CN213972347U - 电动车左右边条反向进浇浇口机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种电动车左右边条反向进浇浇口机构。本实用新型，包括浇口块固定板，所述的浇口块固定板上设有若干边条浇口块，所述的边条浇口块内设有浇口通道，所述的浇口通道底部连接有边条主体成型腔。本实用新型通过设置边条浇口块和反向脱模倒扣块，在注塑过程中，熔融物料通过浇口通道进入至边条主体成型腔内，再通过边条主体成型腔进入至边条侧部成型槽，用以成型边条主体和侧部，在注塑完成后，通过顶出杆与脱模顶杆孔对齐，将反向脱模倒扣块连带塑件同步顶出，实现脱模，浇口与顶出位置位于同一面，采用反向脱模的形式，无需增加斜顶机构进行顶出脱模，优化了结构、降低了成本且操作简单方便。

Description

电动车左右边条反向进浇浇口机构

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种电动车左右边条反向进浇浇口机构。

背景技术

电动车边条是电动车脚踏两侧的防护结构，现有的前边条通常为简单的单片薄板塑料结构。电动车边条一般采用注塑模具以注塑的形式来大批量生产制造，在通过注塑模具进行制造时，在注塑完毕进行脱模时，一般需要使用斜顶结构将其顶出脱模，结构较为复杂，且生产成本较高。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种电动车边条注塑模具多流道结构[申请号：201420245027.2]，包括上模板、下模板、顶针、顶针板、顶针固定板、模脚、下复板，型芯为左右对称结构以生产结构对称的两个长条板状薄塑胶件；在型芯的中间部位，沿着型芯的长度方向，设有长条形的用于输送熔融塑料的流道，流道的两侧设有用于输送熔融塑料的支流道；流道的中心部位设有浇口；流道也为左右对称结构，以同时形成左右两个长条板状薄塑胶件，在型芯的至少一端部设有用于汇聚熔融塑料的暗流道。本实用新型非常适合生产具有长、薄、窄、对称特点的塑胶件，不但生产效率高，而且生产的塑胶件质量高。但是该方案在注塑完毕进行脱模时，仍然需要使用斜顶结构将其顶出脱模，存在结构较为复杂且生产成本较高的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动车左右边条反向进浇浇口机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种电动车左右边条反向进浇浇口机构，包括浇口块固定板，所述的浇口块固定板上设有若干边条浇口块，所述的边条浇口块内设有浇口通道，所述的浇口通道底部连接有边条主体成型腔，所述的浇口块固定板内设有浇口反向脱模倒扣组件，所述的浇口反向脱模倒扣组件与边条主体成型腔的位置相对应，所述的浇口反向脱模倒扣组件可沿浇口通道轴向方向做往复直线运动，所述的浇口块固定板上还设有浇口块对位件，所述的边条浇口块与浇口块对位件相卡接配合。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的边条浇口块内设有倒扣安置腔，所述的浇口反向脱模倒扣组件位于倒扣安置腔内，所述的倒扣安置腔与边条主体成型腔相连。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的浇口反向脱模倒扣组件包括设置于倒扣安置腔内的反向脱模倒扣块，所述的反向脱模倒扣块内设有边条侧部成型槽，所述的边条侧部成型槽与边条主体成型腔相连通，所述的反向脱模倒扣块底部设有脱模顶杆孔。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的边条浇口块内设有对应顶出孔，所述的对应顶出孔与脱模顶杆孔的位置相对应，所述的对应顶出孔的轴心线与浇口通道的轴心线相互平行，所述的对应顶出孔与倒扣安置腔相连。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的边条主体成型腔呈弧形，所述的边条主体成型腔与浇口通道之间设有边条底部成型腔，所述的边条底部成型腔一端与边条主体成型腔相连，另一端与浇口通道相连。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的浇口块对位件包括设置于浇口块固定板上的浇口块对位卡接条，所述的边条浇口块内设有卡接槽，所述的浇口块对位卡接条与卡接槽相卡接配合。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的浇口块固定板上设有若干沿浇口块固定板中心线对称的防脱凸框，所述的防脱凸框位于边条浇口块上方。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的防脱凸框横截面呈圆角矩形。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的浇口块固定板上还设有左端固定板和右端固定块，所述的左端固定板呈V字形。

