CN213930778U - 一种防炫目的汽车灯泡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车灯技术领域,尤其是一种防炫目的汽车灯泡,针对了车灯在使用时不便于调节亮度高低的问题,现提出如下方案,其包括灯罩及与灯罩固定的控制架,灯罩的两侧侧壁之间固定有安装架,安装架的两侧内壁之间安装有车灯,灯罩的一侧侧壁转动连接有两个转动轴,转动轴的外侧壁紧固套接有挡光板;本实用新型中控制电动推杆的伸缩状态即可控制挡光板的旋转角度,在人流量较多的地方时能够对灯光进行一定程度的遮蔽,降低灯光的亮度,有效防止了车灯对他人造成炫目,提高了行车时的安全性,挡光板在向下翻转进行遮光的同时还能带动车灯向内收缩,提高挡光板的遮光效果,使车灯在进行亮度调节时效果更佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,尤其涉及一种防炫目的汽车灯泡。
背景技术
车灯是汽车的重要组成部分,其能为汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明,LED灯具有高亮度和优良的节能性,越来越多的被应用于车灯中。
驾驶员在夜间行驶过程中,由于光线较暗,往往会开启汽车的前大灯,现有的汽车大灯亮度越来越高,光射越来越远,虽然拓宽了视野,也便于驾驶员能够更好地看清前方路面状况,但是车辆行驶至人流量较大的地方时,车灯的高亮度强光照射到他人身上会使人眼花目眩,给他人带来不便,且容易引发交通事故。
因此,需要一种防炫目的汽车灯泡,用以解决车灯在使用时不便于调节亮度高低的问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种防炫目的汽车灯泡,解决了车灯在使用时不便于调节亮度高低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种防炫目的汽车灯泡,包括灯罩及与灯罩固定的控制架,所述灯罩的两侧侧壁之间固定有安装架,所述安装架的两侧内壁之间安装有车灯,所述灯罩的一侧侧壁转动连接有两个对称设置的转动轴,所述转动轴的外侧壁紧固套接有与车灯相配合的挡光板,所述转动轴远离挡光板的一端紧配合套接有齿轮,所述安装架的一侧侧壁滑动贯穿有两个齿形板,两个所述齿形板分别与两个齿轮互相啮合,所述车灯的两侧侧壁均固定有对称设置的滑动杆,所述安装架的两侧侧壁均开设有对称设置的通槽,两个所述滑动杆分别穿过两个通槽延伸至安装架的外部,所述滑动杆的两侧侧壁与所述通槽的两侧侧壁滑动连接,两个所述滑动杆与相邻的齿形板之间均铰接有连接杆,两个所述齿形板远离齿轮的一端共同固定有固定板,所述控制架的一侧侧壁固定有电动推杆,所述电动推杆的输出端与所述固定板固定,所述灯罩的外侧壁安装有玻璃罩,所述灯罩远离控制架的一侧侧壁开设有两个插槽所述玻璃罩的一侧侧壁固定有两个与所述插槽相配合的插块,所述插槽的内部设置有与所述插块相配合的限位组件。
优选的,所述限位组件包括两个分别与所述插槽两侧侧壁固定的限位弹簧,所述限位弹簧的一端固定有限位块,所述插块的两侧侧壁均开设有与限位块相配合的限位槽。
优选的,所述限位块与所述限位槽的接触面为相配合的弧面,所述玻璃罩的截面设置呈弧形面。
优选的,所述车灯的两侧侧壁与所述安装架的两侧内壁相接触,所述车灯与所述安装架的接触面为光滑的平面。
优选的,两个所述齿形板分别位于两个所述齿轮的内侧。
优选的,所述固定板与两个所述齿形板之间呈垂直设置,所述车灯与所述齿形板之间平行设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中控制电动推杆的伸缩状态即可控制挡光板的旋转角度,在人流量较多的地方时能够对灯光进行一定程度的遮蔽,降低灯光的亮度,有效防止了车灯对他人造成炫目,提高了行车时的安全性,挡光板在向下翻转进行遮光的同时还能带动车灯向内收缩,提高挡光板的遮光效果,使车灯在进行亮度调节时效果更佳,提高了该车灯的实用性。
