CN213862130U - 一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,包括防护壳,防护壳的一侧固定安装有散热壳,防护壳的顶部通过螺栓安装有防护盖,防护壳的底部固定有橡胶垫,防护壳的底部固定安装有安装板,安装板的顶部开有安装孔,防护壳的内部安装有蓄电池本体,蓄电池本体安装有固定板,防护壳的内壁安装有防护垫,散热壳的内部安装有散热扇,散热壳的内部安装有防护网,防护壳的内部设置有顶出板,顶出板和防护壳的内部均开有固定槽一,固定槽一的内部安装有顶出结构。本实用新型能够带动蓄电池本体顶出一部分,便于工作人员取出和安装蓄电池本体,能够降低蓄电池本体的温度,提高蓄电池本体使用时的工作环境和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械汽车技术领域,尤其涉及一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置。
背景技术
蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。
现有技术中的机械汽车蓄电池防护装置,存在以下问题:
1、不能带动蓄电池本体顶出一部分,不便于工作人员取出和安装蓄电池本体;
2、不能降低蓄电池本体的温度;
3、蓄电池本体在防护壳的内部相对不稳定。
因此,亟需设计一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能带动蓄电池本体顶出一部分,不便于工作人员取出和安装蓄电池本体,不能降低蓄电池本体的温度,蓄电池本体在防护壳的内部相对不稳定的缺点,而提出的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,包括防护壳,所述防护壳的一侧固定安装有散热壳,所述防护壳的顶部通过螺栓安装有防护盖,所述防护壳的底部固定有橡胶垫,所述防护壳的底部固定安装有安装板,所述安装板的顶部开有安装孔,所述防护壳的内部安装有蓄电池本体,所述蓄电池本体安装有固定板,所述防护壳的内壁安装有防护垫,所述散热壳的内部安装有散热扇,所述散热壳的内部安装有防护网,所述防护壳的内部设置有顶出板,所述顶出板和防护壳的内部均开有固定槽一,所述固定槽一的内部安装有顶出结构,所述顶出结构包括有固定柱,所述固定柱的顶部滑动插接有顶出杆,所述顶出杆的底部固定有限位板,所述限位板的底部开有固定槽二,所述固定槽二的内部安装有顶出弹簧。
上述技术方案的关键构思在于:能够带动蓄电池本体顶出一部分,便于工作人员取出和安装蓄电池本体。
进一步的,所述防护壳的另一侧开有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固螺栓。
进一步的,所述防护壳的内部设置有定位板,所述定位板的一侧固定有卡接槽,且紧固螺栓的一端位于卡接槽的内部。
进一步的,所述防护盖的底部固定有限位柱,所述防护壳的顶部开有限位孔,且限位柱插接在限位孔的内部。
进一步的,所述防护盖的顶部开有固定孔,所述防护壳的顶部开有螺纹槽。
进一步的,所述防护罩的顶部固定有固定壳,所述固定壳的顶部开有穿线孔。
进一步的,所述防护壳的另一侧固定安装有防护罩,所述防护罩的一侧开有通孔。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的顶出板和顶出结构,顶出结构内的顶出弹簧能够对顶出杆和顶出板顶起,在防护盖螺栓拆除时,顶出弹簧能够带动蓄电池本体顶出一部分,便于工作人员取出和安装蓄电池本体。
2.通过设置的散热扇,散热扇能够对防护壳内部蓄电池本体产生的热量进行快速散出,散热扇能够降低蓄电池本体的温度,提高蓄电池本体使用时的工作环境和稳定性。
3.通过设置的定位板和紧固螺栓,紧固螺栓螺纹在螺纹孔的内部,紧固螺栓能够对定位板进行移动,定位板能够将蓄电池本体固定在防护壳的内部,提高蓄电池本体使用的稳定性。
4.通过设置的安装板、安装孔、限位孔和限位柱,安装板和安装孔便于防护装置的安装和拆卸,限位柱能够插接在限位孔的内部,便于防护盖安装在防护壳的顶部,同时提高防护盖固定在防护壳上的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置的内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置的顶出结构结构示意图。
图中:1防护壳、2散热壳、3防护罩、4防护盖、5固定孔、6橡胶垫、7安装板、8安装孔、9固定壳、10穿线孔、11螺纹槽、12限位孔、13限位柱、14通孔、15蓄电池本体、16固定板、17防护垫、18散热扇、19防护网、20顶出板、21固定槽一、22顶出结构、23螺纹孔、24紧固螺栓、25定位板、26卡接槽、27固定柱、28顶出杆、29限位板、30固定槽二、31顶出弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请同时参见图1至图4,一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,包括防护壳1,防护壳1的一侧固定安装有散热壳2,防护壳1的顶部通过螺栓安装有防护盖4,防护壳1的底部固定有橡胶垫6,防护壳1的底部固定安装有安装板7,安装板7的顶部开有安装孔8,安装板7和安装孔8便于防护装置的安装和拆卸,限位柱13能够插接在限位孔12的内部,防护壳1的内部安装有蓄电池本体15,蓄电池本体15安装有固定板16,防护壳1的内壁安装有防护垫17,散热壳2的内部安装有散热扇18,散热扇18能够对防护壳1内部蓄电池本体15产生的热量进行快速散出,散热扇18能够降低蓄电池本体15的温度,提高蓄电池本体15使用时的工作环境和稳定性,散热壳2的内部安装有防护网19,防护壳1的内部设置有顶出板20,顶出板20和防护壳1的内部均开有固定槽一21,固定槽一21的内部安装有顶出结构22,顶出结构22内的顶出弹簧31能够对顶出杆28和顶出板20顶起,在防护盖4螺栓拆除时,顶出结构22包括有固定柱27,固定柱27的顶部滑动插接有顶出杆28,顶出杆28的底部固定有限位板29,限位板29的底部开有固定槽二30,固定槽二30的内部安装有顶出弹簧31,顶出弹簧31能够带动蓄电池本体15顶出一部分,便于工作人员取出和安装蓄电池本体15。
从上述描述可知,本实用新型具有以下有益效果:通过设置的顶出板20和顶出结构22,顶出结构22内的顶出弹簧31能够对顶出杆28和顶出板20顶起,在防护盖4螺栓拆除时,顶出弹簧31能够带动蓄电池本体15顶出一部分,便于工作人员取出和安装蓄电池本体15。
进一步的,防护壳1的另一侧开有螺纹孔23,螺纹孔23的内部螺纹连接有紧固螺栓24,紧固螺栓24螺纹在螺纹孔23的内部,紧固螺栓24能够对定位板25进行移动。
进一步的,防护壳1的内部设置有定位板25,定位板25能够将蓄电池本体15固定在防护壳1的内部,提高蓄电池本体15使用的稳定性,定位板25的一侧固定有卡接槽26,且紧固螺栓24的一端位于卡接槽26的内部。
进一步的,防护盖4的底部固定有限位柱13,防护壳1的顶部开有限位孔12,且限位柱13插接在限位孔12的内部,便于防护盖4安装在防护壳1的顶部,同时提高防护盖4固定在防护壳1上的稳定性。
进一步的,防护盖4的顶部开有固定孔5,防护壳1的顶部开有螺纹槽11,通过螺栓贯穿防护盖4上的固定孔5内,同时螺栓螺纹在螺纹槽11的内部能够对防护盖4进行固定安装。
进一步的,防护罩3的顶部固定有固定壳9,固定壳9的顶部开有穿线孔10,穿线孔10便于蓄电池本体15的电线穿过固定壳9。
进一步的,防护壳1的另一侧固定安装有防护罩3,防护罩3的一侧开有通孔14,通孔14便于扳手转动紧固螺栓24。
采用上述设置的定位板25和紧固螺栓24,紧固螺栓24螺纹在螺纹孔23的内部,紧固螺栓24能够对定位板25进行移动,定位板25能够将蓄电池本体15固定在防护壳1的内部,提高蓄电池本体15使用的稳定性。
以下再列举出几个优选实施例或应用实施例,以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献:
实施例1
一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,包括防护壳1,防护壳1的一侧固定安装有散热壳2,防护壳1的顶部通过螺栓安装有防护盖4,防护壳1的底部固定有橡胶垫6,防护壳1的底部固定安装有安装板7,安装板7的顶部开有安装孔8,安装板7和安装孔8便于防护装置的安装和拆卸,限位柱13能够插接在限位孔12的内部,防护壳1的内部安装有蓄电池本体15,蓄电池本体15安装有固定板16,防护壳1的内壁安装有防护垫17,散热壳2的内部安装有散热扇18,散热扇18能够对防护壳1内部蓄电池本体15产生的热量进行快速散出,散热扇18能够降低蓄电池本体15的温度,提高蓄电池本体15使用时的工作环境和稳定性,散热壳2的内部安装有防护网19,防护壳1的内部设置有顶出板20,顶出板20和防护壳1的内部均开有固定槽一21,固定槽一21的内部安装有顶出结构22,顶出结构22内的顶出弹簧31能够对顶出杆28和顶出板20顶起,在防护盖4螺栓拆除时,顶出结构22包括有固定柱27,固定柱27的顶部滑动插接有顶出杆28,顶出杆28的底部固定有限位板29,限位板29的底部开有固定槽二30,固定槽二30的内部安装有顶出弹簧31,顶出弹簧31能够带动蓄电池本体15顶出一部分,便于工作人员取出和安装蓄电池本体15。
