CN2139091Y - 曲轴三轮童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到一种儿童用三轮童车。其结
构有一个曲轴连杆传动机构,它是由两根连杆(15)、
两根摇杆(16)、两个脚蹬板(17)、曲轴(12)、两个连接
夹(13)、两根转轴(9)组成。曲轴上设有双曲柄,其两
端分别安装着后轮(14)、两根连杆(15)活动连接在曲
轴凹和倒凹部位。两根连杆(15)和两根摇杆(16)分
别连接在左右脚蹬板(17)中的转轴(9)的内侧,左右
后轮(14)为驱动轮。三轮车转向采用方向盘(8)转
向,它比手把式转向方便、安全、操作顺手,该童车结
构紧凑,车座低、重心矮,运行平稳、安全性好,适合于
不同年龄的儿童使用。
Description
本实用新型涉及到一种儿童用三轮车。
目前儿童用三轮车多数是采用三个轮子结构,前轮作驱动轮,用脚驱动前轮使童车前进。
本实用新型的目的是提供一种用脚驱动两个后轮使童车运动,方向盘转向的结构紧凑、安全、平稳的曲轴三轮童车。
本实用新型提供的技术解决方案是这样的:曲轴三轮童车包括一个车架,装在车架上的转向前叉,前叉下端通过轴销与前轮相连。前叉的上端连接着一个操作方便的方向盘,并与前叉固为一体,前叉的轴线与前轮平面纵向轴线成右旋α夹角。在车架横梁的下方设计有曲轴连杆传动机构。曲轴上设有凹和倒凹形状的曲柄,它的两端分别连接着左右轮,两根连杆通过连接夹活动连接在曲轴中部的凹和倒凹的曲柄部位上,两根连杆的另一端和两根摇杆分别连接在左右脚蹬板中的转轴内侧,两根摇杆的另一端连接在车架横梁上。当操作者用力作用在脚蹬板上时,连杆带动曲轴转动,左右后轮为本实用新型三轮童车的驱动轮。从而改变了传统脚蹬三轮车驱动前轮的方式。当双脚同时作用在脚蹬板时,曲轴连杆机构便可产生自锁现象,车子立即停止运动。该三轮童车的转向采用方向盘转向,它比手把式转向方便、安全、当转动较大角度时,转向机构再也不会与操作者的腿部相碰,操作顺手。
现结合附图对本实用新型作出详细说明:
附图1:本实用新型曲轴三轮童车主视图,也是说明书摘要附 图;
附图2:曲轴三轮童车A向示意图;
附图3:连杆和摇杆与脚蹬板中的转轴连接示意图。
曲轴三轮童车有一个车架(5)、装在车架(5)上的前叉(3)其下端通过前轴(2)与前轮(1)相连接。在前叉(3)上部设有同轴线的套筒(4)、车架(5)、夹紧夹(6)、方向盘(8)。方向盘(8)通过夹紧夹(6)与前叉(5)固为一体,而且,前叉(3)的轴线与前轮(1)的平面纵向轴线成右旋α夹角,其α的大小为0°<α<60°,最好α≧30°。在车架横梁(18)的下方位,设有一个曲轴连杆传动机构。它是由两根连杆(15)、两根摇杆(16)、两个脚蹬板(17)、曲轴(12)、两个连接夹(13)、两根转轴(9)组成。曲轴(12)上同时设有凹和倒凹形状的曲柄,其两曲柄的夹角为β,β角的大小为0<β<180°,最好是β=135°。曲柄的两端分别安装有左右后轮(14)。两根连杆(15)的右端通过连接夹(13)分别连接在曲轴(12)中部的凹和倒凹曲柄部位,两根连杆(15)的另一端和两根摇杆(16)分别连接在左右脚蹬板(17)中的转轴(9)的内侧,见附图3,连杆(15)与转轴(9)为活动连接,摇杆(16)与转轴(9)为固定连接,然后用销(19)定位。两摇杆(16)的另一端同时活动连接在车架横梁(18)上。当操作者的脚用力作用在脚蹬板(17)时,连杆(15)便带动曲轴(12),从而驱动左右后轮(14)运动。当在下坡或紧急刹车时,只稍用两脚同时蹬住脚蹬板(17)时,曲轴连杆传动机构便可产生自锁现象,车子立即停止运动,安全性能好。
根据儿童的年龄不同时,通过夹紧夹(6)上的螺栓(7)可以上下调整方向盘(8)与车架(5)的距离;同时,也可以通过螺栓(11)调整车座(10)前后移动的距离。为了适应儿童的爱好,还可以在方向盘(8)上安装一个电子音乐装置,发出“的、的”,“哒、哒”的汽车喇叭声。由于前叉(3)的轴线与前轮(1)平面纵向轴线成右旋α夹角,因此,改变了传统的三轮车的前叉轴线与前轮(1)平面横向轴线垂直而使车身较高的设计结构。
本实用新型的曲轴三轮童车和现有三轮童车相比,具有车座低重心矮、运行平稳、安全;方向盘转向、操作顺手;刹车灵活、性能可靠;结构紧凑、体积小等特点,广泛适用于不同年龄的儿童使用。
附图说明:
前轮(1) 、 前轴(2)、 前叉(3) 、 套筒(4)、
车架(5) 、 夹紧夹(6) 、螺栓(7) 、 方向盘(8)、
转轴(9) 、 车座(10) 、 螺栓(11) 、 曲轴(12)、
连接夹(13)、 左右后轮(14)、 连杆(15) 、 摇杆(16)、
脚蹬板(17)、车架横梁(18)、 销(19)、
Claims (2)
1、一种曲轴三轮童车,它包括前叉(3),并通过前叉(3)与前轮(1)连接,装在前叉(3)上部的有套筒(4)、车架(5)、夹紧夹(6)车架横梁(18)上安装有车座(10),其特征是车架横梁(18)的下方设计有曲轴连杆传动机构,左右后轮(14)为驱动轮,传动机构是由两根连杆(15)、两根摇杆(16)、两个脚蹬板(17)、曲轴(12)、两个连接夹(13)、两根转轴(9)组成;曲轴(12)上设有凹和倒凹形状的曲柄,其两曲柄的夹角为β,β角的大小为0<β<180°,最好是β=135°,曲轴(12)的两端分别安装着后轮(14),两根连杆(15)通过连接夹(13)活动连接在曲轴(12)的凹和倒凹部位,两根连杆(15)的另一端和两根摇杆(16)分别连接在左右脚蹬板(17)中的转轴(9)的内侧,摇杆(16)的另一端连接在车架横梁(18)上,当操作者用力蹬左右脚蹬板(17)时,左右连杆(15)驱使左右后轮(14)运动;前叉(3)的上端连接着一个方向盘(8),它通过夹紧夹(6)与前叉(3)固为一体,前叉(3)的轴线与前轮(1)的平面纵向轴线成右旋α夹角,其α大小为0°<α≤60°,最好为α≥30°。
2、根据权利要求1所述的曲轴三轮童车,其特征是根据儿童年龄不同,可以通过夹紧夹(6)调整方向盘(8)与车架(5)的距离,同时,也可以通过螺栓(11)调整车座(10)前后移动的距离。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 92217285 CN2139091Y (zh) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 曲轴三轮童车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 92217285 CN2139091Y (zh) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 曲轴三轮童车 |
Publications (1)
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CN2139091Y true CN2139091Y (zh) | 1993-07-28 |
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ID=33765144
Family Applications (1)
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CN 92217285 Expired - Fee Related CN2139091Y (zh) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 曲轴三轮童车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2139091Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100465063C (zh) * | 2003-05-27 | 2009-03-04 | 赵宽学 | 用连杆驱动的自行车 |
ES2390175A1 (es) * | 2012-05-29 | 2012-11-07 | Enrique CASTELLANO SÁNCHEZ | Vehículo autopropulsado de al menos tres ruedas |
CN103640663A (zh) * | 2012-12-06 | 2014-03-19 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 行走动力车辆 |
CN104859766A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-08-26 | 平湖市双喜童车制造有限公司 | 一种高度可调的童车方向盘 |
-
1992
- 1992-06-30 CN CN 92217285 patent/CN2139091Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |