CN213971063U - 一种汽车轮毂模具加工旋转工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械加工技术领域，且公开了一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，包括工作台，所述工作台顶部中心处贯穿连接有固定杆，所述固定杆顶部固定套接有轴承盘，所述工作台上方固定安装有支撑台，所述支撑台底面固定安装有支撑杆。该种汽车轮毂模具加工旋转工作台，通过限位杆底端外壁开设有螺纹槽，固定金属台底面可拆卸安装有螺帽，调节螺帽的松紧程度调节限位杆与固定金属台的距离，解决了我们对于不同尺寸的轮毂加工时需要切换不同固定装置的问题，通过工作台一侧边缘处固定安装有踏板，在加工轮毂时需要调节不同角度时，通过踏板控制挡针在圆盘齿轮中的卡接位置，再次固定该工作台，解决了对轮毂加工时不能够旋转切换不同角度的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车轮毂模具加工旋转工作台。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，轮毂加工的工作台主要用于机床加工工作平面使用，上面有孔和槽位用来固定工件，和清理加工时产生的铁屑在加工汽车轮毂模具。
轮毂生产的成品大多是直径不相同的圆环形，主要通过后期加工焊接不同样式的轮毂，而对于不同尺寸的轮毂加工对于固定轮毂的装置不同，在加工时就需要考量，这就大大降低了我们的工作效率，而在加工的过程中需要对轮毂进行旋转加工，对于传统的加工工作台不适用，因此，我们提出了一种汽车轮毂模具加工旋转工作台。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，具备能够适用多种尺寸轮毂加工，能够旋转调节加工工作台，便于安装等优点，解决了我们对于不同尺寸的轮毂加工时需要切换不同固定装置和对轮毂加工时不能够旋转切换不同角度的问题。
(二)技术方案
为实现上述能够适用多种尺寸轮毂加工，能够旋转调节加工工作台，便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，包括工作台，所述工作台顶部中心处贯穿连接有固定杆，所述固定杆顶部固定套接有轴承盘，所述工作台上方固定安装有支撑台，所述支撑台顶部表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽底部贯穿开设有限位槽，所述轴承盘内部活动套接有圆盘齿轮，所述圆盘齿轮顶部表面贯穿连接有活动金属杆，所述工作台一侧边缘处固定安装有踏板，所述踏板顶端焊接有挡针，所述踏板顶部固定连接有固定金属台，所述固定金属台顶部表面贯穿连接有第二凹槽，所述第二凹槽内部活动套接有限位杆，所述限位杆底端外壁开设有螺纹槽，所述固定金属台底面可拆卸安装有螺帽，所述支撑台底面固定安装有支撑杆。
优选的，所述工作台的尺寸与所述支撑台的尺寸相等，所述轴承盘内壁开设有齿轮槽，且与所述圆盘齿轮外沿齿轮相互啮合，所述轴承盘与所述圆盘齿轮均为同心圆，且高度值相等。
优选的，所述限位槽的直径值小于所述固定金属台直径值，且所述固定金属台的直径值与所述支撑台宽度值相等。
优选的，所述踏板底部活动安装有弹簧，且所述踏板由固定板与长杆组成，所述挡针的形状为圆锥形，长度值等于所述轴承盘的高度值。
优选的，所述第二凹槽的数量为三个，分别开设于所述固定金属台顶部表面圆周内，所述限位杆的直径值小于所述第二凹槽宽度值，且所述限位杆的长度值为五十厘米。
优选的，所述螺纹槽的数量为三个，分别固定套接于三个所述第二凹槽底端，且所述螺帽内壁凹槽的尺寸与所述螺纹槽的尺寸相适配。
(三)有益效果
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该种汽车轮毂模具加工旋转工作台，通过限位杆底端外壁开设有螺纹槽，固定金属台底面可拆卸安装有螺帽，螺纹槽的数量为三个，分别固定套接于三个第二凹槽底端，且螺帽内壁凹槽的尺寸与螺纹槽的尺寸相适配，通过调节螺帽的松紧程度调节限位杆与固定金属台圆心处的距离，使得不同尺寸的轮毂放置在限位杆上固定套接，便于加工时轮毂不易脱落，解决了我们对于不同尺寸的轮毂加工时需要切换不同固定装置的问题。
2、该种汽车轮毂模具加工旋转工作台，通过工作台一侧边缘处固定安装有踏板，踏板顶端焊接有挡针，踏板底部活动安装有弹簧，且踏板由固定板与长杆组成，挡针的形状为圆锥形，在加工轮毂时需要调节不同角度时，通过旋转固定金属台使得圆盘齿轮在轴承盘内部旋转调节，再通过踏板控制挡针在圆盘齿轮中的卡接位置，再次固定该工作台，解决了对轮毂加工时不能够旋转切换不同角度的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构整体示意图；
图2为本实用新型结构正面示意图；
图3为本实用新型结构侧面示意图。
图中：1、工作台；2、固定杆；3、轴承盘；4、支撑台；5、第一凹槽；6、限位槽；7、圆盘齿轮；8、活动金属杆；9、踏板；10、挡针；11、固定金属台；12、第二凹槽；13、限位杆；14、螺纹槽；15、螺帽；16、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，包括工作台1，工作台1顶部中心处贯穿连接有固定杆2，固定杆2顶部固定套接有轴承盘3，工作台1上方固定安装有支撑台4，工作台1的尺寸与支撑台4的尺寸相等，支撑台4顶部表面开设有第一凹槽5，第一凹槽5底部贯穿开设有限位槽6，轴承盘3内部活动套接有圆盘齿轮7，轴承盘3内壁开设有齿轮槽，且与圆盘齿轮7外沿齿轮相互啮合，轴承盘3与圆盘齿轮7均为同心圆，且高度值相等，圆盘齿轮7顶部表面贯穿连接有活动金属杆8，工作台1一侧边缘处固定安装有踏板9，踏板9顶端焊接有挡针10，踏板9底部活动安装有弹簧，且踏板9由固定板与长杆组成，挡针10的形状为圆锥形，长度值等于轴承盘3的高度值，踏板9顶部固定连接有固定金属台11，在加工轮毂时需要调节不同角度时，通过旋转固定金属台11使得圆盘齿轮7在轴承盘3内部旋转调节，再通过踏板9控制挡针10在圆盘齿轮7中的卡接位置，再次固定该工作台1，限位槽6的直径值小于固定金属台11直径值，且固定金属台11的直径值与支撑台4宽度值相等，固定金属台11顶部表面贯穿连接有第二凹槽12，第二凹槽12内部活动套接有限位杆13，第二凹槽12的数量为三个，分别开设于固定金属台11顶部表面圆周内，限位杆13的直径值小于所述第二凹槽12宽度值，且限位杆13的长度值为五十厘米，限位杆13底端外壁开设有螺纹槽14，固定金属台11底面可拆卸安装有螺帽15，螺纹槽14的数量为三个，分别固定套接于三个第二凹槽12底端，且螺帽15内壁凹槽的尺寸与螺纹槽14的尺寸相适配，通过调节螺帽15的松紧程度调节限位杆13与固定金属台11圆心处的距离，使得不同尺寸的轮毂放置在限位杆13上固定套接，便于加工时轮毂不易脱落，支撑台4底面固定安装有支撑杆16。
