CN213920818U - 一种低温液体运输半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种低温液体运输半挂车，属于半挂车技术领域，该低温液体运输半挂车包括汽车拖头和罐体，所述汽车拖头的一侧固定连接有半挂车体，所述半挂车体的中部从左至右依次固定连接有安装座和支撑座，所述半挂车体的下表面活动连接有驱动轮，该低温液体运输半挂车，通过汽车拖头、罐体、内置式弹簧安全阀、液位计和人孔的配合设置，使用时安装座和牵引销板配合牵引销插接，牵引销可以用来传递牵引力或制动力，牵引销板用来传递垂直方向的重力，这样设置可以方便把罐体和半挂车体快速安全的组装到一起，支腿配合伸缩杆，可以方便罐体脱离汽车拖头后能可靠安全地停放，灭火器为干粉灭火器，灭火快速方便。

Description

一种低温液体运输半挂车

技术领域

本实用新型属于半挂车技术领域，具体涉及一种低温液体运输半挂车。

背景技术

天然气作为一种高效清洁的能源和石油化学工业的重要原料，在国民经济的发展中起到越来越重要的作用，在天然气管网不能达到的周边地区，实现天然气最有效的方法是采用低温液化罐实行转运，将天然气运输到各地的天然气供应站，低温液体运输半挂车是专门用来运输液化天然气的设备，目前低温车技术已趋于成熟，在贮存和运输低温液化气体很安全通用。

但现有低温液体运输半挂车运输过程中，由于经常遇到环境恶劣和路况差的问题，颠簸频繁从而导致连接处出现松动，设备防护性不够好，可能会造成重大损失和危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低温液体运输半挂车，旨在解决现有技术中现有低温液体运输半挂车运输过程中，由于经常遇到环境恶劣和路况差的问题，颠簸频繁从而导致连接处出现松动，设备防护性不够好，可能会造成重大损失和危害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低温液体运输半挂车，包括汽车拖头和罐体，所述汽车拖头的一侧固定连接有拖头车体，所述拖头车体的中部从左至右依次固定连接有安装座和支撑座，所述拖头车体的下表面活动连接有驱动轮，所述罐体下部的外表面从左至右依次固定连接有牵引销板、支腿、侧防护和半挂车架，所述牵引销板的中部活动连接有牵引销，所述支腿的下表面固定连接有伸缩杆，所述侧防护的上表面固定连接有阀门箱，所述半挂车架的下表面从左至右依次活动连接有车轮，固定连接有灭火器，所述罐体的顶部设置有内置式弹簧安全阀，所述罐体的一侧设置有液位计，所述罐体的另一侧设置有人孔。

为了使得该一种低温液体运输半挂车达到有效导电，防止静电火花造成安全事故的效果，作为本实用新型一种优选的，所述半挂车架的一侧设置有导电带。

为了使得该一种低温液体运输半挂车达到提高运输半挂车运行安全性的效果，作为本实用新型一种优选的，所述罐体的前部固定连接有电气总成。

为了使得该一种低温液体运输半挂车达到方便吊运使用罐体，提供安全保障的效果，作为本实用新型一种优选的，所述罐体的外表面固定连接有悬挂吊耳。

为了使得该一种低温液体运输半挂车达到防止运输时造成轮胎损毁，避免影响运输工作的效果，作为本实用新型一种优选的，所述驱动轮和车轮的一侧均设置有防护套。

为了使得该一种低温液体运输半挂车达到防止车辆受损，避免造成人员受伤的效果，作为本实用新型一种优选的，所述汽车拖头的前部固定连接有防撞护板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该低温液体运输半挂车，通过汽车拖头、罐体、拖头车体、安装座、牵引销板、支腿、半挂车架、牵引销、伸缩杆、灭火器、内置式弹簧安全阀、液位计和人孔的配合设置，使用时安装座和牵引销板配合牵引销插接，牵引销可以用来传递牵引力或制动力，牵引销板用来传递垂直方向的重力，这样设置可以方便把罐体和拖头车体快速安全的组装到一起，支腿配合伸缩杆，可以方便罐体脱离汽车拖头后能可靠安全地停放，灭火器为干粉灭火器，灭火快速方便，半挂车架由纵梁、横梁和尾部保险杠等焊接而成，其中纵梁采用高强度低合金钢，并以自动焊工艺焊成工字形截面，使半挂车架重量轻而又满足强度、刚度的要求，配合内置式弹簧安全阀可以防止因超压可能引起的安全事故发生，液位计能方便准确地测得液位，人孔可以为检修提供便利。

2、该低温液体运输半挂车，通过导电带、电气总成、悬挂吊耳、防护套和防撞护板的配合设置，使用时导电带可以有效导电，防止静电火花造成安全事故，电气总成可以提高运输半挂车运行安全性，悬挂吊耳可以方便吊运使用罐体，提供安全保障，防护套可以防止运输时造成轮胎损毁，避免影响运输工作，防撞护板可以防止车辆受损，避免造成人员受伤。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中汽车拖头的轴测结构示意图；

