CN213921378U - 一种快拆式刹把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及非机动车控制技术领域，尤其是一种快拆式刹把，包括固定支架和按压手柄。本实用新型的一种快拆式刹把由固定支架、弹性连接在固定支架内部的内部翻转支架和套装在内部翻转支架上的按压手柄组成，在内部翻转支架外侧面上开设有内置弹性限位卡块的侧向伸缩槽，利用弹性限位卡块对按压手柄内侧的内部装配管固定限位，使得刹把在保证装配牢固度的同时可以快速装卸，方便后期维护，降低使用成本；在内部翻转支架外侧面上开设有侧置内侧拉绳槽的侧向装卸槽，通过将刹车拉绳顶端装配块插入侧向装卸槽内来方便安装，同时可以自由改变安装安装和数量，使得适用范围更加广泛，利用内部装配管对侧向装卸槽外侧开口进行闭合，装配稳定性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及非机动车控制技术领域，尤其是一种快拆式刹把。
背景技术
刹车,也称为制动，是指使运行中的非机动车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。刹把是刹车装置的重要控制部件。一般应用于轻型车辆，比如电动车等，目前市面上的刹把安装方式局限固定，装卸很不方便，导致后期维护难度大，成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的快拆式刹把，解决目前市面上的刹把安装方式局限固定，装卸很不方便，导致后期维护难度大，成本高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种快拆式刹把，包括固定支架和按压手柄，所述的固定支架内部开设有右侧开口的侧向装配控制槽，所述的侧向装配控制槽两侧内壁上对称开设有内置弹性扭簧的侧向控制盲孔，所述的侧向装配控制槽内部设置有十字型内部翻转支架，所述的内部翻转支架通过两侧横杆插入侧向控制盲孔内部和弹性扭簧相连接，所述的内部翻转支架外侧面上开设有侧向装卸槽，所述的侧向装卸槽一侧开设有内侧拉绳槽，所述的按压手柄连接端具有向下弯折的内部装配管，所述的内部装配管外侧面上开设有与内侧拉绳槽相配合的外侧拉绳槽，所述的按压手柄通过内部装配管套在内部翻转支架上和内部翻转支架固定连接，所述的内部翻转支架外侧端开设有内置弹性限位卡块的侧向伸缩槽。
所述的内部装配管外侧面下端开设有与弹性限位卡块相配合的侧向限位开孔，所述的内部翻转支架通过弹性限位卡块插入侧向限位开孔内部和内部装配管固定连接。
所述的弹性限位卡块包括固定在侧向伸缩槽内侧面上的内部挤压弹簧、固定在内部挤压弹簧外侧面上的内部挤压板、固定在内部挤压板外侧面中间段的中部挤压块和固定在内部挤压板外侧面两端的侧向控制块。
所述的内部挤压板内侧面上位于中部挤压块位置开设有与内部挤压弹簧相配合的内部装配盲孔，所述的内部挤压板通过内部装配盲孔套在内部挤压弹簧外侧和侧向伸缩槽弹性连接。
所述的内侧拉绳槽内部宽度和外侧拉绳槽内部宽度大小相同。
所述的内部翻转支架外侧面上开设有与内部装配管相配合的侧向装配插槽。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型的一种快拆式刹把由固定支架、弹性连接在固定支架内部的内部翻转支架和套装在内部翻转支架上的按压手柄组成，在内部翻转支架外侧面上开设有内置弹性限位卡块的侧向伸缩槽，利用弹性限位卡块对按压手柄内侧的内部装配管固定限位，使得刹把在保证装配牢固度的同时可以快速装卸，方便后期维护，降低使用成本；
(2)在内部翻转支架外侧面上开设有侧置内侧拉绳槽的侧向装卸槽，通过将刹车拉绳顶端装配块插入侧向装卸槽内来方便安装，同时可以自由改变安装安装和数量，使得适用范围更加广泛，利用内部装配管对侧向装卸槽外侧开口进行闭合，装配稳定性更好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中内部翻转支架装配端的局部示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1和图2所示的一种快拆式刹把，包括固定支架1和按压手柄2，固定支架1内部开设有右侧开口的侧向装配控制槽3，侧向装配控制槽3两侧内壁上对称开设有内置弹性扭簧4的侧向控制盲孔5，侧向装配控制槽3内部设置有十字型内部翻转支架6，内部翻转支架6通过两侧横杆插入侧向控制盲孔5内部和弹性扭簧4相连接，内部翻转支架6外侧面上开设有侧向装卸槽7，侧向装卸槽7一侧开设有内侧拉绳槽8，按压手柄2连接端具有向下弯折的内部装配管9，内部装配管9外侧面上开设有与内侧拉绳槽8相配合的外侧拉绳槽10，按压手柄2通过内部装配管9套在内部翻转支架6上和内部翻转支架6固定连接，内部翻转支架6外侧端开设有内置弹性限位卡块11的侧向伸缩槽12。
进一步地，为了配合底部限位，内部装配管9外侧面下端开设有与弹性限位卡块11相配合的侧向限位开孔13，内部翻转支架6通过弹性限位卡块11插入侧向限位开孔13内部和内部装配管9固定连接。
