CN211809423U - 一种汽车后牌照灯装饰盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车后牌照灯装饰盖，包括后牌照装饰盖本体，后牌照装饰盖本体后侧面具有多个支撑筋；所述支撑筋分布在后牌照装饰盖本体后侧面的局部区域，其余区域则分布有焊接筋，在对应于焊接筋的分布区域设置塑料片，所述焊接筋与塑料片焊接为一体以使得所述塑料片的后表面和所述支撑筋的后表面均用于粘接后组合灯。本实用新型的汽车后牌照灯装饰盖总成，能够避免由于后牌照灯装饰盖本体变形导致脱胶。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车后牌照灯装饰盖。
背景技术
后牌照灯装饰盖越来越多的采用贯穿汽车尾部的形式，后牌照灯装饰盖通过双面胶粘接后组合灯，后牌照灯装饰盖整个的粘接面是由多个横向排列的支撑筋组成且通过支撑筋与后组合灯进行粘接而成，此结构由于装配误差及后牌照灯装饰盖本体变形，随着时间推移，后牌照灯装饰盖总成与双面胶粘接一侧由于粘接面积较小而与双面胶剥离脱胶。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种避免由于后牌照灯装饰盖本体变形导致脱胶的汽车后牌照灯装饰盖。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车后牌照灯装饰盖，包括后牌照装饰盖本体，后牌照装饰盖本体后侧面具有多个支撑筋；所述支撑筋分布在后牌照装饰盖本体后侧面的局部区域，其余区域则分布有焊接筋，在对应于焊接筋的分布区域设置塑料片，所述焊接筋与塑料片焊接为一体以使得所述塑料片的后表面和所述支撑筋的后表面均用于粘接后组合灯。
进一步，所述后牌照装饰盖本体后侧面中间为所述支撑筋的分布区域，两边为焊接筋的分布区域。
进一步，所述后牌照装饰盖本体的后侧面向内凹设成凹部，所述支撑筋和焊接筋均设置在凹部中。
进一步，所所述凹部的两端分别设置有支撑筋，所述塑料片的前表面与其两端邻近的支撑筋前后抵紧。
进一步，所述塑料片在与焊接筋对应的位置有焊接孔，焊接筋穿过所述焊接孔焊接在一起。
进一步，多个所述焊接孔沿横向排列且设置在所述塑料片的横向中心线上。
进一步，所述支撑筋的后表面与所述塑料片的后表面位于同一平面上。
进一步，还包括双面胶，所述支撑筋和所述塑料片上粘接有双面胶。
进一步，所述后牌照装饰盖本体的上端向后弯折形成定位翻边。
进一步，所述支撑筋为条状结构。
本实用新型与现有技术相比较具有以下优点：
本实用新型的汽车后牌照灯装饰盖，结构简单，成本低，取消了凹部两端的支撑筋，通过设置塑料片，增加与后组合灯的粘接面积，且塑料片还可以避免由于汽车后牌照灯装饰盖变形而导致的脱胶问题，既能满足外观要求又能满足粘接可靠性要求，增强结构的实用性。
附图说明
图1为本实用新型汽车后牌照灯装饰盖总成的结构示意图；
图2为图1中汽车后牌照灯装饰盖总成的A-A剖视图；
图3为本实用新型汽车后牌照灯装饰盖的结构示意图；
图4为图3中后牌照装饰盖本体的结构示意图；
图5为图3中塑料片的结构示意图。
图中：
1-后牌照装饰盖本体，11-凹部，111-支撑筋，113-焊接筋，12-定位翻边；2-后组合灯；3-塑料片，31-焊接孔；4-双面胶；5-背门钣金。
具体实施方式
以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前、后)时，是以图3所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
参见图1至图5所示，本实施例公开了一种汽车后牌照灯装饰盖，包括后牌照装饰盖本体1，后牌照装饰盖本体1后侧面具有多个支撑筋111；支撑筋111分布在后牌照装饰盖本体1后侧面的局部区域，其余区域则分布有焊接筋113，在对应于焊接筋113的分布区域设置塑料片3，焊接筋113与塑料片3焊接为一体以使得塑料片3的后表面和支撑筋111的后表面均用于粘接后组合灯2。汽车后牌照灯装饰盖固定设置在背门钣金5上。支撑筋111、焊接筋113与后牌照装饰盖本体1一体制成。
在本实施例中，后牌照装饰盖本体1后侧面中间为支撑筋111的分布区域，两边为焊接筋113的分布区域。这样布置支撑筋111和焊接筋113，使得可靠性更高。
在本实施例中，后牌照装饰盖本体1的后侧面向内凹设成凹部11，支撑筋111和焊接筋113均设置在凹部11中。将支撑筋111和焊接筋113均设置在凹部中，使得焊接筋113和支撑筋111结构更集成化。