2、本实用新型中通过电动推杆同时控制挡光板的翻转状态和车灯的收缩状态,使车辆行驶至人流量较多的地方时能够及时降低灯光亮度,而车辆驶入人流较少的宽阔地区时,又能直接恢复车灯亮度,提高了该车灯的实用性,通过限位组件对玻璃罩进行安装固定,使玻璃罩在使用时能够随时进行拆装更换和清理,提高了该车灯在进行清理或更换时的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防炫目的汽车灯泡的侧剖结构示意图;
图2为图1中A区域放大图;
图3为图1中B区域放大图。
图中:1、灯罩;2、控制架;3、安装架;4、车灯;5、转动轴;6、挡光板;7、齿轮;8、齿形板;9、滑动杆;10、通槽;11、连接杆;12、固定板;13、电动推杆;14、玻璃罩;15、插槽;16、插块;17、限位组件;18、限位弹簧;19、限位块;20、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种防炫目的汽车灯泡,包括灯罩1及与灯罩1固定的控制架2,灯罩1的两侧侧壁之间固定有安装架3,安装架3的两侧内壁之间安装有车灯4,灯罩1的一侧侧壁转动连接有两个对称设置的转动轴5,转动轴5的外侧壁紧固套接有与车灯4相配合的挡光板6,转动轴5远离挡光板6的一端紧配合套接有齿轮7,安装架3的一侧侧壁滑动贯穿有两个齿形板8,两个齿形板8分别与两个齿轮7互相啮合,车灯4的两侧侧壁均固定有对称设置的滑动杆9,安装架3的两侧侧壁均开设有对称设置的通槽10,两个滑动杆9分别穿过两个通槽10延伸至安装架3的外部,滑动杆9的两侧侧壁与通槽10的两侧侧壁滑动连接,两个滑动杆9与相邻的齿形板8之间均铰接有连接杆11,两个齿形板8远离齿轮7的一端共同固定有固定板12,控制架2的一侧侧壁固定有电动推杆13,电动推杆13的输出端与固定板12固定,灯罩1的外侧壁安装有玻璃罩14,灯罩1远离控制架2的一侧侧壁开设有两个插槽15玻璃罩14的一侧侧壁固定有两个与插槽15相配合的插块16,插槽15的内部设置有与插块16相配合的限位组件17;控制电动推杆13的伸缩状态即可控制挡光板6的旋转角度,在人流量较多的地方时能够对灯光进行一定程度的遮蔽,降低灯光的亮度,有效防止了车灯4对他人造成炫目,提高了行车时的安全性,挡光板6在向下翻转进行遮光的同时还能带动车灯4向内收缩,提高挡光板6的遮光效果,使车灯4在进行亮度调节时效果更佳,提高了该车灯4的实用性。
限位组件17包括两个分别与插槽15两侧侧壁固定的限位弹簧18,限位弹簧18的一端固定有限位块19,插块16的两侧侧壁均开设有与限位块19相配合的限位槽20,限位块19与限位槽20的接触面为相配合的弧面,玻璃罩14的截面设置呈弧形面。
车灯4的两侧侧壁与安装架3的两侧内壁相接触,车灯4与安装架3的接触面为光滑的平面,两个齿形板8分别位于两个齿轮7的内侧,固定板12与两个齿形板8之间呈垂直设置,车灯4与齿形板8之间平行设置;通过电动推杆13同时控制挡光板6的翻转状态和车灯4的收缩状态,使车辆行驶至人流量较多的地方时能够及时降低灯光亮度,而车辆驶入人流较少的宽阔地区时,又能直接恢复车灯4亮度,提高了该车灯4的实用性,通过限位组件17对玻璃罩14进行安装固定,使玻璃罩14在使用时能够随时进行拆装更换和清理,提高了该车灯4在进行清理或更换时的便捷性。
