CN213857327U - 一种汽车饰条切断机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备领域，提供了一种用于切断汽车饰条的切断机构；该汽车饰条切断机构包括驱动装置、连接件、滑轨、切割装置和定位装置，连接件的一端与驱动装置的驱动端连接，连接件的另一端与滑轨的一端旋转连接，滑轨的另一端与切割装置固定连接，切割装置能够以滑轨与连接件相连接的部分为轴做旋转运动；定位装置的下方设置有贯穿定位装置相对两个侧面的凹槽，连接件和滑轨设置在凹槽内；定位装置的其中一个侧面设置有至少两个定位通孔，切割装置位于靠近定位装置上设置有定位通孔的侧面处，切割装置上对应设置有与定位通孔形状相对应的定位导柱。本实用新型的优点在于该切断机构能够进行准确定位和切断，提高了弯曲汽车饰条的切断质量。

Description

一种汽车饰条切断机构

技术领域：

本实用新型涉及机械设备领域，特别是一种适用于切断汽车饰条的切断机构。

背景技术：

汽车饰条是常见的一种汽车饰件产品，生产汽车饰条的工艺包括对汽车饰条的切断分离及拉弯成型。目前汽车饰条的切断分离装置多为采用直线滑轨和驱动刀片进行直线切割的切断机构，在切断过程中，需要在装置上设置夹持件，以将汽车饰条夹持固定，完成夹持固定后，通过两端滑轨的相对运动将汽车饰条切断分离。

随着汽车工业的发展，弯曲形状的汽车饰条日益常见，对于具有弯曲度的汽车饰条，特别是角部弯曲度较大的汽车饰条，如果需要对弯曲度较大的汽车饰条的端部进行切断，以现有的直线切断机构，在切割过程中，两端滑轨以及切割刀的位置均需要作对应的调整；而且在实际切割过程中容易发生汽车饰条与切割刀碰撞的情况，影响汽车饰条的生产质量；因此现有的直线切断机构只能对汽车饰条的中间部分进行切断，无法对汽车饰条的其他部分进行切断，不能满足弯曲的汽车饰件的加工生产要求。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有汽车饰条切断机构，在汽车饰条的边部切断过程中，汽车饰件与切割机构发生位置干涉，无法对弯曲汽车饰条的边部进行准确有效的切断，影响汽车饰条的生产质量等问题；提供一种能够准确切断弯曲汽车饰条，并且适用于切断弯曲汽车饰条不同部位的汽车饰条切断机构。

为解决上述技术问题，本实用新型所述的一种汽车饰条切断机构，包括驱动装置、连接件、滑轨、切割装置和定位装置，连接件的一端与驱动装置的驱动端连接，连接件的另一端与滑轨的一端旋转连接，滑轨的另一端与切割装置固定连接，切割装置能够以滑轨与连接件相连接的部分为轴做旋转运动；定位装置的下方设置有贯穿定位装置相对两个侧面的凹槽，连接件和滑轨设置在凹槽内；定位装置的其中一个侧面设置有至少两个定位通孔，切割装置位于靠近定位装置上设置有定位通孔的侧面处，切割装置上对应设置有与定位通孔形状相对应的定位导柱。

进一步的，汽车饰条切断机构的连接件包括大头部分和小头部分，大头部分和小头部分固定连接，小头部分上设置有通孔；滑轨包括凹陷部分，凹陷部分上设置有与小头部分上的通孔尺寸相对应的开孔，小头部分插入所述滑轨的凹陷部分，凹陷部分的开孔和小头部分的通孔之间通过销钉贯穿连接。

进一步的，汽车饰条切断机构的切割装置的旋转角度为0～90°。

进一步的，汽车饰条切断机构的切割装置还包括第一部件、第二部件和切割件，第一部件与第二部件通过多个连接螺栓固定连接，第二部件上设置有与切割件形状相对应的切割开口，切割件穿过切割开口设置在第二部件上。

进一步的，汽车饰条切断机构的切割件的形状为矩形形状或者圆形形状。

进一步的，汽车饰条切断机构的定位导柱的截面形状为圆形、矩形、或者三角形。

进一步的，汽车饰条切断机构的定位装置包括承载部件、导向部件和导向夹块，导向夹块固定安装在导向部件的一端，承载部件固定安装在导向部件和导向夹块的上方。

进一步的，汽车饰条切断机构的导向部件与导向夹块相连接的表面上设置有多个连接孔，导向夹块的对应位置上设置有多个导向通孔，导向部件与导向夹块之间通过多个定位销固定连接；导向夹块上的导向通孔内安装有定位插槽，定位插槽的形状与定位导柱的形状相对应，导向通孔和对应的连接孔以及定位插槽共同组成定位通孔。

