CN213878265U - 一种节能环保型电动自行车 - Google Patents
一种节能环保型电动自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213878265U CN213878265U CN202023062854.2U CN202023062854U CN213878265U CN 213878265 U CN213878265 U CN 213878265U CN 202023062854 U CN202023062854 U CN 202023062854U CN 213878265 U CN213878265 U CN 213878265U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- energy
- box
- environment
- electric bicycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
一种节能环保型电动自行车,包括车体,车体后侧固定连接有电池盒,电池盒上表面设置有盒盖,电池盒内部侧壁和底壁均均匀固定连接有多个弹簧的一端,多个弹簧的另一端共同固定连接有电池内盒,电池内盒内部侧壁和底壁均强力粘接有橡胶垫。本实用新型在行驶过程中车体发生晃动时,电池内盒在电池盒内部晃动会被多个弹簧有效缓冲,电池在电池内盒晃动会被橡胶垫缓冲,从而对电池进行有效保护,有利于电池的使用寿命,从而有利于节能环保且本实用新型在行驶时,即电池工作时,安装在电池内盒内部的电池可被流动的空气进行风冷作业,有利于电池的散热作业,从而再次有利于电池的使用寿命,即再次有利于节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种节能环保型电动自行车。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车很大程度上提高了人们出行的便利性,且无污染、零排放,是一种节能环保的出行工具。其主要部件为充电器、电池、控制器、转把、助力传感器、电机、灯具、仪表。其中电池是提供电动车能量的随车能源,尤为重要。
现有技术中的电动自行车其电池大多是直接安装在电池盒内部,但是现有技术中的电池盒结构较为简单,只起到储存电池的作用,当电动自行车行驶时,随着车体的晃动,电池在电池箱内随之晃动,久而久之,便会出现电池松动的现象,从而影响电池的使用寿命,而损坏的电池对环境的污染较大,所以如何有效保护好电池,延长电池的使用寿命对节能环保有着重要的意义。
为解决上述问题,本申请中提出一种节能环保型电动自行车。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种节能环保型电动自行车,本实用新型通过设有的车体、电池盒、盒盖、弹簧、电池内盒、橡胶垫的配合使用,使得本实用新型可将所需电池放置在内壁强力粘结有橡胶垫的电池内盒内部,从而使得本实用新型在行驶过程中车体发生晃动时,电池内盒在电池盒内部晃动会被多个弹簧有效缓冲,电池在电池内盒晃动会被橡胶垫缓冲,从而对电池进行有效保护,有利于电池的使用寿命,从而有利于节能环保。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种节能环保型电动自行车,包括车体,车体后侧固定连接有电池盒,电池盒上表面设置有盒盖,所述电池盒内部侧壁和底壁均均匀固定连接有多个弹簧的一端,多个弹簧的另一端共同固定连接有电池内盒,电池内盒内部侧壁和底壁均强力粘接有橡胶垫。
优选的,所述电池盒前侧壁由上到下均匀设有多个进气孔a,电池盒后侧壁由上到下均匀设有多个出气孔a。
优选的,所述电池内盒前侧壁由上到下均匀设有多个进气孔b,电池内盒后侧壁由上到下均匀设有多个出气孔b,多个进气孔b与多个进气孔a分别一一水平对位,多个出气孔b与多个出气孔a分别一一水平对位。
优选的,强力粘结在电池内盒内部前侧壁的所述橡胶垫垫体由上到下均匀设有多个进气孔c,强力粘结在电池内盒后侧壁的橡胶垫垫体由上到下均匀设有多个出气孔c,多个进气孔c与多个进气孔b分别一一水平对位,多个出气孔c与多个出气孔b分别一一水平对位。
优选的,所述进气孔a内部均固定连接有滤网a。
优选的,所述出气孔a内部均固定连接有滤网b。
优选的,所述盒盖上表面设置有把手。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1.本实用新型通过设有的车体、电池盒、盒盖、弹簧、电池内盒、橡胶垫的配合使用,使得使用人员可将所需电池放置在内壁强力粘结有橡胶垫的电池内盒内部,从而使得本实用新型在行驶过程中车体发生晃动时,电池内盒在电池盒内部晃动会被多个弹簧有效缓冲,电池在电池内盒晃动会被橡胶垫缓冲,从而对电池进行有效保护,有利于电池的使用寿命,从而有利于节能环保;
