CN213836416U - 一种耐撞击的液压升降式路障机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐撞击的液压升降式路障机，包括预埋箱体，所述预埋箱体的内部两端均固定设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端设置为蜗杆，所述预埋箱体的内部转动设置有两个蜗轮，两个所述蜗轮之间固定设置有旋转轴，所述旋转轴的两端均固定设置有收卷轮，所述收卷轮上缠绕设置有拉绳，所述拉绳通过导向轮连接在滑块上，所述滑块滑动设置在预埋箱体内部的滑槽中，所述滑块的一侧固定设置有封堵板，所述封堵板的一端伸出预埋箱体的侧壁设置，所述滑块远离封堵板的一侧固定设置有压簧。本实用新型能够防止灰尘进入到预埋箱体内部，从而提高液压伸缩杆的使用寿命。

Description

一种耐撞击的液压升降式路障机

技术领域

本实用新型涉及路障机技术领域，具体为一种耐撞击的液压升降式路障机。

背景技术

路障机(又名阻车器)。按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机。均以液压能为动力实现翻转体的升降功能。其主要作用是为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障。防止未经允许的车辆强行闯入，具有很高的实用性、可靠性及安全性。

现有的路障机在使用过程中若路障机本体受到撞击时，路障机本体的铰接处容易发生断裂，容易导致路障机本体的损坏，而且使用时灰尘容易进入到预埋箱体内，容易对液压伸缩杆造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐撞击的液压升降式路障机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种耐撞击的液压升降式路障机，包括预埋箱体和设置于预埋箱体内部的路障机本体，所述预埋箱体的内部固定设置有安装件，所述安装件的两端均铰接设置有第一连接件，所述第一连接件的一端固定设置在路障机本体上，所述预埋箱体的侧壁内部设置有缓冲腔，所述缓冲腔的内部设置有多个倾斜连接杆，所述倾斜连接杆的上端固定设置在安装件的底端，所述倾斜连接杆远离安装件的一端铰接设置有滑动块，所述滑动块的一端固定设置有第一缓冲弹簧，所述安装件的一侧间隔均匀的设置有若干个第二缓冲弹簧，所述安装件的底端一侧固定设置有多个缓冲柱，所述预埋箱体的内部两端均固定设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端设置为蜗杆，所述预埋箱体的内部转动设置有两个蜗轮，两个所述蜗轮之间固定设置有旋转轴，所述旋转轴的两端均固定设置有收卷轮，所述收卷轮上缠绕设置有拉绳，所述拉绳通过导向轮连接在滑块上，所述滑块滑动设置在预埋箱体内部的滑槽中，所述滑块的一侧固定设置有封堵板，所述封堵板的一端伸出预埋箱体的侧壁设置，所述滑块远离封堵板的一侧固定设置有压簧。

进一步的，所述倾斜连接杆的倾斜方向与路障机本体升起受到撞击后第一连接件的受力方向相同，使得倾斜连接杆和第一缓冲弹簧对安装件的缓冲效果较好。

进一步的，所述第二缓冲弹簧和缓冲柱受到的合力方向与倾斜连接杆的方向相同，第二缓冲弹簧能够对安装件进行水平方向的缓冲，而缓冲柱能够对安装件进行竖直方向缓冲。

进一步的，两个所述蜗轮分别与两个液压伸缩杆上的蜗杆啮合连接，方便液压伸缩杆上的蜗杆移动时带动蜗轮的转动。

进一步的，所述导向轮至少设置有两个，所述封堵板、滑槽和压簧均为倾斜设置，封堵板的倾斜设置方便对灰尘进行收集。

进一步的，所述封堵板远离滑块的一侧设置有橡胶密封圈，所述蜗杆远离液压伸缩杆的一端铰接设置在第二连接件上，所述第二连接件的上端固定设置在路障机本体的底端。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过将液压伸缩杆的伸缩端设置为蜗杆，并设置有蜗轮、旋转轴、收卷轮、导向轮、拉绳、滑块、封堵板和压簧，液压伸缩杆带动路障机本体向上翻转时，蜗杆能够带动蜗轮转动，蜗轮转动时能够使得旋转轴带动收卷轮转动，使得收卷轮上的拉绳松脱，滑块在压簧的作用下带动封堵板伸出预埋箱体的侧壁，使得封堵板的一端抵在路障机本体的侧壁上，能够防止灰尘进入到预埋箱体内部，从而提高液压伸缩杆的使用寿命；

