CN213892050U - 一种消音减震耐磨型箱包轮子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及箱包技术领域，尤其为一种消音减震耐磨型箱包轮子，包括箱体、内轮架和外轮架，所述箱体下侧固定连接有呈均匀分布的固定轴，所述固定轴下侧转动连接有万向轴，所述万向轴下侧固定连接有转动连接轴，所述转动连接轴外侧固定连接有轴承，所述轴承上下两侧固定连接有导向轴，所述导向轴外侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内侧固定连接有轴承，所述缓冲弹簧外侧固定连接有连接板；本实用新型中，通过设置的转动连接轴、轴承、缓冲弹簧和连接板，这种设置使箱包轮子内部结构设置具有减震结构，可以在使用箱包经过不平整路段时对箱包轮子进行缓冲减震，有效的减小轮子在经过不平整路段时所受到的损伤，同时增加了轮子的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包技术领域，具体为一种消音减震耐磨型箱包轮子。
背景技术
箱包，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李箱的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。
现今社会上所使用的箱包，箱包轮子的结构设置不具有减震结构，导致在使用箱包经过不平整路段时对箱包轮子的损伤过大，降低了轮子的使用寿命，轮子与地面接触时会造成一定的噪音，影响周边环境，因此针对上述问题提出，一种消音减震耐磨型箱包轮子。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消音减震耐磨型箱包轮子，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种消音减震耐磨型箱包轮子，包括箱体、内轮架和外轮架，所述箱体下侧固定连接有呈均匀分布的固定轴，所述固定轴下侧转动连接有万向轴，所述万向轴下侧固定连接有转动连接轴，所述转动连接轴外侧固定连接有轴承，所述轴承上下两侧固定连接有导向轴，所述导向轴外侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内侧固定连接有轴承，所述缓冲弹簧外侧固定连接有连接板，所述缓冲弹簧内侧外端设有限位块，所述限位块内侧固定连接有轴承，所述缓冲弹簧外侧外端设有限位块，所述限位块外侧固定连接有连接板，所述轴承前后两侧滑动连接有连接板，所述连接板外侧固定连接有内轮架，所述内轮架外侧中间位置处固定连接有定位板，所述定位板外端固定连接有外轮架，所述定位板外侧设有固定环，所述固定环外侧固定连接有外轮毂。
优选的，所述轴承前后两侧固定连接有滑板，所述连接板前后两端内侧开设有滑板槽，所述轴承通过滑板与连接板滑动连接。
优选的，位于所述导向轴外侧位置处连接板内侧开设有导向槽，位于所述导向轴外侧位置处内轮架内侧开设有导向槽。
优选的，所述内轮架内侧开设有呈均匀分布的第一螺纹孔，所述定位板内侧中间位置处开设有第一螺纹孔，所述外轮架内侧开设有呈均匀分布的第二螺纹孔，位于所述第二螺纹孔外侧位置处外轮架内侧开设有凹槽，所述外轮架通过固定螺栓与定位板固定连接。
优选的，所述外轮毂属于硬质橡胶材质板块构成，所述固定环内侧开设有第三螺纹孔，所述固定环通过固定螺栓与内轮架固定连接，所述固定环通过固定螺栓与外轮架固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的转动连接轴、轴承、缓冲弹簧和连接板，这种设置使箱包轮子内部结构设置具有减震结构，可以在使用箱包经过不平整路段时对箱包轮子进行缓冲减震，有效的减小轮子在经过不平整路段时所受到的损伤，同时增加了轮子的使用寿命；
2、本实用新型中，通过设置的内轮架、外轮架、固定环和外轮毂，这种设置便于对外轮毂的安装，有利于对外轮毂的更换，外轮毂属于硬质橡胶材质板块构成，减小了轮子与地面接触时所发出的噪音，避免了轮子与地面摩擦所发出的噪音从而影响周边环境。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型内轮架正剖结构示意图；
图4为本实用新型内轮架侧剖结构示意图；
图5为本实用新型内轮架结构示意图；
图6为本实用新型外轮架结构示意图。
图中：1-箱体、2-固定轴、3-万向轴、4-转动连接轴、5-轴承、6-滑板、7-导向轴、8-缓冲弹簧、9-限位块、10-连接板、11-内轮架、12-定位板、13-固定环、14-外轮毂、15-外轮架、16-第一螺纹孔、17-凹槽、18-第二螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
一种消音减震耐磨型箱包轮子，包括箱体1内轮架11和外轮架15，箱体1下侧固定连接有呈均匀分布的固定轴2，固定轴2下侧转动连接有万向轴3，万向轴3下侧固定连接有转动连接轴4，转动连接轴4外侧固定连接有轴承5，轴承5上下两侧固定连接有导向轴7，导向轴7外侧设有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8内侧固定连接有轴承5，缓冲弹簧8外侧固定连接有连接板10，缓冲弹簧8内侧外端设有限位块9，限位块9内侧固定连接有轴承5，缓冲弹簧8外侧外端设有限位块9，限位块9外侧固定连接有连接板10，轴承5前后两侧滑动连接有连接板10，连接板10外侧固定连接有内轮架11，内轮架11外侧中间位置处固定连接有定位板12，定位板12外端固定连接有外轮架15，定位板12外侧设有固定环13，固定环13外侧固定连接有外轮毂14。
轴承5前后两侧固定连接有滑板6，连接板10前后两端内侧开设有滑板6槽，轴承5通过滑板6与连接板10滑动连接，这种设置便于轴承5在连接板10内滑动，从而实现轮子的缓冲效果，位于导向轴7外侧位置处连接板10内侧开设有导向槽，位于导向轴7外侧位置处内轮架11内侧开设有导向槽，这种设置使轮子进行缓冲状态时，便于导向轴7的移动，增加了轮子的缓冲效果，内轮架11内侧开设有呈均匀分布的第一螺纹孔16，定位板12内侧中间位置处开设有第一螺纹孔16，外轮架15内侧开设有呈均匀分布的第二螺纹孔18，位于第二螺纹孔18外侧位置处外轮架15内侧开设有凹槽17，外轮架15通过固定螺栓与定位板12固定连接，外轮毂14属于硬质橡胶材质板块构成，固定环13内侧开设有第三螺纹孔，固定环13通过固定螺栓与内轮架11固定连接，固定环13通过固定螺栓与外轮架15固定连接，这种设置便于对外轮毂14的安装与拆卸，有利于对外轮毂14的更换，减小了轮子与地面接触时所发出的噪音，避免了轮子与地面摩擦所发出的噪音从而影响周边环境。
工作流程：在使用箱包经过不平整路段时，轮子与地面接触，轮子会受到箱体1的压力，轮子由外轮架15和内轮架11和外轮毂14组成，内轮架11内侧固定连接有连接板10，连接板10内侧滑动连接有轴承5，轴承5上下两侧固定连接有导向轴7，导向轴7外侧设有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8内侧外端设有限位块9，缓冲弹簧8外侧外端设有限位块9，箱体1带来的压力使轴承5在连接板10内上下滑动，然后经过缓冲弹簧8的缓冲实现减震，位于导向轴7外侧位置处连接板10内侧开设有导向槽，位于导向轴7外侧位置处内轮架11内侧开设有导向槽，使轮子进行缓冲状态时，便于导向轴7的移动，增加了轮子的缓冲效果，内轮架11内侧开设有呈均匀分布的第一螺纹孔16,内轮架11外侧中间位置处固定连接有定位板12，定位板12内侧中间位置处开设有第一螺纹孔16,定位板12外端固定连接有外轮架15，外轮架15内侧开设有呈均匀分布的第二螺纹孔18,外轮架15通过固定螺栓与定位板12固定连接，固定环13内侧开设有第三螺纹孔，固定环13通过固定螺栓与内轮架11固定连接，固定环13通过固定螺栓与外轮架15固定连接，通过拧松固定螺栓即可拆卸外轮架15，然后对外轮毂14进行更换，这种设置便于对外轮毂14的安装，有利于对外轮毂14的更换，外轮毂14属于硬质橡胶材质板块构成，减小了轮子与地面接触时所发出的噪音，避免了轮子与地面摩擦所发出的噪音从而影响周边环境。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种消音减震耐磨型箱包轮子，包括箱体(1)、内轮架(11)和外轮架(15)，其特征在于：所述箱体(1)下侧固定连接有呈均匀分布的固定轴(2)，所述固定轴(2)下侧转动连接有万向轴(3)，所述万向轴(3)下侧固定连接有转动连接轴(4)，所述转动连接轴(4)外侧固定连接有轴承(5)，所述轴承(5)上下两侧固定连接有导向轴(7)，所述导向轴(7)外侧设有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)内侧固定连接有轴承(5)，所述缓冲弹簧(8)外侧固定连接有连接板(10)，所述缓冲弹簧(8)内侧外端设有限位块(9)，所述限位块(9)内侧固定连接有轴承(5)，所述缓冲弹簧(8)外侧外端设有限位块(9)，所述限位块(9)外侧固定连接有连接板(10)，所述轴承(5)前后两侧滑动连接有连接板(10)，所述连接板(10)外侧固定连接有内轮架(11)，所述内轮架(11)外侧中间位置处固定连接有定位板(12)，所述定位板(12)外端固定连接有外轮架(15)，所述定位板(12)外侧设有固定环(13)，所述固定环(13)外侧固定连接有外轮毂(14)。
2.根据权利要求1所述的一种消音减震耐磨型箱包轮子，其特征在于：所述轴承(5)前后两侧固定连接有滑板(6)，所述连接板(10)前后两端内侧开设有滑板槽，所述轴承(5)通过滑板(6)与连接板(10)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种消音减震耐磨型箱包轮子，其特征在于：位于所述导向轴(7)外侧位置处所述连接板(10)内侧开设有导向槽，位于所述导向轴(7)外侧位置处所述内轮架(11)内侧开设有导向槽。
4.根据权利要求1所述的一种消音减震耐磨型箱包轮子，其特征在于：所述内轮架(11)内侧开设有呈均匀分布的第一螺纹孔(16)，所述定位板(12)内侧中间位置处开设有第一螺纹孔(16)，所述外轮架(15)内侧开设有呈均匀分布的第二螺纹孔(18)，位于所述第二螺纹孔(18)外侧位置处所述外轮架(15)内侧开设有凹槽(17)，所述外轮架(15)通过固定螺栓与定位板(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种消音减震耐磨型箱包轮子，其特征在于：所述外轮毂(14)属于硬质橡胶材质板块构成，所述固定环(13)内侧开设有第三螺纹孔，所述固定环(13)通过固定螺栓与内轮架(11)固定连接，所述固定环(13)通过固定螺栓与外轮架(15)固定连接。
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