CN213933083U - 汽车制动踏板检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车制动踏板检测设备，包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述底座上固定连接有两对支撑腿，两对所述支撑腿之间安装有滚动辊，两个所述滚动辊的外壁共同套设有传送带，右前侧的所述支撑腿与支撑板之间设有间歇机构，所述支撑板的底部固定连接有显示器，所述显示器与间歇机构之间设有检测机构，所述底座上设有夹持机构。本实用新型，结构合理，通过间歇机构与检测机构的配合可以通过传送带输送踏板，不断进行检测，检测效率高，自动化程度高，且能实现对踏板的自动收集；通过夹持机构能保证检测时的稳定性，且能对不同规格大小的踏板进行夹持，适用范围广。

Description

汽车制动踏板检测设备

技术领域

本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，尤其涉及一种汽车制动踏板检测设备。

背景技术

汽车踏板在出厂前需要进行检测，以保证产品的出厂质量，其中对于踏板的强度检测是其重要的环节。现有的对于踏板强度的检测通常是通过人工将踏板放置在工作台上进行检测，监测后需要人工取下进行下个踏板的检测，通过人工进行监测操作繁琐，且浪费人力资源，检测效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制动踏板检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车制动踏板检测设备，包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述底座上固定连接有两对支撑腿，两对所述支撑腿之间安装有滚动辊，两个所述滚动辊的外壁共同套设有传送带，左前侧的所述支撑腿上固定连接有第一固定板，所述第一固定板上固定连接有电动机，所述电动机的输出轴嵌入支撑腿内并与其转动连接，所述电动机的输出轴与滚动辊固定连接，右前侧的所述支撑腿与支撑板之间设有间歇机构，所述支撑板的底部固定连接有显示器，所述显示器与间歇机构之间设有检测机构，所述底座上设有夹持机构，右侧的两个所述支撑腿上共同固定连接有U形滑板，所述底座上放置有收集框，所述收集框位于U形滑板正下侧，所述间歇机构包括嵌入支撑腿内并与其转动连接有转动杆，所述转动杆的一端与滚动辊固定连接，所述转动杆的另一端固定连接有旋转盘，所述旋转盘上设有限位槽，所述限位槽内安装有第一限位块，所述支撑板的底部固定连接有中空固定杆，所述中空固定杆内滑动连接有第二限位块，所述第二限位块的底部固定连接有移动杆，所述移动杆贯穿中空固定杆并与其滑动连接，所述移动杆的底部与第一限位块固定连接，所述检测机构包括与移动杆固定连接的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有强度监测仪，所述强度监测仪与显示器之间设有连接线，所述连接线贯穿连接板并与其固定连接，所述连接线与强度监测仪连接，所述连接线与显示器连接，所述夹持机构包括与底座固定连接的固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有第二固定板，所述第二固定板位于上侧的传送带底部设置，所述第二固定板上固定连接有两个液压缸，两个所述液压缸的输出轴均固定连接有夹持块。

优选地，所述连接板位于传送带的正上方。

优选地，所述U形滑板呈倾斜设置。

本实用新型的有益效果为：通过间歇机构与检测机构的配合可以通过传送带输送踏板，不断进行检测，检测效率高，自动化程度高，且能实现对踏板的自动收集；通过夹持机构能保证检测时的稳定性，且能对不同规格大小的踏板进行夹持，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车制动踏板检测设备的剖面图；

图2为本实用新型提出的汽车制动踏板检测设备的侧视剖面图。

图中：1底座、2支撑杆、3支撑板、4支撑腿、5滚动辊、6传送带、7第一固定板、8电动机、9转动杆、10旋转盘、11限位槽、12第一限位块、13移动杆、14第二限位块、15中空固定杆、16连接杆、17连接板、18强度监测仪、19连接线、20显示器、21固定柱、22第二固定板、23液压缸、24夹持块、25 U形滑板、26收集框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1-2，汽车制动踏板检测设备，包括底座1，底座1上固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定连接有支撑板3，底座1上固定连接有两对支撑腿4，两对支撑腿4之间安装有滚动辊5，两个滚动辊5的外壁共同套设有传送带6，左前侧的支撑腿4上固定连接有第一固定板7，第一固定板7上固定连接有电动机8，电动机8的输出轴嵌入支撑腿4内并与其转动连接，电动机8的输出轴与滚动辊5固定连接，右前侧的支撑腿4与支撑板3之间设有间歇机构，间歇机构包括嵌入支撑腿4内并与其转动连接有转动杆9，转动杆9的一端与滚动辊5固定连接，转动杆9的另一端固定连接有旋转盘10，旋转盘10上设有限位槽11，限位槽11内安装有第一限位块12，第一限位块12始终位于限位槽11的最低处，支撑板3的底部固定连接有中空固定杆15，中空固定杆15内滑动连接有第二限位块14，避免移动杆13脱离中空固定杆15，第二限位块14的底部固定连接有移动杆13，移动杆13贯穿中空固定杆15并与其滑动连接，移动杆13的底部与第一限位块12固定连接，通过旋转盘10旋转使第一限位块12上下移动，带动后续操作。支撑板3的底部固定连接有显示器20，显示器20与间歇机构之间设有检测机构，检测机构包括与移动杆13固定连接的连接杆16，连接杆16的另一端固定连接有连接板17，连接板17位于传送带6的正上方，连接板17的底部固定连接有强度监测仪18，强度监测仪18与显示器20之间设有连接线19，连接线19贯穿连接板17并与其固定连接，连接线19与强度监测仪18连接，连接线19与显示器20连接。底座1上设有夹持机构，夹持机构包括与底座1固定连接的固定柱21，固定柱21的顶部固定连接有第二固定板22，第二固定板22位于上侧的传送带6底部设置，第二固定板22上固定连接有两个液压缸23，两个液压缸23的输出轴均固定连接有夹持块24，右侧的两个支撑腿4上共同固定连接有U形滑板25，U形滑板25呈倾斜设置，底座1上放置有收集框26，且能实现对踏板的自动收集，收集框26位于U形滑板25正下侧，通过夹持机构能保证检测时的稳定性，且能对不同规格大小的踏板进行夹持，适用范围广。

