CN213831796U - 一种物流运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输装置，包括安装底座和位于该安装底座顶面的输送架，所述安装底座呈矩形板状结构，且所述安装底座底端面通过螺栓对称安装有万向轮，所述输送架包括两组固定夹板和位于两组固定夹板之间的输送带，所述输送架的两组固定夹板一端两侧均通过销轴周向铰接有立柱，两组所述立柱均与该安装底座顶面焊接，所述输送架的两组固定夹板底面另一端分别纵向设置有第一支撑柱和第二支撑柱，所述输送架最低端且位于该安装底座顶面均一体成型连接有凸块，且所述安装底座的凸块顶面一侧焊接有固定板。该物流运输装置，增加推货结构，不仅便于货物的卸载输送，且具有防堆积的功能，提高货物卸载输送效率。
Description
技术领域
本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输装置。
背景技术
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
目前的物流运输中需要经常使用输送架进行卸载货物，现有的一些卸载货物输送架一般结构功能单一，特别是在货物输送至输送架最低端时，由于缺少推动结构，很容易导致货物在出口处的堆积，影响了货物的正常输送卸载。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输装置，包括安装底座和位于该安装底座顶面的输送架，所述安装底座呈矩形板状结构，且所述安装底座底端面通过螺栓对称安装有万向轮；
所述输送架包括两组固定夹板和位于两组固定夹板之间的输送带，所述输送架的两组固定夹板一端两侧均通过销轴周向铰接有立柱，两组所述立柱均与该安装底座顶面焊接，所述输送架的两组固定夹板底面另一端分别纵向设置有第一支撑柱和第二支撑柱；
所述输送架最低端且位于该安装底座顶面均一体成型连接有凸块，且所述安装底座的凸块顶面一侧焊接有固定板，所述固定板内壁中间位置通过螺栓固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的另一侧伸缩端焊接有推板，所述推板背面且位于该第一电动伸缩杆周侧对称焊接有肋板。
优选的，所述输送架的两组固定夹板相背一侧面均焊接有L限位板，两组所述L限位板内壁中间位置均通过螺栓横向固定安装有第二电动伸缩杆，两组所述第二电动伸缩杆相对一侧伸缩端均焊接有夹持板。
优选的，两组所述夹持板内壁中间位置均横向开设有矩形凹槽，两组矩形凹槽内均纵向通过转轴转动连接有辅助滚轮，所述辅助滚轮周侧外壁凸出该夹持板一侧。
优选的，所述第一支撑柱内部开设有空腔，且空腔内纵向设置有液压升降杆，所述液压升降杆的顶端与该第二支撑柱底端面焊接，所述第一支撑柱周侧通过螺栓连接有拆卸板。
优选的，所述第一支撑柱底端焊接有第一滑块，所述第二支撑柱顶端通过销轴铰接有第二滑块，所述安装底座顶面和固定夹板底端面均横向开设有行程槽，两组所述行程槽内均横向设置有定位杆。
优选的，所述第一滑块和第二滑块一侧均横向开设有定位孔，所述安装底座和固定夹板均通过紧固螺栓分别与该第一滑块和第二滑块固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：该物流运输装置，通过设置安装底座、凸块、固定板、第一电动伸缩杆和推板，物流货物从输送带上传送至安装底座的凸块时，第一电动伸缩杆在固定板一侧运行，带动推板延伸，推动货物移动至另一侧，与传统结构相比，增加推货结构，不仅便于货物的卸载输送，且具有防堆积的功能，提高货物卸载输送效率；通过设置L限位板、第二电动伸缩杆、夹持板和辅助滚轮，第二电动伸缩杆在L限位板内壁伸缩运行带动夹持板对货物进行夹持限位，辅助滚轮对货物的输送进行辅助运行，便于货物的夹持输送，防止跌落；该物流运输装置，增加推货结构，不仅便于货物的卸载输送，且具有防堆积的功能，提高货物卸载输送效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的安装底座俯视图；
图3为本实用新型的L限位板左视图；
图4为本实用新型的第二滑块结构示意图。
图中：1安装底座、2 L限位板、3第一滑块、4定位杆、5第一支撑柱、6拆卸板、7液压升降杆、8第二支撑柱、9第二滑块、10行程槽、11立柱、12固定板、13推板、14输送架、15第二电动伸缩杆、16夹持板、17第一电动伸缩杆、18辅助滚轮、19定位孔、20紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种物流运输装置，包括安装底座1和位于该安装底座1顶面的输送架14，所述安装底座1呈矩形板状结构，且所述安装底座1底端面通过螺栓对称安装有万向轮；
所述输送架14包括两组固定夹板和位于两组固定夹板之间的输送带，所述输送架14的两组固定夹板一端两侧均通过销轴周向铰接有立柱11，两组所述立柱11均与该安装底座1顶面焊接，所述输送架14的两组固定夹板底面另一端分别纵向设置有第一支撑柱5和第二支撑柱8；
所述输送架14最低端且位于该安装底座1顶面均一体成型连接有凸块，且所述安装底座1的凸块顶面一侧焊接有固定板12，所述固定板12内壁中间位置通过螺栓固定安装有第一电动伸缩杆17，所述第一电动伸缩杆17的另一侧伸缩端焊接有推板13，所述推板13背面且位于该第一电动伸缩杆17周侧对称焊接有肋板，物流货物从输送带上传送至安装底座1的凸块时，第一电动伸缩杆17在固定板12一侧运行，带动推板13延伸，推动货物移动至另一侧。
