CN213832032U - 一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，包括主体、把手、橡胶垫、旋转辊、旋转组件、收卷装置、卡合装置、绑带和支撑杆，所述主体的两侧设有支撑杆，所述主体的左侧设有旋转组件，所述旋转组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和传动杆，所述旋转组件的左侧设有把手，所述把手的内部设有橡胶垫，所述主体的内部设有旋转辊，所述旋转辊的内部设有卡合装置，所述卡合装置包括卡合块、棘轮和转轴，所述主体的右侧设有收卷装置，所述收卷装置包括扭簧、出料口和备用绳，通过在主体的右侧安装了收卷装置，主要的有益好处就是通过内部的扭簧把绑带旋转收进收卷装置内部进行储存，避免绑带受到海水的腐蚀，提高绑带的使用寿命。

Description

一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器

技术领域

本实用新型涉及拉紧器技术领域，具体为一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器。

背景技术

拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能，它们具有锁紧后，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤，它是加固钢模板及压缩木板的器材，主要起拉紧作用；

拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能，它们具有锁紧后，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤，现有的绑扎拉紧器存在以下问题：1.现有的绑扎拉紧器大多结构简单，但是使用困难，内部的齿轮会随着扭合的圈数而提升力度，造成了使用过程中需要很大的力气，2.现有的绑扎拉紧器大多会因为结构暴露在外，造成拉紧器内部的棘轮受损，导致棘轮的使用寿命缩短，3.现有的绑扎拉紧器只有简单的拉紧包装功能，使用后暴露在外的绑带不仅不易收纳管理，而且还会造成绑带被海水腐蚀影响绑带使用寿命的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，通过安装了旋转组件、卡合装置和收卷装置，解决了现有的绑扎拉紧器存在以下问题：1.现有的绑扎拉紧器大多结构简单，但是使用困难，内部的齿轮会随着扭合的圈数而提升力度，造成了使用过程中需要很大的力气，2.现有的绑扎拉紧器大多会因为结构暴露在外，造成拉紧器内部的棘轮受损，导致棘轮的使用寿命缩短，3.现有的绑扎拉紧器只有简单的拉紧包装功能，使用后暴露在外的绑带不仅不易收纳管理，而且还会造成绑带被海水腐蚀影响绑带使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，包括主体、把手、橡胶垫、旋转辊、旋转组件、收卷装置、卡合装置、绑带和支撑杆，所述主体的两侧设有支撑杆，所述主体的左侧设有旋转组件，所述旋转组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和传动杆，所述旋转组件的左侧设有把手，所述把手的内部设有橡胶垫，所述主体的内部设有旋转辊，所述旋转辊的内部设有卡合装置，所述卡合装置包括卡合块、棘轮和转轴，所述主体的右侧设有收卷装置，所述收卷装置包括扭簧、出料口和备用绳。

优选的，所述主体通过嵌合的方式连接支撑杆，所述支撑杆呈对称分布形式，所述主体固定连接旋转组件。

优选的，所述旋转组件通过嵌合的方式连接把手，所述把手通过粘接的方式连接橡胶垫。

优选的，所述旋转组件的内部固定连接第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接第二齿轮，所述第二齿轮呈对称分布形式，所述第二齿轮啮合连接第三齿轮，所述第三齿轮通过螺纹连接传动杆。

优选的，所述旋转辊通过嵌合的方式连接卡合装置，所述卡合装置通过螺纹连接支撑杆，所述支撑杆通过焊接的方式连接卡合块，所述卡合块啮合连接棘轮，所述棘轮通过螺纹连接转轴。

优选的，所述主体通过焊接的方式连接收卷装置，所述收卷装置通过螺纹连接扭簧，所述扭簧通过嵌合的方式连接备用绳，所述收卷装置的右侧固定连接出料口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器。具备以下有益效果：

(1)、该游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，通过旋转组件的内部固定连接第一齿轮，第一齿轮啮合连接第二齿轮，第二齿轮啮合连接第三齿轮，第三齿轮通过螺纹连接传动杆，在把手的底部安装旋转组件，主要的有益好处就是通过旋转多个齿轮来分解卡合装置带来的紧合力，不仅节省了工作人员大量的力气，而且操作便捷。

