CN213865052U - 一种主驱动翻身工装支撑座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及大直径盾构/TBM主驱动制造技术领域，具体涉及一种主驱动翻身工装支撑座，包括底板、支撑侧板、肋板和连接杆组件，所述支撑侧板设置为两个，分别固定连接在底板两侧，所述肋板固定连接在两块支撑侧板之间，用于支撑主驱动翻身工装的一侧，所述支撑侧板的上部开有通孔，所述连接杆组件能插入两块支撑侧板的通孔且与两块支撑侧板可拆卸固定连接。本申请结构简单，制作方便，在主驱动翻身完成后，可以方便在下部翻身工装的左右两侧分别安装本支撑座，能够规避主驱动下部翻身工装在拆除过程中倾覆的风险。

Description

一种主驱动翻身工装支撑座

技术领域

本实用新型涉及大直径盾构/TBM制造技术领域，具体涉及一种主驱动翻身工装支撑座。

背景技术

大直径盾构机/TBM在装机过程中，主驱动需要翻身，主驱动在翻身时使用专用的工装，主驱动翻身完成后，需要拆除下部翻身工装，拆除过程中下部翻身工装存在倾覆的安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种主驱动翻身工装支撑座，在主驱动翻身完成后，可以方便在下部翻身工装的左右两侧分别安装本支撑座，能够规避主驱动下部翻身工装在拆除过程中倾覆的风险。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：

一种主驱动翻身工装支撑座，包括底板、支撑侧板、肋板和连接杆组件，所述支撑侧板设置为两个，分别固定连接在底板两侧，所述肋板固定连接在两块支撑侧板之间，用于支撑主驱动翻身工装的一侧，所述支撑侧板的上部开有通孔，所述连接杆组件能插入两块支撑侧板的通孔且与两块支撑侧板可拆卸固定连接。

进一步地，在上述的一种主驱动翻身工装支撑座中，所述肋板固定连接在两块支撑侧板中部之间。

进一步地，在上述的一种主驱动翻身工装支撑座中，所述支撑侧板设置为平行四边形，且其上部锐角朝向内侧，所述肋板设置为外侧高内侧低的斜板。

进一步地，在上述的一种主驱动翻身工装支撑座中，所述连接杆组件包括销、垫片和螺栓，所述销用于插入所述通孔内，所述销的两端头均开有螺纹孔，所述螺栓螺接在所述螺纹孔内，并将所述垫片紧压在销的端部。

进一步地，在上述的一种主驱动翻身工装支撑座中，所述连接杆组件包括连接轴、垫片和螺栓，所述连接轴用于插入所述通孔内，所述连接轴的第一端部设有向外的凸缘，第二端部开有螺纹孔，所述螺栓螺接在所述螺纹孔内，并将所述垫片紧压在所述连接轴的第二端部。

进一步地，在上述的一种主驱动翻身工装支撑座中，所述支撑侧板与所述底板焊接连接，所述肋板焊接连接在两块支撑侧板之间。

本实用新型的一种主驱动翻身工装支撑座的有益效果：

本实用新型的主驱动翻身工装支撑座，结构简单，制作方便，在主驱动翻身完成后，可以方便在下部翻身工装的左右两侧分别安装本支撑座，能够规避主驱动下部翻身工装在拆除过程中倾覆的风险。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的一种主驱动翻身工装支撑座的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的一种主驱动翻身工装支撑座的立体结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的一种主驱动翻身工装支撑座的使用状态结构示意图。

图5是根据本实用新型实施例的主驱动翻身过程结构示意图。

图6是根据本实用新型实施例的安装主驱动翻身工装支撑座的结构示意图。

图7是根据本实用新型实施例的拆除下部翻身工装的结构示意图。

图中：1是支撑侧板，2是肋板，3是底板，4是销，5是垫片，6是螺栓，7是上部翻身工装，8是主驱动，9是下部翻身工装，10是主驱动翻身工装支撑座，11是钢丝绳。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的一种拉矫喷油装置做更加详细的描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1-图4，本实施例公开了一种主驱动翻身工装支撑座，包括底板、支撑侧板、肋板和连接杆组件，支撑侧板设置为两个，分别固定连接在底板两侧，两个支撑侧板对称设置，肋板固定连接在两块支撑侧板之间，用于支撑主驱动翻身工装的一侧，支撑侧板的上部开有通孔，连接杆组件能插入两块支撑侧板的通孔且与两块支撑侧板可拆卸固定连接，使用时，方便使用肋板支撑主驱动翻身工装，然后进一步使用连接杆组件将支撑座与主驱动翻身工装连接为一体，防止主驱动翻身工装从肋板滑脱，从而能够对主驱动翻身工装提供稳定支撑，能够规避主驱动下部翻身工装在拆除过程中倾覆的风险。

本实施例中，具体地，肋板固定连接在两块支撑侧板中部之间，以适应具体的主驱动翻身工装的尺寸，也使本支撑座高度尽量低一些。

本实施例中，优选地，支撑侧板设置为平行四边形，且其上部锐角朝向内侧，肋板设置为外侧高内侧低的斜板，以使本支撑座支撑结构更稳定。

本实施例中，优选地，如图2和图3所示，连接杆组件包括销、垫片和螺栓，销用于插入通孔内，销的两端头均开有螺纹孔，螺栓螺接在螺纹孔内，并将垫片紧压在销的端部，垫片起到限位的作用，本结构简单，制作采购方便。在其他实施中（图中未示出），连接杆组件也可以设置为包括连接轴、垫片和螺栓，连接轴用于插入通孔内，连接轴的第一端部设有向外的凸缘，第二端部开有螺纹孔，螺栓螺接在螺纹孔内，并将垫片紧压在连接轴的第二端部，凸缘和垫片共同其限位作用。

本实施例中，具体地，支撑侧板与底板焊接连接，肋板焊接连接在两块支撑侧板之间，连接牢固。

本实施例的一种主驱动翻身工装支撑座的使用方法：

主驱动翻身（图5示出了主驱动在钢丝绳的吊装作用下由水平状态翻身至垂直状态的翻身过程，并示出了上部翻身工装和下部翻身工装与主驱动的连接状态）完成后，在下部翻身工装上安装支撑座（图6中示出了在下部翻身工装下安装支撑座的过程），支撑座共两个，分别装在下部翻身工装左右两侧，然后拆除下部翻身工装（图7示出了下部翻身工装的拆除过程）。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中如使用“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，如使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种主驱动翻身工装支撑座，其特征在于，包括底板、支撑侧板、肋板和连接杆组件，所述支撑侧板设置为两个，分别固定连接在底板两侧，所述肋板固定连接在两块支撑侧板之间，用于支撑主驱动翻身工装的一侧，所述支撑侧板的上部开有通孔，所述连接杆组件能插入两块支撑侧板的通孔且与两块支撑侧板可拆卸固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种主驱动翻身工装支撑座，其特征在于，所述肋板固定连接在两块支撑侧板中部之间。

3.根据权利要求1所述的一种主驱动翻身工装支撑座，其特征在于，所述支撑侧板设置为平行四边形，且其上部锐角朝向内侧，所述肋板设置为外侧高内侧低的斜板。

4.根据权利要求1所述的一种主驱动翻身工装支撑座，其特征在于，所述连接杆组件包括销、垫片和螺栓，所述销用于插入所述通孔内，所述销的两端头均开有螺纹孔，所述螺栓螺接在所述螺纹孔内，并将所述垫片紧压在销的端部。

5.根据权利要求1所述的一种主驱动翻身工装支撑座，其特征在于，所述连接杆组件包括连接轴、垫片和螺栓，所述连接轴用于插入所述通孔内，所述连接轴的第一端部设有向外的凸缘，第二端部开有螺纹孔，所述螺栓螺接在所述螺纹孔内，并将所述垫片紧压在所述连接轴的第二端部。

6.根据权利要求1所述的一种主驱动翻身工装支撑座，其特征在于，所述支撑侧板与所述底板焊接连接，所述肋板焊接连接在两块支撑侧板之间。

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