CN213887847U - 一种中冷器支架成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中冷器支架成型模具，属于中冷器支架加工设备领域，包括底座，所述底座的上表面通过支柱固定有顶板，顶板的下表面对称安装有气缸，两个气缸的活塞杆连接有上模，底座的上表面对称安装有固定杆，两根固定杆的顶端固定有下模，下模成型腔的底部活动设置有顶出板，底座上表面的中间位置焊接有支撑结构，顶出板的下表面对称焊接有顶杆，固定杆上沿竖直方向开设有矩形孔，顶杆为L字型结构，顶杆的底端贯穿矩形孔连接有活动杆一，上模的两侧均焊接有连接杆，连接杆为L型结构；本实用新型设计新颖，结构巧妙，冲压完成后，上模的移动可以自动的将产品顶出，方便取料，省时省力，提高工作效率，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型属于中冷器支架加工设备技术领域，具体涉及一种中冷器支架成型模具。
背景技术
汽车中冷器是一种新型环保节能性产品中冷器与汽车发动机配套，与涡轮增压器匹配使用，其作用原理是通过气-气热交换，冷却涡轮增压器输出的高温、高压空气，使发动机燃料充分燃烧，提高功率，减少气态废弃物和微颗粒物质的排放，使尾气排放达到一定限制规定的标准。
中冷器安装时需要支架，在中冷器支架加工过程中，需要利用冲压模具对其进行冲压操作，但是现有的模具不具备自动出料功能，工件由于巨大的压力导致手动出料麻烦，影响加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中冷器支架成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中冷器支架成型模具，包括底座，所述底座的上表面通过支柱固定有顶板，顶板的下表面对称安装有气缸，两个气缸的活塞杆连接有上模，底座的上表面对称安装有固定杆，两根固定杆的顶端固定有下模，下模成型腔的底部活动设置有顶出板，底座上表面的中间位置焊接有支撑结构，顶出板的下表面对称焊接有顶杆，固定杆上沿竖直方向开设有矩形孔，顶杆为L字型结构，顶杆的底端贯穿矩形孔连接有活动杆一，上模的两侧均焊接有连接杆，连接杆为L型结构，且连接杆的底端焊接有活动杆二，活动杆一靠近活动杆二的一侧沿竖直方向设置有齿条一，活动杆二靠近活动杆一的一侧沿竖直方向设置有齿条二，底座的两侧均设置有齿轮一和齿轮二。
作为一种优选的实施方式，所述上模位于下模的正上方，且上模和下模相适配。
作为一种优选的实施方式，所述支撑结构包括支撑杆和支撑块，支撑杆焊接在底座上，支撑块焊接在支撑杆的顶端，且支撑块的顶部接触顶出板。
作为一种优选的实施方式，所述齿轮一和齿轮二位于齿条一和齿条二之间，且齿轮一与齿轮二啮合，齿轮一与齿条二啮合，齿轮二与齿条一啮合。
作为一种优选的实施方式，所述下模的两侧均设置有固定环，连接杆上开设有通孔，通孔位于固定环的正上方，固定环内活动设置有导向杆，且导向杆的顶端贯穿通孔焊接在顶板的下表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该一种中冷器支架成型模具通过设置液压缸、上模、固定杆、下模、顶出板和顶杆等结构，在下模内设置有顶出板，利用上模下压完成对产品的冲压后，通过顶出板可以方便的将工件顶出，简单方便；
该一种中冷器支架成型模具通过设置活动杆一、活动杆二、齿条一、齿条二、齿轮一和齿轮二等结构，利用上模的移动，带动顶出板移动，自动的实现出料，省时省力，提高工作效率，值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的A处的放大图。
图中：1、底座；2、支柱；3、顶板；4、气缸；5、上模；6、固定杆；7、下模；8、顶出板；9、支撑结构；10、顶杆；11、矩形孔；12、活动杆一；13、连接杆；14、活动杆二；15、齿条一；16、齿条二；17、齿轮一；18、齿轮二；19、导向杆；20、固定环。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种中冷器支架成型模具，包括底座1，底座1的上表面通过支柱2固定有顶板3，顶板3的下表面对称安装有气缸4，两个气缸4的活塞杆连接有上模5，底座1的上表面对称安装有固定杆6，两根固定杆6的顶端固定有下模7，上模5位于下模7的正上方，且上模5和下模7相适配。