具体的，所述输送架14的两组固定夹板相背一侧面均焊接有L限位板2，两组所述L限位板2内壁中间位置均通过螺栓横向固定安装有第二电动伸缩杆15，两组所述第二电动伸缩杆15相对一侧伸缩端均焊接有夹持板16，第二电动伸缩杆15在L限位板2内壁伸缩运行带动夹持板16对货物进行夹持限位。
具体的，两组所述夹持板16内壁中间位置均横向开设有矩形凹槽，两组矩形凹槽内均纵向通过转轴转动连接有辅助滚轮18，所述辅助滚轮18周侧外壁凸出该夹持板16一侧，辅助滚轮18在矩形凹槽内转动，对货物的输送进行辅助运行。
具体的，所述第一支撑柱5内部开设有空腔，且空腔内纵向设置有液压升降杆7，所述液压升降杆7的顶端与该第二支撑柱8底端面焊接，所述第一支撑柱5周侧通过螺栓连接有拆卸板6，液压升缩杆7在第一支撑柱5内纵向升降，带动第二支撑柱8升降，调节高度，满足不同高度的输送。
具体的，所述第一支撑柱5底端焊接有第一滑块3，所述第二支撑柱8顶端通过销轴铰接有第二滑块9，所述安装底座1顶面和固定夹板底端面均横向开设有行程槽10，两组所述行程槽10内均横向设置有定位杆4，第一滑块3和第二滑块9分别与定位杆4配合滑动。
具体的，所述第一滑块3和第二滑块9一侧均横向开设有定位孔19，所述安装底座1和固定夹板均通过紧固螺栓20分别与该第一滑块3和第二滑块9固定连接。
工作原理，该物流运输装置，使用时，将安装底座1和输送架14移动至所需位置，液压升缩杆7在第一支撑柱5内纵向升降，带动第二支撑柱8升降，调节高度，第二支撑柱8升高的同时，第一滑块3和第二滑块9分别与定位杆4配合滑动，通过紧固螺栓20进行固定，物流货物从输送带上传送至安装底座1的凸块时，第一电动伸缩杆17在固定板12一侧运行，带动推板13延伸，推动货物移动至另一侧，防止堆积，第二电动伸缩杆15在L限位板2内壁伸缩运行带动夹持板16对货物进行夹持限位，辅助滚轮18在矩形凹槽内转动，对货物的输送进行辅助运行。该物流运输装置，增加推货结构，不仅便于货物的卸载输送，且具有防堆积的功能，提高货物卸载输送效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流运输装置，包括安装底座(1)和位于该安装底座(1)顶面的输送架(14)，其特征在于：所述安装底座(1)呈矩形板状结构，且所述安装底座(1)底端面通过螺栓对称安装有万向轮；
所述输送架(14)包括两组固定夹板和位于两组固定夹板之间的输送带，所述输送架(14)的两组固定夹板一端两侧均通过销轴周向铰接有立柱(11)，两组所述立柱(11)均与该安装底座(1)顶面焊接，所述输送架(14)的两组固定夹板底面另一端分别纵向设置有第一支撑柱(5)和第二支撑柱(8)；
所述输送架(14)最低端且位于该安装底座(1)顶面均一体成型连接有凸块，且所述安装底座(1)的凸块顶面一侧焊接有固定板(12)，所述固定板(12)内壁中间位置通过螺栓固定安装有第一电动伸缩杆(17)，所述第一电动伸缩杆(17)的另一侧伸缩端焊接有推板(13)，所述推板(13)背面且位于该第一电动伸缩杆(17)周侧对称焊接有肋板。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输装置，其特征在于：所述输送架(14)的两组固定夹板相背一侧面均焊接有L限位板(2)，两组所述L限位板(2)内壁中间位置均通过螺栓横向固定安装有第二电动伸缩杆(15)，两组所述第二电动伸缩杆(15)相对一侧伸缩端均焊接有夹持板(16)。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输装置，其特征在于：两组所述夹持板(16)内壁中间位置均横向开设有矩形凹槽，两组矩形凹槽内均纵向通过转轴转动连接有辅助滚轮(18)，所述辅助滚轮(18)周侧外壁凸出该夹持板(16)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输装置，其特征在于：所述第一支撑柱(5)内部开设有空腔，且空腔内纵向设置有液压升降杆(7)，所述液压升降杆(7)的顶端与该第二支撑柱(8)底端面焊接，所述第一支撑柱(5)周侧通过螺栓连接有拆卸板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输装置，其特征在于：所述第一支撑柱(5)底端焊接有第一滑块(3)，所述第二支撑柱(8)顶端通过销轴铰接有第二滑块(9)，所述安装底座(1)顶面和固定夹板底端面均横向开设有行程槽(10)，两组所述行程槽(10)内均横向设置有定位杆(4)。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输装置，其特征在于：所述第一滑块(3)和第二滑块(9)一侧均横向开设有定位孔(19)，所述安装底座(1)和固定夹板均通过紧固螺栓(20)分别与该第一滑块(3)和第二滑块(9)固定连接。
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2020
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