CN213954198U - 气动湿式扭矩传递器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动湿式扭矩传递器,包括:气缸总成;气缸总成包括:缸体、活塞;还包括:齿圈总成;齿圈总成安装在机械设备的输入端;还包括传动本体;传动本体包括:输出轴座、推力盘、对偶片组、蝶形弹簧组、限位法兰;还包括:输入支座;输入支座安装于输入端的固定侧,通过第二组螺钉与气缸总成联接,并通过第三轴承支撑在齿圈上,并通过第二挡圈限位,防止齿圈轴向窜动,并由第二油封密封,齿圈总成能相对输入支座转动;在输入泵与分动箱中增加一套扭矩传递器,摩擦片可以在高速旋转时啮合或者分离,以实现档位的切换,由于中间不需要切断输入动力,所以极大的增加了使用寿命,大大降低了能耗,使操作变得更加简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用于多口分动箱的扭矩传递器,尤其涉及该扭矩传递器的结构。
背景技术
现有技术的普通分动箱换挡是通过软轴拨叉实现档位切换,在切换过程中,输入轴需要停止转动,以防止齿轮的损坏。输入泵的频繁启停会大大减少泵的寿命,耗能严重。
实用新型内容
本实用新型提供了一种气动湿式扭矩传递器,旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括:气缸总成;所述的气缸总成包括:缸体、活塞;所述的活塞装在缸体内,并由第一密封圈和第二密封圈密封;还包括:齿圈总成;所述的齿圈总成安装在机械设备的输入端;所述的齿圈总成包括:齿圈、摩擦片组;所述的摩擦片组通过花键与齿圈联接,摩擦片组能相对齿圈轴向移动;还包括传动本体;所述的传动本体包括:输出轴座、推力盘、对偶片组、蝶形弹簧组、限位法兰;所述的输出轴座安装在机械设备的输出端;所述的对偶片组与输出轴座通过花键联接,对偶片组能相对输出轴座轴向移动;所述的蝶形弹簧组安装在相邻的对偶片之间,用于在离合器释放时使摩擦片组与对偶片组脱开;所述的推力盘通过花键与输出轴座连接,并能够相对输出轴座轴向移动,用于压紧或放松摩擦片组和对偶片组;所述的限位法兰通过第一组螺钉安装在输出轴座上,用于摩擦片组和对偶片组的轴向限位;所述的气缸总成左端通过第二轴承支撑在输出轴座上,右端通过第一轴承支撑在推力盘上,并由第一挡圈限位,防止气缸总成轴向窜动,并由第一油封密封;传动本体能相对气缸总成转动;还包括:输入支座;所述的输入支座安装于输入端的固定侧,通过第二组螺钉与气缸总成联接,并通过第三轴承支撑在齿圈上,并通过第二挡圈限位,防止齿圈轴向窜动,并由第二油封密封,齿圈总成能相对输入支座转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
在输入泵与分动箱中增加一套扭矩传递器,摩擦片可以在高速旋转时啮合或者分离,以实现档位的切换,由于中间不需要切断输入动力,所以极大的增加了使用寿命,大大降低了能耗,使操作变得更加简便。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
由图1可见,本实用新型包括:气缸总成;所述的气缸总成包括:缸体1、活塞2;所述的活塞2安装在缸体1内,并由第一密封圈12和第二密封圈13密封;还包括:齿圈总成;所述的齿圈总成安装在机械设备的输入端;所述的齿圈总成包括:齿圈4、摩擦片组5;所述的摩擦片组5通过花键与齿圈4联接,摩擦片组5能相对齿圈4轴向移动;还包括传动本体;所述的传动本体包括:输出轴座10、推力盘8、对偶片组6、蝶形弹簧组7、限位法兰9;所述的输出轴座10安装在机械设备的输出端;所述的对偶片组6与输出轴座10通过花键联接,对偶片组6能相对输出轴座10轴向移动;所述的蝶形弹簧组7安装在相邻的对偶片之间,用于在离合器释放时使摩擦片组5与对偶片组6脱开;所述的推力盘8通过花键与输出轴座10连接,并能够相对输出轴座10轴向移动,用于压紧或放松摩擦片组5和对偶片组6;所述的限位法兰9通过第一组螺钉11安装在输出轴座10上,用于摩擦片组5和对偶片组6的轴向限位;所述的气缸总成左端通过第二轴承16支撑在输出轴座上,右端通过第一轴承14支撑在推力盘8上,并由第一挡圈20限位,防止气缸总成轴向窜动,并由第一油封17密封;传动本体能相对气缸总成转动;还包括:输入支座3;所述的输入支座安装于输入端的固定侧,通过第二组螺钉19与气缸总成联接,并通过第三轴承15支撑在齿圈4上,并通过第二挡圈21限位,防止齿圈轴向窜动,并由第二油封18密封,齿圈总成能相对输入支座转动。
本实用新型的工作原理是:驱动机构的输出轴带动齿圈总成转动,当来自外部的压缩空气通过A口进入缸体1,推动活塞2向右移动,活塞2推动第一轴承14和推力盘8克服蝶形弹簧组7的力,压紧摩擦片组5和对偶片组6,实现扭矩传递器器结合,由于摩擦力的作用,齿圈总成带动传动本体转动,从而带动从动机构转动。当压缩空气从A口排出,蝶形弹簧组7推动推力盘8、第一轴承14和缸体1向左移动,摩擦片组5和对偶片组6脱开,传动本体停止转动。
Claims (1)
1.一种气动湿式扭矩传递器,其特征在于包括:气缸总成;所述的气缸总成包括:缸体、活塞;所述的活塞装在缸体内,并由第一密封圈和第二密封圈密封;所述的气动湿式扭矩传递器还包括:齿圈总成;所述的齿圈总成安装在机械设备的输入端;所述的齿圈总成包括:齿圈、摩擦片组;所述的摩擦片组通过花键与齿圈联接,摩擦片组能相对齿圈轴向移动;所述的气动湿式扭矩传递器还包括传动本体;所述的传动本体包括:输出轴座、推力盘、对偶片组、蝶形弹簧组、限位法兰;所述的输出轴座安装在机械设备的输出端;所述的对偶片组与输出轴座通过花键联接,对偶片组能相对输出轴座轴向移动;所述的蝶形弹簧组安装在相邻的对偶片之间,用于在离合器释放时使摩擦片组与对偶片组脱开;所述的推力盘通过花键与输出轴座连接,并能够相对输出轴座轴向移动,用于压紧或放松摩擦片组和对偶片组;所述的限位法兰通过第一组螺钉安装在输出轴座上,用于摩擦片组和对偶片组的轴向限位;所述的气缸总成左端通过第二轴承支撑在输出轴座上,右端通过第一轴承支撑在推力盘上,并由第一挡圈限位,防止气缸总成轴向窜动,并由第一油封密封;传动本体能相对气缸总成转动;所述的气动湿式扭矩传递器还包括:输入支座;所述的输入支座安装于输入端的固定侧,通过第二组螺钉与气缸总成联接,并通过第三轴承支撑在齿圈上,并通过第二挡圈限位,防止齿圈轴向窜动,并由第二油封密封,齿圈总成能相对输入支座转动。
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2020
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