CN213889823U - 一种贯穿销拔具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种贯穿销拔具，包括：冲击机构、伸缩组件和限位件；所述冲击机构包括冲击杆、弹性件和冲击头，所述限位件凸出于所述冲击杆外侧壁，所述冲击杆内部形成有收容腔，所述收容腔设置有充气孔，在所述收容腔内，所述弹性件、所述冲击头和所述充气孔依序设置；所述限位件设置在所述冲击杆的末端，凸出于所述冲击杆的外侧壁；所述伸缩组件的输出端与所述冲击杆相连。本实用新型的贯穿销拔具通过向收容腔充气放气后使得冲击头不断撞击收容腔的内壁，结合伸缩组件的拉力，共同将贯穿销拔出，结构简单，操作方便安全，避免了对贯穿销的破坏，降低了成本损失，当然还可应用在其它需要拔出圆筒状的销的场景，应用范围广。

Description

一种贯穿销拔具

技术领域

本实用新型涉及飞机维修技术领域，具体涉及一种贯穿销拔具。

背景技术

请参阅图1，其是飞机起落架的贯穿销安装在防扭臂处的结构示意图，飞机主起落架防扭臂60的贯穿销50呈圆筒状，没有受力点，左右两边被轮子和刹车毂挡住，因为一架飞机几年才会拆装一次，所以经常会出现贯穿销50被污垢卡在防扭臂60上的情况。但目前没有提供专用工具，通常拆卸时就需要将两个轮子和刹车毂拆下后用榔头使劲砸才能将贯穿销50 砸出来，不仅多拆一个轮子和刹车毂，还容易把贯穿销50和防扭臂60砸坏，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种贯穿销拔具。

本实用新型的一个实施例提供一种贯穿销拔具，包括：冲击机构、伸缩组件和限位件；

所述冲击机构包括冲击杆、弹性件和冲击头，所述限位件凸出于所述冲击杆外侧壁，所述冲击杆内部形成有收容腔，所述收容腔设置有充气孔，在所述收容腔内，所述弹性件、所述冲击头和所述充气孔依序设置；

所述限位件设置在所述冲击杆的末端，凸出于所述冲击杆的外侧壁；

所述伸缩组件的输出端与所述冲击杆相连。

相对于现有技术，本实用新型的贯穿销拔具通过向收容腔充气放气后使得冲击头不断撞击收容腔的内壁，结合伸缩组件的拉力，共同将贯穿销拔出，结构简单，操作方便安全，避免了对贯穿销的破坏，降低了成本损失，当然还可应用在其它需要拔出圆筒状的销的场景，应用范围广。

进一步，所述收容腔内还设置有排气孔，所述冲击头活动密封所述充气孔。通过冲击头抵接充气孔处，在充气后，冲击头因气压而从充气孔处移开，气体从排气孔流出，气压回复，冲击头受到弹性件作用回到充气孔处，从而撞击收容腔内壁并抵接充气孔，如此往复实现快速震动冲击，能够更好的将贯穿销拔出。

进一步，所述冲击杆内部还设置有与所述充气孔连通的第一充气通道，所述冲击头上设置有凸起部，所述凸起部伸入所述第一充气通道。使得冲击头更好的封住充气孔，保证气源能够产生气压。

进一步，所述冲击机构还包括止挡件，所述收容腔设置有开口，所述止挡件设置在所述开口，所述弹性件与所述止挡件连接。该设计方便整体结构的生产和拆装。

进一步，所述排气孔设置在所述止挡件处。该设计方便整体结构的生产和拆装。

进一步，所述伸缩组件包括本体、活塞和驱动杆，所述本体内设置有空腔，所述活塞活动设置在所述空腔内，将所述空腔分成第一气室和第二气室，所述第一气室设置有气源接口，所述第二气室设置有通气孔，所述驱动杆伸入所述第一气室与所述活塞连接，其与所述冲击杆连接，其内部形成有第二充气通道，所述第二充气通道分别与所述第一气室和所述第一充气通道连接。通过结合气缸的气源来对收容腔充气，设计巧妙，简化结构。

