CN219712124U - 一种防带排损失取力器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防带排损失取力器，包括湿式离合器，湿式离合器包括钢片、摩擦片、弹性块、活塞以及驱动器，多个钢片与多个摩擦片交替排列，相邻两块钢片之间设置有预压缩的弹性块，驱动器与活塞传动连接以驱动活塞在第一位置和第二位置之间往复运动，活塞在运动过程中可带动钢片与摩擦片运动。与现有技术相比，本实用新型提供的防带排损失取力器通过在钢片之间设置预压缩的弹性块，使各钢片之间强制分离，摩擦片在钢片之间的间隙内自由活动；有效防止因钢片分离不彻底而产生带排转矩，不仅能减少带排损失，还能减少离合器的磨损，提高取力器的工作稳定性。

Description

一种防带排损失取力器

技术领域

本实用新型涉及取力器技术领域，尤其涉及一种防带排损失取力器。

背景技术

取力器(Power Take Off，缩写PTO)，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。

现有的液控式取力器采用的湿式离合器在空转工况下，会因润滑油沾性导致钢片分离不彻底，产生带排转矩，降低取力器的传动效率，影响取力器的性能，未能得到广泛应用。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种防带排损失取力器，用以解决现有技术中取力器中的湿式离合器容易出现钢片分离不彻底，导致产生带排转矩的技术问题。

本实用新型提供一种防带排损失取力器，该防带排损失取力器包括：湿式离合器，湿式离合器包括钢片、摩擦片、弹性块、活塞以及驱动器，多个钢片与多个摩擦片交替排列，相邻两块钢片之间设置有预压缩的弹性块，驱动器与活塞传动连接以驱动活塞在第一位置和第二位置之间往复运动，活塞在运动过程中可带动钢片与摩擦片运动，当活塞处于第一位置时，钢片与摩擦片间隔排列；当活塞处于第二位置时，钢片与摩擦片贴靠排列并能传递扭矩。

进一步的，还包括输入单元和输出轴，摩擦片沿输出轴轴向与输出轴滑动连接，钢片沿输出轴轴向与输入单元滑动连接，输入单元还能带动钢片绕输出轴转动。

进一步的，湿式离合器还包括套设于输出轴上并与输出轴固定连接的压盘，钢片与摩擦片交替布置于压盘与活塞之间，活塞可在驱动器驱动作用下朝向或远离压盘运动。

进一步的，压盘包括一体连接的主体部和压合部，主体部固定套设于输出轴上，压合部固定套设于主体部的外壁上；摩擦片与主体部外壁沿输出轴轴向滑动连接。

进一步的，湿式离合器还包括复位弹簧，活塞套设于输出轴上并与输出轴滑动连接，复位弹簧套设于输出轴上，复位弹簧的两端分别抵接主体部与活塞。

进一步的，主体部朝向活塞的一端向内凹陷形成安装槽，复位弹簧的一端位于安装槽内。

进一步的，输入单元包括活动套设于输出轴上的从动齿轮，从动齿轮可绕输出轴转动，从动齿轮具有沿输出轴轴向延伸的延伸部，延伸部内部形成有一与输出轴同轴的圆柱形的离合腔；压盘位于离合腔内，多个钢片与延伸部内壁沿输出轴轴向滑动连接。

进一步的，输入单元还包括轴承，从动齿轮通过轴承与输出轴转动连接。

进一步的，输入单元还包括取力齿轮、中间齿轮以及输入轴，取力齿轮与中间齿轮均固定套设于输入轴上，中间齿轮与从动齿轮啮合连接。

进一步的，驱动器为电磁开关。

与现有技术相比，本实用新型提供的防带排损失取力器通过在钢片之间设置预压缩的弹性块，使各钢片之间强制分离，摩擦片在钢片之间的间隙内自由活动；有效防止因钢片分离不彻底而产生带排转矩，不仅能减少带排损失，还能减少离合器的磨损，提高取力器的工作稳定性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提供的防带排损失取力器的离合器的局部剖视图；

