CN213895062U - 一种液压升降台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压升降台，涉及液压升降设备技术领域，包括底板、固定铰接座、液压站装置、第一支撑梁、第二支撑梁、连接轴、液压安装架、液压油缸、升降驱动梁、顶板、自驱动滑座机构，所述自驱动滑座机构包括导轨、滑座、齿条、齿轮、齿轮轴、减速器、电机。本实用新型设计方案通过自驱动滑座的设计使液压升降台在举升过程中有效的降低了液压油缸的承载力，使液压油缸受力稳定，同时提高了举升效率，有利于延长液压升降台油缸的使用寿命。

Description

一种液压升降台

技术领域

本实用新型涉及液压升降设备技术领域，尤其是一种液压升降台。

背景技术

现价段，液压升降台在各类举升领域应用广泛，目前液压升降台在承载重物的工况下由液压缸驱动开始升起的阶段内液压缸需要提供足够大的驱动力，这也使液压升降台的初段举升速度缓慢，且液压缸磨损加剧，影响使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种液压升降台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压升降台，包括底板、移动铰接座、固定铰接座、液压站装置、第一支撑梁、第二支撑梁、连接轴、液压安装架、液压油缸、升降驱动梁、顶板、自驱动滑座机构，所述自驱动滑座机构包括导轨、滑座、齿条、齿轮、齿轮轴、减速器、电机，所述自驱动滑座机构以前后对称的2套为一组分2组上下对称分别刚性安装于底板上端面和顶板下端面，所述移动铰接座分4组分别刚性安装于4组滑座端面，所述固定铰接座以上下对称的2个为一组分2组前后对称分别刚性安装于4组导轨的右侧端上端面，所述液压站装置刚性安装于底板上端面，所述第一支撑梁分2组前后对称安装，所述第一支撑梁首端配合安装于上部固定铰接座，所述第一支撑梁末端配合安装于下部移动铰接座，所述第二支撑梁首端配合安装于下部固定铰接座，所述第二支撑梁末端配合安装于上部移动铰接座，所述第一支撑梁与第二支撑梁于中部位置通过连接轴相互连接，所述液压安装架刚性安装于下部2组前后对称的滑座之间，所述液压油缸首端铰接于液压安装架，所述液压油缸末端铰接于升降驱动梁，所述升降驱动梁刚性安装于2组第二支撑梁之间，所述导轨以前后对称的2个为一组分2组上下对称分别刚性安装于底板上端面和顶板下端面，所述滑座配合安装于导轨，所述齿条刚性安装于导轨上端面，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮刚性安装于齿轮轴，所述齿轮轴通过轴承配合安装于滑座，所述齿轮轴刚性安装于减速器动力输出端，所述减速器通过减速器支架固定于电机壳体，所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴，所述电机通过电机支架刚性安装于滑座。

上述的一种液压升降台，所述液压油缸通过液压油管连接液压站装置。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过自驱动滑座的设计使液压升降台在举升过程中有效的降低了液压油缸的承载力，使液压油缸受力稳定，同时提高了举升效率，有利于延长液压升降台油缸的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的滑座整体安装结构示意图。

图中1.底板，2.导轨，3.滑座，4.齿条，5.齿轮，6.齿轮轴，7.减速器，8.电机，9.移动铰接座，10.固定铰接座，11.液压站装置，12.第一支撑梁，13.第二支撑梁，14.连接轴，15.液压安装架，16.液压油缸，17.升降驱动梁，18.顶板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。