在本实施例中，所凹部11的两端分别设置有支撑筋111，塑料片3的前表面与其两端邻近的支撑筋111前后抵紧。
在本实施例中，塑料片3在与焊接筋113对应的位置有焊接孔31，焊接筋113穿过焊接孔31焊接在一起。
在本实施例中，多个焊接孔31沿横向排列且设置在塑料片3的横向中心线上。
在本实施例中，还包括双面胶4，支撑筋111和塑料片3上粘接有双面胶4。
在本实施例中，后牌照装饰盖本体1的上端向后弯折形成定位翻边12。定位翻边12的设置有助于后组合灯安装到位，提高了安装速率。
在本实施例中，支撑筋111为条状结构。
在本实施例中，支撑筋111的后表面与塑料片3的后表面位于同一平面上，以提升粘接后组合灯的可靠性。在焊接前，为了便于牢靠焊接塑料片，焊接筋113的顶面度高于支撑筋111的顶面高度，焊接后，焊接筋113的顶端位于焊接孔内。
本实用新型的汽车后牌照灯装饰盖，结构简单，成本低，取消凹部两端的支撑筋，通过设置塑料片，增加与后组合灯的粘接面积，且塑料片还可以避免由于汽车后牌照灯装饰盖变形而导致的脱胶问题，既能满足外观要求又能满足粘接可靠性要求，增强结构的实用性。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车后牌照灯装饰盖，包括后牌照装饰盖本体(1)，后牌照装饰盖本体(1)后侧面具有多个支撑筋(111)；其特征在于，所述支撑筋(111)分布在后牌照装饰盖本体(1)后侧面的局部区域，其余区域则分布有焊接筋(113)，在对应于焊接筋(113)的分布区域设置塑料片(3)，所述焊接筋(113)与塑料片(3)焊接为一体以使得所述塑料片(3)的后表面和所述支撑筋(111)的后表面均用于粘接后组合灯(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，所述后牌照装饰盖本体(1)后侧面中间为所述支撑筋(111)的分布区域，两边为焊接筋(113)的分布区域。
3.根据权利要求2所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，所述后牌照装饰盖本体(1)的后侧面向内凹设成凹部(11)，所述支撑筋(111)和焊接筋(113)均设置在凹部(11)中。
4.根据权利要求3所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，所所述凹部(11)的两端分别设置有支撑筋(111)，所述塑料片(3)的前表面与其两端邻近的支撑筋(111)前后抵紧。
5.根据权利要求1所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，所述塑料片(3)在与焊接筋(113)对应的位置有焊接孔(31)，焊接筋(113)穿过所述焊接孔(31)焊接在一起。
6.根据权利要求5所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，多个所述焊接孔(31)沿横向排列且设置在所述塑料片(3)的横向中心线上。
7.根据权利要求1所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，所述支撑筋(111)的后表面与所述塑料片(3)的后表面位于同一平面上。
8.根据权利要求1所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，还包括双面胶(4)，所述支撑筋(111)和所述塑料片(3)上粘接有双面胶(4)。
9.根据权利要求1所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，所述后牌照装饰盖本体(1)的上端向后弯折形成定位翻边(12)。
10.根据权利要求1所述的汽车后牌照灯装饰盖，其特征在于，所述支撑筋(111)为条状结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020255392.7U CN211809423U (zh) | 2020-03-03 | 2020-03-03 | 一种汽车后牌照灯装饰盖 |
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2020
- 2020-03-03 CN CN202020255392.7U patent/CN211809423U/zh active Active
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