CN213950306U - 一种行车电磁吸附吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车电磁吸附吊具，包括横梁，所述横梁顶面上固定有连接板，所述连接板上开设有通孔，所述横梁的前后侧面上设置有关于横梁对称的挂钩，所述横梁的下方设置有关于通孔对称的两个电磁块，所述电磁块的顶面上连接有勾设于挂钩上的锁链，所述挂钩的开口处设置有防脱组件；使用本实用新型时，行车的吊钩下落使电磁块与荒管或钢管接触，及时锁链不进行张紧，由于有防脱组件，锁链也不会从挂钩上脱落，提高了使用可靠性以及安全性。

Description

一种行车电磁吸附吊具

技术领域

本实用新型属于吊具技术领域，涉及一种行车电磁吸附吊具。

背景技术

吊具是指起重机械中吊取重物的装置，吊取成件物品最常用的吊具是吊钩、吊带，其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等，被广泛用于起重吊装行业中。

在钢管生产行业中，要使用行车将荒管以及钢管进行吊装转运，现有技术中，运用电磁块对荒管或钢管进行吸附吊装，取代了使用钢丝绳吊装的方式，提高了吊装效率以及安全性；但是现有电磁吊具的电磁块大多使用锁链挂装在横梁的挂钩上，横梁勾设于行车的吊钩上，吊装时，行车的吊钩下落使电磁块与荒管或钢管接触，这时锁链不能进行张紧，有从横梁的挂钩上脱落的风险，使用可靠性较差。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种行车电磁吸附吊具，很好的解决了现有技术中锁链容易脱落降低使用可靠性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种行车电磁吸附吊具，包括横梁，所述横梁顶面上固定有连接板，所述连接板上开设有通孔，所述横梁的前后侧面上设置有关于横梁对称的挂钩，所述横梁的下方设置有关于通孔对称的两个电磁块，所述电磁块的顶面上连接有勾设于挂钩上的锁链，所述挂钩的开口处设置有防脱组件。

进一步的，所述挂钩沿横梁长度方向设置有多个，横梁长度方向的多个所述挂钩关于通孔轴线对称。

进一步的，所述横梁顶面上固定有关于通孔轴线对称的两组连接件，所述连接件包括两个并排设置的耳板，所述连接板的两端均插设于耳板之间，所述连接板和耳板通过销轴进行铰接。

进一步的，所述通孔呈上下延伸的长条形。

进一步的，所述防脱组件包括设置于挂钩开口处的第一挡板，所述第一挡板通过螺栓固定于挂钩上。

进一步的，所述防脱组件包括固定于挂钩开口处上方的固定板，所述固定板远离横梁的一端通过铰接轴铰接有第二挡板，第二挡板的下端延伸至挂钩的内部，铰接轴上套设有扭簧，所述扭簧的两个扭臂分别与固定板的下侧面和第二挡板朝向横梁的侧面接触。

进一步的，所述挂钩的上端开设有凹槽，所述第二挡板的下端能够完全容纳于凹槽中。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型中，挂钩的开口处设置有防脱组件，行车的吊钩下落使电磁块与荒管或钢管接触，即使锁链不进行张紧，由于有防脱组件，锁链也不会从挂钩上脱落，提高了使用可靠性以及安全性。

2、本实用新型中，挂钩沿横梁长度方向设置有多个，可以调整两个电磁块之间的距离，适用不同长度的荒管或钢管，增加了本实用新型的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为实施例1的本实用新型的左视图；

图3为图2中的I部放大图；

图4为实施例2的本实用新型的左视图；

图5为图4中的II部放大图；

图6为实施例2中固定板连接立体图。

图中：横梁(1)、连接板(2)、通孔(3)、挂钩(4)、电磁块(5)、锁链(6)、耳板(7)、第一挡板(8)、固定板(9)、第二挡板(10)、扭簧(11)、凹槽(12)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示，本实用新型所述的一种行车电磁吸附吊具，包括横梁1，所述横梁1顶面上固定有连接板2，所述连接板2包括矩形部和连接矩形部中部的三角部，三角部上开设有通孔3，所述横梁1的前后侧面上焊接有关于横梁1对称的挂钩4，所述横梁1的下方设置有关于通孔3对称的两个电磁块5，所述电磁块5的顶面上连接有勾设于挂钩4上的锁链6，所述挂钩4的开口处设置有防脱组件；电磁块5中安装有线圈，线圈上连接有导线，导线可以接入工厂的市电。