图2为本实用新型中罐体的主视结构示意图；

图3为本实用新型中罐体的右视结构示意图。

图中：1、汽车拖头；2、罐体；3、拖头车体；4、安装座；5、支撑座；6、驱动轮；7、牵引销板；8、支腿；9、侧防护；10、半挂车架；11、牵引销；12、伸缩杆；13、阀门箱；14、车轮；15、灭火器；16、内置式弹簧安全阀；17、液位计；18、人孔；19、导电带；20、电气总成；21、悬挂吊耳；22、防护套；23、防撞护板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种低温液体运输半挂车，包括汽车拖头1和罐体2，汽车拖头1的一侧固定连接有拖头车体3，拖头车体3的中部从左至右依次固定连接有安装座4和支撑座5，拖头车体3的下表面活动连接有驱动轮6，罐体2下部的外表面从左至右依次固定连接有牵引销板7、支腿8、侧防护9和半挂车架10，牵引销板7的中部活动连接有牵引销11，支腿8的下表面固定连接有伸缩杆12，侧防护9的上表面固定连接有阀门箱13，半挂车架10的下表面从左至右依次活动连接有车轮14，固定连接有灭火器15，罐体2的顶部设置有内置式弹簧安全阀16，罐体2的一侧设置有液位计17，罐体2的另一侧设置有人孔18。

在本实用新型的具体实施例中，通过汽车拖头1、罐体2、拖头车体3、安装座4、牵引销板7、支腿8、半挂车架10、牵引销11、伸缩杆12、灭火器15、内置式弹簧安全阀16、液位计17和人孔18的配合设置，使用时安装座4和牵引销板7配合牵引销11插接，牵引销11可以用来传递牵引力或制动力，牵引销板7用来传递垂直方向的重力，这样设置可以方便把罐体2和拖头车体3快速安全的组装到一起，支腿8配合伸缩杆12，可以方便罐体2脱离汽车拖头1后能可靠安全地停放，灭火器15为干粉灭火器，灭火快速方便，半挂车架10由纵梁、横梁和尾部保险杠等焊接而成，其中纵梁采用高强度低合金钢，并以自动焊工艺焊成工字形截面，使半挂车架10重量轻而又满足强度、刚度的要求，配合内置式弹簧安全阀16可以防止因超压可能引起的安全事故发生，液位计17能方便准确地测得液位，人孔18可以为检修提供便利。

具体的，半挂车架10的一侧设置有导电带19。

本实施例中：通过导电带19的设置，使用时导电带19可以有效导电，防止静电火花造成安全事故。

具体的，罐体2的前部固定连接有电气总成20。

本实施例中：通过电气总成20的设置，使用时电气总成20可以提高运输半挂车运行安全性。

具体的，罐体2的外表面固定连接有悬挂吊耳21。

本实施例中：通过悬挂吊耳21的设置，使用时悬挂吊耳21可以方便吊运使用罐体2，提供安全保障。

具体的，驱动轮6和车轮14的一侧均设置有防护套22。

本实施例中：通过防护套22的设置，使用时防护套22可以防止运输时造成轮胎损毁，避免影响运输工作。

具体的，汽车拖头1的前部固定连接有防撞护板23。

本实施例中：通过防撞护板23的设置，使用时防撞护板23可以防止车辆受损，避免造成人员受伤。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种低温液体运输半挂车在使用时，安装座4和牵引销板7配合牵引销11插接，牵引销11可以用来传递牵引力或制动力，牵引销板7用来传递垂直方向的重力，这样设置可以方便把罐体2和拖头车体3快速安全的组装到一起，支腿8配合伸缩杆12，可以方便罐体2脱离汽车拖头1后能可靠安全地停放，灭火器15为干粉灭火器，灭火快速方便，半挂车架10由纵梁、横梁和尾部保险杠等焊接而成，其中纵梁采用高强度低合金钢，并以自动焊工艺焊成工字形截面，使半挂车架10重量轻而又满足强度、刚度的要求，配合内置式弹簧安全阀16可以防止因超压可能引起的安全事故发生，液位计17能方便准确地测得液位，人孔18可以为检修提供便利；导电带19可以有效导电，防止静电火花造成安全事故，电气总成20可以提高运输半挂车运行安全性，悬挂吊耳21可以方便吊运使用罐体2，提供安全保障，防护套22可以防止运输时造成轮胎损毁，避免影响运输工作，防撞护板23可以防止车辆受损，避免造成人员受伤。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低温液体运输半挂车，包括汽车拖头(1)和罐体(2)，其特征在于：所述汽车拖头(1)的一侧固定连接有拖头车体(3)，所述拖头车体(3)的中部从左至右依次固定连接有安装座(4)和支撑座(5)，所述拖头车体(3)的下表面活动连接有驱动轮(6)，所述罐体(2)下部的外表面从左至右依次固定连接有牵引销板(7)、支腿(8)、侧防护(9)和半挂车架(10)，所述牵引销板(7)的中部活动连接有牵引销(11)，所述支腿(8)的下表面固定连接有伸缩杆(12)，所述侧防护(9)的上表面固定连接有阀门箱(13)，所述半挂车架(10)的下表面从左至右依次活动连接有车轮(14)，固定连接有灭火器(15)，所述罐体(2)的顶部设置有内置式弹簧安全阀(16)，所述罐体(2)的一侧设置有液位计(17)，所述罐体(2)的另一侧设置有人孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种低温液体运输半挂车，其特征在于：所述半挂车架(10)的一侧设置有导电带(19)。

3.根据权利要求1所述的一种低温液体运输半挂车，其特征在于：所述罐体(2)的前部固定连接有电气总成(20)。

4.根据权利要求1所述的一种低温液体运输半挂车，其特征在于：所述罐体(2)的外表面固定连接有悬挂吊耳(21)。

5.根据权利要求1所述的一种低温液体运输半挂车，其特征在于：所述驱动轮(6)和车轮(14)的一侧均设置有防护套(22)。

6.根据权利要求1所述的一种低温液体运输半挂车，其特征在于：所述汽车拖头(1)的前部固定连接有防撞护板(23)。

Images