图2为本实用新型提供的防带排损失取力器一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型提供的防带排损失取力器另一实施例的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型提供一种防带排损失取力器。该防带排损失取力器可以应用于取力器行业中，在取力器中采用多片湿式离合器。既利用了多片湿式离合器具有强制冷却，摩擦系数随温度、滑膜转速、接合压力的变化较小，工作性能稳定；更高、更稳定的传动转矩容量，能可靠的保证传递较大的扭矩，使取力器的工作力矩范围更大的优点。又避免了多片湿式离合器常见的钢片分离不彻底，导致产生带排损失的问题。

请参见图1，本防带排损失取力器包括湿式离合器1，湿式离合器1包括钢片11、摩擦片12、弹性块13、活塞14以及驱动器(未图示)。

其中多个钢片11与多个摩擦片12交替排列，相邻两块钢片11之间设置有预压缩的弹性块13，驱动器与活塞14传动连接以驱动活塞14在第一位置和第二位置之间往复运动，活塞在运动过程中可带动钢片11与摩擦片12运动。当活塞14处于第一位置时，钢片11与摩擦片12间隔排列，即湿式离合器1处于分离状态，不能传递扭矩。当活塞14处于第二位置时，钢片11与摩擦片12贴靠排列并能传递扭矩，即湿式离合器1处于接合状态，可以传递扭矩。驱动器可以采用多种结构形式，只要能够带动活塞14运动即可，例如可以采用气缸、电动推杆、电磁开关等等。

通过在钢片11之间设置预压缩的弹性块13，在处于第一位置时，使各钢片11之间强制分离，摩擦片12能够在钢片11之间的间隙内自由活动。有效防止因钢片11分离不彻底而产生带排转矩，不仅能减少带排损失，还能减少湿式离合器1的磨损，提高取力器的工作稳定性。

在一些实施例中，本防带排损失取力器还包括输入单元2和输出轴3，钢片11沿输出轴3轴向与输入单元2滑动连接，摩擦片12沿输出轴3轴向与输出轴3滑动连接，输入单元2还能带动钢片11绕输出轴3转动。输入单元2用于连接外部动力部分，当活塞14处于第一位置时，输入单元2带动钢片11空转，扭矩无法通过摩擦片12传递给输出轴3，输出轴3不旋转。当活塞14处于第二位置时，钢片11与摩擦片12紧密贴靠，两者之间的摩擦力带动摩擦片12与钢片11同步转动，将扭矩转递给输出轴3，输出轴3旋转。

在一些实施例中，湿式离合器1还包括套设于输出轴3上并与输出轴3固定连接的压盘15，钢片11与摩擦片12交替布置于压盘15与活塞14之间，活塞14可在驱动器驱动作用下朝向或远离压盘15运动。活塞14与压盘15配合将钢片11与摩擦片12压紧。

在优选实施例中，压盘15一体连接的主体部151和压合部152，主体部151固定套设于输出轴3上，压合部152固定套设于主体部151的外壁上，即沿径向方向，压合部152突出于主体部151外。摩擦片12与主体部151外壁沿输出轴3轴向滑动连接。活塞14与压合部152配合将钢片11与摩擦片12压紧。

请参见图2和图3，在一些实施例中，湿式离合器1还包括复位弹簧16，活塞14套设于输出轴3上并与输出轴3滑动连接，复位弹簧16套设于输出轴3上，复位弹簧16的两端分别抵接主体部151和活塞14。在驱动器带动活塞14从第一位置运动至第二位置，复位弹簧16被压缩。在一些实施例中，由驱动器带动活塞14从第二位置运动回第一位置，复位弹簧16的弹力在此过程中辅助活塞14复位。再另一些实施例中，驱动器停止输出驱动力，活塞14则依靠复位弹簧16的弹力从第二位置回到第一位置。

主体部151朝向活塞14的一端优选向内凹陷形成安装槽，复位弹簧16的一端位于安装槽内，安装槽使复位弹簧16工作更稳定。

在一些实施例中，输入单元2包括活动套设于输出轴3上的从动齿轮21，从动齿轮21可绕输出轴3转动，从动齿轮21具有沿输出轴3轴向延伸的延伸部，延伸部内部形成有一与输出轴3同轴的圆柱形的离合腔；压盘15位于离合腔内，多个钢片11与延伸部内壁沿输出轴3轴向滑动连接。

