油泵在长时间使用时,产生的热量无法及时散发,导致油泵内部的温度过高,造成内部零件的使用寿命缩短,同时传统油泵不具有缓冲功能,由于油泵在使用时会产生震动,导致油泵内部的零件产生松动和磨损,极大的提高了零件损耗速度,造成油泵的使用寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的油泵,以解决上述背景技术中提出的传统油泵使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种使用寿命长的油泵,包括机箱,所述机箱内腔的正面和背面从上至下依次滑动连接有第一移动板和第二移动板,所述第一移动板的顶部栓接有油泵本体,所述第一移动板顶部的右侧栓接有固定框,所述油泵本体的左侧贯穿固定框并向左侧延伸,所述机箱的内腔设置有减震机构,所述固定框的内腔设置有散热机构,所述机箱的顶部开设有通槽,所述油泵本体和固定框的顶部均贯穿通槽并向上延伸,所述机箱顶部的右侧栓接有控制器。
优选的,所述减震机构包括第一滑槽、第一滑块、第一缓冲弹簧、连接块、移动块、第一活动杆、固定箱、减震块和移动杆,所述机箱内腔底部正面和背面的中心处均栓接有固定箱,所述机箱内腔底部的四周均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块相向的一侧栓接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧相向的一侧与第一滑槽内腔靠近固定箱的一侧栓接,所述第一滑块的顶部贯穿第一滑槽并栓接有连接块,所述连接块相向的一侧栓接有移动块,所述固定箱内腔的顶部和底部均粘接有减震块,所述减震块的两侧均活动连接有连接板,且连接板远离减震块的一侧栓接有移动杆,所述移动杆远离连接板的一侧贯穿固定箱并与移动块相向的一侧栓接,所述连接块的顶部栓接有第一固定座,且第一固定座的顶部活动连接有第一活动杆,所述第一活动杆远离第一固定座的一侧活动连接有第二固定座,且第二固定座的顶部与第二移动板的底部栓接。
优选的,所述散热机构包括冷气机、输气管、连通架、电机、旋转轴、主动齿轮和从动齿轮,所述固定框顶部的左侧栓接有安装箱,所述安装箱内腔的底部栓接有冷气机,所述冷气机的进风口连通有进气管,且进气管的左端贯穿安装箱并向左侧延伸,所述冷气机的出风口连通有出气管,且出气管远离冷气机的一端依次贯穿安装箱和固定框并通过轴承转动连接有输气管,所述输气管的底部连通有连通架,所述连通架的底部从左至右均依次连通有喷头,所述固定框内腔顶部的右侧栓接有电机,所述电机的输出轴栓接有旋转轴,所述旋转轴的表面栓接有主动齿轮,所述主动齿轮的左侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的内腔与输气管的表面栓接。
优选的,所述机箱内腔正面和背面的两侧均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔从上至下均依次滑动连接有第二滑块,所述第二滑块相向的一侧贯穿第二滑槽并分别与第一移动板的正面和背面与第二移动板的正面和背面栓接。
优选的,所述第一移动板和第二移动板相向的一侧从左至右均依次栓接有第二缓冲弹簧,所述第二移动板的底部从左至右均依次活动连接有气囊,所述气囊的底部与固定箱的顶部栓接。
优选的,所述机箱两侧的正面和背面均开设有第三滑槽,所述第三滑槽的内腔滑动连接有第三滑块,所述第三滑块相向的一侧贯穿第三滑槽并栓接有第一安装座,且第一安装座相向的一侧活动连接有第二活动杆,所述第二活动杆远离第一安装座的一侧活动连接有第二安装座,且第二安装座相向的一侧与第二移动板的两侧栓接,所述第三滑块的底部栓接有第三缓冲弹簧,且第三缓冲弹簧的底部与第三滑槽内腔的底部栓接。
优选的,所述固定框的顶部栓接有固定件,且固定件的内腔与出气管的表面栓接。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过第一滑槽、第一滑块、第一缓冲弹簧、连接块、移动块、第一活动杆、固定箱、减震块和移动杆的配合,便于使用者对油泵本体进行减震,提高了油泵本体的减震效果,防止油泵本体长时间震动造成零件松动和损耗,造成油泵使用寿命缩短,通过冷气机、输气管、连通架、电机、旋转轴、主动齿轮和从动齿轮的配合,便于使用者对油泵本体进行散热,极大的提高了油泵本体的散热效果,防止油泵本体温度过高造成内部零件的损坏,解决了传统油泵使用寿命短的问题。
