CN210360008U - 一种曳引机底座焊装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曳引机底座焊装夹具,包括基板,所述基板上表面设置有滑槽,所述滑槽上表面设置有底板,所述底板上端一侧设置有支撑板,所述支撑板内部设置有大轴承,所述大轴承一端设置有凸轮,所述凸轮一端设置螺纹柱,所述螺纹柱两端设置有螺栓,所述螺栓一端设置有卡块,所述卡块下端设置有工件台,所述大轴承另一端设置有摇臂,所述摇臂上部设置有小轴承,所述小轴承一端设置有把手,所述底板上表面设置有螺栓孔,本实用新型所述的一种曳引机底座焊装夹具,通过设置摇臂与把手达到调节夹具宽度的目的;设置滑槽,使夹具可以通过滑槽自由活动,从而适应不同型号曳引机底板的焊装需求,将会带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业焊装夹具领域,特别涉及一种曳引机底座焊装夹具。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。电梯在生产时需要完成复杂的焊接固定工作,焊接质量的好坏决定了日后运行的稳定性。曳引机在进行安装前需要根据安装结构进行底座的焊接,底座焊接完成后需要确保导向轮安装座与曳引机轮之间的相对位置无误差。目前的曳引机底座焊接工装难以对导向轮安装座与曳引机主体之间的位置进行精确定位,焊接时只能通过手工进行位置的简单固定,因此焊接完成后,导向轮与曳引机轮分别安装后其相对位置会产生较大的偏差,影响产品精度;曳引机型号众多,焊装时需要不同型号的夹具,现有夹具大多体积较大,难以适应多种型号曳引机的型号,不同型号曳引机使用不同型号的焊装夹具,造成了人力资源与物力资源的双重浪费,因此我们提出了这一种曳引机底座焊装夹具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种曳引机底座焊装夹具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种曳引机底座焊装夹具,包括基板,所述基板上表面设置有滑槽,所述滑槽上表面设置有底板,所述底板上端一侧设置有支撑板,所述支撑板内部设置有大轴承,所述大轴承一端设置有凸轮,所述凸轮一端设置螺纹柱,所述螺纹柱两端设置有螺栓,所述螺栓一端设置有卡块,所述卡块下端设置有工件台,所述大轴承另一端设置有摇臂,所述摇臂上部设置有小轴承,所述小轴承一端设置有把手,所述底板上表面设置有螺栓孔。
优选的,所述滑槽的数量为四组,所述四组滑槽水平设置于基板上表面与底板的下表面,且四组滑槽两两垂直交叉形成矩形。
优选的,所述底板关于基板的中心线对称分布,所述底板呈矩形阵列分布于基板四角。
优选的,所述大轴承贯穿设置于支撑板内部,所述凸轮通过大轴承与支撑板活动连接。
优选的,所述螺栓的数量为两组,所述两组螺栓关于螺纹柱的中心线对称分布,所述凸轮通过螺纹柱与卡块活动连接。
优选的,所述小轴承贯穿摇臂内部,所述摇臂通过小轴承与把手活动连接。
优选的,所述螺栓孔的数量为四组,所述四组螺栓孔关于关于基板的中心线对称分布,所述四组螺栓孔呈矩形阵列分布于基板四角。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.该种曳引机底座焊装夹具,通过设置摇臂与把手,可以在转动把手时带动大轴承的转动,从而带动小轴承转动,最终达到调节夹具宽度的目的,操作人员可以根据需要焊装的曳引机底板小范围调节夹具宽度。
2.该种曳引机底座焊装夹具,通过设置滑槽,使夹具可以通过滑槽进行前后左右的大范围活动,从而适应不同型号曳引机底板的焊装需求;摇臂加把手与滑槽相结合,先大范围调节四组焊装夹具位置,再小范围确定精确的工件台宽度,可以确保导向轮安装座与曳引机轮之间的相对位置无误差。
附图说明
图1为本实用新型一种曳引机底座焊装夹具的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种曳引机底座焊装夹具的整体结构视图;
图3为本实用新型一种曳引机底座焊装夹具的单个夹具结构图。
图中:1、基板;2、滑槽;3、底板;4、支撑板;5、大轴承;6、凸轮;7、螺纹柱;8、螺栓;9、卡块;10、工件台;11、摇臂;12、轴承;13、把手;14、螺栓孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种曳引机底座焊装夹具,包括基板1,基板1上表面设置有滑槽2,滑槽2上表面设置有底板3,底板3上端一侧设置有支撑板4,支撑板4内部设置有大轴承5,大轴承5一端设置有凸轮6,凸轮6一端设置螺纹柱7,螺纹柱7两端设置有螺栓8,螺栓8一端设置有卡块9,卡块9下端设置有工件台10,大轴承5另一端设置有摇臂11,摇臂11上部设置有小轴承12,小轴承12一端设置有把手13,底板3上表面设置有螺栓孔14。
