CN210555198U - 一种冷藏运输柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷藏柜的技术领域，更具体地说，它涉及一种冷藏运输柜，其技术方案要点是：包括具有空腔的外柜体，所述外柜体的开口侧边通过合页连接有柜门，所述外柜体的内腔底壁竖直连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离所述外柜体内腔底壁的一端连接有放置板，所述放置板上放置有内柜体，所述内柜体具有空腔，所述外柜体的外侧顶壁设置有弹性悬吊件，所述弹性悬吊件与所述内柜体的顶壁连接。本实用新型可以保护柜体内的物品不会受到损坏，具有缓冲减震、结构简单、提高运输质量以及经济效益好的优点。

Description

一种冷藏运输柜

技术领域

本实用新型涉及冷藏柜的技术领域，更具体地说，它涉及一种冷藏运输柜。

背景技术

电子商务的快速发展，带动了物流行业的兴起，快速以及可靠是对物流行业最基本的要求，冷链物流是一种较为特殊的物流领域，其运送的商品是需要在0℃至5℃或0℃至-18℃存放的。

目前，在冷链物流中最常使用的是冷藏运输柜，冷藏运输柜一般由柜体以及柜门组成，柜体具有一个空腔，柜门通过合页连接在柜门的开口侧边上。在运输时，工作人员在把物品放置在柜体内时，同时放入蓄冷件，以保持在运输过程中，柜内的温度适宜。

上述技术方案存在缺陷：冷藏运输柜是放置在运输车上进行运输的，现有的运输车通常是箱体卡车，其底盘的稳定减震效果比较差，当运输车在颠簸的路段中行驶时，会使柜体内的物品相互挤压碰撞，影响柜体内物品的外观和质量，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种冷藏运输柜，可以保护柜体内的物品不会受到损坏，具有缓冲减震、结构简单、提高运输质量以及经济效益好的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种冷藏运输柜，包括具有空腔的外柜体，所述外柜体的开口侧边通过合页连接有柜门，所述外柜体的内腔底壁竖直连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离所述外柜体内腔底壁的一端连接有放置板，所述放置板上放置有内柜体，所述内柜体具有空腔，所述外柜体的外侧顶壁设置有弹性悬吊件，所述弹性悬吊件与所述内柜体的顶壁连接，以使得在所述弹性悬吊件的弹性悬挂下，所述内柜体上下方向所受弹力均衡。

通过采用上述技术方案，在运输载货时，工作人员将内柜体放置在外柜体内，再将运输物放置在内柜体内，由于放置板是通过减震弹簧连接在外柜体的空腔上的，所以内柜体在运输车经过颠簸路段时，减震弹簧起到一定的缓冲减震效果，从而保护内柜体上的运输物不会受到损伤，提高运输质量；而在外柜体的顶壁上还设置有弹性悬吊件，弹性悬吊件与内柜体相连，对内柜体起到悬挂的作用，弹性悬吊件是具有弹性力的，因此有一定的弹性收缩力，进而使得内柜体在其上下方向上均受到相反的弹力，使得内柜体上下方向受到的弹力均衡，即使在运输车经过较为颠簸的路段时，内柜体始终保持在外柜体内腔的中部位置，且因为有弹性悬吊件对内柜体的弹性收缩力，内柜体对减震弹簧的施加的压力不会使得减震弹簧压缩到极限状态，因此提高了减震弹簧的使用寿命。

在其中一个实施例中：所述弹性悬吊件包括安装块、固定杆、收卷筒、连接绳以及挂钩，所述安装块以及所述收卷筒均中空设置，所述固定杆水平固定设置在所述安装块内部的两侧，所述收卷筒套设在所述固定杆上，且所述固定杆位于收卷筒内的一段上套设有扭簧，所述扭簧一端连接在所述固定杆上，另一端连接在所述收卷筒内壁，所述连接绳绕设在所述收卷筒的外周缘，且所述连接绳一端固接在所述收卷筒的外周缘，另一端穿过所述外柜体的顶壁连接所述挂钩，所述挂钩挂设在所述内柜体的顶壁上。

通过采用上述技术方案，工作人员将连接绳上的挂钩拉扯出来，与内柜体顶壁连接时，收卷筒转动，由于固定杆上套设的扭簧，扭簧使得收卷筒具有一定的扭动恢复力，即收卷筒转动后，去除收卷筒的限制，扭簧使得收卷筒自动回复原位；弹性悬吊件的整体结构简单紧凑，且发挥的作用对内柜体减震效果得到进一步的优化。

在其中一个实施例中：所述内柜体的顶壁设置有吊环，所述吊环用于挂设所述挂钩。

通过采用上述技术方案，可以方便工作人员的操作，只需拉动挂钩，将挂钩的钩部挂在吊环上即可，省时省力。

在其中一个实施例中：所述外柜体内腔相对的两侧侧壁均开设有容置槽，所述容置槽朝向所述内柜体的槽底水平连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离所述容置槽槽底的一端连接有抵触块，所述抵触块凸出所述外柜体内腔的侧壁。

通过采用上述技术方案，在运输的过程中，内柜体除了受到上下颠簸的碰撞，有时还会因为驾驶员刹车或加速，对外柜体的内部水平方向造成冲击碰撞，因此在外柜体内腔的两侧壁上亦设置有缓冲弹簧，当内柜体受到水平方向的碰撞力时，内柜体与抵触块相接触的，由于抵触块与缓冲弹簧连接，因此当内柜体受到水平方向上的碰撞力时，内柜体的侧壁也具有缓冲减震能力，进一步保证内柜体内部的物品不会受到影响。

在其中一个实施例中：所述抵触块与所述内柜体接触的一面为弧形面，所述内柜体的外壁与所述外柜体的内壁之间设置有预设长度的间隙。

通过采用上述技术方案，抵触块是凸出外柜体内腔侧壁的，当工作人员在放置内柜体时，内柜体通过抵触块上的弧形面滑移进外柜体内部深处，间隙可以在内柜体与外柜体内腔侧壁碰撞时，提高减震能力。

在其中一个实施例中：所述外柜体内腔相对所述柜门的一侧侧壁上铺设有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，对内柜体进行全方位的缓冲减震，缓冲垫的结构比较简单，制作的成本低。

在其中一个实施例中：所述缓冲垫的材质为橡胶。

通过采用上述技术方案，橡胶具有很好的吸震能力。

在其中一个实施例中：所述外柜体的内腔底壁具有四个底角，所述减震弹簧设置有四个，四个所述减震弹簧分别连接在所述外柜体的内腔底壁的四个底角上。

通过采用上述技术方案，四个减震弹簧设置在外柜体内腔底壁的底角处，可以起到更好的减震效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，冷藏运输柜采用双层结构，由外柜体与内柜体组成，外柜体的内部各个侧壁上均设置有缓冲减震结构，可以很好地对内柜体进行全方位的减震保护；

其二，冷藏运输柜的整体结构简单、调节方便以及制作成本低，可以有效地保护柜内的物品不会受到损坏。

附图说明

图1是本实施例中冷藏运输柜的整体结构剖视图；

图2是图1中B处的放大图；

图3是图1中A-A向的剖视图；

图4是本实施例中冷藏运输柜的正视图。

图中：1、扭簧；2、收卷筒；3、固定杆；4、安装块；5、容置槽；6、外柜体；7、减震弹簧；8、放置板；9、内柜体；10、抵触块；101、弧形面；11、缓冲弹簧；12、连接绳；13、吊环；14、挂钩；15、缓冲垫；16、合页；17、柜门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图1至图4所示，一种冷藏运输柜,包括具有空腔的外柜体6，外柜体6的开口侧边通过合页16连接有柜门17，外柜体6的内腔底壁均竖直连接有减震弹簧7，减震弹簧7远离外柜体6内腔底壁的一端连接有放置板8，放置板8上放置有内柜体9，内柜体9具有空腔，外柜体6的外侧顶壁设置有弹性悬吊件，弹性悬吊件与内柜体9的顶壁连接，以使得在弹性悬吊件的弹性悬挂下，内柜体9上下方向所受弹力均衡。

在运输载货时，工作人员将内柜体9放置在外柜体6内，再将运输物放置在内柜体9内，由于放置板8是通过减震弹簧7连接在外柜体6的空腔上的，所以内柜体9在运输车经过颠簸路段时，减震弹簧7起到一定的缓冲减震效果，从而保护内柜体9上的运输物不会受到损伤，提高运输质量；而在外柜体6的顶壁上还设置有弹性悬吊件，弹性悬吊件与内柜体9相连，对内柜体9起到悬挂的作用，弹性悬吊件是具有弹性力的，因此有一定的弹性收缩力，进而使得内柜体9在其上下方向上均受到相反的弹力，使得内柜体9上下方向受到的弹力均衡，即使在运输车经过较为颠簸的路段时，内柜体9始终保持在外柜体6内腔的中部位置，且因为有弹性悬吊件对内柜体9的弹性收缩力，内柜体9对减震弹簧7的施加的压力不会使得减震弹簧7压缩到极限状态，因此提高了减震弹簧7的使用寿命。

具体的，弹性悬吊件包括安装块4、固定杆3、收卷筒2、连接绳12以及挂钩14，安装块4以及收卷筒2均中空设置，固定杆3水平固定设置在安装块4内部的两侧，收卷筒2套设在固定杆3上，且固定杆3位于收卷筒2内的一段上套设有扭簧1，扭簧1一端连接在固定杆3上，另一端连接在收卷筒2内壁，连接绳12绕设在收卷筒2的外周缘，且连接绳12一端固接在收卷筒2的外周缘，另一端穿过外柜体6的顶壁连接挂钩14，挂钩14挂设在内柜体9的顶壁上。工作人员将连接绳12上的挂钩14拉扯出来，与内柜体9顶壁连接时，收卷筒2转动，由于固定杆3上套设的扭簧1，扭簧1使得收卷筒2具有一定的扭动恢复力，即收卷筒2转动后，去除收卷筒2的限制，扭簧1使得收卷筒2自动回复原位；弹性悬吊件的整体结构简单紧凑，且发挥的作用对内柜体9减震效果得到进一步的优化。

内柜体9的顶壁设置有吊环13，吊环13用于挂设挂钩14。外柜体6内腔相对的两侧侧壁均开设有容置槽5，容置槽5朝向内柜体9的槽底水平连接有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11远离容置槽5槽底的一端连接有抵触块10，抵触块10凸出外柜体6内腔的侧壁。

在运输的过程中，内柜体9除了受到上下颠簸的碰撞，有时还会因为驾驶员刹车或加速，对外柜体6的内部水平方向造成冲击碰撞，因此在外柜体6内腔的两侧壁上亦设置有缓冲弹簧11，当内柜体9受到水平方向的碰撞力时，内柜体9与抵触块10相接触的，由于抵触块10与缓冲弹簧11连接，因此当内柜体9受到水平方向上的碰撞力时，内柜体9的侧壁也具有缓冲减震能力，进一步保证内柜体9内部的物品不会受到影响。

抵触块10与内柜体9接触的一面为弧形面101，当内柜体9与抵触块10相接触时，内柜体9的外壁与外柜体6的内壁之间设置有预设长度的间隙。

作为优化，外柜体6内腔相对柜门17的一侧侧壁上铺设有缓冲垫15。缓冲垫15的材质为橡胶。

在本实施例中，外柜体6的内腔底壁具有四个底角，减震弹簧7设置有四个，四个减震弹簧7分别连接在外柜体6的内腔底壁的四个底角上。

本实施例的实施原理为：将内柜体9放置在外柜体6内的放置板8上，在运输时经过颠簸路段时，内柜体9因颠簸而与外柜体6内壁发生碰撞，此时减震弹簧7、缓冲弹簧11、扭簧1以及缓冲垫15均具有弹性缓冲减震能力，因而内柜体9内在与外柜体6碰撞产生的冲击力得到缓冲，内柜体9内的运输物品因此得到保护。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种冷藏运输柜，包括具有空腔的外柜体，所述外柜体的开口侧边通过合页连接有柜门，其特征在于：所述外柜体的内腔底壁竖直连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离所述外柜体内腔底壁的一端连接有放置板，所述放置板上放置有内柜体，所述内柜体具有空腔，所述外柜体的外侧顶壁设置有弹性悬吊件，所述弹性悬吊件与所述内柜体的顶壁连接，以使得在所述弹性悬吊件的弹性悬挂下，所述内柜体上下方向所受弹力均衡。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏运输柜，其特征在于：所述弹性悬吊件包括安装块、固定杆、收卷筒、连接绳以及挂钩，所述安装块以及所述收卷筒均中空设置，所述固定杆水平固定设置在所述安装块内部的两侧，所述收卷筒套设在所述固定杆上，且所述固定杆位于收卷筒内的一段上套设有扭簧，所述扭簧一端连接在所述固定杆上，另一端连接在所述收卷筒内壁，所述连接绳绕设在所述收卷筒的外周缘，且所述连接绳一端固接在所述收卷筒的外周缘，另一端穿过所述外柜体的顶壁连接所述挂钩，所述挂钩挂设在所述内柜体的顶壁上。

3.根据权利要求2所述的一种冷藏运输柜，其特征在于：所述内柜体的顶壁设置有吊环，所述吊环用于挂设所述挂钩。

4.根据权利要求1所述的一种冷藏运输柜，其特征在于：所述外柜体内腔相对的两侧侧壁均开设有容置槽，所述容置槽朝向所述内柜体的槽底水平连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离所述容置槽槽底的一端连接有抵触块，所述抵触块凸出所述外柜体内腔的侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种冷藏运输柜，其特征在于：所述抵触块与所述内柜体接触的一面为弧形面，所述内柜体的外壁与所述外柜体的内壁之间设置有预设长度的间隙。

6.根据权利要求1所述的一种冷藏运输柜，其特征在于：所述外柜体内腔相对所述柜门的一侧侧壁上铺设有缓冲垫。

7.根据权利要求6所述的一种冷藏运输柜，其特征在于：所述缓冲垫的材质为橡胶。

8.根据权利要求1所述的一种冷藏运输柜，其特征在于：所述外柜体的内腔底壁具有四个底角，所述减震弹簧设置有四个，四个所述减震弹簧分别连接在所述外柜体的内腔底壁的四个底角上。

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