CN213917528U - 一种用于汽车配件生产的加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车配件生产的加工设备，包括机箱，所述机箱顶部开设有至少三个沿机箱周向均匀分布的限位通槽，所述限位通槽内滑动设有夹持板，所述夹持板下侧铰连有传动杆，所述机箱内固定设有支撑板，所述支撑板四周对应各传动杆的位置分别固定有支点杆，所述传动杆下端开设有伸缩空腔，所述伸缩空腔内侧滑动设有驱动杆。与现有技术相比的优点在于：本实用新型设有至少三个夹持板，能够对机箱上的汽车配件进行更加牢固的夹持固定，不用担心汽车配件在打磨加工时会滑脱的现象；且夹紧电机通过特殊的传动杆部分的结构来带动夹持板进行夹紧，方便快捷，通过转动转柄来操控转动的打磨盘，可对汽车配件进行更加精细的打磨。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产加工技术领域，具体是指一种用于汽车配件生产的加工设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件打磨装置是汽车配件生产用加工设备的其中一类。
然而现有技术中的打磨设备，其对汽车配件的固定不够牢固，造成汽车配件在打磨时容易出现滑脱的现象。为此，为了解决上述问题，我们在此提出了一种用于汽车配件生产的加工设备。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种对汽车配件的固定更加牢固，汽车配件不同滑脱的一种用于汽车配件生产的加工设备。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于汽车配件生产的加工设备，包括机箱，所述机箱顶部开设有至少三个沿机箱周向均匀分布的限位通槽，所述限位通槽内滑动设有夹持板，所述夹持板下侧铰连有传动杆，所述机箱内固定设有支撑板，所述支撑板四周对应各传动杆的位置分别固定有支点杆，所述传动杆上开设有条形通槽，所述支点杆穿过条形通槽，所述传动杆下端开设有伸缩空腔，所述伸缩空腔内侧滑动设有驱动杆，所述支撑板下侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆由夹紧电机驱动转动，螺纹杆上螺纹套接有活动螺纹座，各所述驱动杆下端分别与活动螺纹座之间铰连，所述机箱上侧固定有倒U形架，所述倒U形架内顶部设有打磨电机，所述打磨电机的输出轴端固定连接有打磨盘，打磨电机底端转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿倒U形架顶部且与倒U形架之间螺纹连接。
作为改进，所述支撑板四周对应支点杆的位置分别开设有收纳槽，所述支点杆位于收纳槽内。
作为改进，所述夹紧电机安装在机箱底部外壁上，夹紧电机的输出轴端延伸至机箱内，夹紧电机的输出轴端与螺纹杆下端固定连接。
作为改进，所述限位通槽前后两侧内壁上分别开设有滑槽，所述夹持板前后两侧分别固定有与滑槽相配合的滑块。各夹持板相互靠近一侧分别设有橡胶层，能够对汽车配件固定的更加牢固。
作为改进，所述丝杆上端固定有转柄。
作为改进，所述支撑板通过固定架固定在机箱内顶部。
作为改进，所述机箱底部设有支撑腿。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型设有至少三个夹持板，能够对机箱上的汽车配件进行更加牢固的夹持固定，不用担心汽车配件在打磨加工时会滑脱的现象；且夹紧电机通过特殊的传动杆部分的结构来带动夹持板进行夹紧，方便快捷，通过转动转柄来操控转动的打磨盘，可对汽车配件进行更加精细的打磨。
附图说明
图1是本实用新型一种用于汽车配件生产的加工设备的结构示意图。
图2是本实用新型一种用于汽车配件生产的加工设备的支撑板部分的俯视方向的结构示意图。
如图所示：1、机箱，2、限位通槽，3、夹持板，4、传动杆，5、支撑板，6、支点杆，7、条形通槽，8、伸缩空腔，9、驱动杆，10、螺纹杆，11、夹紧电机，12、活动螺纹座，13、倒U形架，14、打磨电机，15、打磨盘，16、丝杆，17、收纳槽，18、滑槽，19、滑块，20、转柄，21、固定架，22、支撑腿。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
一种用于汽车配件生产的加工设备，包括机箱1，所述机箱1底部设有支撑腿22，所述机箱1顶部开设有至少三个沿机箱1周向均匀分布的限位通槽2，本技术方案中以三个限位通槽2为实施例，所述限位通槽2内滑动设有夹持板3，具体的，所述限位通槽2前后两侧内壁上分别开设有滑槽18，所述夹持板3前后两侧分别固定有与滑槽18相配合的滑块19。
所述夹持板3下侧铰连有传动杆4，所述机箱1内固定设有支撑板5，所述支撑板5通过固定架21固定在机箱1内顶部，所述支撑板5四周对应各传动杆4的位置分别固定有支点杆6，具体的，所述支撑板5四周对应支点杆6的位置分别开设有收纳槽17，所述支点杆6位于收纳槽17内，所述传动杆4上开设有条形通槽7，所述支点杆6穿过条形通槽7，所述传动杆4下端开设有伸缩空腔8，所述伸缩空腔8内侧滑动设有驱动杆9，所述支撑板5下侧转动连接有螺纹杆10，所述螺纹杆10由夹紧电机11驱动转动，具体的，所述夹紧电机11安装在机箱1底部外壁上，夹紧电机11的输出轴端延伸至机箱1内，夹紧电机11的输出轴端与螺纹杆10下端固定连接，螺纹杆10上螺纹套接有活动螺纹座12，各所述驱动杆9下端分别与活动螺纹座12之间铰连。