进一步，上述贯穿销拔具还包括：顶块；

所述顶块呈圆筒状，其抵接所述本体；

所述驱动杆穿过所述顶块与所述冲击杆连接。顶块两端抵接本体和防扭臂，提供支撑。

进一步，所述限位件活动设置在所述冲击杆末端。可以调节凸出于冲击杆外壁的高度，从而适应不同的贯穿销尺寸，通用性强。

进一步，所述限位件包括端盖，所述端盖与所述冲击杆末端可拆卸地连接，所述端盖上设置有导向部。使用不同尺寸的端盖，可以适应不同尺寸的贯穿销，通用性强。

进一步，所述端盖上设置有内螺纹孔，所述冲击杆上设置有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述冲击杆末端旋入所述内螺纹孔中。螺纹连接方式更方便人工操作。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本发明的具体实施方式。

附图说明

图1为飞机起落架的贯穿销安装在防扭臂处的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的贯穿销拔具的爆炸图；

图3为图2所示的贯穿销拔具的冲击头、弹性件和止挡件的结构示意图；

图4为图2所示的贯穿销拔具的端盖的结构示意图；

图5为图2所示的贯穿销拔具的安装在贯穿销处时的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2，其是本实用新型一个实施例的贯穿销拔具的爆炸图，该贯穿销拔具，包括：冲击机构、伸缩组件和限位件30。

所述冲击机构包括冲击杆11、弹性件12和冲击头13，所述限位件凸出于所述冲击杆11 外侧壁，所述冲击杆11内部形成有收容腔111，所述收容腔111设置有充气孔112，在所述收容腔111内，所述弹性件12、所述冲击头13和所述充气孔112依序设置；所述限位件30设置在所述冲击杆11的末端，凸出于所述冲击杆11的外侧壁；所述伸缩组件的输出端与所述冲击杆11相连。

在一些可选的实施方式中，所述收容腔111内还设置有排气孔113，所述冲击头13活动密封所述充气孔112，弹性件12呈被压缩状态，将冲击头13往从充气孔112周围的收容腔 111内壁顶紧，通过气压推动冲击头13后，由于气体被排气孔113排除，充气孔112出的气压回复，弹性件12将冲击头13重新推到充气孔112处，冲击头13撞击充气孔112周围的收容腔111内壁，如此反复，实现震动冲击，使得贯穿销50松动，而更加容易被拉动。需要说明的是，在无排气孔113时，可通过充气孔112不断充放气即可，利用气压推动冲击头13后抽走气体；另外，在其它一些实施方式中，在无排气孔113时的初始状态下，弹性件12可不必保持被压缩状态而将冲击头13顶紧在充气孔112周围的收容腔111内壁，但是冲击头13 侧面需要抵接收容腔111内壁以保证气压能够推动冲击头13。

请参阅图3，其是图2所示的贯穿销拔具的冲击头、弹性件和止挡件的结构示意图，在一些可选的实施方式中，所述冲击杆11内部还设置有与所述充气孔112连通的第一充气通道 114，所述冲击头13上设置有凸起部131，所述凸起部131伸入所述第一充气通道114。凸起部131更好的密封充气孔112，有利于形成气压。

在一些可选的实施方式中，所述弹性件12为弹簧，当然，也可采用其它具有弹性的物件。

在一些可选的实施方式中，所述冲击机构还包括止挡件14，所述收容腔111设置有开口，所述止挡件14设置在所述开口，所述弹性件12与所述止挡件14连接。在弹性件12为弹簧是，止挡件14和冲击头13上均设置有导向轴，弹簧套设在导向轴上。在一些可选的实施方式中，所述排气孔113可以设置在所述止挡件14处，或者是收容腔111处。

请参阅图4，其是图2所示的贯穿销拔具的端盖的结构示意图，在一些可选的实施方式中，所述限位件30包括端盖，所述端盖与所述冲击杆11末端可拆卸地连接，所述端盖上设置有导向部31，导向部31伸入贯穿销50内并抵接贯穿销50内壁，使得冲击杆11更稳定带动贯穿销50移动，不会晃动，导向部31可以根据实际需要采取合适的设计，导向部31可以是导向柱子，或是若干个导向块。端盖可以根据不同的贯穿销50选择不同的尺寸大小，端盖直径需要小于贯穿销50的安装孔而大于贯穿销50自身的孔。在一些可选的实施方式中，所述端盖上设置有内螺纹孔32，所述冲击杆11上设置有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述冲击杆11末端旋入所述内螺纹孔32中，当然，端盖也可根据实际需要选择通过其它方式与所述冲击杆11末端可拆卸地连接，例如卡扣的形式。

