CN213864844U - 一种用于收放线的电磁离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及离合器离合技术领域，公开了一种用于收放线的电磁离合器，包括：基座，基座的一端端面设有定子，基座内嵌设由穿过定子的主动轴，主动轴与基座转动连接，定子内嵌设有与主动轴刚性连接的转子，主动轴相对于基座的一端外侧依次套设有离合板与从动轴，离合板与从动轴刚性连接，从动轴用于带动外部卷筒旋转实现收线，从动轴与主动轴转动连接，主动轴的外侧套设有第一隔套。有效消除反驱减速器、电动机零部件带来的摩擦力矩，消除各传动零部件不必要的磨损，降低发热与噪声，提高线缆车寿命，并节约车体电能。

Description

一种用于收放线的电磁离合器

技术领域

本实用新型涉及离合器离合技术领域，尤其涉及一种用于收放线的电磁离合器。

背景技术

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合

现有技术中，普通卷绕放线时，卷筒轴会反驱减速器、电动机转动，使各传动零部件产生不必要的运动摩擦阻力、磨损、发热与噪声，浪费卷绕放线电能，降低线缆车寿命。

因此，如何提供一种用于收放线的电磁离合器成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于如何提供一种用于收放线的电磁离合器。

为此，根据第一方面，本实用新型实施例公开了一种用于收放线的电磁离合器，包括：基座，所述基座的一端端面设有定子，所述基座内嵌设由穿过所述定子的主动轴，所述主动轴与所述基座转动连接，所述定子内嵌设有与所述主动轴刚性连接的转子，所述主动轴相对于所述基座的一端外侧依次套设有离合板与从动轴，所述离合板与所述从动轴刚性连接，所述从动轴用于带动外部卷筒旋转实现收线，所述从动轴与所述主动轴转动连接，所述主动轴的外侧套设有第一隔套。

可选地，所述主动轴的外侧套设有主滚动轴承，所述主滚动轴承嵌设于所述基座内。

可选地，所述定子内嵌设有位于所述转子一侧的弹性挡圈。

可选地，所述从动轴内对称设有两个从滚动轴承，所述从滚动轴承之间设有第二隔套与第三隔套，所述第二隔套套设于所述主动轴的外侧，所述第三隔套套设于所述第二隔套的外侧，所述从动轴的一端设有用于锁紧所述从滚动轴承的压盖。

可选地，所述压盖与所述从动轴通过螺丝锁紧固定。

可选地，所述定子与所述基座通过螺丝固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：通电时转子与离合板吸合，通过主动轴的转动带动离合板转动，由于离合板与从动轴刚性连接，进而带动从动轴进行旋转，使从动轴带动卷筒旋转实现收线；断电时转子与离合板分离，主动轴与从动轴解除约束，从动轴可在主动轴上自由转动；进而能有效消除反驱减速器、电动机零部件带来的摩擦力矩，消除各传动零部件不必要的磨损，降低发热与噪声，提高线缆车寿命，并节约车体电能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例公开的一种用于收放线的电磁离合器的结构示意图；

图2是本实施例公开的一种用于收放线的电磁离合器的剖面图。

附图标记：1、基座；2、定子；3、主动轴；4、转子；5、离合板；6、从动轴；7、第一隔套；8、主滚动轴承；9、弹性挡圈；10、从滚动轴承；11、第二隔套；12、第三隔套；13、压盖；14、螺丝。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实用新型实施例公开了一种用于收放线的电磁离合器，如图1和图2所示，包括：基座1，基座1的一端端面设有定子2，基座1内嵌设由穿过定子2 的主动轴3，主动轴3与基座1转动连接，定子2内嵌设有与主动轴3刚性连接的转子4，主动轴3相对于基座1的一端外侧依次套设有离合板5与从动轴6，离合板5与从动轴6刚性连接，从动轴6用于带动外部卷筒旋转实现收线，从动轴6与主动轴3转动连接，主动轴3的外侧套设有第一隔套7。

需要说明的是，通电时转子4与离合板5吸合，通过主动轴3的转动带动离合板5转动，由于离合板5与从动轴6刚性连接，进而带动从动轴6进行旋转，使从动轴6带动卷筒旋转实现收线；断电时转子4与离合板5分离，主动轴3与从动轴6解除约束，从动轴6可在主动轴3上自由转动；进而能有效消除反驱减速器、电动机零部件带来的摩擦力矩，消除各传动零部件不必要的磨损，降低发热与噪声，提高线缆车寿命，并节约车体电能。

如图1和图2所示，主动轴3的外侧套设有主滚动轴承8，滚筒轴承嵌设于基座1内。

如图1和图2所示，定子2内嵌设有位于转子4一侧的弹性挡圈9。

如图1和图2所示，从动轴6内对称设有两个从滚动轴承10，从滚动轴承 10之间设有第二隔套11与第三隔套12，第二隔套11套设于主动轴3的外侧，第三隔套12套设于第二隔套11的外侧，从动轴6的一端设有用于锁紧从滚动轴承10的压盖13。

需要说明的是，主滚动轴承8与从滚动轴承10均为深沟球轴承。

如图1和图2所示，压盖13与从动轴6通过螺丝14锁紧固定。

如图1和图2所示，定子2与基座1通过螺丝14固定连接。

工作原理：通电时转子4与离合板5吸合，通过主动轴3的转动带动离合板5转动，由于离合板5与从动轴6刚性连接，进而带动从动轴6进行旋转，使从动轴6带动卷筒旋转实现收线；断电时转子4与离合板5分离，主动轴3 与从动轴6解除约束，从动轴6可在主动轴3上自由转动；进而能有效消除反驱减速器、电动机零部件带来的摩擦力矩，消除各传动零部件不必要的磨损，降低发热与噪声，提高线缆车寿命，并节约车体电能。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种用于收放线的电磁离合器，其特征在于，包括：基座(1)，所述基座(1)的一端端面设有定子(2)，所述基座(1)内嵌设由穿过所述定子(2)的主动轴(3)，所述主动轴(3)与所述基座(1)转动连接，所述定子(2)内嵌设有与所述主动轴(3)刚性连接的转子(4)，所述主动轴(3)相对于所述基座(1)的一端外侧依次套设有离合板(5)与从动轴(6)，所述离合板(5)与所述从动轴(6)刚性连接，所述从动轴(6)用于带动外部卷筒旋转实现收线，所述从动轴(6)与所述主动轴(3)转动连接，所述主动轴(3)的外侧套设有第一隔套(7)。

2.根据权利要求1所述的用于收放线的电磁离合器，其特征在于，所述主动轴(3)的外侧套设有主滚动轴承(8)，所述主滚动轴承(8)嵌设于所述基座(1)内。

3.根据权利要求2所述的用于收放线的电磁离合器，其特征在于，所述定子(2)内嵌设有位于所述转子(4)一侧的弹性挡圈(9)。

4.根据权利要求1所述的用于收放线的电磁离合器，其特征在于，所述从动轴(6)内对称设有两个从滚动轴承(10)，所述从滚动轴承(10)之间设有第二隔套(11)与第三隔套(12)，所述第二隔套(11)套设于所述主动轴(3)的外侧，所述第三隔套(12)套设于所述第二隔套(11)的外侧，所述从动轴(6)的一端设有用于锁紧所述从滚动轴承(10)的压盖(13)。

5.根据权利要求4所述的用于收放线的电磁离合器，其特征在于，所述压盖(13)与所述从动轴(6)通过螺丝(14)锁紧固定。

6.根据权利要求1所述的用于收放线的电磁离合器，其特征在于，所述定子(2)与所述基座(1)通过螺丝(14)固定连接。

Images