在上述的电动车左右边条反向进浇浇口机构中，所述的左端固定板内设有卡扣槽，所述的右端固定块与浇口块固定板之间设有若干加强筋。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置边条浇口块和反向脱模倒扣块，在注塑过程中，熔融物料通过浇口通道进入至边条主体成型腔内，再通过边条主体成型腔进入至边条侧部成型槽，用以成型边条主体和侧部，在注塑完成后，通过顶出杆与脱模顶杆孔对齐，将反向脱模倒扣块连带塑件同步顶出，实现脱模，浇口与顶出位置位于同一面，采用反向脱模的形式，无需增加斜顶机构进行顶出脱模，优化了结构、降低了成本且操作简单方便。

2、本实用新型通过设置浇口块对位卡接条，在注塑过程中，浇口块对位卡接条与卡接槽相卡接配合，对边条浇口块2进行固定，避免边条浇口块发生松动。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图。

图3是本实用新型的局部爆炸示意图。

图4是本实用新型另一个方向的局部爆炸示意图。

图中：浇口块固定板1、边条浇口块2、浇口通道3、边条主体成型腔4、浇口反向脱模倒扣组件5、浇口块对位件6、倒扣安置腔7、反向脱模倒扣块8、边条侧部成型槽99、脱模顶杆孔9、对应顶出孔10、边条底部成型腔11、浇口块对位卡接条12、卡接槽13、防脱凸框14、左端固定板15、右端固定块16、卡扣槽166、加强筋17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-4所示，一种电动车左右边条反向进浇浇口机构，包括浇口块固定板1，所述的浇口块固定板1上设有若干边条浇口块2，所述的边条浇口块2内设有浇口通道3，所述的浇口通道3底部连接有边条主体成型腔4，所述的浇口块固定板1内设有浇口反向脱模倒扣组件5，所述的浇口反向脱模倒扣组件5与边条主体成型腔4的位置相对应，所述的浇口反向脱模倒扣组件5可沿浇口通道3轴向方向做往复直线运动，所述的浇口块固定板1上还设有浇口块对位件6，所述的边条浇口块2与浇口块对位件6相卡接配合。

在本实施例中，在注塑电动车边条时，将熔融物料从浇口通道3注入至边条主体成型腔4内，再通过边条主体成型腔4进入至浇口反向脱模倒扣组件5内，通过浇口反向脱模倒扣组件5与边条主体成型腔4相配合形成电动车边条，在注塑完成后，推动浇口反向脱模倒扣组件5，通过浇口反向脱模倒扣组件5同步带动注塑完成后的塑件进行脱模，再将塑件从浇口反向脱模倒扣组件5中取出即可，浇口与顶出位置位于同一面，采用反向脱模的形式，无需增加斜顶机构进行顶出脱模，优化了结构、降低了成本且操作简单方便。

结合图3、图4所示，所述的边条浇口块2内设有倒扣安置腔7，所述的浇口反向脱模倒扣组件5位于倒扣安置腔7内，所述的倒扣安置腔7与边条主体成型腔4相连。

具体地说，倒扣安置腔7用以安装固定浇口反向脱模倒扣组件5，且在注塑完成后，浇口反向脱模倒扣组件5可沿倒扣安置腔7轨迹进行移动，实现脱模的目的，再将位于浇口反向脱模倒扣组件5处的塑件取出即可，操作简单方便。

结合图2、图3所示，所述的浇口反向脱模倒扣组件5包括设置于倒扣安置腔7内的反向脱模倒扣块8，所述的反向脱模倒扣块8内设有边条侧部成型槽99，所述的边条侧部成型槽99与边条主体成型腔4相连通，所述的反向脱模倒扣块8底部设有脱模顶杆孔9。

本实施例中，在注塑过程中，反向脱模倒扣块8位于倒扣安置腔7内，熔融物料通过浇口通道3进入至边条主体成型腔4内，再通过边条主体成型腔4进入至边条侧部成型槽99，用以成型边条主体和侧部，在注塑完成后，通过顶出杆与脱模顶杆孔9对齐，将反向脱模倒扣块8连带塑件同步顶出，实现脱模，浇口与顶出位置位于同一面，采用反向脱模的形式，无需增加斜顶机构进行顶出脱模，优化了结构、降低了成本且操作简单方便。

所述的边条浇口块2内设有对应顶出孔10，所述的对应顶出孔10与脱模顶杆孔9的位置相对应，所述的对应顶出孔10的轴心线与浇口通道3的轴心线相互平行，所述的对应顶出孔10与倒扣安置腔7相连。

本实施例中，在顶出杆顶出过程中，贯穿通过对应顶出孔10，对应顶出孔10对顶出杆起到限位作用，避免在顶出过程中顶出杆发生角度偏移，提高了顶出的精确度。

结合图2、图4所示，所述的边条主体成型腔4呈弧形，所述的边条主体成型腔4与浇口通道3之间设有边条底部成型腔11，所述的边条底部成型腔11一端与边条主体成型腔4相连，另一端与浇口通道3相连。

本实施例中，边条主体成型腔4呈弧形，用以成型所需的弧形边条，边条底部成型腔11呈圆形，用以成型边条底部圆形部位，一次成型且不影响顶出。

所述的浇口块对位件6包括设置于浇口块固定板1上的浇口块对位卡接条12，所述的边条浇口块2内设有卡接槽13，所述的浇口块对位卡接条12与卡接槽13相卡接配合。

本实施例中，在注塑过程中，浇口块对位卡接条12与卡接槽13相卡接配合，对边条浇口块2进行固定，避免边条浇口块2发生松动。

所述的浇口块固定板1上设有若干沿浇口块固定板1中心线对称的防脱凸框14，所述的防脱凸框14位于边条浇口块2上方。

本实施例中，防脱凸框14在移动浇口块固定板1时，可避免浇口块固定板1发生脱落。

结合图1所示，所述的防脱凸框14横截面呈圆角矩形，将边角设计成圆角，可减少尖锐部位，避免在使用过程中对工作人员造成损伤。

结合图1所示，所述的浇口块固定板1上还设有左端固定板15和右端固定块16，所述的左端固定板15呈V字形。

本实施例中，左端固定板15和右端固定块16便于夹持浇口块固定板1，带动整体结构进行搬运，左端固定板15呈V字形，可方便工作人员识别左端位置。

结合图1所示，所述的左端固定板15内设有卡扣槽166，所述的右端固定块16与浇口块固定板1之间设有若干加强筋17。

本实施例中，卡扣槽166可在搬运过程中方便进行卡扣连接，避免发生脱落的情况，加强筋17加强了结构的强度，提高了连接的稳固性。

本实用新型的工作原理是：

在注塑电动车边条时，反向脱模倒扣块8位于倒扣安置腔7内，熔融物料通过浇口通道3进入至边条主体成型腔4内，再通过边条主体成型腔4进入至边条侧部成型槽99，用以成型边条主体和侧部，在注塑完成后，通过顶出杆与脱模顶杆孔9对齐，将反向脱模倒扣块8连带塑件同步顶出，实现脱模，浇口与顶出位置位于同一面，采用反向脱模的形式，无需增加斜顶机构进行顶出脱模，优化了结构、降低了成本且操作简单方便。

在顶出杆顶出过程中，贯穿通过对应顶出孔10，对应顶出孔10对顶出杆起到限位作用，避免在顶出过程中顶出杆发生角度偏移，提高了顶出的精确度。

在注塑过程中，浇口块对位卡接条12与卡接槽13相卡接配合，对边条浇口块2进行固定，避免边条浇口块2发生松动。

左端固定板15和右端固定块16便于夹持浇口块固定板1，带动整体结构进行搬运，左端固定板15呈V字形，可方便工作人员识别左端位置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用浇口块固定板1、边条浇口块2、浇口通道3、边条主体成型腔4、浇口反向脱模倒扣组件5、浇口块对位件6、倒扣安置腔7、反向脱模倒扣块8、边条侧部成型槽99、脱模顶杆孔9、对应顶出孔10、边条底部成型腔11、浇口块对位卡接条12、卡接槽13、防脱凸框14、左端固定板15、右端固定块16、卡扣槽166、加强筋17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种电动车左右边条反向进浇浇口机构，包括浇口块固定板(1)，其特征在于，所述的浇口块固定板(1)上设有若干边条浇口块(2)，所述的边条浇口块(2)内设有浇口通道(3)，所述的浇口通道(3)底部连接有边条主体成型腔(4)，所述的浇口块固定板(1)内设有浇口反向脱模倒扣组件(5)，所述的浇口反向脱模倒扣组件(5)与边条主体成型腔(4)的位置相对应，所述的浇口反向脱模倒扣组件(5)可沿浇口通道(3)轴向方向做往复直线运动，所述的浇口块固定板(1)上还设有浇口块对位件(6)，所述的边条浇口块(2)与浇口块对位件(6)相卡接配合。

2.根据权利要求1所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的边条浇口块(2)内设有倒扣安置腔(7)，所述的浇口反向脱模倒扣组件(5)位于倒扣安置腔(7)内，所述的倒扣安置腔(7)与边条主体成型腔(4)相连。

3.根据权利要求2所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的浇口反向脱模倒扣组件(5)包括设置于倒扣安置腔(7)内的反向脱模倒扣块(8)，所述的反向脱模倒扣块(8)内设有边条侧部成型槽(99)，所述的边条侧部成型槽(99)与边条主体成型腔(4)相连通，所述的反向脱模倒扣块(8)底部设有脱模顶杆孔(9)。

4.根据权利要求3所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的边条浇口块(2)内设有对应顶出孔(10)，所述的对应顶出孔(10)与脱模顶杆孔(9)的位置相对应，所述的对应顶出孔(10)的轴心线与浇口通道(3)的轴心线相互平行，所述的对应顶出孔(10)与倒扣安置腔(7)相连。

5.根据权利要求4所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的边条主体成型腔(4)呈弧形，所述的边条主体成型腔(4)与浇口通道(3)之间设有边条底部成型腔(11)，所述的边条底部成型腔(11)一端与边条主体成型腔(4)相连，另一端与浇口通道(3)相连。

6.根据权利要求5所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的浇口块对位件(6)包括设置于浇口块固定板(1)上的浇口块对位卡接条(12)，所述的边条浇口块(2)内设有卡接槽(13)，所述的浇口块对位卡接条(12)与卡接槽(13)相卡接配合。

7.根据权利要求6所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的浇口块固定板(1)上设有若干沿浇口块固定板(1)中心线对称的防脱凸框(14)，所述的防脱凸框(14)位于边条浇口块(2)上方。

8.根据权利要求7所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的防脱凸框(14)横截面呈圆角矩形。

9.根据权利要求8所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的浇口块固定板(1)上还设有左端固定板(15)和右端固定块(16)，所述的左端固定板(15)呈V字形。

10.根据权利要求9所述的电动车左右边条反向进浇浇口机构，其特征在于，所述的左端固定板(15)内设有卡扣槽(166)，所述的右端固定块(16)与浇口块固定板(1)之间设有若干加强筋(17)。

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