CN213921227U - 一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围 - Google Patents
一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，包括侧围本体和装饰盖板，侧围本体和装饰盖板均采用碳纤维复合材料制作，所述侧围本体具有一门框，所述侧围本体门框的门槛处设有由侧围本体前侧向侧围本体后侧延伸的第一装配开口，所述装饰盖板呈L型，装饰盖板与侧围本体门框的门槛处通过结构胶粘接固定且装饰盖板完全覆盖第一装配开口，装饰盖板上设有两个分别与前车门锁扣和后车门锁扣位置相对应的第二装配开口。该燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围分为通过结构胶粘接的侧围本体和装饰盖板，在总装线上，待车门锁体装配于侧围本体之后，再将侧围本体与装饰盖板进行粘接，上述侧围的结构设计更利于锁体的布置与装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢能汽车车身结构技术领域，尤其涉及一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围。
背景技术
对于传统汽车而言，前后车门锁的锁体部分一般布置在车门内，锁扣部分一般布置在侧围B柱、侧围C柱上，与传统车门不同的是，由于蝴蝶车门采用电动自吸合锁，锁体较大且较重，布置在车门上会增加整体车门的重量，不利于车门开启力的控制，加之此类车型无B柱，故其锁体部分布置在侧围门槛上，锁扣部分布置在车门上。但是，锁体是在总装线上进行装配，而现有碳纤维复合材料侧围为一体式结构，车门锁在总装线上无法完成装配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对已有的技术现状，提供一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，提供了更佳的锁体布置方案，更利于锁体装配。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，包括侧围本体和装饰盖板，侧围本体和装饰盖板均采用碳纤维复合材料制作，所述侧围本体具有一门框，所述侧围本体门框的门槛处设有由侧围本体前侧向侧围本体后侧延伸的第一装配开口，所述装饰盖板呈L型，装饰盖板与侧围本体门框的门槛处通过结构胶粘接固定且装饰盖板完全覆盖第一装配开口，装饰盖板上设有两个分别与前车门锁扣和后车门锁扣位置相对应的第二装配开口。
进一步的，所述第一装配开口的上粘接边下沉形成粘接台阶，使装饰盖板与侧围本体粘接后，装饰盖板与侧围本体的未粘接面平齐。
进一步的，所述装饰盖板的厚度为1.5mm，所述第一装配开口的上粘接边下沉4mm。
本实用新型的有益效果为：
1、相比于现有技术，其燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围分为通过结构胶粘接的侧围本体和装饰盖板，在总装线上，待车门锁体装配于侧围本体之后，再将侧围本体与装饰盖板进行粘接，上述侧围的结构设计更利于锁体的布置与装配；
2、第一装配开口的上粘接边设计粘接台阶，装饰盖板与侧围本体粘接后，装饰盖板与侧围本体大面平齐，保证了整体的外观。
附图说明
附图1为本实用新型侧围的结构示意图；
附图2为本实用新型侧围的剖面图；
附图3为本实用新型装饰盖板的结构示意图。
标注说明：1、侧围本体，2、装饰盖板，3、第二装配开口，4、第一装配开口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1-3所示，一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，包括侧围本体1和装饰盖板2，侧围本体1和装饰盖板2均采用碳纤维复合材料制作，使侧围趋于轻量化。
所述侧围本体1具有一门框，所述侧围本体1门框的门槛处设有由侧围本体1前侧向侧围本体1后侧延伸的第一装配开口4，用作装配前车门锁体和后车门锁体。
所述装饰盖板2呈L型，装饰盖板2与侧围本体1门框的门槛处通过结构胶粘接固定且装饰盖板2完全覆盖第一装配开口4，装饰盖板2上设有两个分别与前车门锁扣和后车门锁扣位置相对应的第二装配开口3，用作前后车门锁体与锁扣配合锁紧。
上述技术方案中，该燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围分为通过结构胶粘接的侧围本体1和装饰盖板2，在总装线上，待车门锁体装配于侧围本体1之后(车门锁扣装配于车门)，再将侧围本体1与装饰盖板2进行粘接，上述侧围的结构设计提供了更佳的锁体布置方案，更利于锁体装配。
请参阅图2所示，作为优选的，所述第一装配开口4的上粘接边下沉形成粘接台阶，使装饰盖板2与侧围本体1粘接后，装饰盖板2与侧围本体1的未粘接面平齐。
具体的，所述装饰盖板2的厚度为1.5mm，结构胶的厚度大约为1.5mm，所述第一装配4开口的上粘接边下沉4mm。胶接完成后，装饰盖板2与侧围本体1大面平齐，两者之间仅留有2.5mm的间隙，保证了整体的外观
当然，以上仅为本实用新型较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的使用范围，故，凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，其特征在于：包括侧围本体和装饰盖板，侧围本体和装饰盖板均采用碳纤维复合材料制作，所述侧围本体具有一门框，所述侧围本体门框的门槛处设有由侧围本体前侧向侧围本体后侧延伸的第一装配开口，所述装饰盖板呈L型，装饰盖板与侧围本体门框的门槛处通过结构胶粘接固定且装饰盖板完全覆盖第一装配开口，装饰盖板上设有两个分别与前车门锁扣和后车门锁扣位置相对应的第二装配开口。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，其特征在于：所述第一装配开口的上粘接边下沉形成粘接台阶，使装饰盖板与侧围本体粘接后，装饰盖板与侧围本体的未粘接面平齐。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，其特征在于：所述装饰盖板的厚度为1.5mm，所述第一装配开口的上粘接边下沉4mm。
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2020
- 2020-09-17 CN CN202022039009.7U patent/CN213921227U/zh active Active
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