进一步地，为了方便挤压定位和侧向控制，弹性限位卡块11包括固定在侧向伸缩槽12内侧面上的内部挤压弹簧14、固定在内部挤压弹簧14外侧面上的内部挤压板15、固定在内部挤压板15外侧面中间段的中部挤压块16和固定在内部挤压板15外侧面两端的侧向控制块17，进一步地，为了配合弹性装配，内部挤压板15内侧面上位于中部挤压块16位置开设有与内部挤压弹簧14相配合的内部装配盲孔18，内部挤压板15通过内部装配盲孔18套在内部挤压弹簧14外侧和侧向伸缩槽12弹性连接。
进一步地，为了提升装配稳定性，内侧拉绳槽8内部宽度和外侧拉绳槽10内部宽度大小相同，进一步地，为了缩小外部空间占用，内部翻转支架6外侧面上开设有与内部装配管9相配合的侧向装配插槽19。
本实用新型的一种快拆式刹把由固定支架1、弹性连接在固定支架1内部的内部翻转支架6和套装在内部翻转支架6上的按压手柄2组成，在内部翻转支架6外侧面上开设有内置弹性限位卡块11的侧向伸缩槽12，利用弹性限位卡块11对按压手柄2内侧的内部装配管9固定限位，使得刹把在保证装配牢固度的同时可以快速装卸，方便后期维护，降低使用成本；在内部翻转支架6外侧面上开设有侧置内侧拉绳槽8的侧向装卸槽7，通过将刹车拉绳顶端装配块插入侧向装卸槽7内来方便安装，同时可以自由改变安装安装和数量，使得适用范围更加广泛，利用内部装配管9对侧向装卸槽7外侧开口进行闭合，装配稳定性更好。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种快拆式刹把，包括固定支架(1)和按压手柄(2)，其特征是：所述的固定支架(1)内部开设有右侧开口的侧向装配控制槽(3)，所述的侧向装配控制槽(3)两侧内壁上对称开设有内置弹性扭簧(4)的侧向控制盲孔(5)，所述的侧向装配控制槽(3)内部设置有十字型内部翻转支架(6)，所述的内部翻转支架(6)通过两侧横杆插入侧向控制盲孔(5)内部和弹性扭簧(4)相连接，所述的内部翻转支架(6)外侧面上开设有侧向装卸槽(7)，所述的侧向装卸槽(7)一侧开设有内侧拉绳槽(8)，所述的按压手柄(2)连接端具有向下弯折的内部装配管(9)，所述的内部装配管(9)外侧面上开设有与内侧拉绳槽(8)相配合的外侧拉绳槽(10)，所述的按压手柄(2)通过内部装配管(9)套在内部翻转支架(6)上和内部翻转支架(6)固定连接，所述的内部翻转支架(6)外侧端开设有内置弹性限位卡块(11)的侧向伸缩槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种快拆式刹把，其特征是：所述的内部装配管(9)外侧面下端开设有与弹性限位卡块(11)相配合的侧向限位开孔(13)，所述的内部翻转支架(6)通过弹性限位卡块(11)插入侧向限位开孔(13)内部和内部装配管(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种快拆式刹把，其特征是：所述的弹性限位卡块(11)包括固定在侧向伸缩槽(12)内侧面上的内部挤压弹簧(14)、固定在内部挤压弹簧(14)外侧面上的内部挤压板(15)、固定在内部挤压板(15)外侧面中间段的中部挤压块(16)和固定在内部挤压板(15)外侧面两端的侧向控制块(17)。
4.根据权利要求3所述的一种快拆式刹把，其特征是：所述的内部挤压板(15)内侧面上位于中部挤压块(16)位置开设有与内部挤压弹簧(14)相配合的内部装配盲孔(18)，所述的内部挤压板(15)通过内部装配盲孔(18)套在内部挤压弹簧(14)外侧和侧向伸缩槽(12)弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种快拆式刹把，其特征是：所述的内侧拉绳槽(8)内部宽度和外侧拉绳槽(10)内部宽度大小相同。
6.根据权利要求1所述的一种快拆式刹把，其特征是：所述的内部翻转支架(6)外侧面上开设有与内部装配管(9)相配合的侧向装配插槽(19)。
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| CN202023200891.5U CN213921378U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种快拆式刹把 |
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| CN202023200891.5U Active CN213921378U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种快拆式刹把 |
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2020
- 2020-12-25 CN CN202023200891.5U patent/CN213921378U/zh active Active
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