CN213839847U - 一种活动油管接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活动油管接头，所述承载板的顶部固定连接有承载箱，所述承载箱的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有油管接头本体，所述承载箱顶部的两侧均固定连接有放置板，所述放置板的顶部通过螺栓固定连接有固定扣，所述承载板底部的四角均固定连接有减震箱，所述减震箱的内腔固定连接有弹簧，弹簧的底部固定连接有减震板，减震板的底部固定连接有减震柱，减震柱的底部贯穿至减震箱的底部并固定连接有万向轮。本实用新型通过承载板、承载箱、连接柱、油管接头本体、放置板、固定扣、减震箱、弹簧、减震板、减震柱和万向轮的配合使用，能够使油管接头本体具备可移动的功能，给人们的使用带来了便利。

Description

一种活动油管接头

技术领域

本实用新型涉及油管接头技术领域，具体为一种活动油管接头。

背景技术

油罐车将油运输至指定位置后需要使用油管接头连接油罐车的出油管将油排出，但是现有的用于连接油罐车的油管接头比较大，而且存放在固定位置，要连接油罐车时，需要搬运接头到油罐车上固定，给人们的使用带来了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活动油管接头，具备可移动，方便使用的优点，解决了现有的用于连接油罐车的油管接头比较大，而且存放在固定位置，要连接油罐车时，需要搬运接头到油罐车上固定，给人们的使用带来了极大的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活动油管接头，包括承载板，所述承载板的顶部固定连接有承载箱，所述承载箱的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有油管接头本体，所述承载箱顶部的两侧均固定连接有放置板，所述放置板的顶部通过螺栓固定连接有固定扣，所述承载板底部的四角均固定连接有减震箱，所述减震箱的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有减震板，所述减震板的底部固定连接有减震柱，所述减震柱的底部贯穿至减震箱的底部并固定连接有万向轮。

优选的，所述承载板的后侧固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。

优选的，所述承载板的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定连接有支撑板。

优选的，所述减震箱的两侧均开设有滑槽，所述减震板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块远离减震板的一侧延伸至滑槽的内腔并与滑槽活动连接。

优选的，所述放置板的顶部开设有半圆形放置槽，所述固定扣的形状为为半圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过承载板、承载箱、连接柱、油管接头本体、放置板、固定扣、减震箱、弹簧、减震板、减震柱和万向轮的配合使用，能够使油管接头本体具备可移动的功能，给人们的使用带来了便利，解决了现有的用于连接油罐车的油管接头比较大，而且存放在固定位置，要连接油罐车时，需要搬运接头到油罐车上固定，给人们的使用带来了极大的不便的问题。

2、本实用新型通过设置具有防滑纹的把手，能够更好的推动承载板，通过设置液压伸缩杆和支撑板，能够更好的支撑和固定承载板，并且能够调整承载板使用时的高度，通过设置滑槽和滑块，能够使减震板更好的上下滑动，并且能够对减震板进行限位，通过设置半圆形放置槽和半圆形固定扣，能够更好的固定油罐车的出油管和外部收油管。

附图说明

图1为本实用新型结构后视示意图；

图2为本实用新型放置板和固定扣的连接结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中：1、承载板；2、承载箱；3、连接柱；4、油管接头本体；5、放置板；6、固定扣；7、减震箱；8、弹簧；9、减震板；10、减震柱；11、万向轮；12、把手；13、液压伸缩杆；14、支撑板；15、滑槽；16、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种活动油管接头，包括承载板1，承载板1的后侧固定连接有把手12，把手12的表面设置有防滑纹，通过设置具有防滑纹的把手12，能够更好的推动承载板1，承载板1的底部固定连接有液压伸缩杆13，液压伸缩杆13的底部固定连接有支撑板14，通过设置液压伸缩杆13和支撑板14，能够更好的支撑和固定承载板1，并且能够调整承载板1使用时的高度，承载板1的顶部固定连接有承载箱2，承载箱2的顶部固定连接有连接柱3，连接柱3的顶部固定连接有油管接头本体4，承载箱2顶部的两侧均固定连接有放置板5，放置板5的顶部开设有半圆形放置槽，固定扣6的形状为为半圆形，通过设置半圆形放置槽和半圆形固定扣6，能够更好的固定油罐车的出油管和外部收油管，放置板5的顶部通过螺栓固定连接有固定扣6，承载板1底部的四角均固定连接有减震箱7，减震箱7的两侧均开设有滑槽15，减震板9的两侧均固定连接有滑块16，滑块16远离减震板9的一侧延伸至滑槽15的内腔并与滑槽15活动连接，通过设置滑槽15和滑块16，能够使减震板9更好的上下滑动，并且能够对减震板9进行限位，减震箱7的内腔固定连接有弹簧8，弹簧8的底部固定连接有减震板9，减震板9的底部固定连接有减震柱10，减震柱10的底部贯穿至减震箱7的底部并固定连接有万向轮11，通过承载板1、承载箱2、连接柱3、油管接头本体4、放置板5、固定扣6、减震箱7、弹簧8、减震板9、减震柱10和万向轮11的配合使用，能够使油管接头本体4具备可移动的功能，给人们的使用带来了便利，解决了现有的用于连接油罐车的油管接头比较大，而且存放在固定位置，要连接油罐车时，需要搬运接头到油罐车上固定，给人们的使用带来了极大的不便的问题。

使用时，通过把手12推动承载板1，将油管接头本体4移动至指定位置处，启动液压伸缩杆13，液压伸缩杆13带动支撑板14向下运动，支撑板14与地面接触使承载板1固定，将油罐车的出油管与油管接头本体4连接，然后将罐车的出油管放置在左侧的放置板5上，并通过螺栓将固定扣6与放置板5固定连接，使出油管固定，然后将外部收油管与油管接头本体4的另一端连接，连接后将外部收油管放置在右侧放置板5上并通过螺栓将固定扣6与放置板5固定连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种活动油管接头，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)的顶部固定连接有承载箱(2)，所述承载箱(2)的顶部固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的顶部固定连接有油管接头本体(4)，所述承载箱(2)顶部的两侧均固定连接有放置板(5)，所述放置板(5)的顶部通过螺栓固定连接有固定扣(6)，所述承载板(1)底部的四角均固定连接有减震箱(7)，所述减震箱(7)的内腔固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的底部固定连接有减震板(9)，所述减震板(9)的底部固定连接有减震柱(10)，所述减震柱(10)的底部贯穿至减震箱(7)的底部并固定连接有万向轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种活动油管接头，其特征在于：所述承载板(1)的后侧固定连接有把手(12)，所述把手(12)的表面设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种活动油管接头，其特征在于：所述承载板(1)的底部固定连接有液压伸缩杆(13)，所述液压伸缩杆(13)的底部固定连接有支撑板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种活动油管接头，其特征在于：所述减震箱(7)的两侧均开设有滑槽(15)，所述减震板(9)的两侧均固定连接有滑块(16)，所述滑块(16)远离减震板(9)的一侧延伸至滑槽(15)的内腔并与滑槽(15)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种活动油管接头，其特征在于：所述放置板(5)的顶部开设有半圆形放置槽，所述固定扣(6)的形状为半圆形。

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