其中,防护壳1的另一侧开有螺纹孔23,螺纹孔23的内部螺纹连接有紧固螺栓24,紧固螺栓24螺纹在螺纹孔23的内部,紧固螺栓24能够对定位板25进行移动;防护壳1的内部设置有定位板25,定位板25能够将蓄电池本体15固定在防护壳1的内部,提高蓄电池本体15使用的稳定性,定位板25的一侧固定有卡接槽26,且紧固螺栓24的一端位于卡接槽26的内部;防护盖4的底部固定有限位柱13,防护壳1的顶部开有限位孔12,且限位柱13插接在限位孔12的内部,便于防护盖4安装在防护壳1的顶部,同时提高防护盖4固定在防护壳1上的稳定性;防护盖4的顶部开有固定孔5,防护壳1的顶部开有螺纹槽11,通过螺栓贯穿防护盖4上的固定孔5内,同时螺栓螺纹在螺纹槽11的内部能够对防护盖4进行固定安装;防护罩3的顶部固定有固定壳9,固定壳9的顶部开有穿线孔10,穿线孔10便于蓄电池本体15的电线穿过固定壳9;防护壳1的另一侧固定安装有防护罩3,防护罩3的一侧开有通孔14,通孔14便于扳手转动紧固螺栓24。
工作原理:使用时,通过安装板7和安装孔8便于防护装置的安装和拆卸,将蓄电池本体15的内部放置到防护壳1的内部,限位柱13能够插接在限位孔12的内部,便于防护盖4安装在防护壳1的顶部,同时提高防护盖4固定在防护壳1上的稳定性,转动紧固螺栓24螺纹在螺纹孔23的内部,紧固螺栓24能够对定位板25进行移动,定位板25能够将蓄电池本体15固定在防护壳1的内部,提高蓄电池本体15使用的稳定性,散热扇18能够对防护壳1内部蓄电池本体15产生的热量进行快速散出,散热扇18能够降低蓄电池本体15的温度,提高蓄电池本体15使用时的工作环境和稳定性,顶出结构22内的顶出弹簧31能够对顶出杆28和顶出板20顶起,在防护盖4螺栓拆除时,顶出弹簧31能够带动蓄电池本体15顶出一部分,便于工作人员取出和安装蓄电池本体15。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,包括防护壳(1),其特征在于,所述防护壳(1)的一侧固定安装有散热壳(2),所述防护壳(1)的顶部通过螺栓安装有防护盖(4),所述防护壳(1)的底部固定有橡胶垫(6),所述防护壳(1)的底部固定安装有安装板(7),所述安装板(7)的顶部开有安装孔(8),所述防护壳(1)的内部安装有蓄电池本体(15),所述蓄电池本体(15)安装有固定板(16),所述防护壳(1)的内壁安装有防护垫(17),所述散热壳(2)的内部安装有散热扇(18),所述散热壳(2)的内部安装有防护网(19),所述防护壳(1)的内部设置有顶出板(20),所述顶出板(20)和防护壳(1)的内部均开有固定槽一(21),所述固定槽一(21)的内部安装有顶出结构(22),所述顶出结构(22)包括有固定柱(27),所述固定柱(27)的顶部滑动插接有顶出杆(28),所述顶出杆(28)的底部固定有限位板(29),所述限位板(29)的底部开有固定槽二(30),所述固定槽二(30)的内部安装有顶出弹簧(31)。
2.根据权利要求1所述的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,其特征在于,所述防护壳(1)的另一侧开有螺纹孔(23),所述螺纹孔(23)的内部螺纹连接有紧固螺栓(24)。
3.根据权利要求1所述的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,其特征在于,所述防护壳(1)的内部设置有定位板(25),所述定位板(25)的一侧固定有卡接槽(26),且紧固螺栓(24)的一端位于卡接槽(26)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,其特征在于,所述防护盖(4)的底部固定有限位柱(13),所述防护壳(1)的顶部开有限位孔(12),且限位柱(13)插接在限位孔(12)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,其特征在于,所述防护盖(4)的顶部开有固定孔(5),所述防护壳(1)的顶部开有螺纹槽(11)。
6.根据权利要求1所述的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,其特征在于,所述防护壳(1)的另一侧固定安装有防护罩(3),所述防护罩(3)的一侧开有通孔(14)。
7.根据权利要求6所述的一种机械汽车便于安装拆卸的蓄电池防护装置,其特征在于,所述防护罩(3)的顶部固定有固定壳(9),所述固定壳(9)的顶部开有穿线孔(10)。
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