另外，在一些可选的实施方式中，所述限位件30活动设置在所述冲击杆11末端，限位件30也可以是螺栓等，活动设置在所述冲击杆11外侧壁上，通过调节凸出于冲击杆11末端的高度，来实现适应不同的尺寸的贯穿销50。

另外，在一些可选的实施方式中，所述伸缩组件包括本体21、活塞22和驱动杆23，所述本体21内设置有空腔，所述活塞22活动设置在所述空腔内，将所述空腔分成第一气室211 和第二气室212，所述第一气室211设置有气源接口213，所述第二气室212设置有通气孔 214，所述驱动杆23伸入所述第一气室211与所述活塞22连接，其与所述冲击杆11连接，其内部形成有第二充气通道231，所述第二充气通道231分别与所述第一气室211和所述第一充气通道114连接，气源与第一气室211连通，在对第一气室211充气时，其形成的气压带动活塞22拉动冲击杆11，从而拉动贯穿销50移动，同时，气压推动冲击头13，使得冲击头13往复震动冲击冲击杆11。

请参阅图5，其是图2所示的贯穿销拔具的安装在贯穿销处时的剖视图，在一些可选的实施方式中，上述的贯穿销拔具还包括顶块40；所述顶块40呈圆筒状，其抵接所述本体21；所述驱动杆23穿过所述顶块40与所述冲击杆11连接，顶块40两端抵接本体21和贯穿销50的安装孔周围，顶块40为驱动杆23提供移动空间。

相对于现有技术，本实用新型的贯穿销拔具通过向收容腔充气放气后使得冲击头不断撞击收容腔的内壁，结合伸缩组件的拉力，共同将贯穿销拔出，结构简单，操作方便安全，避免了对贯穿销的破坏，降低了成本损失，当然还可应用在其它需要拔出有贯通道的销的场景，而非局限于应用在飞机起落架防扭臂60的贯穿销，应用范围广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种贯穿销拔具，其特征在于，包括：冲击机构、伸缩组件和限位件；

所述冲击机构包括冲击杆、弹性件和冲击头，所述限位件凸出于所述冲击杆外侧壁，所述冲击杆内部形成有收容腔，所述收容腔设置有充气孔，在所述收容腔内，所述弹性件、所述冲击头和所述充气孔依序设置；

所述限位件设置在所述冲击杆的末端，凸出于所述冲击杆的外侧壁；

所述伸缩组件的输出端与所述冲击杆相连。

2.根据权利要求1所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述收容腔内还设置有排气孔，所述冲击头活动密封所述充气孔。

3.根据权利要求2所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述冲击杆内部还设置有与所述充气孔连通的第一充气通道，所述冲击头上设置有凸起部，所述凸起部伸入所述第一充气通道。

4.根据权利要求2所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述冲击机构还包括止挡件，所述收容腔设置有开口，所述止挡件设置在所述开口，所述弹性件与所述止挡件连接。

5.根据权利要求4所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述排气孔设置在所述止挡件处。

6.根据权利要求3所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述伸缩组件包括本体、活塞和驱动杆，所述本体内设置有空腔，所述活塞活动设置在所述空腔内，将所述空腔分成第一气室和第二气室，所述第一气室设置有气源接口，所述第二气室设置有通气孔，所述驱动杆伸入所述第一气室与所述活塞连接，其与所述冲击杆连接，其内部形成有第二充气通道，所述第二充气通道分别与所述第一气室和所述第一充气通道连接。

7.根据权利要求6所述的一种贯穿销拔具，其特征在于，还包括：顶块；

所述顶块呈圆筒状，其抵接所述本体；

所述驱动杆穿过所述顶块与所述冲击杆连接。

8.根据权利要求1所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述限位件活动设置在所述冲击杆末端。

9.根据权利要求1所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述限位件包括端盖，所述端盖与所述冲击杆末端可拆卸地连接，所述端盖上设置有导向部。

10.根据权利要求9所述的一种贯穿销拔具，其特征在于：所述端盖上设置有内螺纹孔，所述冲击杆上设置有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述冲击杆末端旋入所述内螺纹孔中。

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