CN213828521U - 一种汽车底盘件打磨夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及打磨夹具技术领域，公开了一种汽车底盘件打磨夹具，包括底座，所述底座的底侧中端固定安装有真空泵，所述真空泵的顶端连通有抽管a，所述抽管a固定贯穿于底座的底侧至底座的内部，所述抽管a的顶部连通有波纹软管，所述波纹软管的顶端连通有抽管b。本实用新型通过设置的真空泵、吸盘、推杆电机b和压块，在使用时，首先将发动机护板置于四个吸盘上，然后将护板下压，并启动真空泵，将护板吸附在吸盘上，此时可通过推杆电机a下移顶板，通过两个推杆电机c、转动电机a、螺纹杆、滑块、转动电机b驱使打磨盘的位置移动和本体的转动，对护板的顶部和侧边进行打磨，有效提高了现有技术的打磨效率。

Description

一种汽车底盘件打磨夹具

技术领域

本实用新型涉及打磨夹具技术领域，具体为一种汽车底盘件打磨夹具。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，而发动机作为汽车底盘配件的其中之一，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

现有专利(公开号：CN210010793U)一种新能源消防车发动机防护板打磨装置，包括支架，所述支架的底部固定安装有万向轮，所述支架正面的中间位置固定安装有X形支杆，所述支架的上端固定安装有工作平台，所述支撑顶板的外侧开设有定位滑槽，所述撑顶板的底部活动安装有滑动平台，所述定位滑槽的外部活动安装有定距气缸，所述定距气缸的下端横向安装有限位气缸，所述限位气缸的下端固定安装有齿轮箱，所述齿轮箱的左侧固定安装有驱动电机，所述齿轮箱的下端固定安装有磨盘。该新能源消防车发动机防护板打磨装置，在工作平台上加设的护板夹具使该装置对该新能源消防车发动机防护板的固定更加方便，减少出现失误的可能性，以此来提高整体的工作质量。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有技术利用夹具将护板的两侧固定，但是在护板与夹具相触的位置和护板的侧边就不能达到很好的打磨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘件打磨夹具，解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘件打磨夹具，包括底座，所述底座的底侧中端固定安装有真空泵，所述真空泵的顶端连通有抽管a，所述抽管a固定贯穿于底座的底侧至底座的内部，所述抽管a的顶部连通有波纹软管，所述波纹软管的顶端连通有抽管b，所述抽管b的顶侧四端均活动贯穿于底座的顶侧，且均连通有吸盘；

所述底座的后侧中端固定安装有推杆电机a，所述推杆电机a的电机轴轴头固定安装有支柱，所述支柱的顶端固定安装有顶板，所述顶板顶侧中部的前后两端均固定安装有推杆电机b，两个所述推杆电机b的电机轴轴头均活动贯穿顶板的顶侧至底侧，且均固定安装有压块；

所述顶板底端左右两侧的后部均固定安装有推杆电机c，两个所述推杆电机c的电机轴轴头分别固定安装有移动块和转动电机a，所述转动电机a的电机轴轴头固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆外表面的一侧螺旋连接有滑块，所述滑块的底端固定安装有转动电机b，所述转动电机b的电机轴轴头固定安装有打磨盘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座内部底端的左右两侧均固定安装有推杆电机d，两个所述推杆电机d的电机轴轴头分别与抽管b底部的左右两侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块的顶侧与顶板的底侧相抵，所述滑块的顶侧与顶板的底侧均为光滑表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆的左端活动贯穿于移动块的右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四个所述吸盘均由硅橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的顶侧中部固定安装有支块，所述支块的顶侧高度略低于吸盘的顶侧高度。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车底盘件打磨夹具，具备以下有益效果：

本实用新型一种汽车底盘件打磨夹具，通过设置的真空泵、吸盘、推杆电机b和压块，在使用时，首先将发动机护板置于四个吸盘上，然后将护板下压，并启动真空泵，将护板吸附在吸盘上，此时可通过推杆电机a下移顶板，通过两个推杆电机c、转动电机a、螺纹杆、滑块、转动电机b驱使打磨盘的位置移动和本体的转动，对护板的顶部和侧边进行打磨，有效提高了现有技术的打磨效率，而在打磨护板侧面的过程中，还可先后启动两个推杆电机b推动压块，从而压住护板，避免护板侧边受力，导致本身的位置偏移，有效提高了护板打磨过程中的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车底盘件打磨夹具的主视图；

图2为本实用新型一种汽车底盘件打磨夹具的顶板俯视图；

图3为本实用新型一种汽车底盘件打磨夹具的底座俯视图。

图中：1、底座；2、真空泵；3、抽管a；4、波纹软管；5、抽管b；6、吸盘；7、推杆电机a；8、支柱；9、顶板；10、推杆电机b；11、压块；12、推杆电机c；13、移动块；14、转动电机a；15、螺纹杆；16、滑块；17、转动电机b；18、打磨盘；19、推杆电机d；20、支块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车底盘件打磨夹具，包括底座1，底座1的底侧中端固定安装有真空泵2，真空泵2的顶端连通有抽管a3，抽管a3固定贯穿于底座1的底侧至底座1的内部，抽管a3的顶部连通有波纹软管4，波纹软管4的顶端连通有抽管b5，抽管b5的顶侧四端均活动贯穿于底座1的顶侧，且均连通有吸盘6；