工作原理：首先，确定待加工的轮毂尺寸，将轮毂套接在三根限位杆13外周，通过调节螺帽15的松紧程度调节限位杆13与固定金属台11圆心处的距离，使得不同尺寸的轮毂放置在限位杆13上固定套接，便于加工时轮毂不易脱落，然后，在加工轮毂过程中需要调节角度时，通过旋转固定金属台11使得圆盘齿轮7在轴承盘3内部旋转调节，再通过踏板9控制挡针10在圆盘齿轮7中的卡接位置，再次固定该工作台1，最后，将加工好的轮毂拿下，将第一凹槽5中的碎屑集中处理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部中心处贯穿连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)顶部固定套接有轴承盘(3)，所述工作台(1)上方固定安装有支撑台(4)，所述支撑台(4)顶部表面开设有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)底部贯穿开设有限位槽(6)，所述轴承盘(3)内部活动套接有圆盘齿轮(7)，所述圆盘齿轮(7)顶部表面贯穿连接有活动金属杆(8)，所述工作台(1)一侧边缘处固定安装有踏板(9)，所述踏板(9)顶端焊接有挡针(10)，所述踏板(9)顶部固定连接有固定金属台(11)，所述固定金属台(11)顶部表面贯穿连接有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内部活动套接有限位杆(13)，所述限位杆(13)底端外壁开设有螺纹槽(14)，所述固定金属台(11)底面可拆卸安装有螺帽(15)，所述支撑台(4)底面固定安装有支撑杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，其特征在于：所述工作台(1)的尺寸与所述支撑台(4)的尺寸相等，所述轴承盘(3)内壁开设有齿轮槽，且与所述圆盘齿轮(7)外沿齿轮相互啮合，所述轴承盘(3)与所述圆盘齿轮(7)均为同心圆，且高度值相等。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，其特征在于：所述限位槽(6)的直径值小于所述固定金属台(11)直径值，且所述固定金属台(11)的直径值与所述支撑台(4)宽度值相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，其特征在于：所述踏板(9)底部活动安装有弹簧，且所述踏板(9)由固定板与长杆组成，所述挡针(10)的形状为圆锥形，长度值等于所述轴承盘(3)的高度值。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，其特征在于：所述第二凹槽(12)的数量为三个，分别开设于所述固定金属台(11)顶部表面圆周内，所述限位杆(13)的直径值小于所述第二凹槽(12)宽度值，且所述限位杆(13)的长度值为五十厘米。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具加工旋转工作台，其特征在于：所述螺纹槽(14)的数量为三个，分别固定套接于三个所述第二凹槽(12)底端，且所述螺帽(15)内壁凹槽的尺寸与所述螺纹槽(14)的尺寸相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022461360.5U CN213971063U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种汽车轮毂模具加工旋转工作台 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022461360.5U CN213971063U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种汽车轮毂模具加工旋转工作台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213971063U true CN213971063U (zh) | 2021-08-17 |
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ID=77259509
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| CN202022461360.5U Active CN213971063U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种汽车轮毂模具加工旋转工作台 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213971063U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114102109A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-03-01 | 太原重工轨道交通设备有限公司 | 轮装制动盘安装用可调节支撑装置 |
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2020
- 2020-10-30 CN CN202022461360.5U patent/CN213971063U/zh active Active
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| CN114102109A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-03-01 | 太原重工轨道交通设备有限公司 | 轮装制动盘安装用可调节支撑装置 |
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