(2)、该游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，通过旋转辊通过嵌合的方式连接卡合装置，卡合装置通过螺纹连接支撑杆，支撑杆通过焊接的方式连接卡合块，卡合块啮合连接棘轮，棘轮通过螺纹连接转轴，在主体的内部安装了卡合装置，主要的有益好处不仅可以通过棘轮来固定旋转辊对绑带进行固定，而且安装在旋转辊内部的卡合装置可以避免棘轮结构受到损伤。

(3)、该游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，通过主体通过焊接的方式连接收卷装置，收卷装置通过螺纹连接扭簧，扭簧通过嵌合的方式连接备用绳，收卷装置的右侧固定连接出料口，在主体的右侧安装了收卷装置，主要的有益好处就是通过内部的扭簧把绑带旋转收进收卷装置内部进行储存，避免绑带受到海水的腐蚀，提高绑带的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型收卷装置的结构示意图；

图3为本实用新型卡合装置的结构示意图；

图4为本实用新型旋转组件的结构示意图。

图中，主体-1、把手-2、橡胶垫-3、旋转辊-4、旋转组件-5、第一齿轮-51、第二赤露-52、第三齿轮-53、传动杆-54、收卷装置-6、扭簧-61、出料口-62、备用绳-63、卡合装置-7、卡合块-71、棘轮-72、转轴-73、绑带-8、支撑杆-9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，包括主体1、把手2、橡胶垫3、旋转辊4、旋转组件5、收卷装置6、卡合装置7、绑带8和支撑杆9，所述主体1的两侧设有支撑杆9，所述主体1的左侧设有旋转组件5，所述旋转组件5包括第一齿轮51、第二齿轮52、第三齿轮53和传动杆54，所述旋转组件5的左侧设有把手2，所述把手2的内部设有橡胶垫3，所述主体1的内部设有旋转辊4，所述旋转辊4的内部设有卡合装置7，所述卡合装置7包括卡合块71、棘轮72和转轴73，所述主体1的右侧设有收卷装置6，所述收卷装置6包括扭簧61、出料口62和备用绳63。

所述主体1通过嵌合的方式连接支撑杆9，所述支撑杆9呈对称分布形式，所述主体1固定连接旋转组件5，通过在主体1的两侧安装了支撑杆9，主要的有益好处就是给旋转组件5和卡合装置7起到联动的作用，并且多结构的旋转可以有效的节省人力。

所述旋转组件5通过嵌合的方式连接把手2，所述把手2通过粘接的方式连接橡胶垫3，通过在把手2的内侧安装了橡胶垫3，主要的有益效果就是提升使用此装置的舒适度，缓解手部旋转把手2的压力，体现了此装置的实用性与人性化。

所述旋转组件5的内部固定连接第一齿轮51，所述第一齿轮51啮合连接第二齿轮52，所述第二齿轮52呈对称分布形式，所述第二齿轮52啮合连接第三齿轮53，所述第三齿轮53通过螺纹连接传动杆54，在把手2的底部安装旋转组件5，主要的有益好处就是通过旋转多个齿轮来分解卡合装置7带来的紧合力，不仅节省了工作人员大量的力气，而且操作便捷。

所述旋转辊4通过嵌合的方式连接卡合装置7，所述卡合装置7通过螺纹连接支撑杆9，所述支撑杆9通过焊接的方式连接卡合块71，所述卡合块71啮合连接棘轮72，所述棘轮72通过螺纹连接转轴73，在主体1的内部安装了卡合装置7，主要的有益好处不仅可以通过棘轮72来固定旋转辊4对绑带8进行固定，而且安装在旋转辊4内部的卡合装置7可以避免棘轮72结构受到损伤。

所述主体1通过焊接的方式连接收卷装置6，所述收卷装置6通过螺纹连接扭簧61，所述扭簧61通过嵌合的方式连接备用绳63，所述收卷装置6的右侧固定连接出料口62，在主体1的右侧安装了收卷装置6，主要的有益好处就是通过内部的扭簧61把绑带8旋转收进收卷装置6内部进行储存，避免绑带8受到海水的腐蚀，提高绑带8的使用寿命。