外部动力部分带动从动齿轮21绕输出轴3转动，当活塞14位于第二位置时，从动齿轮21通过钢片11与摩擦片12的传动，带动输出轴3转动。

在优选实施例中，输入单元2还包括轴承22，从动齿轮21通过轴承22与输出轴3转动连接，以减小从动齿轮21与输出轴3之间的摩擦力。

在本实施例中，输入单元2还包括取力齿轮23、中间齿轮24以及输入轴25，取力齿轮23与中间齿轮24均固定套设于输入轴25上，中间齿轮24与从动齿轮21啮合连接。

取力齿轮23与外部动力部分的变速箱啮合连接，通过中间齿轮24带动从动齿轮21转动。当活塞14位于第二位置时，从动齿轮21通过钢片11与摩擦片12的传动，带动输出轴3转动。

与现有技术相比，本实用新型提供的防带排损失取力器通过在钢片之间设置预压缩的弹性块，使各钢片之间强制分离，摩擦片在钢片之间的间隙内自由活动；有效防止因钢片分离不彻底而产生带排转矩，不仅能减少带排损失，还能减少离合器的磨损，提高取力器的工作稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防带排损失取力器，其特征在于，其包括：湿式离合器，所述湿式离合器包括钢片、摩擦片、弹性块、活塞以及驱动器，多个所述钢片与多个所述摩擦片交替排列，相邻两块所述钢片之间设置有预压缩的弹性块，所述驱动器与所述活塞传动连接以驱动所述活塞在第一位置和第二位置之间往复运动，所述活塞在运动过程中可带动所述钢片与所述摩擦片运动，当所述活塞处于所述第一位置时，所述钢片与所述摩擦片间隔排列；当所述活塞处于所述第二位置时，所述钢片与所述摩擦片贴靠排列并能传递扭矩。

2.根据权利要求1所述的防带排损失取力器，其特征在于，还包括输入单元和输出轴，所述摩擦片沿所述输出轴轴向与所述输出轴滑动连接，所述钢片沿所述输出轴轴向与所述输入单元滑动连接，所述输入单元还能带动所述钢片绕所述输出轴转动。

3.根据权利要求2所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述湿式离合器还包括套设于所述输出轴上并与所述输出轴固定连接的压盘，所述钢片与所述摩擦片交替布置于所述压盘与所述活塞之间，所述活塞可在所述驱动器驱动作用下朝向或远离所述压盘运动。

4.根据权利要求3所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述压盘包括一体连接的主体部和压合部，所述主体部固定套设于所述输出轴上，所述压合部固定套设于所述主体部的外壁上；所述摩擦片与所述主体部外壁沿所述输出轴轴向滑动连接。

5.根据权利要求4所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述湿式离合器还包括复位弹簧，所述活塞套设于所述输出轴上并与所述输出轴滑动连接，所述复位弹簧套设于所述输出轴上，所述复位弹簧的两端分别抵接所述主体部与所述活塞。

6.根据权利要求5所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述主体部朝向所述活塞的一端向内凹陷形成安装槽，所述复位弹簧的一端位于所述安装槽内。

7.根据权利要求4所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述输入单元包括活动套设于所述输出轴上的从动齿轮，所述从动齿轮可绕所述输出轴转动，所述从动齿轮具有沿所述输出轴轴向延伸的延伸部，所述延伸部内部形成有一与所述输出轴同轴的圆柱形的离合腔；所述压盘位于所述离合腔内，多个所述钢片与所述延伸部内壁沿所述输出轴轴向滑动连接。

8.根据权利要求7所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述输入单元还包括轴承，所述从动齿轮通过所述轴承与所述输出轴转动连接。

9.根据权利要求7所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述输入单元还包括取力齿轮、中间齿轮以及输入轴，所述取力齿轮与所述中间齿轮均固定套设于所述输入轴上，所述中间齿轮与所述从动齿轮啮合连接。

10.根据权利要求1所述的防带排损失取力器，其特征在于，所述驱动器为电磁开关。