CN213933010U - 一种汽车发动机生产用密封检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车发动机生产检测设备技术领域，尤其为一种汽车发动机生产用密封检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部开设有安装槽，所述检测台的底部安装有减震杆，所述减震杆的外壁且在检测台的下方套接有减震套筒，所述减震杆的底端且在减震套筒的内部固定连接有减震弹簧，所述检测台的顶部且在安装槽的右侧开设有方槽，所述方槽内固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的外壁安装有滑台，通过设置检测台，电动滑轨，安装座，推动电缸，起动机，解决了目前在检测时，由于汽车发动机的形状大小存在差异，发动机曲轴的安装高度也不一样，在检测时，需要工人手工调整起动机的位置，费时费力的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机生产检测设备技术领域，具体为一种汽车发动机生产用密封检测装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机在生产过程中需要对其密封性进行检测，现在一般是先将气压表与发动机汽缸连接在一起，再通过起动机带动发动机曲轴转动，气压表测量出发动机汽缸内的压力。
目前在检测时，由于汽车发动机的形状大小存在差异，发动机曲轴的安装高度也不一样，在检测时，需要工人手工调整起动机的位置，费时费力，因此需要一种汽车发动机生产用密封检测装置来改善这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机生产用密封检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车发动机生产用密封检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部开设有安装槽，所述检测台的底部安装有减震杆，所述减震杆在所述检测台的下方套接有减震套筒，在所述减震杆的底端与所述减震套筒的内部之间固定连接有减震弹簧，在所述安装槽右侧的所述检测台的顶部上开设有方槽，所述方槽内固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的外壁安装有滑台，所述滑台的顶部且在所述检测台的上方安装有固定座，所述固定座顶部中心处的两侧均固定连接有推动电缸，所述推动电缸的顶端且在所述固定座的上方固定连接有安装座，所述安装座的顶部中心处安装有起动机，所述起动机输出轴的左端固定连接有联轴器，所述起动机的顶部固定连接有激光传感器，所述检测台的顶部且在远离安装槽位置处开设有环形槽，所述环形槽的内部连接有防尘罩，所述防尘罩的顶部中心处固定连接有把手，所述防尘罩的底部且在环形槽内固定连接有磁铁，所述固定座的右侧固定连接有控制面板，所述检测台的右侧中心处固定连接有电源插头，所述联轴器的外壁套接有固定环，所述固定环的顶部固定连接有方板，所述方板的右侧且在所述激光传感器对应位置处安装有反射板。
优选的，所述电源插头与控制面板以及所述控制面板与电动滑轨的连接方式均为电性连接。
优选的，所述防尘罩由铸铁制成，且所述控制面板与推动电缸、所述控制面板与所述起动机的连接方式均为电性连接。
优选的，所述防尘罩的形状与安装槽的形状相适配，且防尘罩与环形槽以及所述减震杆与减震套筒的连接方式均为滑动连接。
优选的，所述减震弹簧与所述减震套筒的连接方式为固定连接，且所述磁铁设置有多个。
优选的，所述减震套筒底部安装有减震橡胶垫，且所述控制面板与所述激光传感器的连接方式为电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置检测台，电动滑轨，安装座，推动电缸，起动机，检测时，将汽车发动机安装在安装槽内，取下联轴器上的固定环，把固定环套在发动机曲轴上，控制面板启动推动电缸，推动电缸通过安装座推动起动机上升，使起动机的高度发生改变，当起动机的激光传感器对准固定环上的反射板时，表明起动机对准曲轴，推动电缸停止推动起动机上升，不需要工人手工调整起动机的高度，解决了目前在检测时，由于汽车发动机的形状大小存在差异，发动机曲轴的安装高度也不一样，在检测时，需要工人手工调整起动机的位置，费时费力的问题。
2、本实用新型中，通过设置减震弹簧，减震套筒，减震杆，减震弹簧和减震套筒底部安装的减震橡胶垫能够吸收地面的震动，防止地面产生的震动影响发动机的密封性检测。
3、本实用新型中，通过设置防尘罩，防尘罩能够盖住安装槽，防止外界的杂物进入安装槽中，妨碍汽车发动机的安装。
附图说明
图1为本实用新型正剖图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型图1中B处放大图；
图4为本实用新型图1中C处放大图。
图中：1-检测台、2-安装槽、3-减震杆、4-减震套筒、5-减震弹簧、6-方槽、7-电动滑轨、8-滑台、9-固定座、10-推动电缸、11-安装座、12-起动机、13-联轴器、14-激光传感器、15-环形槽、16-防尘罩、17-把手、18-磁铁、19-控制面板、20-电源插头、21-固定环、22-方板、23-反射板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车发动机生产用密封检测装置，包括检测台1，检测台1的顶部开设有安装槽2，检测台1的底部安装有减震杆3，减震杆3在检测台1的下方套接有减震套筒4，在减震杆3的底端与减震套筒4的内部之间固定连接有减震弹簧5，减震弹簧5与减震套筒4的连接方式为固定连接，且磁铁18设置有多个，且在安装槽2右侧的检测台1的顶部上开设有方槽6，方槽6内固定连接有电动滑轨7，电动滑轨7的外壁安装有滑台8，滑台8的顶部且在检测台1的上方安装有固定座9，固定座9顶部中心处的两侧均固定连接有推动电缸10，推动电缸10的顶端且在固定座9的上方固定连接有安装座11，安装座11的顶部中心处安装有起动机12，起动机12输出轴的左端固定连接有联轴器13，起动机12的顶部固定连接有激光传感器14，检测台1的顶部且在远离安装槽2位置处开设有环形槽15，减震套筒4底部安装有减震橡胶垫，且控制面板19与激光传感器14的连接方式为电性连接，环形槽15的内部连接有防尘罩16，防尘罩16的形状与安装槽2的形状相适配，且防尘罩16与环形槽15以及减震杆3与减震套筒4的连接方式均为滑动连接，防尘罩16由铸铁制成，且控制面板19与推动电缸10以及控制面板19与起动机12的连接方式均为电性连接，铸铁制成的防尘罩16质量较轻，方便工人拿取，防尘罩16的顶部中心处固定连接有把手17，防尘罩16的底部且在环形槽15内固定连接有磁铁18，固定座9的右侧固定连接有控制面板19，电源插头20与控制面板19以及控制面板19与电动滑轨7的连接方式均为电性连接，检测台1的右侧中心处固定连接有电源插头20，联轴器13的外壁套接有固定环21，固定环21的顶部固定连接有方板22，方板22的右侧且在激光传感器14对应位置处安装有反射板23。