底座1的后侧中端固定安装有推杆电机a7，推杆电机a7的电机轴轴头固定安装有支柱8，支柱8的顶端固定安装有顶板9，顶板9顶侧中部的前后两端均固定安装有推杆电机b10，两个推杆电机b10的电机轴轴头均活动贯穿顶板9的顶侧至底侧，且均固定安装有压块11；

顶板9底端左右两侧的后部均固定安装有推杆电机c12，两个推杆电机c12的电机轴轴头分别固定安装有移动块13和转动电机a14，转动电机a14的电机轴轴头固定安装有螺纹杆15，螺纹杆15外表面的一侧螺旋连接有滑块16，滑块16的底端固定安装有转动电机b17，转动电机b17的电机轴轴头固定安装有打磨盘18。

底座1内部底端的左右两侧均固定安装有推杆电机d19，两个推杆电机d19的电机轴轴头分别与抽管b5底部的左右两侧固定连接，便于支撑抽管b5，同时可以将抽管b5升高，辅助打磨盘18对发动机护板进行打磨。

滑块16的顶侧与顶板9的底侧相抵，滑块16的顶侧与顶板9的底侧均为光滑表面，便于限制滑块16的位置。

螺纹杆15的左端活动贯穿于移动块13的右侧，便于限制螺纹杆15左端的位置。

四个吸盘6均由硅橡胶材质制成，便于使得吸盘6适用于工件的粗糙表面。

底座1的顶侧中部固定安装有支块20，支块20的顶侧高度略低于吸盘6的顶侧高度，便于利用支块20支撑发动机护板。

工作时，首先将发动机护板置于四个吸盘6上，然后手动或通过启动两个推杆电机b10推动压块11，将护板下压，并启动真空泵2，将护板吸附在吸盘6上，此时可通过推杆电机a7下移顶板9，通过两个推杆电机c12、转动电机a14、螺纹杆15、滑块16、转动电机b17驱使打磨盘18的位置移动和本体的转动(具体过程中，推杆电机c12控制打磨盘18的前后移动，转动电机a14控制打磨盘18的左右位置，转动电机b17转动打磨盘18，)，对护板的顶部和侧边进行打磨，有效提高了现有技术的打磨效率，而在打磨护板侧面的过程中，还可先后启动两个推杆电机b10推动压块11压住护板(具体过程中为在螺纹杆15移动到一定位置的时候，其中一个推杆电机b10收回电机轴，使得压块11升高不与螺纹杆15的运动轨迹产生冲突，在螺纹杆15移动到另一个压块11位置处时，前一个推杆电机b10重新推动压块11压住护板，后一个推杆电机b10再收回电机轴)，避免护板侧边受力，导致本身的位置偏移，有效提高了护板打磨过程中的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车底盘件打磨夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底侧中端固定安装有真空泵(2)，所述真空泵(2)的顶端连通有抽管a(3)，所述抽管a(3)固定贯穿于底座(1)的底侧至底座(1)的内部，所述抽管a(3)的顶部连通有波纹软管(4)，所述波纹软管(4)的顶端连通有抽管b(5)，所述抽管b(5)的顶侧四端均活动贯穿于底座(1)的顶侧，且均连通有吸盘(6)；

所述底座(1)的后侧中端固定安装有推杆电机a(7)，所述推杆电机a(7)的电机轴轴头固定安装有支柱(8)，所述支柱(8)的顶端固定安装有顶板(9)，所述顶板(9)顶侧中部的前后两端均固定安装有推杆电机b(10)，两个所述推杆电机b(10)的电机轴轴头均活动贯穿顶板(9)的顶侧至底侧，且均固定安装有压块(11)；

所述顶板(9)底端左右两侧的后部均固定安装有推杆电机c(12)，两个所述推杆电机c(12)的电机轴轴头分别固定安装有移动块(13)和转动电机a(14)，所述转动电机a(14)的电机轴轴头固定安装有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)外表面的一侧螺旋连接有滑块(16)，所述滑块(16)的底端固定安装有转动电机b(17)，所述转动电机b(17)的电机轴轴头固定安装有打磨盘(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件打磨夹具，其特征在于：所述底座(1)内部底端的左右两侧均固定安装有推杆电机d(19)，两个所述推杆电机d(19)的电机轴轴头分别与抽管b(5)底部的左右两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件打磨夹具，其特征在于：所述滑块(16)的顶侧与顶板(9)的底侧相抵，所述滑块(16)的顶侧与顶板(9)的底侧均为光滑表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件打磨夹具，其特征在于：所述螺纹杆(15)的左端活动贯穿于移动块(13)的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件打磨夹具，其特征在于：四个所述吸盘(6)均由硅橡胶材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件打磨夹具，其特征在于：所述底座(1)的顶侧中部固定安装有支块(20)，所述支块(20)的顶侧高度略低于吸盘(6)的顶侧高度。

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