工作原理：游艇上的货物需要捆绑的时候，把此装置拿至货物旁，放在需要固定的位置，然后拉住收卷装置6右侧的绑带8，把绑带8向外拉伸，收卷装置6内部的扭簧61受力旋转，扭簧61把收卷装置6内部的备用绳63移出，把绑带8的一端从旋转辊4的底部穿出，然后再把绑带8从旋转辊4的上方拉回，接着用手握住把手2，拉动把手2，把手2受力带动旋转组件5内部的第一齿轮51，第一齿轮51带动啮合连接的第二齿轮52，第二齿轮52带动啮合连接的第三齿轮53旋转，第三齿轮53旋转的过程中通过传动杆54带动卡合装置7旋转，卡合装置7随着旋转通过支撑杆9带动底部的卡合块71移动，卡合块71移动至棘轮72外部的凹槽内，通过棘轮72带动外部的旋转辊4开始旋转，旋转辊4把外部的绑带8一圈一圈的卷在一起，直到绑带8给货物捆绑完毕后停止推动把手2，运输结束，需要解绑的时候，反向拉住把手2，使得卡合块71脱离棘轮72外部的凹槽，然后拉动绑带8就可对其进行拆卸，然后扭簧61不受力开始回转把备用绳63卷回收卷装置6的内部进行收纳。

本实用新型的主体1、把手2、橡胶垫3、旋转辊4、旋转组件5、第一齿轮51、第二赤露52、第三齿轮53、传动杆54、收卷装置6、扭簧61、出料口62、备用绳63、卡合装置7、卡合块71、棘轮72、转轴73、绑带8、支撑杆9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的绑扎拉紧器结构简单，功能单一的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，解决了现有的绑扎拉紧器存在以下问题：1.现有的绑扎拉紧器大多结构简单，但是使用困难，内部的齿轮会随着扭合的圈数而提升力度，造成了使用过程中需要很大的力气，2.现有的绑扎拉紧器大多会因为结构暴露在外，造成拉紧器内部的棘轮受损，导致棘轮的使用寿命缩短，3.现有的绑扎拉紧器只有简单的拉紧包装功能，使用后暴露在外的绑带不仅不易收纳管理，而且还会造成绑带被海水腐蚀影响绑带使用寿命的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，其特征在于：包括主体(1)、把手(2)、橡胶垫(3)、旋转辊(4)、旋转组件(5)、收卷装置(6)、卡合装置(7)、绑带(8)和支撑杆(9)，所述主体(1)的两侧设有支撑杆(9)，所述主体(1)的左侧设有旋转组件(5)，所述旋转组件(5)包括第一齿轮(51)、第二齿轮(52)、第三齿轮(53)和传动杆(54)，所述旋转组件(5)的左侧设有把手(2)，所述把手(2)的内部设有橡胶垫(3)，所述主体(1)的内部设有旋转辊(4)，所述旋转辊(4)的内部设有卡合装置(7)，所述卡合装置(7)包括卡合块(71)、棘轮(72)和转轴(73)，所述主体(1)的右侧设有收卷装置(6)，所述收卷装置(6)包括扭簧(61)、出料口(62)和备用绳(63)。

2.根据权利要求1所述的一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，其特征在于：所述主体(1)通过嵌合的方式连接支撑杆(9)，所述支撑杆(9)呈对称分布形式，所述主体(1)固定连接旋转组件(5)。

3.根据权利要求1所述的一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，其特征在于：所述旋转组件(5)通过嵌合的方式连接把手(2)，所述把手(2)通过粘接的方式连接橡胶垫(3)。

4.根据权利要求1所述的一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，其特征在于：所述旋转组件(5)的内部固定连接第一齿轮(51)，所述第一齿轮(51)啮合连接第二齿轮(52)，所述第二齿轮(52)呈对称分布形式，所述第二齿轮(52)啮合连接第三齿轮(53)，所述第三齿轮(53)通过螺纹连接传动杆(54)。

5.根据权利要求1所述的一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，其特征在于：所述旋转辊(4)通过嵌合的方式连接卡合装置(7)，所述卡合装置(7)通过螺纹连接支撑杆(9)，所述支撑杆(9)通过焊接的方式连接卡合块(71)，所述卡合块(71)啮合连接棘轮(72)，所述棘轮(72)通过螺纹连接转轴(73)。

6.根据权利要求1所述的一种游艇类用耐腐蚀绑扎拉紧器，其特征在于：所述主体(1)通过焊接的方式连接收卷装置(6)，所述收卷装置(6)通过螺纹连接扭簧(61)，所述扭簧(61)通过嵌合的方式连接备用绳(63)，所述收卷装置(6)的右侧固定连接出料口(62)。

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