进一步的，汽车饰条切断机构的承载部件上设置有仿形部分，仿形部分的形状与所要切断的工件的形状相对应，并且用于承载所要切断的工件。

进一步的，在汽车饰条切断机构的承载部件的侧面设置有矩形通槽，矩形通槽贯穿承载部件的两个侧面，在矩形通槽内设置有废料收集件。

本实用新型所述的汽车饰条切断机构，在切断过程中，能够进行准确定位和切断，而且采用旋转切割的方式，避免了在切断过程中干涉到汽车饰条，保证了弯曲汽车饰条的产品质量；同时，所述汽车饰条切断机构的切割装置和定位装置可以根据所要切断的汽车饰条的形状进行更换，满足了不同汽车饰条的切断生产。

附图说明：

图1为所述汽车饰条切断机构的结构示意图；

图2为所述汽车饰条切断机构的驱动装置、连接装置以及旋转切割装置的装配示意图；

图3为所述汽车饰条切断机构的切割装置的分解示意图；

图4为所述汽车饰条切断机构的定位装置的结构示意图；

图5为所述汽车饰条切断机构的定位装置的分解示意图；

图6为所述汽车饰条切断机构的底座的结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型的内容作进一步说明。

如图1～图5所示，本实用新型所述的一种汽车饰条切断机构，包括驱动装置1、连接件2、滑轨3、切割装置4和定位装置5，所述连接件2的一端与所述驱动装置1的驱动端连接，所述连接件2的另一端与所述滑轨3的一端旋转连接，所述滑轨3的另一端与所述切割装置4固定连接，所述切割装置4能够以所述滑轨3与所述连接件2相连接的部分为轴做旋转运动，所述定位装置5的下方设置有贯穿所述定位装置5相对两个侧面的凹槽51，所述连接件2和所述滑轨3设置在所述凹槽51内，所述驱动装置1能够驱动所述连接件2和所述滑轨3在所述凹槽51内作直线往复运动，所述定位装置5的其中一个侧面上设置有至少两个定位通孔50，所述切割装置4位于靠近所述定位装置5上设置有所述定位通孔50的侧面处，所述切割装置4上对应设置有与所述定位通孔50形状相对应的定位导柱40，当所述切割装置4旋转到与所述定位装置5在同一水平面时，所述定位通孔50与所述定位导柱40处于同一直线上。

在图2中，所述驱动装置1为驱动油缸，所述连接件2的截面为矩形结构，所述连接件2包括大头部分20和小头部分21，所述大头部分20和所述小头部分21固定连接，所述小头部分21上设置有通孔，所述驱动装置1的驱动端与所述大头部分20的末端连接，所述驱动装置1能够推动所述连接件2做直线往复运动；所述滑轨3包括凹陷部分31，所述凹陷部分31的形状与所述连接件2的小头部分21的形状相对应，所述凹陷部分31上设置有与所述小头部分21上的通孔尺寸相对应的开孔310，具体地，所述连接件2的小头部分21插入所述滑轨3的凹陷部分31，所述开孔310的位置与所述小头部分21上的通孔位置相对应，所述凹陷部分31的开孔310与所述小头部分21的通孔之间通过销钉32贯穿连接，所述滑轨3能够以所述销钉32为轴做上下旋转运动；对应的，所述驱动装置1能够通过推动所述连接件2做直线往复运动的同时，带动所述滑轨3以所述销钉32为轴做上下旋转运动，更具体地，所述滑轨3的旋转范围为0～90°；为了使得所述驱动装置1能够稳定地推动所述连接件2以及所述滑轨3运动，所述驱动装置1、所述连接件2和所述滑轨3均水平安装在底座6上，所述连接件2和所述滑轨3能够在底座6的工作面上做直线往复运动。

如图2和图3所示，所述切割装置4固定安装在所述滑轨3相对于所述凹陷部分31的另一端，具体地，所述切割装置4包括定位导柱40、第一部件41、第二部件42和切割件43，所述第一部件41和所述第二部件42的形状相对应，所述第一部件41上设置有多个连接开孔410，对应的，在所述第二部件42上与所述连接开孔410对应的位置上设置有多个连接副孔420，所述连接开孔410和所述连接副孔420的形状相对应，所述第一部件41与所述第二部件42通过多个连接螺栓44固定连接，所述连接螺栓44对应穿过所述连接开孔410和所述连接副孔420，将所述第一部件41和所述第二部件42固定连接；其中，所述第二部件42上设置有与所述切割件43形状相对应的切割开口430，所述切割件43穿过所述切割开口430固定在所述第二部件42上；为了使得所述切割装置4能够准确地旋转定位，所述第二部件42的下方设置有两个所述定位导柱40，对应的，所述第二部件42的下方设置有用于固定所述定位导柱40的定位开口400，所述定位导柱40穿过所述定位开口400固定安装在所述第二部件42上；更优选地，所述切割件43的形状为矩形结构或者圆形结构，所述切割装置的切割件43可以根据所要切割工件的具体要求进行更换，满足了不同工件的切断要求，提高了所述汽车饰条切断机构的生产灵活性；所述切割件43的形状和尺寸相对于传统切割机构的尺寸较小，在切割过程中在工件表面产生的毛刺较小，提高了产品的切断质量。