工作原理:在夜间开车至人流量较大的区域时,需要使用该车灯4的防眩目功能,驾驶员可从驾驶室内控制电动推杆13向前推动固定板12,固定板12向前移动时带动齿形板8与齿轮7进行啮合传动,从而带动挡光板6向下转动对车灯4进行遮光,当齿形板8向前移动的同时通过连接杆11带动车灯4向内收缩,使挡光板6更好地对车灯4进行遮光,降低灯光的扩散范围,避免车灯4对他人造成炫目,当车辆行驶至人流较少的开阔区时,可控制电动推杆13收缩,恢复车灯4的正常光照状态,车灯4在长时间使用后可直接对玻璃罩14进行拆卸清理,拆卸时向外拔出限位块19解除玻璃罩14的限位状态,然后进行清洗重装,安装玻璃罩14时直接将插块16插入插槽15中使限位块19与限位槽20卡接,完成玻璃罩14的安装。
电动推杆13可采用市场购置,电动推杆13配有电源,在本领域属于成熟技术,已充分公开,因此说明书中不重复赘述。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防炫目的汽车灯泡,包括灯罩(1)及与灯罩(1)固定的控制架(2),其特征在于,所述灯罩(1)的两侧侧壁之间固定有安装架(3),所述安装架(3)的两侧内壁之间安装有车灯(4),所述灯罩(1)的一侧侧壁转动连接有两个对称设置的转动轴(5),所述转动轴(5)的外侧壁紧固套接有与车灯(4)相配合的挡光板(6),所述转动轴(5)远离挡光板(6)的一端紧配合套接有齿轮(7),所述安装架(3)的一侧侧壁滑动贯穿有两个齿形板(8),两个所述齿形板(8)分别与两个齿轮(7)互相啮合,所述车灯(4)的两侧侧壁均固定有对称设置的滑动杆(9),所述安装架(3)的两侧侧壁均开设有对称设置的通槽(10),两个所述滑动杆(9)分别穿过两个通槽(10)延伸至安装架(3)的外部,所述滑动杆(9)的两侧侧壁与所述通槽(10)的两侧侧壁滑动连接,两个所述滑动杆(9)与相邻的齿形板(8)之间均铰接有连接杆(11),两个所述齿形板(8)远离齿轮(7)的一端共同固定有固定板(12),所述控制架(2)的一侧侧壁固定有电动推杆(13),所述电动推杆(13)的输出端与所述固定板(12)固定,所述灯罩(1)的外侧壁安装有玻璃罩(14),所述灯罩(1)远离控制架(2)的一侧侧壁开设有两个插槽(15)所述玻璃罩(14)的一侧侧壁固定有两个与所述插槽(15)相配合的插块(16),所述插槽(15)的内部设置有与所述插块(16)相配合的限位组件(17)。
2.根据权利要求1所述的一种防炫目的汽车灯泡,其特征在于,所述限位组件(17)包括两个分别与所述插槽(15)两侧侧壁固定的限位弹簧(18),所述限位弹簧(18)的一端固定有限位块(19),所述插块(16)的两侧侧壁均开设有与限位块(19)相配合的限位槽(20)。
3.根据权利要求2所述的一种防炫目的汽车灯泡,其特征在于,所述限位块(19)与所述限位槽(20)的接触面为相配合的弧面,所述玻璃罩(14)的截面设置呈弧形面。
4.根据权利要求1所述的一种防炫目的汽车灯泡,其特征在于,所述车灯(4)的两侧侧壁与所述安装架(3)的两侧内壁相接触,所述车灯(4)与所述安装架(3)的接触面为光滑的平面。
5.根据权利要求1所述的一种防炫目的汽车灯泡,其特征在于,两个所述齿形板(8)分别位于两个所述齿轮(7)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种防炫目的汽车灯泡,其特征在于,所述固定板(12)与两个所述齿形板(8)之间呈垂直设置,所述车灯(4)与所述齿形板(8)之间平行设置。
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- 2020-12-28 CN CN202023208963.0U patent/CN213930778U/zh active Active
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