本实施例中，所述挂钩4沿横梁1长度方向设置有多个，横梁1长度方向的多个所述挂钩4关于通孔3轴线对称；安装时，每个挂钩4上均挂设有一个挂环，每个挂环上均连接有两条锁链6，所述锁链6的下端铰接于电磁块5上，使用时，可以将挂环挂设到不同的挂钩4上，调整两个电磁块5之间的距离，可以适用不同长度的荒管或钢管，增加了本实用新型的适用范围。

本实施例中，所述横梁1顶面上固定有关于通孔3轴线对称的两组连接件，所述连接件包括两个并排设置的耳板7，所述连接板2的两端均插设于耳板7之间，所述连接板2和耳板7通过销轴进行铰接，上述连接板2的连接方式代替焊接的连接方式，结构简单，连接方便，避免了使用复杂的焊接工艺。

本实施例中，所述通孔3呈上下延伸的长条形，可以便于吊钩插入到通孔3内。

本实施例中，如图2和图3所示，所述防脱组件包括设置于挂钩4开口处的第一挡板8，所述第一挡板8通过螺栓固定于挂钩4上；具体的，在挂钩4开口的上端面加工螺纹孔，再将锁链6挂设于挂钩4上，最后将第一挡板8通过螺纹孔和螺栓的配合固定到挂钩4上，防止锁链6在使用过程中发生脱落的情况。

实施例2

与上述实施例相比，不同之处在于：如图4、图5和图6所示，所述防脱组件包括焊接于挂钩4开口处上方的固定板9，所述固定板9远离横梁1的一端通过铰接轴铰接有第二挡板10，第二挡板10的下端延伸至挂钩4的内部，铰接轴上套设有扭簧11，所述扭簧11的两个扭臂分别与固定板9的下侧面和第二挡板10朝向横梁1的侧面接触；使用时，挂设锁链6时，将第二挡板10向横梁1的方向推动，将锁链6勾设到挂钩4内，在扭簧11的弹力下，第二挡板10自动回复到原位，吊装过程中，由于第二挡板10的阻挡，锁链6不能从挂钩4中脱出，可靠性好，并且不用每次都拆卸螺栓，可快速拆卸，使用方便。

本实施例中，所述挂钩4的上端开设有凹槽12，所述第二挡板10的下端能够能够完全容纳于凹槽12中，使用过程中，避免锁链6上下窜动时与第二挡板10发生磕碰，提高第二挡板10的使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种行车电磁吸附吊具，包括横梁，所述横梁顶面上固定有连接板，所述连接板上开设有通孔，其特征在于：所述横梁的前后侧面上设置有关于横梁对称的挂钩，所述横梁的下方设置有关于通孔对称的两个电磁块，所述电磁块的顶面上连接有勾设于挂钩上的锁链，所述挂钩的开口处设置有防脱组件；

所述横梁顶面上固定有关于通孔轴线对称的两组连接件，所述连接件包括两个并排设置的耳板，所述连接板的两端均插设于耳板之间，所述连接板和耳板通过销轴进行铰接。

2.根据权利要求1所述的行车电磁吸附吊具，其特征在于：所述挂钩沿横梁长度方向设置有多个，横梁长度方向的多个所述挂钩关于通孔轴线对称。

3.根据权利要求1所述的行车电磁吸附吊具，其特征在于：所述通孔呈上下延伸的长条形。

4.根据权利要求1所述的行车电磁吸附吊具，其特征在于：所述防脱组件包括设置于挂钩开口处的第一挡板，所述第一挡板通过螺栓固定于挂钩上。

5.根据权利要求1所述的行车电磁吸附吊具，其特征在于：所述防脱组件包括固定于挂钩开口处上方的固定板，所述固定板远离横梁的一端通过铰接轴铰接有第二挡板，第二挡板的下端延伸至挂钩的内部，铰接轴上套设有扭簧，所述扭簧的两个扭臂分别与固定板的下侧面和第二挡板朝向横梁的侧面接触。

6.根据权利要求5所述的行车电磁吸附吊具，其特征在于：所述挂钩的上端开设有凹槽，所述第二挡板的下端能够完全容纳于凹槽中。

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