本实用新型中，工作人员首先将待检测的踏板放置在传送带6上，启动电动机8、强度监测仪18和液压缸23，电动机8的输出轴带动左侧的滚动辊5、传送带6和右侧的滚动辊5旋转，对待检测的踏板进行输送，液压缸23的输出端带动夹持块24相向移动对待检测的踏板进行夹持，可以对不同规格大小的踏板进行夹持，使用范围广；右侧的滚动辊5旋转带动转动杆9、旋转盘10旋转，在夹持块24夹持待检测的踏板过程中，限位槽11带动第一限位块12、移动杆13、第二限位块14下移直至到最低处并保持一段时间静止，此过程中移动杆13带动连接杆16、连接板17、强度监测仪18下移，对夹持住的待检测的踏板进行检测，检测的结果通过显示器20显示出来，便于观看；当限位槽11带动第一限位块12、移动杆13、第二限位块14上移时，移动杆13带动连接杆16、连接板17、强度监测仪18上移，此过程中夹持块24相背移动松开检测完成后的踏板，之后踏板随着传送带6的移动掉落到U形滑板25上，最后掉落到收集框26中收集，无需人工进行收集，自动化程度高。

Claims (3)

1.汽车制动踏板检测设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有支撑板（3），所述底座（1）上固定连接有两对支撑腿（4），两对所述支撑腿（4）之间安装有滚动辊（5），两个所述滚动辊（5）的外壁共同套设有传送带（6），左前侧的所述支撑腿（4）上固定连接有第一固定板（7），所述第一固定板（7）上固定连接有电动机（8），所述电动机（8）的输出轴嵌入支撑腿（4）内并与其转动连接，所述电动机（8）的输出轴与滚动辊（5）固定连接，右前侧的所述支撑腿（4）与支撑板（3）之间设有间歇机构，所述支撑板（3）的底部固定连接有显示器（20），所述显示器（20）与间歇机构之间设有检测机构，所述底座（1）上设有夹持机构，右侧的两个所述支撑腿（4）上共同固定连接有U形滑板（25），所述底座（1）上放置有收集框（26），所述收集框（26）位于U形滑板（25）正下侧，所述间歇机构包括嵌入支撑腿（4）内并与其转动连接有转动杆（9），所述转动杆（9）的一端与滚动辊（5）固定连接，所述转动杆（9）的另一端固定连接有旋转盘（10），所述旋转盘（10）上设有限位槽（11），所述限位槽（11）内安装有第一限位块（12），所述支撑板（3）的底部固定连接有中空固定杆（15），所述中空固定杆（15）内滑动连接有第二限位块（14），所述第二限位块（14）的底部固定连接有移动杆（13），所述移动杆（13）贯穿中空固定杆（15）并与其滑动连接，所述移动杆（13）的底部与第一限位块（12）固定连接，所述检测机构包括与移动杆（13）固定连接的连接杆（16），所述连接杆（16）的另一端固定连接有连接板（17），所述连接板（17）的底部固定连接有强度监测仪（18），所述强度监测仪（18）与显示器（20）之间设有连接线（19），所述连接线（19）贯穿连接板（17）并与其固定连接，所述连接线（19）与强度监测仪（18）连接，所述连接线（19）与显示器（20）连接，所述夹持机构包括与底座（1）固定连接的固定柱（21），所述固定柱（21）的顶部固定连接有第二固定板（22），所述第二固定板（22）位于上侧的传送带（6）底部设置，所述第二固定板（22）上固定连接有两个液压缸（23），两个所述液压缸（23）的输出轴均固定连接有夹持块（24）。

2.根据权利要求1所述的汽车制动踏板检测设备，其特征在于，所述连接板（17）位于传送带（6）的正上方。

3.根据权利要求2所述的汽车制动踏板检测设备，其特征在于，所述U形滑板（25）呈倾斜设置。

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