本实用新型工作流程：使用时，工人拉动把手17，把手17带动防尘罩16向上移动，防尘罩16脱离检测台1，工人将待检测的汽车发动机固定安装在安装槽2内，取下联轴器13上的固定环21，将固定环21套在汽车发动机的曲轴上，控制面板19启动推动电缸10，推动电缸10通过安装座11推动起动机12上升，起动机12带动激光传感器14一起上升，当联轴器13对准汽车发动机曲轴时，激光传感器14也会对准反射板23，激光传感器14发出的激光经过反射板23反射后，重新被激光传感器14接收，激光传感器14向控制面板19中输入停止信号，控制面板19关闭推动电缸10，推动电缸10不再推动起动机12上升，控制面板19启动电动滑轨7，滑台8通过固定座9带动起动机12向左移动，汽车发动机的曲轴会进入联轴器13内，工人将曲轴固定在联轴器13中；
工人将压力表的接头插入汽车发动机的汽缸中，把汽车发动机的节气门置于全开位置处，启动起动机12，起动机12会带动汽车发动机曲轴转动，压力表上显示出汽缸内的压力，工人记录下压力数据，完成密封性检测。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车发动机生产用密封检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的顶部开设有安装槽（2），所述检测台（1）的底部安装有减震杆（3），所述减震杆（3）在所述检测台（1）的下方套接有减震套筒（4），在所述减震杆（3）的底端与所述减震套筒（4）的内部之间固定连接有减震弹簧（5），在所述安装槽（2）右侧的所述检测台（1）的顶部上开设有方槽（6），所述方槽（6）内固定连接有电动滑轨（7），所述电动滑轨（7）的外壁安装有滑台（8），所述滑台（8）的顶部且在所述检测台（1）的上方安装有固定座（9），所述固定座（9）顶部中心处的两侧均固定连接有推动电缸（10），所述推动电缸（10）的顶端且在所述固定座（9）的上方固定连接有安装座（11），所述安装座（11）的顶部中心处安装有起动机（12），所述起动机（12）输出轴的左端固定连接有联轴器（13），所述起动机（12）的顶部固定连接有激光传感器（14），所述检测台（1）的顶部且在远离安装槽（2）位置处开设有环形槽（15），所述环形槽（15）的内部连接有防尘罩（16），所述防尘罩（16）的顶部中心处固定连接有把手（17），所述防尘罩（16）的底部且在所述环形槽（15）内固定连接有磁铁（18），所述固定座（9）的右侧固定连接有控制面板（19），所述检测台（1）的右侧中心处固定连接有电源插头（20），所述联轴器（13）的外壁套接有固定环（21），所述固定环（21）的顶部固定连接有方板（22），所述方板（22）的右侧且在所述激光传感器（14）对应位置处安装有反射板（23）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：所述电源插头（20）与所述控制面板（19）以及所述控制面板（19）与所述电动滑轨（7）的连接方式均为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：所述防尘罩（16）由铸铁制成，且所述控制面板（19）与所述推动电缸（10）、所述控制面板（19）与所述起动机（12）的连接方式均为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：所述防尘罩（16）的形状与所述安装槽（2）的形状相适配，且所述防尘罩（16）与所述环形槽（15）以及所述减震杆（3）与所述减震套筒（4）的连接方式均为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：所述减震弹簧（5）与所述减震套筒（4）的连接方式为固定连接，且所述磁铁（18）设置有多个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：所述减震套筒（4）底部安装有减震橡胶垫，且所述控制面板（19）与所述激光传感器（14）的连接方式为电性连接。
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| CN202022908939.1U CN213933010U (zh) | 2020-12-06 | 2020-12-06 | 一种汽车发动机生产用密封检测装置 |
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| CN (1) | CN213933010U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113916561A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-01-11 | 东营嘉信机械有限公司 | 一种新能源汽车轮胎自检装置 |
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2020
- 2020-12-06 CN CN202022908939.1U patent/CN213933010U/zh not_active Expired - Fee Related
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