2、本实用新型通过第二滑槽和第二滑块的配合,便于使用者对第一移动板和第二移动板进行限位,同时辅助第一移动板和第二移动板进行移动,通过第二缓冲弹簧和气囊的配合,进一步提高了对油泵本体的减震效果,防止油泵本体震动导致零件损耗,通过第三滑槽、第三滑块、第一安装座、第二安装座、第二活动杆和第三缓冲弹簧的配合,提高了对油泵本体的减震性能,从而快速对油泵本体进行缓冲,通过固定件的配合,便于使用者对出气管进行固定,防止出气管发生晃动,提高了出气管的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种使用寿命长的油泵示意图;
图2为本实用新型提出的散热机构的局部立体图;
图3为本实用新型提出的第二移动板、第二滑块和第一活动杆的结构立体图。
图例说明:1、机箱;2、第一移动板;3、第二移动板;4、油泵本体;5、固定框;6、减震机构;61、第一滑槽;62、第一滑块;63、第一缓冲弹簧;64、连接块;65、移动块;66、第一活动杆;67、固定箱;68、减震块;69、移动杆;7、散热机构;71、冷气机;72、输气管;73、连通架;74、电机;75、旋转轴;76、主动齿轮;77、从动齿轮;8、第二滑槽;9、第二滑块;10、第二缓冲弹簧;11、气囊;12、第三滑槽;13、第三滑块;14、第二活动杆;15、安装箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3,一种使用寿命长的油泵,包括机箱1,机箱1内腔的正面和背面从上至下依次滑动连接有第一移动板2和第二移动板3,第一移动板2的顶部栓接有油泵本体4,第一移动板2顶部的右侧栓接有固定框5,油泵本体4的左侧贯穿固定框5并向左侧延伸,机箱1的内腔设置有减震机构6,固定框5的内腔设置有散热机构7,机箱1的顶部开设有通槽,油泵本体4和固定框5的顶部均贯穿通槽并向上延伸,机箱1顶部的右侧栓接有控制器,通过第一滑槽61、第一滑块62、第一缓冲弹簧63、连接块64、移动块65、第一活动杆66、固定箱67、减震块68和移动杆69的配合,便于使用者对油泵本体4进行减震,提高了油泵本体4的减震效果,防止油泵本体4长时间震动造成零件松动和损耗,造成油泵使用寿命缩短,通过冷气机71、输气管72、连通架73、电机74、旋转轴75、主动齿轮76和从动齿轮77的配合,便于使用者对油泵本体4进行散热,极大的提高了油泵本体4的散热效果,防止油泵本体4温度过高造成内部零件的损坏,解决了传统油泵使用寿命短的问题。
减震机构6包括第一滑槽61、第一滑块62、第一缓冲弹簧63、连接块64、移动块65、第一活动杆66、固定箱67、减震块68和移动杆69,机箱1内腔底部正面和背面的中心处均栓接有固定箱67,机箱1内腔底部的四周均开设有第一滑槽61,第一滑槽61的内腔滑动连接有第一滑块62,第一滑块62相向的一侧栓接有第一缓冲弹簧63,第一缓冲弹簧63相向的一侧与第一滑槽61内腔靠近固定箱67的一侧栓接,第一滑块62的顶部贯穿第一滑槽61并栓接有连接块64,连接块64相向的一侧栓接有移动块65,固定箱67内腔的顶部和底部均粘接有减震块68,减震块68的两侧均活动连接有连接板,且连接板远离减震块68的一侧栓接有移动杆69,移动杆69远离连接板的一侧贯穿固定箱67并与移动块65相向的一侧栓接,连接块64的顶部栓接有第一固定座,且第一固定座的顶部活动连接有第一活动杆66,第一活动杆66远离第一固定座的一侧活动连接有第二固定座,且第二固定座的顶部与第二移动板3的底部栓接,通过第一滑槽61、第一滑块62、第一缓冲弹簧63、连接块64、移动块65、第一活动杆66、固定箱67、减震块68和移动杆69的配合,便于使用者对油泵本体4进行减震,提高了油泵本体4的减震效果,防止油泵本体4长时间震动造成零件松动和损耗,造成油泵使用寿命缩短。
散热机构7包括冷气机71、输气管72、连通架73、电机74、旋转轴75、主动齿轮76和从动齿轮77,固定框5顶部的左侧栓接有安装箱15,安装箱15内腔的底部栓接有冷气机71,冷气机71的进风口连通有进气管,且进气管的左端贯穿安装箱15并向左侧延伸,冷气机71的出风口连通有出气管,且出气管远离冷气机71的一端依次贯穿安装箱15和固定框5并通过轴承转动连接有输气管72,输气管72的底部连通有连通架73,连通架73的底部从左至右均依次连通有喷头,固定框5内腔顶部的右侧栓接有电机74,电机74的输出轴栓接有旋转轴75,旋转轴75的表面栓接有主动齿轮76,主动齿轮76的左侧啮合有从动齿轮77,从动齿轮77的内腔与输气管72的表面栓接,通过冷气机71、输气管72、连通架73、电机74、旋转轴75、主动齿轮76和从动齿轮77的配合,便于使用者对油泵本体4进行散热,极大的提高了油泵本体4的散热效果,防止油泵本体4温度过高造成内部零件的损坏。
机箱1内腔正面和背面的两侧均开设有第二滑槽8,第二滑槽8的内腔从上至下均依次滑动连接有第二滑块9,第二滑块9相向的一侧贯穿第二滑槽8并分别与第一移动板2的正面和背面与第二移动板3的正面和背面栓接,通过第二滑槽8和第二滑块9的配合,便于使用者对第一移动板2和第二移动板3进行限位,同时辅助第一移动板2和第二移动板3进行移动。
第一移动板2和第二移动板3相向的一侧从左至右均依次栓接有第二缓冲弹簧10,第二移动板3的底部从左至右均依次活动连接有气囊11,气囊11的底部与固定箱67的顶部栓接,通过第二缓冲弹簧10和气囊11的配合,进一步提高了对油泵本体4的减震效果,防止油泵本体4震动导致零件损耗。
机箱1两侧的正面和背面均开设有第三滑槽12,第三滑槽12的内腔滑动连接有第三滑块13,第三滑块13相向的一侧贯穿第三滑槽12并栓接有第一安装座,且第一安装座相向的一侧活动连接有第二活动杆14,第二活动杆14远离第一安装座的一侧活动连接有第二安装座,且第二安装座相向的一侧与第二移动板3的两侧栓接,第三滑块13的底部栓接有第三缓冲弹簧,且第三缓冲弹簧的底部与第三滑槽12内腔的底部栓接,通过第三滑槽12、第三滑块13、第一安装座、第二安装座、第二活动杆14和第三缓冲弹簧的配合,提高了对油泵本体4的减震性能,从而快速对油泵本体4进行缓冲。
固定框5的顶部栓接有固定件,且固定件的内腔与出气管的表面栓接,通过固定件的配合,便于使用者对出气管进行固定,防止出气管发生晃动,提高了出气管的稳定性。
工作原理:工作时,使用者通过控制器开启冷气机71,随后冷气机71将冷气输送至输气管72,从而输气管72将冷气输送至连通架73,进而连通架73将冷气输送至喷头喷出,此时使用者通过控制器开启电机74,随后电机74带动旋转轴75进行转动,从而旋转轴75带动主动齿轮76进行转动,进而主动齿轮76带动从动齿轮77进行转动,随后从动齿轮77带动输气管72进行转动,从而输气管72带动连通架73进行转动,进而连通架73带动喷头进行转动,随后喷头将冷气均匀的喷在油泵本体4的顶部,对油泵本体4进行散热,当油泵本体4产生震动时,油泵本体4带动第一移动板2向下移动,此时第一移动板2对第二缓冲弹簧10进行挤压,从而对油泵本体4进行初步减震,随后第一移动板2带动第二移动板3向下移动,此时第二移动板3对气囊11进行挤压,同时第二移动板3带动第一活动杆66向下移动,进而第一活动杆66带动连接块64相向移动,此时连接块64带动第一滑块62相向移动并对第一缓冲弹簧63进行挤压,同时连接块64带动移动块65相向移动,从而移动块65带动移动杆69相向移动并对减震块68进行挤压,进而快速对油泵本体4进行减震,同时第二移动板3带动第二活动杆14向下移动,从而第二活动杆14带动第三滑块13向下移动并对第三缓冲弹簧进行挤压,极大的减小了油泵本体4产生的震动,随后通过第一缓冲弹簧63、第二缓冲弹簧10和第三缓冲弹簧的弹性回弹带动第一移动板2和第二移动板3快速复位,从而第一移动板2带动油泵本体4快速复位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种使用寿命长的油泵,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)内腔的正面和背面从上至下依次滑动连接有第一移动板(2)和第二移动板(3),所述第一移动板(2)的顶部栓接有油泵本体(4),所述第一移动板(2)顶部的右侧栓接有固定框(5),所述油泵本体(4)的左侧贯穿固定框(5)并向左侧延伸,所述机箱(1)的内腔设置有减震机构(6),所述固定框(5)的内腔设置有散热机构(7),所述机箱(1)的顶部开设有通槽,所述油泵本体(4)和固定框(5)的顶部均贯穿通槽并向上延伸,所述机箱(1)顶部的右侧栓接有控制器。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的油泵,其特征在于:所述减震机构(6)包括第一滑槽(61)、第一滑块(62)、第一缓冲弹簧(63)、连接块(64)、移动块(65)、第一活动杆(66)、固定箱(67)、减震块(68)和移动杆(69),所述机箱(1)内腔底部正面和背面的中心处均栓接有固定箱(67),所述机箱(1)内腔底部的四周均开设有第一滑槽(61),所述第一滑槽(61)的内腔滑动连接有第一滑块(62),所述第一滑块(62)相向的一侧栓接有第一缓冲弹簧(63),所述第一缓冲弹簧(63)相向的一侧与第一滑槽(61)内腔靠近固定箱(67)的一侧栓接,所述第一滑块(62)的顶部贯穿第一滑槽(61)并栓接有连接块(64),所述连接块(64)相向的一侧栓接有移动块(65),所述固定箱(67)内腔的顶部和底部均粘接有减震块(68),所述减震块(68)的两侧均活动连接有连接板,且连接板远离减震块(68)的一侧栓接有移动杆(69),所述移动杆(69)远离连接板的一侧贯穿固定箱(67)并与移动块(65)相向的一侧栓接,所述连接块(64)的顶部栓接有第一固定座,且第一固定座的顶部活动连接有第一活动杆(66),所述第一活动杆(66)远离第一固定座的一侧活动连接有第二固定座,且第二固定座的顶部与第二移动板(3)的底部栓接。