下模7成型腔的底部活动设置有顶出板8，底座1上表面的中间位置焊接有支撑结构9，支撑结构9包括支撑杆和支撑块，支撑杆焊接在底座1上，支撑块焊接在支撑杆的顶端，且支撑块的顶部接触顶出板8。
顶出板8的下表面对称焊接有顶杆10，固定杆6上沿竖直方向开设有矩形孔11，顶杆10为L字型结构，顶杆10的底端贯穿矩形孔11连接有活动杆一12，上模5的两侧均焊接有连接杆13，连接杆13为L型结构，且连接杆13的底端焊接有活动杆二14，下模7的两侧均设置有固定环20，连接杆13上开设有通孔，通孔位于固定环20的正上方，固定环20内活动设置有导向杆19，且导向杆19的顶端贯穿通孔焊接在顶板3的下表面。
活动杆一12靠近活动杆二14的一侧沿竖直方向设置有齿条一15，活动杆二14靠近活动杆一12的一侧沿竖直方向设置有齿条二16，底座1的两侧均设置有齿轮一17和齿轮二18，齿轮一17和齿轮二18位于齿条一15和齿条二16之间，且齿轮一17与齿轮二18啮合，齿轮一17与齿条二16啮合，齿轮二18与齿条一15啮合。
在使用时，将工件放置在下模7内，然后通过气缸4带动上模5向下移动，完成对工件的冲压，导向杆19和固定环20起到限位导向的作用，保证了冲压的精度，冲压后侧后，利用气缸4带动上模5向上移动，在上模5移动时，带动连接杆13向上移动，从而使得活动杆二14和齿条二16向上移动，齿条二15带动齿轮一17移动，齿轮一17与齿轮二18啮合，在齿轮一17、齿轮二18和齿条一15的作用下，活动杆一12同时向上移动，带动顶杆10和顶出板8向上移动，将冲压完成的工件顶出，方便操作人员取料，在对下一个工件冲压时，顶出板8会自动复位，支撑结构9对顶出板8进行支撑，简单实用，值得推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种中冷器支架成型模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过支柱(2)固定有顶板(3)，顶板(3)的下表面对称安装有气缸(4)，两个气缸(4)的活塞杆连接有上模(5)，底座(1)的上表面对称安装有固定杆(6)，两根固定杆(6)的顶端固定有下模(7)，下模(7)成型腔的底部活动设置有顶出板(8)，底座(1)上表面的中间位置焊接有支撑结构(9)，顶出板(8)的下表面对称焊接有顶杆(10)，固定杆(6)上沿竖直方向开设有矩形孔(11)，顶杆(10)为L字型结构，顶杆(10)的底端贯穿矩形孔(11)连接有活动杆一(12)，上模(5)的两侧均焊接有连接杆(13)，连接杆(13)为L型结构，且连接杆(13)的底端焊接有活动杆二(14)，活动杆一(12)靠近活动杆二(14)的一侧沿竖直方向设置有齿条一(15)，活动杆二(14)靠近活动杆一(12)的一侧沿竖直方向设置有齿条二(16)，底座(1)的两侧均设置有齿轮一(17)和齿轮二(18)。
2.根据权利要求1所述的一种中冷器支架成型模具，其特征在于：所述上模(5)位于下模(7)的正上方，且上模(5)和下模(7)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种中冷器支架成型模具，其特征在于：所述支撑结构(9)包括支撑杆和支撑块，支撑杆焊接在底座(1)上，支撑块焊接在支撑杆的顶端，且支撑块的顶部接触顶出板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种中冷器支架成型模具，其特征在于：所述齿轮一(17)和齿轮二(18)位于齿条一(15)和齿条二(16)之间，且齿轮一(17)与齿轮二(18)啮合，齿轮一(17)与齿条二(16)啮合，齿轮二(18)与齿条一(15)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种中冷器支架成型模具，其特征在于：所述下模(7)的两侧均设置有固定环(20)，连接杆(13)上开设有通孔，通孔位于固定环(20)的正上方，固定环(20)内活动设置有导向杆(19)，且导向杆(19)的顶端贯穿通孔焊接在顶板(3)的下表面。
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2020
- 2020-10-29 CN CN202022451623.4U patent/CN213887847U/zh active Active
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