CN213929302U - 带有防卡结构的车用链条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有防卡结构的车用链条，包括外链板、内链板和销轴，外链板和内链板通过销轴连接，销轴的表面设有滚子，销轴上固定安装有海绵，滚子的内壁开设有转槽，转槽内设有圆辊，圆辊与海绵相接触。通过设置有海绵，在涂抹润滑油的过程中，起到吸收存储润滑油的目的，利于润滑油使用长久，达到使链条长期处于润滑状态，防止链条与齿轮在传动的过程中，出现卡顿，通过设置有圆辊，在链条与齿轮传动的过程中，通过圆辊挤压海绵，便于挤出润滑剂，对齿轮和链条进行润滑作用，防止出现卡顿，同时也起到增加滚子沿着销轴转动自由度的目的，利于齿轮和链条之间的传动。
Description
技术领域
本实用新型属于车用链条技术领域，具体为带有防卡结构的车用链条。
背景技术
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。
目前，现有的车用链条为防止与齿轮出现卡住的情况，通常采用在齿轮与链条的表面涂抹润滑油，但涂抹在链条的润滑油浪费严重，使用时间较短，且现有的车用链条通过滚子与齿轮接触，滚子的灵活性起到防卡的关键因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供带有防卡结构的车用链条，以解决现有车用链条经常出现卡顿的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有防卡结构的车用链条，包括外链板、内链板和销轴，所述外链板和内链板通过销轴连接，所述销轴的表面设有滚子，所述销轴上固定安装有海绵，通过设置有海绵，在涂抹润滑油的过程中，起到吸收润滑油的目的，利于润滑油使用长久，达到使链条长期处于润滑状态，防止链条与齿轮在传动的过程中，出现卡顿，所述滚子的内壁开设有转槽，通过设置有转槽，便于承接圆辊的转动，所述转槽内设有圆辊，所述圆辊与海绵相接触，通过设置有圆辊，在链条与齿轮传动的过程中，通过圆辊挤压海绵，便于挤出润滑剂，对齿轮和链条进行润滑作用，防止出现卡顿，同时也起到增加滚子转动自由度的目的，利于齿轮和链条之间的传动。
优选的，所述转槽的内壁固定连接有立柱。通过设置有立柱，便于承接圆辊的转动，利于增加滚子的转动自由度，所述圆辊在立柱上转动。
优选的，所述滚子的表面开设有流通孔，流通孔的形状为圆柱形孔，所述流通孔连通滚子的内壁，通过设置有流通孔，在圆辊挤压海绵时，起到将海绵内润滑剂排出的目的，利于对链条与齿轮进行润滑。
优选的，所述滚子的两端均开设有圆槽，所述圆槽连通滚子的内壁，通过设置有圆槽，便于润滑油进入到海绵内，利于储存润滑油。
优选的，所述外链板、内链板、销轴和滚子均采用轻钢材质制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置有海绵，在涂抹润滑油的过程中，起到吸收存储润滑油的目的，利于润滑油使用长久，达到使链条长期处于润滑状态，防止链条与齿轮在传动的过程中，出现卡顿，通过设置有圆辊，在链条与齿轮传动的过程中，通过圆辊挤压海绵，便于挤出润滑剂，对齿轮和链条进行润滑作用，防止出现卡顿，同时也起到增加滚子沿着销轴转动自由度的目的，利于齿轮和链条之间的传动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的销轴竖向剖面图；
图3为本实用新型的销轴横向剖面图。
图中：1、外链板；2、流通孔；3、滚子；4、销轴；5、海绵；6、圆槽；7、内链板；8、立柱；9、转槽；10、圆辊。
具体实施方式
请参阅图1、图2和图3，带有防卡结构的车用链条，包括外链板1、内链板7和销轴4，外链板1和内链板7通过销轴4连接，销轴4的表面设有滚子3，销轴4上固定安装有海绵5，通过设置有海绵5，在涂抹润滑油的过程中，起到吸收润滑油的目的，利于润滑油使用长久，达到使链条长期处于润滑状态，防止链条与齿轮在传动的过程中，出现卡顿，滚子3的内壁开设有转槽9，通过设置有转槽9，便于承接圆辊10的转动，转槽9内设有圆辊10，圆辊10与海绵5相接触，通过设置有圆辊10，在链条与齿轮传动的过程中，通过圆辊10挤压海绵5，便于挤出润滑剂，对齿轮和链条进行润滑作用，防止出现卡顿，同时也起到增加滚子3转动自由度的目的，利于齿轮和链条之间的传动。
请参阅图2和图3，转槽9的内壁固定连接有立柱8。通过设置有立柱8，便于承接圆辊10的转动，利于增加滚子3的转动自由度，圆辊10在立柱8上转动。
请参阅图1和图2，滚子3的表面开设有流通孔2，流通孔2的形状为圆柱形孔，流通孔2连通滚子3的内壁，通过设置有流通孔2，在圆辊10挤压海绵5时，起到将海绵5内润滑剂排出的目的，利于对链条与齿轮进行润滑。
请参阅图1、图3，滚子3的两端均开设有圆槽6，圆槽6连通滚子3的内壁，通过设置有圆槽6，便于润滑油进入到海绵5内，利于储存润滑油。
请参阅图1，外链板1、内链板7、销轴4和滚子3均采用轻钢材质制成。
本方案的工作原理是：通过销轴4表面设置有海绵5，在链条涂抹润滑油的过程中，起到吸收存储润滑油的目的，利于润滑油使用长久，达到使链条长期处于润滑状态，防止链条与齿轮在传动的过程中，出现卡顿，通过销轴4和滚子3之间设置有圆辊10，在链条与齿轮传动的过程中，通过圆辊10挤压海绵5，海绵5内的润滑剂受到挤压将通过流通孔2流出，便于对齿轮和链条进行润滑作用，防止出现卡顿，同时也起到增加滚子3沿着销轴4转动自由度的目的，利于齿轮和链条之间的啮合，防止出现错位卡顿。
Claims (5)
1.带有防卡结构的车用链条，包括外链板(1)、内链板(7)和销轴(4)，其特征在于：所述外链板(1)和内链板(7)通过销轴(4)连接，所述销轴(4)的表面设有滚子(3)，所述销轴(4)上固定安装有海绵(5)，所述滚子(3)的内壁开设有转槽(9)，所述转槽(9)内设有圆辊(10)，所述圆辊(10)与海绵(5)相接触。
2.根据权利要求1所述的带有防卡结构的车用链条，其特征在于：所述转槽(9)的内壁固定连接有立柱(8)，所述圆辊(10)在立柱(8)上转动。
3.根据权利要求1所述的带有防卡结构的车用链条，其特征在于：所述滚子(3)的表面开设有流通孔(2)，所述流通孔(2)连通滚子(3)的内壁。
4.根据权利要求1所述的带有防卡结构的车用链条，其特征在于：所述滚子(3)的两端均开设有圆槽(6)，所述圆槽(6)连通滚子(3)的内壁。
5.根据权利要求1所述的带有防卡结构的车用链条，其特征在于：所述外链板(1)、内链板(7)、销轴(4)和滚子(3)均采用轻钢材质制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022932679.1U CN213929302U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 带有防卡结构的车用链条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022932679.1U CN213929302U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 带有防卡结构的车用链条 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213929302U true CN213929302U (zh) | 2021-08-10 |
Family
ID=77149862
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022932679.1U Active CN213929302U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 带有防卡结构的车用链条 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-10 CN CN202022932679.1U patent/CN213929302U/zh active Active
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