CN213867544U - 一种具有缓冲防撞功能的道路护栏 - Google Patents
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Abstract
一种具有缓冲防撞功能的道路护栏，本实用新型涉及道路护栏技术领域，它包含缓冲块安装板、支撑板、缓冲弹簧、橡胶缓冲块、一号紧固螺栓和螺母；垂直设置的支撑板上从上到下等距开设有一号螺栓孔；支撑板的前方垂直设有缓冲块安装板；一号紧固螺栓从前向后依次穿过缓冲块安装板的下部和一号螺栓孔后,与螺母配合旋接；缓冲块安装板的前侧表面上从上到下等距设有数个橡胶缓冲块；橡胶缓冲块与缓冲块安装板的前侧表面之间设有缓冲弹簧；可以根据道路上通行车辆的情况调节防护高度，起到防护作用的同时不阻碍驾驶员的观察视线。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路护栏技术领域，具体涉及一种具有缓冲防撞功能的道路护栏。
背景技术
道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害；目前市面上的具有缓冲防撞功能的道路护栏，在生产的时候就已经固定了自身所能防护的高度，无法根据道路上通行车辆的情况调节自身的防护高度，例如该条道路大量通行有货车等大型车辆时，道路护栏就需要有较高的防护高度才能起到保护作用；当道路上基本只有家用小汽车通行时，较高的道路护栏又会阻碍驾驶员的视线，适当降低道路护栏的高度既可以使得道路护栏起到保护作用的同时，也避免了道路护栏阻碍驾驶员的视线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的具有缓冲防撞功能的道路护栏，可以根据道路上通行车辆的情况调节防护高度，起到防护作用的同时不阻碍驾驶员的观察视线。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含缓冲块安装板、支撑板、缓冲弹簧、橡胶缓冲块、一号紧固螺栓和螺母；垂直设置的支撑板上从上到下等距开设有一号螺栓孔；支撑板的前方垂直设有缓冲块安装板；一号紧固螺栓从前向后依次穿过缓冲块安装板的下部和一号螺栓孔后，与螺母配合旋接；缓冲块安装板的前侧表面上从上到下等距设有数个橡胶缓冲块；橡胶缓冲块与缓冲块安装板的前侧表面之间设有缓冲弹簧。
进一步地，支撑板的下方设有基座，基座上垂直贯通设有二号螺栓孔，二号螺栓孔内旋设有二号紧固螺栓。
进一步地，橡胶缓冲块的前表面左右两侧均垂直贯通开设有通孔，左右相邻设置的橡胶缓冲块之间设有锁链。
进一步地，所述锁链上设有荧光涂层。
采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种具有缓冲防撞功能的道路护栏，可以根据道路上通行车辆的情况调节防护高度，起到防护作用的同时不阻碍驾驶员的观察视线。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型中支撑板的结构示意图。
图4是本实用新型中基座的结构示意图。
附图标记说明：
缓冲块安装板1、支撑板2、缓冲弹簧3、橡胶缓冲块4、一号紧固螺栓5、螺母6、一号螺栓孔7、基座8、二号螺栓孔9、二号紧固螺栓10、通孔11、锁链12、荧光涂层13。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含缓冲块安装板1、支撑板2、缓冲弹簧3、橡胶缓冲块4、一号紧固螺栓5、螺母6、一号螺栓孔7、基座8、二号螺栓孔9、二号紧固螺栓10、通孔11、锁链12和荧光涂层13；垂直设置的支撑板2上从上到下等距开设有五排两列一号螺栓孔7；支撑板2的前方垂直设有缓冲块安装板1；一号紧固螺栓5从前向后依次穿过缓冲块安装板1的下部和一号螺栓孔7后，与螺母6配合旋接；缓冲块安装板1的前侧表面上从上到下等距设有数个橡胶缓冲块4；橡胶缓冲块4与缓冲块安装板1的前侧表面之间设有缓冲弹簧3，缓冲弹簧3的后端焊接固定在缓冲块安装板1上，缓冲弹簧3的前端嵌设在橡胶缓冲块4内；支撑板2的下方焊接固定有基座8，基座8上前后位置对应垂直贯通开设有二号螺栓孔9，二号螺栓孔9内旋设有二号紧固螺栓10；橡胶缓冲块4的前表面左右两侧均垂直贯通开设有通孔11，左右相邻设置的橡胶缓冲块4之间设有锁链12，锁链12的左端穿设在位于左侧的橡胶缓冲块4右侧的通孔11内，锁链12的右端穿设在位于右侧的橡胶缓冲块4左侧的通孔11内；锁链12上涂有荧光涂层13。
本具体实施方式的工作原理：当工作人员需要使用该具有缓冲防撞功能的道路护栏时，首先根据需要的需要保护的道路的长度，选择需要的护栏数量；将基座8放置在需要的位置处，将二号紧固螺栓10拧入到地面之中固定，从而使得基座8的位置固定；根据统计之后得出的道路上通行车辆的情况调节，当大量通行大型车辆时，需要较高的防护高度；当基本通行家用小汽车时，较低的防护高度即可；对该具有缓冲防撞功能的道路护栏的高度进行调节的步骤如下：拧下一号紧固螺栓5上的螺母6，取下一号紧固螺栓5调节缓冲块安装板1与支撑板2之间重合部分的高度从而调节该具有缓冲防撞功能的道路护栏的高度，之后再将一号紧固螺栓5复位穿过一号螺栓孔7后与螺母6配合旋接固定即可。
采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：
1、该具有缓冲防撞功能的道路护栏，可以根据统计之后得出的道路上通行车辆的情况调节防护高度，从而使得该道路护栏在起到防护作用的同时，不阻碍驾驶员的观察视线；
2、该具有缓冲防撞功能的道路护栏互相之间设计有锁链12，扩大了护栏的保护范围；
3、该具有缓冲防撞功能的道路护栏，锁链12上涂有荧光涂层13，在夜晚时，可以凸显自身的形状和位置，有效预防道路事故。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种具有缓冲防撞功能的道路护栏，其特征在于：它包含缓冲块安装板(1)、支撑板(2)、缓冲弹簧(3)、橡胶缓冲块(4)、一号紧固螺栓(5)和螺母(6)；垂直设置的支撑板(2)上从上到下等距开设有一号螺栓孔(7)；支撑板(2)的前方垂直设有缓冲块安装板(1)；一号紧固螺栓(5)从前向后依次穿过缓冲块安装板(1)的下部和一号螺栓孔(7)后，与螺母(6)配合旋接；缓冲块安装板(1)的前侧表面上从上到下等距设有数个橡胶缓冲块(4)；橡胶缓冲块(4)与缓冲块安装板(1)的前侧表面之间设有缓冲弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲防撞功能的道路护栏，其特征在于：支撑板(2)的下方设有基座(8)，基座(8)上垂直贯通设有二号螺栓孔(9)，二号螺栓孔(9)内旋设有二号紧固螺栓(10)。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲防撞功能的道路护栏，其特征在于：橡胶缓冲块(4)的前表面左右两侧均垂直贯通开设有通孔(11)，左右相邻设置的橡胶缓冲块(4)之间设有锁链(12)。
4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲防撞功能的道路护栏，其特征在于：所述锁链(12)上设有荧光涂层(13)。
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2020
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