CN213870740U - 一种耐久性车用精密滚针轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械零件技术领域，尤其涉及一种耐久性车用精密滚针轴承，解决了现有技术中轴承内部的润滑油干涸可能会导致轴承内部的滚针磨损加快，从而导致轴承耐久性较低容易发生故障的问题。一种耐久性车用精密滚针轴承，包括外环，外环的内部设有内环，外环与内环之间设有转动体，转动体与内环之间通过固定机构转动连接，固定机构的内部开设有两个呈对称状态分布的储油槽。本实用新型通过内部设有储油槽的固定机构对转动体进行固定，同时开设的出油口在转动体持续转动时便于将润滑油均于的涂抹在转动体的表面，从而降低转动体与外环之间的摩擦，避免轴承内部的润滑油干涸导致轴承发生故障。

Description

一种耐久性车用精密滚针轴承

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，尤其涉及一种耐久性车用精密滚针轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷，也可以理解为它是用来固定轴的，轴承快易优自动化选型有收录，就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动，电机没有轴承的话根本就不能工作，因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动，从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑。

但是，轴承长时间使用后，轴承内部的润滑油可能会干涸导致滚针与外环和内环之间摩擦力增大，加快了滚针的磨损，从而导致轴承耐久性较低容易发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种耐久性车用精密滚针轴承，解决了现有技术中轴承内部的润滑油干涸可能会导致轴承内部的滚针磨损加快，从而导致轴承耐久性较低容易发生故障的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐久性车用精密滚针轴承，包括外环，外环的内部设有内环，外环与内环之间设有转动体，转动体与内环之间通过固定机构转动连接，固定机构的内部开设有两个呈对称状态分布的储油槽，储油槽的顶部开设有若干个与转动体呈相对应状态的出油口，外环的内壁开设有与转动体呈相对应状态的凹槽。

优选的，转动体为若干组呈中心对称状态分布的滚针组成，滚针与固定机构之间转动连接，滚针位于固定机构内部的一侧穿设于出油口的内部。

优选的，固定机构与内环之间固定连接，固定机构还包括固定座与若干个滑槽，固定座远离内环的一侧开设有若干个滑槽，若干个滑槽与转动体呈相对应的状态。

优选的，外环的内壁位于凹槽的内部开设有呈环状分布的固定槽，固定座的内部穿设有四个呈中心对称状态分布的锁定机构，锁定机构于固定槽呈相对应状态。

优选的，锁定机构还包括固定杆、固定块、活动腔与弹簧，固定座的内部开设有四个呈中心对称状态分布的活动腔，固定座的内部穿设有四个分别贯穿活动腔的固定杆，固定杆位于活动腔内部的侧面固定连接有固定块，固定块远离内环一侧的侧面与活动腔的内壁之间通过套设于固定杆侧面的弹簧弹性连接。

优选的，固定杆的两端均呈光滑的半球形，固定杆的长度与内环内壁至固定槽内壁之间的垂直距离相同。

本实用新型相对于现有技术至少具备以下有益效果：

1、通过内部设有储油槽的固定机构对转动体进行固定，同时开设的出油口在转动体持续转动时便于将润滑油均于的涂抹在转动体的表面，从而降低转动体与外环之间的摩擦，避免轴承内部的润滑油干涸导致轴承发生故障。

2、滚针通过出油口直接与储油槽内部的润滑油接触，随着滚针的转动使润滑油均匀的涂抹在滚针的表面，通过锁定机构固定外环与内环，在正常状态下，锁定机构处于解锁状态，便于将内环转出从而对滚针进行检查以及修复更换，防止磨损的滚针造成轴承故障，在套设在物体上时，物体挤压内环内壁上突出的固定杆，固定杆插入外环内壁开设的固定槽内部，从而锁定外环与内环。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的局部俯视结构剖视示意图；

图3为外环与内环处于同一平面状态下的示意图；

图4为图3的局部侧视结构剖视示意图。

图中：1、外环；2、内环；3、转动体；4、固定机构；5、储油槽;6、出油口；7、凹槽；8、滚针；9、固定座；10、滑槽；11、固定槽；12、锁定机构；13、固定杆；14、固定块；15、活动腔；16、弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-4，一种耐久性车用精密滚针轴承，包括外环1，外环1的内部设有内环2，外环1与内环2之间设有转动体3，转动体3与内环2之间通过固定机构4转动连接，固定机构4的内部开设有两个呈对称状态分布的储油槽5，储油槽5的顶部开设有若干个与转动体3呈相对应状态的出油口6，外环1的内壁开设有与转动体3呈相对应状态的凹槽7。

本方案具备以下工作过程：

在轴承运行时，由于离心力的作用，使储油槽5内部的油靠近出油口6，轴承内部的转动体3在转动的同时，对出油口6的内部的润滑油进行刮蹭，使润滑油涂抹在转动体3的表面。

根据上述工作过程可知：

通过离心力的作用，使储油槽5内部的润滑油始终贴合在出油口6的附近，从而避免出油口6无法无油的情况发生，在轴承运行时，随着转动体3的转动，从而刮蹭出油口6附近的润滑油，使润滑油均匀的涂抹在转动体3的表面，防止转动体3表面的润滑油干涸导致转动体3磨损造成轴承损坏。

进一步的，转动体3为若干组呈中心对称状态分布的滚针8组成，滚针8与固定机构4之间转动连接，滚针8位于固定机构4内部的一侧穿设于出油口6的内部，具体的，通过将滚针8的侧面直接与出油口6内部的润滑油接触，随着滚针8的转动将润滑油涂抹在滚针8的侧面带出，提高润滑油涂抹率的同时避免润滑油因离心力甩出，减少润滑油的浪费。

进一步的，固定机构4与内环2之间固定连接，固定机构4还包括固定座9与若干个滑槽10，固定座9远离内环2的一侧开设有若干个滑槽10，若干个滑槽10与转动体3呈相对应的状态，具体的，通过滑槽10使转动体3与固定座9之间转动连接，防止转动体3脱落。

进一步的，外环1的内壁位于凹槽7的内部开设有呈环状分布的固定槽11，固定座9的内部穿设有四个呈中心对称状态分布的锁定机构12，锁定机构12于固定槽11呈相对应状态，具体的，通过锁定机构12便于在轴承套设在物体上时锁定外环1与内环2，防止外环1与内环2转动分离，同时便于检测轴承内部滚针8的磨损程度。

进一步的，锁定机构12还包括固定杆13、固定块14、活动腔15与弹簧16，固定座9的内部开设有四个呈中心对称状态分布的活动腔15，固定座9的内部穿设有四个分别贯穿活动腔15的固定杆13，固定杆13位于活动腔15内部的侧面固定连接有固定块14，固定块14远离内环2一侧的侧面与活动腔15的内壁之间通过套设于固定杆13侧面的弹簧16弹性连接，具体的，通过弹簧16使固定杆13进行上下运动，在内环2内壁无物体的情况下，通过弹换挤压使固定座9从固定槽11的内部分离，从而使轴承内部的滚针8可以转出。

进一步的，固定杆13的两端均呈光滑的半球形，固定杆13的长度与内环2内壁至固定槽11内壁之间的垂直距离相同，具体的，限制固定杆13的长度，防止固定杆13过长导致轴承无法正常运行，或太短导致外环1与内环2之间无法处于同一平面。

综上，通过离心力的作用，使储油槽5内部的润滑油始终贴合在出油口6的附近，从而避免出油口6无法无油的情况发生，在轴承运行时，随着转动体3的转动，从而刮蹭出油口6附近的润滑油，使润滑油均匀的涂抹在转动体3的表面，防止转动体3表面的润滑油干涸导致转动体3磨损造成轴承损坏，通过将滚针8的侧面直接与出油口6内部的润滑油接触，随着滚针8的转动将润滑油涂抹在滚针8的侧面带出，提高润滑油涂抹率的同时避免润滑油因离心力甩出，减少润滑油的浪费，通过滑槽10使转动体3与固定座9之间转动连接，防止转动体3脱落，通过锁定机构12便于在轴承套设在物体上时锁定外环1与内环2，防止外环1与内环2转动分离，同时便于检测轴承内部滚针8的磨损程度，通过弹簧16使固定杆13进行上下运动，在内环2内壁无物体的情况下，通过弹换挤压使固定座9从固定槽11的内部分离，从而使轴承内部的滚针8可以转出，限制固定杆13的长度，防止固定杆13过长导致轴承无法正常运行，或太短导致外环1与内环2之间无法处于同一平面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种耐久性车用精密滚针轴承，包括外环（1），其特征在于，所述外环（1）的内部设有内环（2），所述外环（1）与内环（2）之间设有转动体（3），所述转动体（3）与内环（2）之间通过固定机构（4）转动连接，所述固定机构（4）的内部开设有两个呈对称状态分布的储油槽（5），所述储油槽（5）的顶部开设有若干个与转动体（3）呈相对应状态的出油口（6），所述外环（1）的内壁开设有与转动体（3）呈相对应状态的凹槽（7）。

2.根据权利要求1所述的一种耐久性车用精密滚针轴承，其特征在于，所述转动体（3）为若干组呈中心对称状态分布的滚针（8）组成，所述滚针（8）与固定机构（4）之间转动连接，所述滚针（8）位于固定机构（4）内部的一侧穿设于出油口（6）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种耐久性车用精密滚针轴承，其特征在于，所述固定机构（4）与内环（2）之间固定连接，所述固定机构（4）还包括固定座（9）与若干个滑槽（10），所述固定座（9）远离内环（2）的一侧开设有若干个滑槽（10），若干个所述滑槽（10）与转动体（3）呈相对应的状态。

4.根据权利要求3所述的一种耐久性车用精密滚针轴承，其特征在于，所述外环（1）的内壁位于凹槽（7）的内部开设有呈环状分布的固定槽（11），所述固定座（9）的内部穿设有四个呈中心对称状态分布的锁定机构（12），所述锁定机构（12）于固定槽（11）呈相对应状态。

5.根据权利要求4所述的一种耐久性车用精密滚针轴承，其特征在于，所述锁定机构（12）还包括固定杆（13）、固定块（14）、活动腔（15）与弹簧（16），所述固定座（9）的内部开设有四个呈中心对称状态分布的活动腔（15），所述固定座（9）的内部穿设有四个分别贯穿活动腔（15）的固定杆（13），所述固定杆（13）位于活动腔（15）内部的侧面固定连接有固定块（14），所述固定块（14）远离内环（2）一侧的侧面与活动腔（15）的内壁之间通过套设于固定杆（13）侧面的弹簧（16）弹性连接。

6.根据权利要求5所述的一种耐久性车用精密滚针轴承，其特征在于，所述固定杆（13）的两端均呈光滑的半球形，所述固定杆（13）的长度与内环（2）内壁至固定槽（11）内壁之间的垂直距离相同。

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