2.本实用新型通过设有的进气孔a、出气孔a、进气孔b、出气孔b、进气孔c、出气孔c的配合使用,使得本实用新型在行驶过程中,空气可由进气孔a、进气孔b、进气孔c进入到电池内盒内部,然后由出气孔c、出气孔b、出气孔a由电池内盒内部流出,从而使得电池内盒内部空气流动性能较佳,所以当本实用新型在行驶时,即电池工作时,安装在电池内盒内部的电池可被流动的空气进行风冷作业,有利于电池的散热作业,从而再次有利于电池的使用寿命,即再次有利于节能环保;
3.本实用新型通过设有的滤网a、滤网b的配合使用,可有效滤除空气中的杂质,从而防止空气中的杂质进入到电池内盒内部影响电池的正常作业。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种节能环保型电动自行车的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种节能环保型电动自行车的局部结构剖视图。
图3为图2中的A处放大图。
图4为图2中的B处放大图。
附图标记:1、车体;2、电池盒;2-1、进气孔a;2-1-1、滤网a;2-2、出气孔a;2-2-1、滤网b;3、盒盖;3-1、把手;4、弹簧;5、电池内盒;5-1、进气孔b;5-2、出气孔b;6、橡胶垫;6-1、进气孔c;6-2、出气孔c。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示,本实用新型提出的一种节能环保型电动自行车,包括车体1,车体1后侧固定连接有电池盒2,电池盒2上表面设置有盒盖3,所述盒盖3上表面设置有把手3-1,可便于使用人员拆装盒盖3,从而便于取放电池,所述电池盒2内部侧壁和底壁均均匀固定连接有多个弹簧4的一端,多个弹簧4的另一端共同固定连接有电池内盒5,电池内盒5内部侧壁和底壁均强力粘接有橡胶垫6,所以使用人员可将所需电池放置在内壁强力粘结有橡胶垫6的电池内盒5内部,从而使得本实用新型在行驶过程中车体1发生晃动时,电池内盒5在电池盒2内部晃动会被多个弹簧4有效缓冲,电池在电池内盒5晃动会被橡胶垫6缓冲,从而对电池进行有效保护,有利于电池的使用寿命,从而有利于节能环保;
所述电池盒2前侧壁由上到下均匀设有多个进气孔a2-1,电池盒2后侧壁由上到下均匀设有多个出气孔a2-2,所述电池内盒5前侧壁由上到下均匀设有多个进气孔b5-1,电池内盒5后侧壁由上到下均匀设有多个出气孔b5-2,多个进气孔b5-1与多个进气孔a2-1分别一一水平对位,多个出气孔b5-2与多个出气孔a2-2分别一一水平对位,强力粘结在电池内盒5内部前侧壁的所述橡胶垫6垫体由上到下均匀设有多个进气孔c6-1,强力粘结在电池内盒5后侧壁的橡胶垫6垫体由上到下均匀设有多个出气孔c6-2,多个进气孔c6-1与多个进气孔b5-1分别一一水平对位,多个出气孔c6-2与多个出气孔b5-2分别一一水平对位,上述结构使得本实用新型在行驶过程中,空气可由进气孔a2-1、进气孔b5-1、进气孔c6-1进入到电池内盒5内部,然后由出气孔c6-2、出气孔b5-2、出气孔a2-2由电池内盒5内部流出,从而使得电池内盒5内部空气流动性能较佳,所以当本实用新型在行驶时,即电池工作时,安装在电池内盒5内部的电池可被流动的空气进行风冷作业,有利于电池的散热作业,从而再次有利于电池的使用寿命,即再次有利于节能环保;
所述进气孔a2-1内部均固定连接有滤网a2-1-1,所述出气孔a2-2内部均固定连接有滤网b2-2-1,可有效滤除空气中的杂质,从而防止空气中的杂质进入到电池内盒5内部影响电池的正常作业。
本实用新型工作原理:使用人员可将所需电池放置在内壁强力粘结有橡胶垫6的电池内盒5内部,从而使得本实用新型在行驶过程中车体1发生晃动时,电池内盒5在电池盒2内部晃动会被多个弹簧4有效缓冲,电池在电池内盒5晃动会被橡胶垫6缓冲,从而对电池进行有效保护,有利于电池的使用寿命,从而有利于节能环保且本实用新型在行驶过程中,空气可由进气孔a2-1、进气孔b5-1、进气孔c6-1进入到电池内盒5内部,然后由出气孔c6-2、出气孔b5-2、出气孔a2-2由电池内盒5内部流出,从而使得电池内盒5内部空气流动性能较佳,所以当本实用新型在行驶时,即电池工作时,安装在电池内盒5内部的电池可被流动的空气进行风冷作业,有利于电池的散热作业,从而再次有利于电池的使用寿命,即再次有利于节能环保。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种节能环保型电动自行车,包括车体(1),车体(1)后侧固定连接有电池盒(2),电池盒(2)上表面设置有盒盖(3),其特征在于,所述电池盒(2)内部侧壁和底壁均均匀固定连接有多个弹簧(4)的一端,多个弹簧(4)的另一端共同固定连接有电池内盒(5),电池内盒(5)内部侧壁和底壁均强力粘接有橡胶垫(6)。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保型电动自行车,其特征在于,所述电池盒(2)前侧壁由上到下均匀设有多个进气孔a(2-1),电池盒(2)后侧壁由上到下均匀设有多个出气孔a(2-2)。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保型电动自行车,其特征在于,所述电池内盒(5)前侧壁由上到下均匀设有多个进气孔b(5-1),电池内盒(5)后侧壁由上到下均匀设有多个出气孔b(5-2),多个进气孔b(5-1)与多个进气孔a(2-1)分别一一水平对位,多个出气孔b(5-2)与多个出气孔a(2-2)分别一一水平对位。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保型电动自行车,其特征在于,强力粘结在电池内盒(5)内部前侧壁的所述橡胶垫(6)垫体由上到下均匀设有多个进气孔c(6-1),强力粘结在电池内盒(5)后侧壁的橡胶垫(6)垫体由上到下均匀设有多个出气孔c(6-2),多个进气孔c(6-1)与多个进气孔b(5-1)分别一一水平对位,多个出气孔c(6-2)与多个出气孔b(5-2)分别一一水平对位。