如图4和图5所示，所述定位装置5包括凹槽51、承载部件52、导向部件53和导向夹块54，其中，所述导向部件53的下方具有导向凹槽530，所述导向凹槽530的形状与所述连接件2和所述滑轨3的截面形状相对应，具体地，所述连接件2与所述滑轨3同所述导向凹槽530滑动连接，所述驱动装置1能够驱动所述连接件2，并带动所述滑轨3在所述导向凹槽530内作直线往复运动，所述导向凹槽530用于保证所述连接件2和所述滑轨3的运动方向为直线方向；所述导向夹块54固定安装在所述导向部件53的一端，具体地，所述导向夹块54的下方具有与所述导向部件53的导向凹槽530形状相对应的凹陷槽540，所述凹陷槽540和所述导向凹槽530共同组成所述凹槽51；其中，所述导向部件53与所述导向夹块54相连接的表面上设置有多个连接孔531，对应的，所述导向夹块54的相对位置上设置有多个导向通孔541，所述导向通孔541的位置与所述连接孔531的位置相对应，更具体地，所述导向部件53与所述导向夹块54之间通过多个定位销542固定连接；为了在切割过程中对所述切割装置4进行准确的定位，优选地，所述导向夹块54上的导向通孔541内安装有定位插槽543，所述定位插槽543的形状与所述定位导柱40的形状相对应，所述导向通孔541和位于同一直线上的对应的所述连接孔531以及所述定位插槽543共同组成所述定位通孔50；当所述驱动装置1驱动所述连接件2，带动所述滑轨3以及所述切割装置4向靠近所述驱动装置1的方向运动时，位于所述切割装置4上的所述定位导柱40能够与所述定位插槽543贴合，从而保证所述切割装置4的切割方向与所述定位通孔50位于同一直线上，完成对工件的准确切割；优选地，所述定位导柱40的截面为圆形结构、矩形结构或者三角形结构，更优选地，所述定位导柱40的截面为圆形结构。

所述导向夹块54固定安装在所述导向部件53的一端，所述承载部件52固定安装在所述导向部件53和所述导向夹块54的共同上方；为了与所述导向部件53固定连接，具体地，所述承载部件52上设置有两个承载连接孔520，两个所述承载连接孔520向下延伸并且贯穿所述承载部件52的上表面和下表面，两个所述承载连接孔520内分别设置有承载连接管55，所述承载部件52通过所述承载连接管55与所述导向部件53固定连接，其中，所述承载部件52上设置有与所要切割的工件形状相对应的仿形部分521，所述仿形部分521的形状与所要切割的工件形状相对应，所述仿形部分521用于支撑放置所要切割的工件；所述仿形部分521上还设置有切割通孔522，所述切割通孔522的形状与对应的所述切割件43的形状相对应，所述切割件43能够穿过所述切割通孔522，进而完成对所要切割的工件的切断分离，所述切割通孔522的位置根据所要切割的工装的切断部位设定，优选地，所述切割通孔522设置在所述仿形部件521的中间位置；其中，在实际生产过程中，可以根据所要切断工件的具体形状，选择具有对应形状的仿形部分521的承载部件52，满足不同形状汽车饰条的切断，提高了所述汽车饰条切断机构的生产灵活性；为了在对工件的切断过程中，对切割后的废料进行收集以便于清理，优选地，在所述承载部件52的侧面设置有矩形通槽523，所述矩形通槽523贯穿所述承载部件52的两个侧面，在所述矩形通槽523内设置有废料收集件56，所述废料收集件56活动安装在所述矩形通槽523内，当所述切割件43穿过所述切割通孔522，将工件切断后，切断过程中产生的废料通过所述切割通孔522进入所述废料收集件56中；通过在所述定位装置5内设置所述废料收集件56，在完成对工件的切断工序后，切断过程中产生的废料能够直接进入所述废料收集件56内。

在图6中，所述底座6上设置有支撑部件61，所述支撑部件61具有弧形形状的滑动部分62，所述滑动部分62用于支撑所述切割装置4做旋转运动，所述支撑部件61上还设置有安装件63和安装孔64，所述安装件63用于与所述导向部件53固定连接，所述安装孔64用于与所述承载连接管55固定连接，所述支撑部件61用于将所述驱动装置1、所述连接件2、所述滑轨3、所述定位装置5和所述切割装置4稳定固定，使得所述切割装置4对工件的切断工序能够稳定进行，所述滑动部分62能够使得所述切割装置4更加快速有效的完成旋转运动，提高了生产效率。

本实用新型所述的汽车饰条切断机构的具体动作过程如下：

当所述驱动装置1向外伸出时，所述驱动装置1推动所述连接件2带动所述滑轨3，在所述定位装置5的导向部件53的导向凹槽530内，沿着所述导向凹槽530的延伸方向作直线运动，所述定位导柱40随着所述滑轨3向外运动，并且从所述定位装置5的导向夹块54的定位插槽543中分离；当所述连接件2带动所述滑轨3运动到所述底座6的滑动部分62以外的部分时，在重力作用下，位于所述滑轨3一端的切割装置4和所述滑轨3以所述销钉32为轴向下做旋转运动；

当所述驱动装置1向内收缩时，所述驱动装置1带动所述连接件2在所述定位装置5的导向部件53的导向凹槽530中向内作直线运动，对应的，所述滑轨3在所述底座6的支撑部件61的具有弧形形状的滑动部件62的作用下能够向上做旋转运动，当所述滑轨3旋转到水平位置时，在所述连接件2的拉动作用下，所述滑轨3在所述凹槽51中作直线运动，所述定位导柱40对应的与所述导向夹块54上的所述定位插槽543贴合，所述切割装置4上的切割件43对应的沿着所述凹槽51的延伸方向作直线运动，所述切割件43与对应的所述切割通孔522贴合，将放置在所述定位装置5上的仿形部分521上待切割的工件切断分离，完成工件的切断分离后，在切断分离过程中产生的废料随即进入位于所述定位装置5上的废料收集件56内。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车饰条切断机构，包括驱动装置、连接件、滑轨、切割装置和定位装置，其特征在于：所述连接件的一端与所述驱动装置的驱动端连接，所述连接件的另一端与所述滑轨的一端旋转连接，所述滑轨的另一端与所述切割装置固定连接，所述切割装置能够以所述滑轨与所述连接件相连接的部分为轴做旋转运动；所述定位装置的下方设置有贯穿所述定位装置相对两个侧面的凹槽，所述连接件和所述滑轨设置在所述凹槽内；所述定位装置的其中一个侧面设置有至少两个定位通孔，所述切割装置位于靠近所述定位装置上设置有所述定位通孔的侧面处，所述切割装置上对应设置有与所述定位通孔形状相对应的定位导柱。

2.根据权利要求1所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述连接件包括大头部分和小头部分，所述大头部分和所述小头部分固定连接，所述小头部分上设置有通孔；所述滑轨包括凹陷部分，所述凹陷部分上设置有与所述小头部分上的通孔尺寸相对应的开孔，所述小头部分插入所述滑轨的凹陷部分，所述凹陷部分的开孔和所述小头部分的通孔之间通过销钉贯穿连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述切割装置的旋转角度为0～90°。

4.根据权利要求1所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述切割装置还包括第一部件、第二部件和切割件，所述第一部件与所述第二部件通过多个连接螺栓固定连接，所述第二部件上设置有与所述切割件形状相对应的切割开口，所述切割件穿过所述切割开口设置在所述第二部件上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述切割件的形状为矩形形状或者圆形形状。

6.根据权利要求1所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述定位导柱的截面形状为圆形、矩形、或者三角形。

7.根据权利要求1所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述定位装置包括承载部件、导向部件和导向夹块，所述导向夹块固定安装在所述导向部件的一端，所述承载部件固定安装在所述导向部件和所述导向夹块的上方。

8.根据权利要求7所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述导向部件与所述导向夹块相连接的表面上设置有多个连接孔，所述导向夹块的对应位置上设置有多个导向通孔，所述导向部件与所述导向夹块之间通过多个定位销固定连接；所述导向夹块上的导向通孔内安装有定位插槽，所述定位插槽的形状与所述定位导柱的形状相对应，所述导向通孔和对应的所述连接孔以及所述定位插槽共同组成所述定位通孔。

9.根据权利要求7所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：所述承载部件上设置有仿形部分，所述仿形部分的形状与所要切断的工件的形状相对应，并且用于承载所要切断的工件。

10.根据权利要求7所述的一种汽车饰条切断机构，其特征在于：在所述承载部件的侧面设置有矩形通槽，所述矩形通槽贯穿所述承载部件的两个侧面，在所述矩形通槽内设置有废料收集件。

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