CN213837755U - 一种桥梁建设用混凝土模板连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型模板连接技术领域，具体为一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，包括卡件和安装装置，卡件的内部灌浇有铁水，并且卡件的底端左侧和右侧均为圆形结构，卡件的左侧和右侧均设置有三道加强筋，并且卡件的顶端开设有上下贯穿的螺纹孔，安装装置包括固定杆和拉动杆，固定杆的底端右侧设置有和卡件相匹配的卡槽，拉动杆的底端右侧安装有拉绳，并且拉绳通过拉轴连接有拉钩，拉钩和卡件的底端相配合，固定杆的前端和拉动杆的后端通过连轴转动连接，固定杆和拉动杆的左端均设置有把手，固定杆和拉动杆通过弹簧连接，并且弹簧的上部区域的左侧与右侧和下部区域的左侧与右侧分别设置有第一挡板和第二挡板，从而实现使用寿命长并且局限性小。

Description

一种桥梁建设用混凝土模板连接装置

技术领域

本实用新型涉及模板连接技术领域，具体为一种桥梁建设用混凝土模板连接装置。

背景技术

众所周知，现在桥梁在交通运输中承担着越来越重要的位置，从原来的遇水搭桥，到现在的遇路搭桥，遇村搭桥等桥梁的搭建越来越多，而桥梁建设现在大都采用混凝土浇筑的方式，而混凝土的浇筑就要用到模板，模板在混凝土浇筑的工程中起到塑形和支撑的作用，现在的模板分为，木模板和金属模板，木模板一般采用松杂枋板材，其特点经济耐用，周转方便，易于搭拆，表面光滑，在我国大量使用于基础，墙体，梁、板、柱等的制作，竹模板现很少用到，几乎已销声匿迹了，刚模板普遍应用于制作大型构件，如桥梁等大型工程，其特点是标准化，精确度高于木模板，且表面光滑，。而钢模板连接一般都采用U型卡固定。

现有技术方案中仍存在以下缺陷：现有的U型卡通过连接两块钢模板背筋上的圆孔然后将两块钢模板固定，局限性大，而且长时间使用会失去弹性，丧失卡住钢模板的功效。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种局限性小，使用寿命长的桥梁建设用混凝土模板连接装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，包括卡件和安装装置，所述卡件的内部灌浇有铁水，并且卡件的底端左侧和右侧均为圆形结构，所述卡件的左侧和右侧均设置有三道加强筋，并且卡件的顶端开设有上下贯穿的螺纹孔，所述安装装置包括固定杆和拉动杆，固定杆的底端右侧设置有和卡件相匹配的卡槽，所述拉动杆的底端右侧安装有拉绳，并且拉绳通过拉轴连接有拉钩，所述拉钩和卡件的底端相配合，所述固定杆的前端和拉动杆的后端通过连轴转动连接，所述固定杆和拉动杆的左端均设置有把手，固定杆和拉动杆通过弹簧连接，并且弹簧的上部区域的左侧与右侧和下部区域的左侧与右侧分别设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和拉动杆的底端连接，第二挡板和固定杆的顶端连接。

优选的，所述固定杆和拉动杆的把手均设置有橡胶垫。

优选的，所述拉动杆的顶端右侧安装有立板，并且立板内设置有蜗杆，通过蜗杆连接有移动颚。

优选的，所述拉动杆的顶端中部设置有液压缸和液压杆，并且液压缸和液压杆的顶端右侧分别安装有压平固定板和压平移动板，所述压平固定板的左侧设置有第一磁铁，压平移动板的右侧设置有第二磁铁。

优选的，所述拉动杆的中部为圆弧结构。

优选的，所述固定杆和拉动杆的采用铝合金材质。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，具备以下有益效果：

该桥梁建设用混凝土模板连接装置，通过安装装置将卡件固定在固定杆的卡槽里，将拉钩固定在拉件底端的圆形结构处握紧固定杆和拉动杆的橡胶垫，打开卡件，将卡件移动至两块钢模板的背筋接触的地方松开橡胶把手，卡件通过弹力自动固定在两块钢模板的背筋上，从而实现钢模板的连接，整个过程操作简单，不用寻找钢模板背筋处的圆孔更不用对齐圆孔，整体实用性强，且通过加强筋可以使卡件经久耐用，通过卡件顶端的螺纹孔可以固定模板之间的支撑杆，省去山型卡实现一卡两用的功能，通过卡件顶端左侧和右侧的三角区域实现卡件的弹力增强加大防止钢模板脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型卡件侧面的结构示意图；