一种液压升降台，包括底板1、移动铰接座9、固定铰接座10、液压站装置11、第一支撑梁12、第二支撑梁13、连接轴14、液压安装架15、液压油缸16、升降驱动梁17、顶板18、自驱动滑座机构，所述自驱动滑座机构包括导轨2、滑座3、齿条4、齿轮5、齿轮轴6、减速器7、电机8，所述自驱动滑座机构以前后对称的2套为一组分2组上下对称分别刚性安装于底板1上端面和顶板18下端面，所述移动铰接座9分4组分别刚性安装于4组滑座3端面，所述固定铰接座10以上下对称的2个为一组分2组前后对称分别刚性安装于4组导轨2的右侧端上端面，所述液压站装置11刚性安装于底板1上端面，所述第一支撑梁12分2组前后对称安装，所述第一支撑梁12首端配合安装于上部固定铰接座10，所述第一支撑梁12末端配合安装于下部移动铰接座9，所述第二支撑梁13首端配合安装于下部固定铰接座10，所述第二支撑梁13末端配合安装于上部移动铰接座9，所述第一支撑梁12与第二支撑梁13于中部位置通过连接轴14相互连接，所述液压安装架15刚性安装于下部2组前后对称的滑座3之间，所述液压油缸16首端铰接于液压安装架15，所述液压油缸16末端铰接于升降驱动梁17，所述升降驱动梁17刚性安装于2组第二支撑梁13之间，所述导轨2以前后对称的2个为一组分2组上下对称分别刚性安装于底板1上端面和顶板18下端面，所述滑座3配合安装于导轨2，所述齿条4刚性安装于导轨2上端面，所述齿轮5与齿条4啮合，所述齿轮5刚性安装于齿轮轴6，所述齿轮轴6通过轴承配合安装于滑座3，所述齿轮轴6刚性安装于减速器7动力输出端，所述减速器7通过减速器支架固定于电机8壳体，所述减速器7动力输入端刚性连接于电机8动力输出轴，所述电机8通过电机支架刚性安装于滑座3。

详细的，所述液压油缸16通过液压油管连接液压站装置11。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种液压升降台，包括底板（1）、移动铰接座（9）、固定铰接座（10）、液压站装置（11）、第一支撑梁（12）、第二支撑梁（13）、连接轴（14）、液压安装架（15）、液压油缸（16）、升降驱动梁（17）、顶板（18）、自驱动滑座机构，其特征在于：所述自驱动滑座机构包括导轨（2）、滑座（3）、齿条（4）、齿轮（5）、齿轮轴（6）、减速器（7）、电机（8），所述自驱动滑座机构以前后对称的2套为一组分2组上下对称分别刚性安装于底板（1）上端面和顶板（18）下端面，所述移动铰接座（9）分4组分别刚性安装于4组滑座（3）端面，所述固定铰接座（10）以上下对称的2个为一组分2组前后对称分别刚性安装于4组导轨（2）的右侧端上端面，所述液压站装置（11）刚性安装于底板（1）上端面，所述第一支撑梁（12）分2组前后对称安装，所述第一支撑梁（12）首端配合安装于上部固定铰接座（10），所述第一支撑梁（12）末端配合安装于下部移动铰接座（9），所述第二支撑梁（13）首端配合安装于下部固定铰接座（10），所述第二支撑梁（13）末端配合安装于上部移动铰接座（9），所述第一支撑梁（12）与第二支撑梁（13）于中部位置通过连接轴（14）相互连接，所述液压安装架（15）刚性安装于下部2组前后对称的滑座（3）之间，所述液压油缸（16）首端铰接于液压安装架（15），所述液压油缸（16）末端铰接于升降驱动梁（17），所述升降驱动梁（17）刚性安装于2组第二支撑梁（13）之间，所述导轨（2）以前后对称的2个为一组分2组上下对称分别刚性安装于底板（1）上端面和顶板（18）下端面，所述滑座（3）配合安装于导轨（2），所述齿条（4）刚性安装于导轨（2）上端面，所述齿轮（5）与齿条（4）啮合，所述齿轮（5）刚性安装于齿轮轴（6），所述齿轮轴（6）通过轴承配合安装于滑座（3），所述齿轮轴（6）刚性安装于减速器（7）动力输出端，所述减速器（7）通过减速器支架固定于电机（8）壳体，所述减速器（7）动力输入端刚性连接于电机（8）动力输出轴，所述电机（8）通过电机支架刚性安装于滑座（3）。

2.根据权利要求1所述的一种液压升降台，其特征在于，所述液压油缸（16）通过液压油管连接液压站装置（11）。

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