CN213921973U - 一种高强度运输箱用abs树脂内托 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高强度运输箱用ABS树脂内托。所述高强度运输箱用ABS树脂内托包括运输箱体、缓冲机构、减震机构和箱盖，运输箱体底壁上开设有第一凹槽，且第一凹槽内嵌合有内托，缓冲机构包括橡胶垫、卡块槽、第一弹簧、活动孔、卡接块和第二凹槽，橡胶垫固定嵌合在内托的侧壁上，且橡胶垫上固定安装有卡块槽，卡块槽上开设有活动孔，且活动孔内安装有滑动连接的卡接块，卡接块通过第一弹簧与橡胶垫弹性连接，第二凹槽开设在运输箱体的内侧壁上，减震机构安装在内托上，箱盖转动安装在运输箱体上。本实用新型提供的高强度运输箱用ABS树脂内托具有环保可多次使用且能对运输物品起到保护作用的优点。

Description

一种高强度运输箱用ABS树脂内托

技术领域

本实用新型涉及载物用具领域，尤其涉及一种高强度运输箱用ABS树脂内托。

背景技术

道路运输是指在公共道路上使用汽车或其他运输工具，从事旅客或货物运输及其相关业务活动的总称，道路运输的灵活性和快速性主要表现在批量、运输条件、时间和服务上的灵活性以及时间上的快速性，包装箱内的产品在仓储、运输和销售过程中会因受到外力而导致一定程度的破坏，一般情况下，在产品包装过程中要求包装物有一定的稳定性，并对产品有一定的保护作用。

但传统的包装箱使用的内托多为纸质，用过几次后就会因变形而更换，不环保，在运输过程中，减震效果较差，对运输的物品固定能力差，且在运输过程中，相邻的运输箱易发生相对碰撞，对运送的物品造成损坏。

因此，有必要提供一种新的高强度运输箱用ABS树脂内托解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种环保可多次使用且能对运输物品起到保护作用的高强度运输箱用ABS树脂内托。

本实用新型提供的高强度运输箱用ABS树脂内托包括：运输箱体、缓冲机构、减震机构和箱盖，所述运输箱体底壁上开设有第一凹槽，且第一凹槽内嵌合有内托，所述缓冲机构包括橡胶垫、卡块槽、第一弹簧、活动孔、卡接块和第二凹槽，所述橡胶垫固定嵌合在内托的侧壁上，且橡胶垫上固定安装有卡块槽，所述卡块槽上开设有活动孔，且活动孔内安装有滑动连接的卡接块，所述卡接块通过第一弹簧与橡胶垫弹性连接，所述第二凹槽开设在运输箱体的内侧壁上，所述减震机构安装在内托上，所述箱盖转动安装在运输箱体上，且箱盖开设有用于嵌合橡胶块的第三凹槽。

优选的，所述减震机构包括安装腔、连接杆、弹簧垫圈、第一放置层、第二放置层、杆套和放置槽，所述安装腔开设在内托的内侧壁上，且安装腔内固定安装有安装有连接杆，所述连接杆上套设有弹簧垫圈，且两个弹簧垫圈的上端的连接杆上均套设有杆套，所述杆套上分别固定安装有第一放置层和第二放置层，且第一放置层和第二放置层内均开设有放置槽。

优选的，所述橡胶垫采用梯形形状嵌合在内托的侧壁上。

优选的，所述橡胶块与第三凹槽采取过盈配合。

优选的，所述杆套中孔的直径大于弹簧垫圈中的垫片孔的直径，且杆套中孔的直径小于弹簧垫圈中的垫片的直径。

优选的，所述弹簧垫圈由下垫片、弹簧和上垫片组成，所述上垫片和下垫片均套设在连接杆上，且上垫片通过弹簧与下垫片弹性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的高强度运输箱用ABS树脂内托具有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种高强度运输箱用ABS树脂内托，本申请中所设计的内托材料采用ABS树脂具有良好尺寸稳定性，突出的耐冲击性，且可以循环使用，起到了环保，不浪费的优点；

2、本实用新型提供一种高强度运输箱用ABS树脂内托，本申请中所设计的减震机构和缓冲机构能够对运输中的物品起到保护作用，降低了在运输过程中的损害的可能性；

3、本实用新型提供一种高强度运输箱用ABS树脂内托，本申请中所设计的存放运输物品的放置层采取分层结构，对不同的物品分别放置，避免运输过程中因物品种类不同不能一起运输而造成的损失。

附图说明

图1为本实用新型提供的高强度运输箱用ABS树脂内托的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的缓冲机构的结构示意图；

图3为本实用新型提供的高强度运输箱用ABS树脂内托的一种运输时摆放的结构示意图；

图4为图1所示弹簧垫圈的结构示意图。

图中标号：1、运输箱体，2、第一凹槽，3、内托，4、缓冲机构，41、橡胶垫，42、卡块槽，43、第一弹簧，44、活动孔，45、卡接块，46、第二凹槽，5、减震机构，51、安装腔，52、连接杆，53、弹簧垫圈，531、上垫片、532、弹簧，533、下垫片，54、第一放置层，55、第二放置层，56、杆套，57、放置槽，6、箱盖，7、第三凹槽，8、橡胶块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的高强度运输箱用ABS树脂内托的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的缓冲机构的结构示意图；图3为本实用新型提供的高强度运输箱用ABS 树脂内托的一种运输时摆放的结构示意图；图4为图1所示弹簧垫圈的结构示意图。包括：运输箱体1、缓冲机构4、减震机构5和箱盖6。

在具体实施过程中，如图1和图2所示，所述运输箱体1底壁上开设有第一凹槽2，且第一凹槽2内嵌合有内托3，所述缓冲机构4包括橡胶垫41、卡块槽42、第一弹簧43、活动孔44、卡接块45和第二凹槽46，所述橡胶垫41 固定嵌合在内托3的侧壁上，且橡胶垫41上固定安装有卡块槽42，所述卡块槽42上开设有活动孔44，且活动孔44内安装有滑动连接的卡接块45，所述卡接块45通过第一弹簧43与橡胶垫41弹性连接，所述第二凹槽46开设在运输箱体1的内侧壁上，所述减震机构5安装在内托3上，所述箱盖6转动安装在运输箱体1上，且箱盖6开设有用于嵌合橡胶块8的第三凹槽7。

其中，所述橡胶垫41采用梯形形状，便于将水平力转化为竖直力。

需要说明的是：在使用前，将待运输的物品放置在放置槽57内，打开箱盖6，将弹簧垫圈53套设在连接杆52上，将第一放置层54上固定安装的杆套56套设在连接杆52，重复上述步骤将第二放置层55放置在第一放置层54 的上方，闭合箱盖6，在运输途中，当运输箱体1受到上下颠簸时，力传递到内托3上，通过弹簧垫圈53的缓冲作用减少第一放置层54和第二放置层55 的震动，对放置槽57内的物品进行保护，且当车辆加速或减速时，运输箱体 1之间会发生相对碰撞，橡胶块8可以增大底层运输箱体1与底面的摩擦力，且上层的运输箱上的橡胶块8和底层的第三凹槽7采用过盈配合，使运输箱体 1不发生移动，起到固定保护作用。

参考图1所示，所述减震机构5包括安装腔51、连接杆52、弹簧垫圈53、第一放置层54、第二放置层55、杆套56和放置槽57，所述安装腔51开设在内托3的内侧壁上，且安装腔51内固定安装有安装有连接杆52，所述连接杆 52上套设有弹簧垫圈53，且两个弹簧垫圈53的上端的连接杆52上均套设有杆套56，所述杆套56上分别固定安装有第一放置层54和第二放置层55，且第一放置层54和第二放置层55内均开设有放置槽57。

其中，且所述杆套56中孔的直径大于弹簧垫圈53中的垫片孔的直径，且杆套56中孔的直径小于弹簧垫圈53中的垫片的直径，使弹簧垫圈53能够对放置层起到缓冲保护作用。

需要说明的是：在使用时，当运输箱体1侧壁受力时，力传递到卡接块 45上，使卡接块45在卡块槽内滑动，并通过第一弹簧43的弹力将力传递到橡胶垫41上，使橡胶垫41发生弹性变形，将一部分水平方向的力转化为竖直方向的力，减轻震动，减少运输物品损坏的可能性。

参考图3所示，所述橡胶块8与第三凹槽7采取过盈配合，避免上下放置的两个运输箱之间相对移动。

参考图1和图4所示，所述弹簧垫圈53由下垫片531、弹簧532和上垫片533组成，所述上垫片531和下垫片533均套设在连接杆52上，且上垫片 531通过弹簧532与下垫片533弹性连接。

本实用新型提供的高强度运输箱用ABS树脂内托的工作原理如下：

在使用前，将待运输的物品放置在放置槽57内，打开箱盖6，将弹簧垫圈套设在连接杆52上，将第一放置层54上固定安装的杆套56套设在连接杆 52，重复上述步骤将第二放置层55放置在第一放置层54的上方，闭合箱盖6，在运输途中，当运输箱体1受到上下颠簸时，力传递到内托3上，通过弹簧垫圈53的缓冲作用减少第一放置层54和第二放置层55的震动，对放置槽57 内的物品进行保护，且当车辆加速减速时，运输箱体1之间会发生相对碰撞，橡胶块8可以增大底层运输箱体1与底面的摩擦力，且上层的运输箱上的橡胶块8和底层的第三凹槽7采用过盈配合，使运输箱体1不发生移动，当运输箱体1侧壁受力时，力传递到卡接块45上，使卡接块45在卡块槽内滑动，并通过第一弹簧43的弹力将力传递到橡胶垫41上，使橡胶垫41发生弹性变形，将一部分水平方向的力转化为竖直方向的力，减轻震动，减少运输物品损坏的可能性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种高强度运输箱用ABS树脂内托，其特征在于，包括：

运输箱体(1)，所述运输箱体(1)底壁上开设有第一凹槽(2)，且第一凹槽(2)内嵌合有内托(3)；

缓冲机构(4)，所述缓冲机构(4)包括橡胶垫(41)、卡块槽(42)、第一弹簧(43)、活动孔(44)、卡接块(45)和第二凹槽(46)，所述橡胶垫(41)固定嵌合在内托(3)的侧壁上，且橡胶垫(41)上固定安装有卡块槽(42)，所述卡块槽(42)上开设有活动孔(44)，且活动孔(44)内安装有滑动连接的卡接块(45)，所述卡接块(45)通过第一弹簧(43)与橡胶垫(41)弹性连接，所述第二凹槽(46)开设在运输箱体(1)的内侧壁上；

减震机构(5)，所述减震机构(5)安装在内托(3)上；

箱盖(6)，所述箱盖(6)转动安装在运输箱体(1)上，且箱盖(6)开设有用于嵌合橡胶块(8)的第三凹槽(7)。

2.根据权利要求1所述的高强度运输箱用ABS树脂内托，其特征在于，所述减震机构(5)包括安装腔(51)、连接杆(52)、弹簧垫圈(53)、第一放置层(54)、第二放置层(55)、杆套(56)和放置槽(57)，所述安装腔(51)开设在内托(3)的内侧壁上，且安装腔(51)内固定安装有连接杆(52)，所述连接杆(52)上套设有弹簧垫圈(53)，且两个弹簧垫圈(53)的上端的连接杆(52)上均套设有杆套(56)，所述杆套(56)上分别固定安装有第一放置层(54)和第二放置层(55)，且第一放置层(54)和第二放置层(55)内均开设有放置槽(57)。

3.根据权利要求1所述的高强度运输箱用ABS树脂内托，其特征在于，所述橡胶块(8)与第三凹槽(7)采取过盈配合。

4.根据权利要求1所述的高强度运输箱用ABS树脂内托，其特征在于，所述橡胶垫(41)采用梯形形状嵌合在内托(3)的侧壁上。

5.根据权利要求2所述的高强度运输箱用ABS树脂内托，其特征在于，所述杆套(56)中孔的直径大于弹簧垫圈(53)中的垫片孔的直径，且杆套(56)中孔的直径小于弹簧垫圈(53)中的垫片的直径。

6.根据权利要求2所述的高强度运输箱用ABS树脂内托，其特征在于，所述弹簧垫圈(53)由上垫片(531)、弹簧(532)和下垫片(533)组成，所述上垫片(531)和下垫片(533)均套设在连接杆(52)上，且上垫片(531) 通过弹簧(532)与下垫片(533)弹性连接。

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