5.根据权利要求2所述的一种节能环保型电动自行车,其特征在于,每个所述进气孔a(2-1)内部均固定连接有滤网a(2-1-1)。
6.根据权利要求2所述的一种节能环保型电动自行车,其特征在于,每个所述出气孔a(2-2)内部均固定连接有滤网b(2-2-1)。
7.根据权利要求1所述的一种节能环保型电动自行车,其特征在于,所述盒盖(3)上表面设置有把手(3-1)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023062854.2U CN213878265U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种节能环保型电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023062854.2U CN213878265U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种节能环保型电动自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213878265U true CN213878265U (zh) | 2021-08-03 |
Family
ID=77069406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023062854.2U Active CN213878265U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种节能环保型电动自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213878265U (zh) |
-
2020
- 2020-12-18 CN CN202023062854.2U patent/CN213878265U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106428223B (zh) | 一种新型前围通风盖板 | |
CN213878265U (zh) | 一种节能环保型电动自行车 | |
CN211209423U (zh) | 一种电动三轮车电机用辅助固定装置 | |
CN206446428U (zh) | 一种具有高性能电池箱的油电混合汽车 | |
JP2012086690A (ja) | 鞍乗り型電動車両 | |
CN208664986U (zh) | 一种新能源电动汽车使用的充电器 | |
CN206287950U (zh) | 汽车发动机护板 | |
CN218123613U (zh) | 一种车辆电气用多电源组合装置 | |
CN209600245U (zh) | 一种新能源汽车电机安装装置 | |
CN208675027U (zh) | 一种新能源汽车电机防护装置 | |
CN216054992U (zh) | 一种新能源汽车的电池锁紧箱 | |
CN211376773U (zh) | 一种车辆动力装置支撑散热装置 | |
CN205124227U (zh) | 一种电动车充电器用散热结构 | |
CN206287952U (zh) | 一种改良型汽车发动机护板 | |
CN108237889A (zh) | 一种具有高性能电池箱的油电混合汽车 | |
CN216564197U (zh) | 一种适用于景区无人驾驶观光车的自动驾驶电力输出分配控制装置 | |
CN204548337U (zh) | 一种充电器内置式电动车 | |
CN219040623U (zh) | 一种汽车用高散热防水防尘电池盒 | |
CN214177089U (zh) | 一种通用发电机箱体 | |
CN212671950U (zh) | 一种新型复合发动机保护板 | |
CN212555876U (zh) | 一种新型充电桩 | |
CN220374433U (zh) | 一种车载工具箱保护罩 | |
CN216467382U (zh) | 一种充电机dc-dc二合一设备安装支架 | |
CN216739139U (zh) | 一种重型电动单钢轮振动压路机 | |
CN216268646U (zh) | 一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |