CN213950382U - 一种滑轮检测报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑轮检测报警装置，包括安装在小车本体和滑轮之间的U形架，所述U形架位于滑轮上方，所述U形架的下端设有与钢丝绳贴合的贴合面，U形架的U形开口内装有弹簧，所述弹簧的两端分别顶在小车本体和U形开口的底面上，所述U形架上端固接有若干个导向杆，所述小车本体上开有若干个容导向杆穿过的限位孔，所述U形架左右两侧分别装有左倾斜限位挡块和右倾斜限位挡块，所述U型上还装有脱槽限位挡块以及磨损报警限位挡块，所述检测报警装置还包括位于左倾斜限位挡块左侧的左倾斜限位开关、位于右倾斜限位挡块右侧的右倾斜限位开关、位于脱槽限位挡块上方的脱槽限位开关以及位于磨损报警限位挡块下方的磨损报警限位开关。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机械技术领域，具体是指一种滑轮检测报警装置。
背景技术
滑轮是起重机械主要的一种部件，钢丝绳在滑轮上运行，产生滑轮的磨损，磨损量测量需要人工进行，危险性大，不利于持续监控；当钢丝绳斜拉等情况时，钢丝绳可能会出现脱槽故障，或滑轮出现倾斜现象，但是起重工不能及时察觉和检查，进行操作，便引起较大的事故，因此需要有滑轮和钢丝绳运行的检测报警装置，检查设备运行情况。
发明内容
实用新型针对现有技术的不足，提供一种安全可靠、操作方便的滑轮检测报警装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种滑轮检测报警装置，包括安装在小车本体和滑轮之间的U形架，所述U形架位于滑轮上方，所述U形架的下端设有与钢丝绳贴合的贴合面，U形架的U形开口内装有弹簧，所述弹簧的两端分别顶在小车本体和U形开口的底面上，所述U形架上端固接有若干个导向杆，所述小车本体上开有若干个容导向杆穿过的限位孔，所述U形架左右两侧分别装有左倾斜限位挡块和右倾斜限位挡块，所述U形架上还装有脱槽限位挡块以及磨损报警限位挡块，所述检测报警装置还包括位于左倾斜限位挡块左侧的左倾斜限位开关、位于右倾斜限位挡块右侧的右倾斜限位开关、位于脱槽限位挡块上方的脱槽限位开关以及位于磨损报警限位挡块下方的磨损报警限位开关。
本方案中U形架的下端贴合在钢丝绳外圈，通过弹簧将U形架压紧在钢丝绳上，通过导向杆穿过限位孔对U形架起到限位作用，防止因钢丝绳转动带动U形架移动，当钢丝绳磨损时，钢丝绳变细，使U形架向下移动，通过磨损报警限位挡块触发磨损报警限位开关实现报警，当钢丝绳脱槽时，钢丝绳向上移动，带动U形架向上移动，通过脱槽限位挡块触发脱槽限位开关实现报警，当滑轮发生偏斜时，钢丝绳左右偏移，从而触发左倾斜限位开关或者右倾斜限位开关实现报警。
作为优化，所述U形架上还装有磨损停机限位挡块，所述检测报警装置还包括位于磨损停机限位挡块左侧的磨损停机限位开关，所述磨损停机限位挡块与磨损停机限位开关之间的距离大于磨损报警限位挡块与磨损报警限位开关之间的距离。本方案中设置的磨损停机限位挡块触发磨损停机限位开关时，应使设备强制停机，防止因钢丝绳磨损导致安全事故。
作为优化，所述限位孔的内径大于导向杆的外径。本方案中限位孔的内径大于导向杆的外径，从而当滑轮发生偏斜时，便于U形架发生左右偏斜。
作为优化，所述贴合面沿钢丝绳截面的周向方向为与钢丝绳外圆适配的弧形面。本方案中贴合面沿钢丝绳截面的周向方向为与钢丝绳外圆适配的弧形面，从而使贴合面贴合在钢丝绳上，防止左右偏移。
作为优化，所述贴合面沿滑轮的周向方向为与钢丝绳外圈适配的弧形面。本方案中贴合面沿滑轮的周向方向为与钢丝绳外圈适配的弧形面，从而使钢丝绳转动时，便于贴合面与钢丝绳外圈紧密贴合。
作为优化，所述贴合面沿滑轮周向方向的宽度大于钢丝绳直径的4倍。本方案中贴合面沿滑轮周向方向的宽度大于钢丝绳直径的4倍，从而增大贴合面与钢丝绳贴合的长度，便于贴合面与钢丝绳外圈紧密贴合，防止因钢丝绳转动导致U形架跟随转动方向移动。
作为优化，所述导向杆通过螺纹与U形架连接。本方案中导向杆通过螺纹与U形架连接，从而便于导向杆的安装。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种滑轮检测报警装置，当钢丝绳磨损、钢丝绳脱槽或者滑轮发生偏斜时，均可以实现报警，确保起重机械安全运行。
附图说明
图1为本实用新型与滑轮安装结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图中所示：
1、U形架，2-1、左倾斜限位挡块，2-2、脱槽限位挡块，2-3、右倾斜限位挡块，2-4、磨损报警限位挡块，2-5、磨损停机限位挡块，3、弹簧，4、导向杆，5、小车本体，6、支架，7-1、左倾斜限位开关，7-2、脱槽限位开关，7-3、右倾斜限位开关，7-4、磨损报警限位开关，7-5、磨损停机限位开关，8、钢丝绳，9、滑轮，10、轴承。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
如图1~2所示，本实用新型的一种滑轮检测报警装置，包括安装在小车本体5和滑轮9之间的U形架1，所述U形架位于滑轮9上方，U形架的U形开口朝上设置。
所述滑轮9通过轴承安装在滑轮轴上，钢丝绳绕在滑轮9的绳槽内。
U形架1的U形开口内装有弹簧3，弹簧3为压缩弹簧，所述弹簧3的两端分别顶在小车本体5和U形开口的底面上，弹簧3的弹力不宜过大，应使U形架1的下端贴合在钢丝绳上就可以。
所述U形架上端固接有若干个导向杆4，本实施例中的导向杆4设置有两个，两个导向杆4分别位于U形开口两侧，所述小车本体5上开有若干个容导向杆4穿过的限位孔，所述限位孔的内径大于导向杆4的外径，从而当滑轮发生偏斜时，便于U形架发生左右偏斜，当滑轮向左偏斜时，U形架的下端向左偏斜，U形架的上端位置变化不大，使U形架偏斜。
导向杆4穿过小车本体5处的板厚不应过大，本实施例中的板厚为3~5mm，便于U形架偏斜，同时导向杆4的直径不宜过大，本实施例中的直径为3~5mm，从而当滑轮发生偏斜时，还可以使导向杆4有一定的变形，便于U形架偏斜。
当钢丝绳转动时，带动U形架1使导向杆4的侧面贴合在限位孔的侧面，由于限位孔和导向杆4均为圆形，因此导向杆4的圆形面贴合在限位孔的圆形面上，从而使U形架不会左右移动。
所述导向杆4通过螺纹与U形架1连接，本实施例中的导向杆4为螺杆，螺杆上装有位于小车本体5远离U形架1一侧的螺母，螺母与小车本体5留有一定的距离，便于U形架1上下移动。
所述U形架1的下端设有与钢丝绳8贴合的贴合面，所述贴合面沿钢丝绳8截面的周向方向为与钢丝绳8外圆适配的弧形面，所述贴合面沿滑轮9的周向方向为与钢丝绳8外圈适配的弧形面，所述贴合面沿滑轮9周向方向的宽度大于钢丝绳8直径的4倍。