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的油泵,其特征在于:所述散热机构(7)包括冷气机(71)、输气管(72)、连通架(73)、电机(74)、旋转轴(75)、主动齿轮(76)和从动齿轮(77),所述固定框(5)顶部的左侧栓接有安装箱(15),所述安装箱(15)内腔的底部栓接有冷气机(71),所述冷气机(71)的进风口连通有进气管,且进气管的左端贯穿安装箱(15)并向左侧延伸,所述冷气机(71)的出风口连通有出气管,且出气管远离冷气机(71)的一端依次贯穿安装箱(15)和固定框(5)并通过轴承转动连接有输气管(72),所述输气管(72)的底部连通有连通架(73),所述连通架(73)的底部从左至右均依次连通有喷头,所述固定框(5)内腔顶部的右侧栓接有电机(74),所述电机(74)的输出轴栓接有旋转轴(75),所述旋转轴(75)的表面栓接有主动齿轮(76),所述主动齿轮(76)的左侧啮合有从动齿轮(77),所述从动齿轮(77)的内腔与输气管(72)的表面栓接。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的油泵,其特征在于:所述机箱(1)内腔正面和背面的两侧均开设有第二滑槽(8),所述第二滑槽(8)的内腔从上至下均依次滑动连接有第二滑块(9),所述第二滑块(9)相向的一侧贯穿第二滑槽(8)并分别与第一移动板(2)的正面和背面与第二移动板(3)的正面和背面栓接。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的油泵,其特征在于:所述第一移动板(2)和第二移动板(3)相向的一侧从左至右均依次栓接有第二缓冲弹簧(10),所述第二移动板(3)的底部从左至右均依次活动连接有气囊(11),所述气囊(11)的底部与固定箱(67)的顶部栓接。
6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的油泵,其特征在于:所述机箱(1)两侧的正面和背面均开设有第三滑槽(12),所述第三滑槽(12)的内腔滑动连接有第三滑块(13),所述第三滑块(13)相向的一侧贯穿第三滑槽(12)并栓接有第一安装座,且第一安装座相向的一侧活动连接有第二活动杆(14),所述第二活动杆(14)远离第一安装座的一侧活动连接有第二安装座,且第二安装座相向的一侧与第二移动板(3)的两侧栓接,所述第三滑块(13)的底部栓接有第三缓冲弹簧,且第三缓冲弹簧的底部与第三滑槽(12)内腔的底部栓接。
7.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的油泵,其特征在于:所述固定框(5)的顶部栓接有固定件,且固定件的内腔与出气管的表面栓接。
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CN115059608A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-09-16 | 黄耀明 | 一种建筑钢筋预应力张拉作业的千斤顶配套用电动油泵 |
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- 2020-12-16 CN CN202023056940.2U patent/CN213981205U/zh active Active
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CN115059608A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-09-16 | 黄耀明 | 一种建筑钢筋预应力张拉作业的千斤顶配套用电动油泵 |
CN115059608B (zh) * | 2022-05-23 | 2024-04-23 | 黄耀明 | 一种建筑钢筋预应力张拉作业的千斤顶配套用电动油泵 |
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