所述机箱1上侧固定有倒U形架13，所述倒U形架13内顶部设有打磨电机14，所述打磨电机14的输出轴端固定连接有打磨盘15，打磨电机14底端转动连接有丝杆16，所述丝杆16贯穿倒U形架13顶部且与倒U形架13之间螺纹连接，所述丝杆16上端固定有转柄20。转柄20的半径远大于丝杆16的半径，从而使得转柄20周边位置与丝杆16之间存在很大的转速差，方便上下微调打磨盘15，让打磨能够更加精细。
其中值得一提的是，夹紧电机11和打磨电机14均为现有技术，且均连接外接电源。
本实用新型在具体实施时，将汽车配件放置当机箱1的顶部，启动夹紧电机11来驱动螺纹杆10转动，进而带动活动螺纹座12向下移动，进而通过驱动杆9带动各传动杆4的上端同时向内侧移动，进而带动各夹持板3同时向靠近汽车配件的方向移动，直至夹持固定住汽车配件。然后启动打磨电机14，通过转动转柄20来带动丝杆16缓慢的向下移动，进而带动打磨盘15贴合到汽车配件上，对汽车配件进行打磨。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于汽车配件生产的加工设备，其特征在于：包括机箱(1)，所述机箱(1)顶部开设有至少三个沿机箱(1)周向均匀分布的限位通槽(2)，所述限位通槽(2)内滑动设有夹持板(3)，所述夹持板(3)下侧铰连有传动杆(4)，所述机箱(1)内固定设有支撑板(5)，所述支撑板(5)四周对应各传动杆(4)的位置分别固定有支点杆(6)，所述传动杆(4)上开设有条形通槽(7)，所述支点杆(6)穿过条形通槽(7)，所述传动杆(4)下端开设有伸缩空腔(8)，所述伸缩空腔(8)内侧滑动设有驱动杆(9)，所述支撑板(5)下侧转动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)由夹紧电机(11)驱动转动，螺纹杆(10)上螺纹套接有活动螺纹座(12)，各所述驱动杆(9)下端分别与活动螺纹座(12)之间铰连，所述机箱(1)上侧固定有倒U形架(13)，所述倒U形架(13)内顶部设有打磨电机(14)，所述打磨电机(14)的输出轴端固定连接有打磨盘(15)，打磨电机(14)底端转动连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)贯穿倒U形架(13)顶部且与倒U形架(13)之间螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的加工设备，其特征在于：所述支撑板(5)四周对应支点杆(6)的位置分别开设有收纳槽(17)，所述支点杆(6)位于收纳槽(17)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的加工设备，其特征在于：所述夹紧电机(11)安装在机箱(1)底部外壁上，夹紧电机(11)的输出轴端延伸至机箱(1)内，夹紧电机(11)的输出轴端与螺纹杆(10)下端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的加工设备，其特征在于：所述限位通槽(2)前后两侧内壁上分别开设有滑槽(18)，所述夹持板(3)前后两侧分别固定有与滑槽(18)相配合的滑块(19)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的加工设备，其特征在于：所述丝杆(16)上端固定有转柄(20)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的加工设备，其特征在于：所述支撑板(5)通过固定架(21)固定在机箱(1)内顶部。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的加工设备，其特征在于：所述机箱(1)底部设有支撑腿(22)。
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| CN202022762895.6U CN213917528U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种用于汽车配件生产的加工设备 |
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| CN (1) | CN213917528U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115635144A (zh) * | 2022-10-25 | 2023-01-24 | 泊头市金键模具有限责任公司 | 汽车配件模具加工设备 |
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2020
- 2020-11-25 CN CN202022762895.6U patent/CN213917528U/zh not_active Expired - Fee Related
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