所述U形架左右两侧分别装有左倾斜限位挡块2-1和右倾斜限位挡块2-3，所述U形架上还装有脱槽限位挡块2-2以及磨损报警限位挡块2-4，所述检测报警装置还包括位于左倾斜限位挡块2-1左侧的左倾斜限位开关7-1、位于右倾斜限位挡块2-3右侧的右倾斜限位开关7-3、位于脱槽限位挡块2-2上方的脱槽限位开关7-2以及位于磨损报警限位挡块2-4下方的磨损报警限位开关7-4。
所述U形架1上还装有磨损停机限位挡块2-5，所述检测报警装置还包括位于磨损停机限位挡块2-5左侧的磨损停机限位开关7-5，所述磨损停机限位挡块2-5与磨损停机限位开关7-5之间的距离大于磨损报警限位挡块2-4与磨损报警限位开关7-4之间的距离。
本实用新型的使用方法：当钢丝绳磨损时，钢丝绳变细，使U形架向下移动，通过磨损报警限位挡块触发磨损报警限位开关实现报警，当钢丝绳脱槽时，钢丝绳向上移动，带动U形架向上移动，通过脱槽限位挡块触发脱槽限位开关实现报警，当滑轮发生偏斜时，钢丝绳左右偏移，从而触发左倾斜限位开关或者右倾斜限位开关实现报警，当磨损停机限位挡块触发磨损停机限位开关时，磨损停机限位开关控制PLC使设备强制停机，防止因钢丝绳磨损导致安全事故。
当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。
Claims (7)
1.一种滑轮检测报警装置，其特征在于：包括安装在小车本体（5）和滑轮（9）之间的U形架（1），所述U形架位于滑轮（9）上方，所述U形架（1）的下端设有与钢丝绳（8）贴合的贴合面，U形架（1）的U形开口内装有弹簧（3），所述弹簧（3）的两端分别顶在小车本体（5）和U形开口的底面上，所述U形架上端固接有若干个导向杆（4），所述小车本体（5）上开有若干个容导向杆（4）穿过的限位孔，所述U形架左右两侧分别装有左倾斜限位挡块（2-1）和右倾斜限位挡块（2-3），所述U形架上还装有脱槽限位挡块（2-2）以及磨损报警限位挡块（2-4），所述检测报警装置还包括位于左倾斜限位挡块（2-1）左侧的左倾斜限位开关（7-1）、位于右倾斜限位挡块（2-3）右侧的右倾斜限位开关（7-3）、位于脱槽限位挡块（2-2）上方的脱槽限位开关（7-2）以及位于磨损报警限位挡块（2-4）下方的磨损报警限位开关（7-4）。
2.根据权利要求1所述的一种滑轮检测报警装置，其特征在于：所述U形架（1）上还装有磨损停机限位挡块（2-5），所述检测报警装置还包括位于磨损停机限位挡块（2-5）左侧的磨损停机限位开关（7-5），所述磨损停机限位挡块（2-5）与磨损停机限位开关（7-5）之间的距离大于磨损报警限位挡块（2-4）与磨损报警限位开关（7-4）之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种滑轮检测报警装置，其特征在于：所述限位孔的内径大于导向杆（4）的外径。
4.根据权利要求1所述的一种滑轮检测报警装置，其特征在于：所述贴合面沿钢丝绳（8）截面的周向方向为与钢丝绳（8）外圆适配的弧形面。
5.根据权利要求1所述的一种滑轮检测报警装置，其特征在于：所述贴合面沿滑轮（9）的周向方向为与钢丝绳（8）外圈适配的弧形面。
6.根据权利要求1所述的一种滑轮检测报警装置，其特征在于：所述贴合面沿滑轮（9）周向方向的宽度大于钢丝绳（8）直径的4倍。
7.根据权利要求1所述的一种滑轮检测报警装置，其特征在于：所述导向杆（4）通过螺纹与U形架（1）连接。
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