图3为本实用新型卡件顶端的结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大的结构示意图；

图5为本实用新型卡件和两块钢模板的连接的结构示意图。

图中：1、橡胶垫；2、第二挡板；3、弹簧；4、连轴；5、固定杆；6、拉动杆；7、螺纹孔；8、卡件；9、拉钩；10、拉轴；11、拉绳；12、液压缸；13、液压杆；14、压平固定板；15、压平移动板；16、第一磁铁；17、第二磁铁；18、立板；19、移动颚；20、蜗杆；21、钢模板；22、第一挡板；23、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，包括卡件8和安装装置，卡件8的内部灌浇有铁水，并且卡件8的底端左侧和右侧均为圆形结构，卡件8的左侧和右侧均设置有三道加强筋23，并且卡件8的顶端开设有上下贯穿的螺纹孔7，安装装置包括固定杆5和拉动杆6，固定杆5的底端右侧设置有和卡件8相匹配的卡槽，拉动杆6的底端右侧安装有拉绳11，并且拉绳11通过拉轴10连接有拉钩9，拉钩9和卡件8的底端相配合，固定杆5的前端和拉动杆6的后端通过连轴4转动连接，固定杆5和拉动杆6的左端均设置有把手，固定杆5和拉动杆6通过弹簧3连接，并且弹簧3的上部区域的左侧与右侧和下部区域的左侧与右侧分别设置有第一挡板22和第二挡板2，第一挡板22和拉动杆6的底端连接，第二挡板2和固定杆5的顶端连接，通过工装将卡件8固定在固定杆5的卡槽里，将拉钩9固定在拉件底端的圆形结构处握紧固定杆5和拉动杆6的橡胶垫1，打开卡件8，将卡件8移动至两块钢模板21的背筋接触的地方松开橡胶把手，卡件8通过弹力自动固定在两块钢模板21的背筋上，从而实现钢模板21的连接，整个过程操作简单，不用寻找钢模板21背筋处的圆孔更不用对齐圆孔，整体实用性强，且通过加强筋23可以使卡件8经久耐用，通过卡件8顶端的螺纹孔7可以固定模板之间的支撑杆，省去山型卡实现一卡两用的功能，通过卡件8顶端左侧和右侧的三角区域实现卡件8的弹力增强加大防止钢模板21脱落，所述固定杆5和拉动杆6的手柄部位均设置有橡胶把手，施工时防滑绝缘，增加手感，所述拉动杆6的顶端右侧安装有立板18，并且立板18内设置有蜗杆20，通过蜗杆20连接有移动颚19，同时具备装卸螺丝的功能，所述拉动杆6的顶端中部设置有液压缸12和液压杆13，并且液压缸12和液压杆13的顶端右侧分别安装有压平固定板14和压平移动板15，所述压平固定板14的左侧设置有第一磁铁16，压平移动板15的右侧设置有第二磁铁17，校直钢模板21在运输和使用过程中背筋出现的变形，所述拉动杆6的中部为圆弧结构整体符合人体力学标准，整体使用更加舒适，所述固定杆5和拉动杆6的主体均为铝合金材质，增加使用性能的同时降低工装的重量。

综上所述，该桥梁建设用混凝土模板连接装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先通过工装将卡件8固定在固定杆5的卡槽里，将拉钩9固定在拉件底端的圆形结构处握紧固定杆5和拉动杆6的橡胶垫1，打开卡件8，将卡件8移动至两块钢模板21的背筋接触的地方松开橡胶把手，卡件8通过弹力自动固定在两块钢模板21的背筋上，也可以用卡件8替代山型卡等工件，制造成本廉价，使用功能齐全，操作简单使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，包括卡件(8)和安装装置，其特征在于：所述卡件(8)的内部灌浇有铁水，并且卡件(8)的底端左侧和右侧均为圆形结构，所述卡件(8)的左侧和右侧均设置有三道加强筋(23)，并且卡件(8)的顶端开设有上下贯穿的螺纹孔(7)，所述安装装置包括固定杆(5)和拉动杆(6)，固定杆(5)的底端右侧设置有和卡件(8)相匹配的卡槽，所述拉动杆(6)的底端右侧安装有拉绳(11)，并且拉绳(11)通过拉轴(10)连接有拉钩(9)，所述拉钩(9)和卡件(8)的底端相配合，所述固定杆(5)的前端和拉动杆(6)的后端通过连轴(4)转动连接，所述固定杆(5)和拉动杆(6)的左端均设置有把手，固定杆(5)和拉动杆(6)通过弹簧(3)连接，并且弹簧(3)的上部区域的左侧与右侧和下部区域的左侧与右侧分别设置有第一挡板(22)和第二挡板(2)，所述第一挡板(22)和拉动杆(6)的底端连接，第二挡板(2)和固定杆(5)的顶端连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，其特征在于：所述固定杆(5)和拉动杆(6)的把手均设置有橡胶垫(1)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，其特征在于：所述拉动杆(6)的顶端右侧安装有立板(18)，并且立板(18)内设置有蜗杆(20)，立板(18)通过蜗杆(20)连接有移动颚(19)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，其特征在于：所述拉动杆(6)的顶端中部设置有液压缸(12)和液压杆(13)，并且液压缸(12)和液压杆(13)的顶端右侧分别安装有压平固定板(14)和压平移动板(15)，所述压平固定板(14)的左侧设置有第一磁铁(16)，压平移动板(15)的右侧设置有第二磁铁(17)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，其特征在于：所述拉动杆(6)的中部为圆弧结构。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁建设用混凝土模板连接装置，其特征在于：所述固定杆(5)和拉动杆(6)的采用铝合金材质。

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