滑槽2的数量为四组,四组滑槽2水平设置于基板1上表面与底板3的下表面,且四组滑槽2两两垂直交叉形成矩形,用于根据曳引机底板型号大范围的调节焊装夹具的宽度;底板3关于基板1的中心线对称分布,底板3呈矩形阵列分布于基板1四角,用于固定夹具;大轴承5贯穿设置于支撑板4内部,凸轮6通过大轴承5与支撑板4活动连接,用于凸轮6与摇臂11的转动连接;螺栓8的数量为两组,两组螺栓8关于螺纹柱7的中心线对称分布,凸轮6通过螺纹柱7与卡块9活动连接,用于调节夹具宽度;小轴承12贯穿摇臂11内部,摇臂11通过小轴承12与把手13活动连接,用于控制摇臂11进行圆周转动;螺栓孔14的数量为四组,四组螺栓孔14关于关于基板1的中心线对称分布,四组螺栓孔14呈矩形阵列分布于基板1四角,用于固定焊装夹具。
需要说明的是,本实用新型为一种曳引机底座焊装夹具,由于曳引机型号众多,因此该种曳引机底座焊装夹具创新设置了摇臂11与把手13,摇臂11与把手13通过小轴承12相连接,同时摇臂11连接大轴承5,在转动把手13时带动大轴承5转动,而大轴承5又连接凸轮6,凸轮6通过螺纹柱7与螺栓8连接卡块9,因此卡块9会根据把手13的转动而前后移动,这样使用者就可以根据曳引机底板的尺寸来小范围的调节卡块9的位置;另外底板3上表面设置了滑槽2,在夹具与曳引机底座尺寸相差过大时,可以通过滑槽2移动来调整到合适的位置进行焊接,夹具调整结束,需要焊接的曳引机底座就正好被阵列分布的四组夹具的卡块9固定在工件台10上,在位置较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种曳引机底座焊装夹具,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)上表面设置有滑槽(2),所述滑槽(2)上表面设置有底板(3),所述底板(3)上端一侧设置有支撑板(4),所述支撑板(4)内部设置有大轴承(5),所述大轴承(5)一端设置有凸轮(6),所述凸轮(6)一端设置螺纹柱(7),所述螺纹柱(7)两端设置有螺栓(8),所述螺栓(8)一端设置有卡块(9),所述卡块(9)下端设置有工件台(10),所述大轴承(5)另一端设置有摇臂(11),所述摇臂(11)上部设置有小轴承(12),所述小轴承(12)一端设置有把手(13),所述底板(3)上表面设置有螺栓孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种曳引机底座焊装夹具,其特征在于:所述滑槽(2)的数量为四组,所述四组滑槽(2)水平设置于基板(1)上表面与底板(3)的下表面,且四组滑槽(2)两两垂直交叉形成矩形。
3.根据权利要求1所述的一种曳引机底座焊装夹具,其特征在于:所述底板(3)关于基板(1)的中心线对称分布,所述底板(3)呈矩形阵列分布于基板(1)四角。
4.根据权利要求1所述的一种曳引机底座焊装夹具,其特征在于:所述大轴承(5)贯穿设置于支撑板(4)内部,所述凸轮(6)通过大轴承(5)与支撑板(4)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种曳引机底座焊装夹具,其特征在于:所述螺栓(8)的数量为两组,所述两组螺栓(8)关于螺纹柱(7)的中心线对称分布,所述凸轮(6)通过螺纹柱(7)与卡块(9)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种曳引机底座焊装夹具,其特征在于:所述小轴承(12)贯穿摇臂(11)内部,所述摇臂(11)通过小轴承(12)与把手(13)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种曳引机底座焊装夹具,其特征在于:所述螺栓孔(14)的数量为四组,所述四组螺栓孔(14)关于关于基板(1)的中心线对称分布,所述四组螺栓孔(14)呈矩形阵列分布于基板(1)四角。
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CN201921033701.XU CN210360008U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种曳引机底座焊装夹具 |
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CN117921281A (zh) * | 2023-12-05 | 2024-04-26 | 苏州艾米尼奥驱动技术有限公司 | 一种电梯曳引机底座焊接工装 |
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