2、本实用新型通过设置有倾斜连接杆、滑动块、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和缓冲柱，当路障机本体受到撞击时，路障机本体通过第一连接件对安装件施加作用力，而倾斜连接杆、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和缓冲柱能够对安装件和第一连接件起到缓冲作用，能够防止路障机本体受到撞击时损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型路障机本体收纳时的结构示意图；

图2是本实用新型路障机本体升起时的结构示意图；

图3是本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4是本实用新型收卷轮的安装结构示意图；

图中：1预埋箱体；2路障机本体；3安装件；4第一连接件；5缓冲腔；6倾斜连接杆；7滑动块；8第一缓冲弹簧；9第二缓冲弹簧；10缓冲柱；11液压伸缩杆；12蜗杆；13蜗轮；14旋转轴；15收卷轮；16拉绳；17导向轮；18滑块；19滑槽；20封堵板；21压簧；22第二连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种耐撞击的液压升降式路障机，包括预埋箱体1和设置于预埋箱体1内部的路障机本体2，所述预埋箱体1的内部固定设置有安装件3，所述安装件3的两端均铰接设置有第一连接件4，所述第一连接件4的一端固定设置在路障机本体2上，所述预埋箱体1的侧壁内部设置有缓冲腔5，所述缓冲腔5的内部设置有多个倾斜连接杆6，所述倾斜连接杆6的上端固定设置在安装件3的底端，所述倾斜连接杆6远离安装件3的一端铰接设置有滑动块7，所述滑动块7的一端固定设置有第一缓冲弹簧8，所述安装件3的一侧间隔均匀的设置有若干个第二缓冲弹簧9，所述安装件3的底端一侧固定设置有多个缓冲柱10。

在一种优选的实施方式中，所述倾斜连接杆6的倾斜方向与路障机本体2升起受到撞击后第一连接件4的受力方向相同，使得倾斜连接杆6和第一缓冲弹簧8对安装件3的缓冲效果较好。

在一种优选的实施方式中，所述第二缓冲弹簧9和缓冲柱10受到的合力方向与倾斜连接杆6的方向相同，第二缓冲弹簧9能够对安装件3进行水平方向的缓冲，而缓冲柱10能够对安装件3进行竖直方向缓冲。

本实用新型的工作原理：使用过程中若路障机本体2受到撞击时，路障机本体2通过第一连接件4对安装件3施加一定作用力，使得安装件3与第一连接件4铰接处发生断裂，安装件3受到冲击力时，安装件3能够对倾斜连接杆6产生作用，使得倾斜连接杆6一端的滑动块7挤压第一缓冲弹簧8，第一缓冲弹簧8对安装件3产生一定的缓冲作用，而第二缓冲弹簧9和缓冲柱10能够对安装件3分别产生水平和竖直方向的缓冲，使得安装件3的缓冲效果更好，从而能够防止安装件3与第一连接件4处的断裂，提高路障机本体2的使用寿命。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种耐撞击的液压升降式路障机，所述预埋箱体1的内部两端均固定设置有液压伸缩杆11，所述液压伸缩杆11的伸缩端设置为蜗杆12，所述预埋箱体1的内部转动设置有两个蜗轮13，两个所述蜗轮13之间固定设置有旋转轴14，所述旋转轴14的两端均固定设置有收卷轮15，所述收卷轮15上缠绕设置有拉绳16，所述拉绳16通过导向轮17连接在滑块18上，所述滑块18滑动设置在预埋箱体1内部的滑槽19中，所述滑块18的一侧固定设置有封堵板20，所述封堵板20的一端伸出预埋箱体1的侧壁设置，所述滑块18远离封堵板20的一侧固定设置有压簧21。

在一种优选的实施方式中，两个所述蜗轮13分别与两个液压伸缩杆11上的蜗杆12啮合连接，方便液压伸缩杆11上的蜗杆移动时带动蜗轮13的转动。

在一种优选的实施方式中，所述导向轮17至少设置有两个，所述封堵板20、滑槽19和压簧21均为倾斜设置，封堵板20的倾斜设置方便对灰尘进行收集。

在一种优选的实施方式中，所述封堵板20远离滑块18的一侧设置有橡胶密封圈，所述蜗杆12远离液压伸缩杆11的一端铰接设置在第二连接件22上，所述第二连接件22的上端固定设置在路障机本体2的底端。

本实用新型的工作原理：路障机本体2向上翻转升起时，打开液压伸缩杆11，液压伸缩杆11上的蜗杆12伸出将路障机本体2顶出预埋箱体1，蜗杆12伸出时蜗轮13发生转动，蜗轮13能够带动旋转轴14和收卷轮15转动，收卷轮15转动时能够使得拉绳16松脱，拉绳16松脱后，滑动18失去限制在压簧21的作用下带动封堵板20移动，使得封堵板20伸出预埋箱体1的侧壁，封堵板20的一端抵在路障机本体2的外侧壁上，能够防止灰尘进入到预埋箱体1内部，路障机本体2收起时，蜗轮13反向转动，使得拉绳16收卷到收卷轮15上，拉绳16通过滑块18拉动封堵板20收纳到预埋箱体1侧壁内部，防止封堵板20影响路障机本体2的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种耐撞击的液压升降式路障机，包括预埋箱体(1)和设置于预埋箱体(1)内部的路障机本体(2)，其特征在于：所述预埋箱体(1)的内部固定设置有安装件(3)，所述安装件(3)的两端均铰接设置有第一连接件(4)，所述第一连接件(4)的一端固定设置在路障机本体(2)上，所述预埋箱体(1)的侧壁内部设置有缓冲腔(5)，所述缓冲腔(5)的内部设置有多个倾斜连接杆(6)，所述倾斜连接杆(6)的上端固定设置在安装件(3)的底端，所述倾斜连接杆(6)远离安装件(3)的一端铰接设置有滑动块(7)，所述滑动块(7)的一端固定设置有第一缓冲弹簧(8)，所述安装件(3)的一侧间隔均匀的设置有若干个第二缓冲弹簧(9)，所述安装件(3)的底端一侧固定设置有多个缓冲柱(10)，所述预埋箱体(1)的内部两端均固定设置有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)的伸缩端设置为蜗杆(12)，所述预埋箱体(1)的内部转动设置有两个蜗轮(13)，两个所述蜗轮(13)之间固定设置有旋转轴(14)，所述旋转轴(14)的两端均固定设置有收卷轮(15)，所述收卷轮(15)上缠绕设置有拉绳(16)，所述拉绳(16)通过导向轮(17)连接在滑块(18)上，所述滑块(18)滑动设置在预埋箱体(1)内部的滑槽(19)中，所述滑块(18)的一侧固定设置有封堵板(20)，所述封堵板(20)的一端伸出预埋箱体(1)的侧壁设置，所述滑块(18)远离封堵板(20)的一侧固定设置有压簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种耐撞击的液压升降式路障机，其特征在于：所述倾斜连接杆(6)的倾斜方向与路障机本体(2)升起受到撞击后第一连接件(4)的受力方向相同。

3.根据权利要求2所述的一种耐撞击的液压升降式路障机，其特征在于：所述第二缓冲弹簧(9)和缓冲柱(10)受到的合力方向与倾斜连接杆(6)的方向相同。

4.根据权利要求1所述的一种耐撞击的液压升降式路障机，其特征在于：两个所述蜗轮(13)分别与两个液压伸缩杆(11)上的蜗杆(12)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐撞击的液压升降式路障机，其特征在于：所述导向轮(17)至少设置有两个，所述封堵板(20)、滑槽(19)和压簧(21)均为倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种耐撞击的液压升降式路障机，其特征在于：所述封堵板(20)远离滑块(18)的一侧设置有橡胶密封圈，所述蜗杆(12)远离液压伸缩杆(11)的一端铰接设置在第二连接件(22)上，所述第二连接件(22)的上端固定设置在路障机本体(2)的底端。

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